多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置的製作方法

2023-05-08 09:57:21 1

專利名稱：多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣體淨化裝置，特別涉及一種礦用多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置。
背景技術：
在目前，礦井緊急避險系統中以單一的氣動馬達或防爆電機驅動風機的氣體淨化裝置為主，且電機、氣動馬達及其葉輪等單一配置，容易出現在救生艙或避難硐室密閉空間內對有毒有害氣體淨化能力不足的情況。另外，個別針對井下災變後地面供氣系統遭到破壞、備用動力源儲備不足而設計的人力驅動機構，均是採用手搖方式，傳動比相對較小，導致手臂搖動速度較快，且受人體手臂力量所限，無法長時間操作，只能作為電動或氣動驅動方式的補充，不能在備用電源或備用壓縮空氣瓶耗盡時氣體無法淨化等情況下，保證避險人員的生命安全。

實用新型內容有鑑於此，本實用新型的目的是提供一種多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其具有多種氣體驅動結構，能在各種情況下淨化氣體，裝置工作安全性、可靠性更高，以解決現有礦用緊急避險系統氣體淨化裝置存在的缺陷。本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，包括淨化箱體和腳踏式動力驅動裝置，所述淨化箱體內設有相互連通的第一淨化腔和第二淨化腔，所述第一淨化腔內設置有淨化器；所述腳踏式動力驅動裝置包括設置於淨化箱體外的腳踏機構、設置於第二淨化腔中的風機和連接風機出氣口的第一排風管，所述第一排風管的排氣口和淨化箱體外部空間連通，所述風機的主軸和腳踏機構通過增速傳動裝置連接。
進一步，所述多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置還包括氣動式動力驅動裝置或/和電動式動力驅動裝置；所述氣動式動力驅動裝置包括第二排風管，所述第二排風管的進氣口設置於第二淨化腔內，所述第二排風管的排氣口和淨化箱體外部空間連通，所述第二排風管內設置有氣動馬達和由氣動馬達驅動的馬達葉輪；所述電動式動力驅動裝置包括第三排風管，所述第三排風管的進氣口設置於第二淨化腔內，所述第三排風管的排氣口和淨化箱體外部空間連通，所述第三排風管內設置有電機和由電機驅動的電機葉輪。進一步，所述腳踏機構包括踏板、踏板軸、第一中間軸、固定在踏板軸上的大鏈輪、固定在第一中間軸上的小鏈輪、連接大鏈輪和小鏈輪的鏈條，所述踏板通過傳動杆安裝於踏板軸的兩端；所述增速傳動裝置包括第二中間軸、第三中間軸、固定在第一中間軸上的第一主動大齒輪、固定在第二中間軸上與第一主動大齒輪嚙合的第一從動小齒輪、固定在第二中間軸上的第二主動大齒輪、固定在第三中間軸上與第二主動大齒輪嚙合的第二從動小齒輪、固定在第三中間軸上的第三主動大齒輪和固定在風機的主軸上與第三主動大齒輪嚙合的第三從動小齒輪；所述踏板軸通過支撐裝置設置於淨化箱體外，所述第一中間軸通過支撐裝置一端設置於淨化箱體外、另一端設置於第二淨化腔中，所述第二中間軸和第三中間軸通過支撐裝置設置於第二淨化腔中。進一步，所述氣動馬達和馬達葉輪沿第二排風管軸向串聯設置有兩套，所述電機和電機葉輪沿第三排風管軸向串聯設置有兩套。進一步，所述第一排風管的排氣口頂在淨化箱體上，所述淨化箱體外壁上設置有第一法蘭，所述第一排風管的排氣口通過第一法蘭和淨化箱體外部空間連通；所述第二排風管的排氣口頂在淨化箱體上，所述淨化箱體外壁上設置有第二法蘭，所述第二排風管的排氣口通過第二法蘭和淨化箱體外部空間連通；所述第三排風管的排氣口頂在淨化箱體上，所述淨化箱體外壁上設置有第三法蘭，所述第三排風管的排氣口通過第三法蘭和淨化箱體外部空間連通；進一步，所述第一法蘭上連接有第一法蘭蓋，所述第二法蘭上設置有第二法蘭蓋，所述第三法蘭上設置有第三法蘭蓋。進一步，所述第一排風管的排氣口、第二排風管的排氣口和第三排風管的排氣口通過一主排風管和淨化箱體外部空間連通。進一步所述淨 化箱體上設置有與第一淨化腔相通的進風口，所述淨化器包括懸掛於進風口處內裝淨化劑的藥箱或/和藥簾。進一步，所述淨化器還包括設置於第一淨化腔和第二淨化腔連通口上帶淨化劑的封口藥簾。進一步，所述第一淨化腔和第二淨化腔的連通口上設置有支撐封口藥簾的鋼絲網框。本實用新型的有益效果:1、本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，採用能使人體操作迴轉速度更低的大傳動比腳踏式動力驅動裝置，吸排氣功能比手搖機構更強，淨化效果更好，且採用腳踏驅動，人工操作持久性更好。2、本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，將氣動、電動和人力驅動三種方式集於一體，可解決壓風系統遭到破壞、備用電源或備用壓縮空氣瓶耗盡時空氣無法淨化的問題，提高了緊急避險系統中空氣淨化處理的有效性和可靠性。3、本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，氣動馬達、電機及其葉輪均採用雙配置，使本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置具備在礦井緊急避險系統密閉空間內有毒有害氣體積聚時快速淨化氣體的能力。4、本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其淨化器具備多個藥箱或/和藥簾，可靈活的採用藥箱及藥簾的結合方式，使之與密閉空間內有毒有害氣體的狀況進行匹配，可大大增加過濾面積，相比現有淨化裝置其過濾阻力更低，淨化效果更好。5、本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置各組成部分可拆分，其結構小型化、模塊化，便於運輸和安裝。6、本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置的風管出風口設置有法蘭，便於與降溫設備和風道管路連接、以及便於根據緊急避險設施的容納人數進行氣體淨化處理裝置的組合。

圖1為本多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置的立體結構示意圖；圖2為本多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置的主視圖；圖3為圖2的左視圖；圖4為圖3中沿A-A的剖視圖；圖5為圖4中沿B-B的剖視圖。附圖標記說明:1-淨化箱體、2-第一淨化腔、3-第二淨化腔、4-淨化器、411-藥箱、412-藥簾、413-封口藥簾、5-風機、6-第一排風管、7-主軸、8-第二排風管、9-氣動馬達、10-馬達葉輪、11-第三排風管、12-電機、13-電機葉輪、14-踏板軸、15-第一中間軸、16-第二中間軸、17-第三中間軸、18-傳動杆、19-大鏈輪、20-小鏈輪、21 -鏈條、22-第一主動大齒輪、23-第一從動小齒輪、24-第二主動大齒輪、25-第二從動小齒輪、26-第三主動大齒輪、27-第二從動小齒輪、28-第一法蘭、29-第二法蘭、30-第二法蘭、31-第一法蘭蓋、32-第_■法蘭蓋、33-第二法蘭蓋、34-藥箱蓋、35-鋼絲網框、36-踏板。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。如圖所示，本實施例多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，包括淨化箱體I和腳踏式動力驅動裝置，所述淨化箱體I內設有相互連通的第一淨化腔2和第二淨化腔3，所述第一淨化腔2內設置有淨化器4 ；所述腳踏式動力驅動裝置包括設置於淨化箱體I外的腳踏機構、設置於第二淨化腔3中的風機5和連接風機出氣口的第一排風管6，所述第一排風管6的排氣口和淨化箱體I外部空間連通，所述風機5的主軸7和腳踏機構通過增速傳動裝置連接。本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，採用能使人體操作迴轉速度更低的大傳動比腳踏式動力驅動裝置，吸排氣功能比手搖機構更強，淨化效果更好，且採用腳踏驅動，人工操作持久性更好。作為對本實施例的改進，本多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置還包括氣動式動力驅動裝置和電動式動力驅動裝置；所述氣動式動力驅動裝置包括第二排風管8，所述第二排風管8的進氣口設置於第二淨化腔3內，所述第二排風管8的排氣口和淨化箱體I外部空間連通，所述第二排風管8內設置有氣動馬達9和由氣動馬達9驅動的馬達葉輪10 ；所述電動式動力驅動裝置包括第三排風管11，所述第三排風管11的進氣口設置於第二淨化腔3內，所述第三排風管11的排氣口和淨化箱體I外部空間連通，所述第三排風管11內設置有電機12和由電機驅動的電機葉輪13。本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，將氣動、電動和人力驅動三種方式集於一體，可解決壓風系統遭到破壞、備用電源或備用壓縮空氣瓶耗盡時空氣無法淨化的問題，提高了緊急避險系統中空氣淨化處理的有效性和可靠性。當然在不同實施方式中，所述腳踏式動力驅動裝置也可只與氣動式動力驅動裝置和電動式動力驅動裝置中的一種組合。作為對本實施例的改進，所述腳踏機構包括踏板36、踏板軸14、第一中間軸15、固定在踏板軸14上的大鏈輪19、固定在第一中間軸15上的小鏈輪20、連接大鏈輪19和小鏈輪20的鏈條21，所述踏板36通過傳動杆18安裝於踏板軸14的兩端；所述增速傳動裝置包括第二中間軸16、第三中間軸17、固定在第一中間軸15上的第一主動大齒輪22、固定在第二中間軸16上與第一主動大齒輪22嚙合的第一從動小齒輪23、固定在第二中間軸16上的第二主動大齒輪24、固定在第三中間軸17上與第二主動大齒輪24嚙合的第二從動小齒輪25、固定在第三中間軸17上的第三主動大齒輪26和固定在風機5的主軸7上與第三主動大齒輪26嚙合的第三從動小齒輪27 ；所述踏板軸14通過支撐裝置設置於淨化箱體I外，所述第一中間軸15通過支撐裝置一端設置於淨化箱體I外、另一端設置於第二淨化腔3中，所述第二中間軸16和第三中間軸17通過支撐裝置設置於第二淨化腔3中。本實施例中腳踏機構採用鏈輪鏈條機構，製造成本較低，當然在不同實施方式中腳踏機構也可採用帶輪傳動結構或齒輪傳動機構；本實施例中，通過增速傳動裝置可進一步增大主軸7的轉速，加強淨化效果，當然在不同實施方式中增速傳動裝置也可用帶輪傳動機構或鏈輪傳動機構代替齒輪傳動機構。作為對本實施例的改進，所述氣動馬達9和馬達葉輪10沿第二排風管軸向串聯設置有兩套，所述電機12和電機葉輪13沿第三排風管軸向串聯設置有兩套。本實施例中氣動馬達9、電機12及其葉輪均採用雙配置，使本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置具備在礦井 緊急避險系統密閉空間內有毒有害氣體積聚時快速淨化氣體的能力。作為對本實施例的改進，所述第一排風管6的排氣口頂在淨化箱體I上，所述淨化箱體I外壁上設置有第一法蘭28，所述第一排風管6的排氣口通過第一法蘭28和淨化箱體I外部空間連通；所述第二排風管8的排氣口頂在淨化箱體I上，所述淨化箱體I外壁上設置有第二法蘭29，所述第二排風管8的排氣口通過第二法蘭29和淨化箱體I外部空間連通；所述第三排風管11的排氣口頂在淨化箱體I上，所述淨化箱體I外壁上設置有第三法蘭30，所述第三排風管11的排氣口通過第三法蘭30和淨化箱體I外部空間連通。本實用新型多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置的排風管通過法蘭便於與降溫設備和風道管路連接、以及便於根據緊急避險設施的容納人數進行氣體淨化處理的組合。作為對本實施例的改進，所述第一法蘭28上連接有第一法蘭蓋31，所述第二法蘭29上設置有第二法蘭蓋32，所述第三法蘭30上設置有第三法蘭蓋33。在具體實施中，當選擇使用腳踏式動力驅動裝置、氣動式動力驅動裝置和電動式動力驅動裝置中的一種或兩種時，可通過法蘭蓋將剩下的驅動方式對應的排風管的排氣口封閉，以保證處理系統正常的吸氣排氣，本結構便於根據具體情況組合使用吸排氣裝置。[0052]當然在不同的實施方式中，所述第一排風管6的排氣口、第二排風管8的排氣口和第三排風管11的排氣口還可通過一主排風管和淨化箱體I外部空間連通，這樣可以減少淨化箱體I上的法蘭和簡化淨化箱體I的外部結構。作為對本實施例的改進，所述淨化箱體I上設置有與第一淨化腔2相通的進風口，所述淨化器4包括懸掛於進風口處內裝淨化劑的藥箱411和藥簾412，藥簾412如圖5所示成V形懸掛，當然在具體實施方式
中，所述藥箱411和藥簾412也可只有一種。本淨化器具有過濾面積大，過濾阻力小等優點，藥箱411和藥簾412的數量和組合方式需根據具體需要選擇使用，以達到最佳的淨化效果；本實施例中所述藥箱411上設置有藥箱蓋34，通過藥箱蓋34將不需要開啟的藥箱411關閉，可實現選擇工作的藥箱411。作為對本實施例的改進，所述淨化器4還包括設置於第一淨化腔2和第二淨化腔3連通口上帶淨化劑的封口藥簾413，將封口藥簾413與藥箱411和藥簾412串聯，可進一步提高淨化器4的淨化效果。作為對本實施例的改進，所述第一淨化腔2和第二淨化腔3連通口上設置有支撐封口藥簾413的鋼絲網框35，鋼絲網框35承載性和透氣性好，可保證氣流通暢；當然在不同實施方式中所述封口藥簾413還可通過其它方式安裝於第一淨化腔2和第二淨化腔3連通口上。最後說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和範圍，其均應涵蓋在本實用新型的權`利要求範圍當中。
權利要求1.一種多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:包括淨化箱體和腳踏式動力驅動裝置，所述淨化箱體內設有相互連通的第一淨化腔和第二淨化腔，所述第一淨化腔內設置有淨化器； 所述腳踏式動力驅動裝置包括設置於淨化箱體外的腳踏機構、設置於第二淨化腔中的風機和連接風機出氣口的第一排風管，所述第一排風管的排氣口和淨化箱體外部空間連通，所述風機的主軸和腳踏機構通過增速傳動裝置連接。
2.根據權利要求1所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:還包括氣動式動力驅動裝置或/和電動式動力驅動裝置； 所述氣動式動力驅動裝置包括第二排風管，所述第二排風管的進氣口設置於第二淨化腔內，所述第二排風管的排氣口和淨化箱體外部空間連通，所述第二排風管內設置有氣動馬達和由氣動馬達驅動的馬達葉輪； 所述電動式動力驅動裝置包括第三排風管，所述第三排風管的進氣口設置於第二淨化腔內，所述第三排風管的排氣口和淨化箱體外部空間連通，所述第三排風管內設置有電機和由電機驅動的電機葉輪。
3.根據權利要求1所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:所述腳踏機構包括踏板、踏板軸、第一中間軸、固定在踏板軸上的大鏈輪、固定在第一中間軸上的小鏈輪、連接大鏈輪和小鏈輪的鏈條，所述踏板通過傳動杆安裝於踏板軸的兩端; 所述增速傳動裝置包括第二中間軸、第三中間軸、固定在第一中間軸上的第一主動大齒輪、固定在第二中間軸上與第一主動大齒輪嚙合的第一從動小齒輪、固定在第二中間軸上的第二主動大齒輪、固定在第三中間軸上與第二主動大齒輪嚙合的第二從動小齒輪、固定在第三中間軸上的第·三主動大齒輪和固定在風機的主軸上與第三主動大齒輪嚙合的第三從動小齒輪； 所述踏板軸通過支撐裝置設置於淨化箱體外，所述第一中間軸通過支撐裝置一端設置於淨化箱體外、另一端設置於第二淨化腔中，所述第二中間軸和第三中間軸通過支撐裝置設置於第二淨化腔中。
4.根據權利要求2所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:所述氣動馬達和馬達葉輪沿第二排風管軸向串聯設置有兩套，所述電機和電機葉輪沿第三排風管軸向串聯設置有兩套。
5.根據權利要求2所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:所述第一排風管的排氣口頂在淨化箱體上，所述淨化箱體外壁上設置有第一法蘭，所述第一排風管的排氣口通過第一法蘭和淨化箱體外部空間連通； 所述第二排風管的排氣口頂在淨化箱體上，所述淨化箱體外壁上設置有第二法蘭，所述第二排風管的排氣口通過第二法蘭和淨化箱體外部空間連通； 所述第三排風管的排氣口頂在淨化箱體上，所述淨化箱體外壁上設置有第三法蘭，所述第三排風管的排氣口通過第三法蘭和淨化箱體外部空間連通。
6.根據權利要求5所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:所述第一法蘭上連接有第一法蘭蓋，所述第二法蘭上設置有第二法蘭蓋，所述第三法蘭上設置有第三法蘭蓋。
7.根據權利要求2所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:所述第一排風管的排氣口、第二排風管的排氣口和第三排風管的排氣口通過一主排風管和淨化箱體外部空間連通。
8.根據權利要求1-7中任一所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:所述淨化箱體上設置有與第一淨化腔相通的進風口，所述淨化器包括懸掛於進風口處內裝淨化劑的藥箱或/和藥簾。
9.根據權利要求8所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:所述淨化器還包括設置於第一淨化腔和第二淨化腔連通口上帶淨化劑的封口藥簾。
10.根據權利要求9所述的多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，其特徵在於:所述第一淨化腔 和第二淨化腔的連通口上設置有支撐封口藥簾的鋼絲網框。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能組合式緊急避險系統氣體淨化處理裝置，包括淨化箱體、腳踏式動力驅動裝置、氣動式動力驅動裝置、電動式動力驅動裝置和淨化器；本實用新型採用的腳踏式動力驅動裝置吸排氣功能比手搖機構更強，人工操作持久性更好；本裝置將氣動、電動和人力驅動三種方式集於一體，可解決壓風系統遭到破壞、備用電源或備用壓縮空氣瓶耗盡時空氣無法淨化的問題，提高了緊急避險系統中空氣淨化處理的有效性和可靠性；淨化器具備多個藥箱或/和藥簾，可靈活的採用藥箱及藥簾的結合方式，使之與密閉空間內有毒有害氣體的狀況進行匹配，過濾面積大，過濾阻力更低，淨化效果更好；其結構小型化、模塊化，便於拆裝和下井轉運至緊急避險設施內。
文檔編號E21F11/00GK203090709SQ20132011578
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月14日 優先權日2013年3月14日
發明者伯志革, 葛亮, 張廣勳, 朱先國, 劉林, 井婷婷, 蔣德獻, 陳陽國, 王印軍 申請人:中煤科工集團重慶研究院