一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置製造方法
2023-05-07 17:42:51
一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置，包括固定甲板以及與所述固定甲板連接的船外艙，所述船外艙上活動連接有移動甲板，所述船外艙設有給電接線盒和固定點，所述移動甲板上設有受電接線盒，所述給電接線盒與受電接線盒之間通過軟電纜連接，所述軟電纜靠近給電接線盒的一端連接有彈性帶，所述彈性帶的另一端固定在固定點上，所述船外艙與移動甲板的接合處還設有電線接入管。本實用新型通過對原有電纜連接裝置的改進，配電板可給移動甲板供電，能夠實現移動甲板升降自如，且不會對電纜和設備造成任何幹涉和損傷，且結構簡單，施工方便，成本低廉，安全可靠。
【專利說明】
一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶移動甲板的改進，具體涉及一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置。
【背景技術】
[0002]汽車滾裝船(PCC)在實際裝載汽車時，若遇到裝載特種車輛，需要的甲板層高較高，此時就需要調節移動甲板的高度，以保證特種車輛能夠順利裝載。而移動甲板由於它的可移動性，給受電電纜連接與固定甲板不同。如果設計不當，會導致對電纜和設備造成任何幹涉和損傷，從而影響了給移動甲板的正常供電，降低了工作效率，同時給施工安全方面也帶來了隱患。
實用新型內容
[0003]實用新型目的:本實用新型的目的是為了解決現有技術中的不足，提供一種結構簡單、成本低廉、安全可靠的汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置。
[0004]技術方案:本實用新型所述的一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置，包括固定甲板以及與所述固定甲板連接的船外艙，所述船外艙上活動連接有移動甲板，所述船外艙設有給電接線盒和固定點，所述移動甲板上設有受電接線盒，所述給電接線盒與受電接線盒之間通過軟電纜連接，所述軟電纜靠近給電接線盒的一端連接有彈性帶，所述彈性帶的另一端固定在固定點上，所述船外艙與移動甲板的接合處還設有電線接入管。
[0005]作為優化，所述彈性帶為高彈性娃膠管，其外徑為16mm,厚度為2mm,長度為1200mmo
[0006]作為優化，所述軟電纜與彈性帶通過繩接連接。
[0007]作為優化，所述電線接入管為鋼管，接入管伸入移動甲板外的長度為50_。
[0008]作為優化，所述軟電纜從給電接線盒到與彈性帶的連接點處的長度為2-2.5米。
[0009]有益效果:本實用新型通過對原有電纜連接裝置的改進，配電板可給移動甲板供電，能夠實現移動甲板升降自如，且不會對電纜和設備造成任何幹涉和損傷，且結構簡單，施工方便，成本低廉，安全可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的安裝結構主視圖；
[0011]圖2為本實用新型的安裝結構俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1和圖2所示的一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置，包括固定甲板I以及與所述固定甲板I連接的船外艙2，所述船外艙2上活動連接有移動甲板3，所述船外艙2設有給電接線盒5和固定點4，所述移動甲板3上設有受電接線盒9，所述給電接線盒5與受電接線盒9之間通過軟電纜6連接，所述軟電纜6靠近給電接線盒5的一端連接有彈性帶7，所述彈性帶7的另一端固定在固定點4上，所述船外艙2與移動甲板3的接合處還設有電線接入管8。
[0013]作為本實施例的進一步優選方案，彈性帶7為為高彈性矽膠管，其外徑為16mm，厚度為2mm，長度為1200mm，所述軟電纜6與彈性帶7通過繩接。
[0014]所述電線接入管8為鋼管，接入管伸入移動甲板外的長度為50mm，軟電纜從給電接線盒到與彈性帶的連接點處的長度為2-2.5米。
[0015]由於甲板是可移動式，所以電纜選擇了柔性好的軟電纜，而為了防止電纜被意外夾傷，設計了電線導入管和高彈性矽膠管。當甲板上下移動時，可通過矽膠管的彈性力保證軟電纜收放自如。該裝置在使用過程中能夠使電纜不受損傷，有效保證了移動甲板的運行。
[0016]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出:對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置，包括固定甲板(I)以及與所述固定甲板(1)連接的船外艙(2)，所述船外艙(2)上活動連接有移動甲板(3)，其特徵在於:所述船外艙(2)設有給電接線盒(5)和固定點(4)，所述移動甲板(3)上設有受電接線盒(9)，所述給電接線盒(5)與受電接線盒(9)之間通過軟電纜(6)連接，所述軟電纜(6)靠近給電接線盒(5)的一端連接有彈性帶(7)，所述彈性帶(7)的另一端固定在固定點(4)上，所述船外艙(2)與移動甲板(3)的接合處還設有電線接入管(8)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置，其特徵在於:所述彈性帶(7)為高彈性矽膠管，其外徑為16mm，厚度為2mm，長度為1200mm。
3.根據權利要求1所述的一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置，其特徵在於:所述軟電纜(6 )與彈性帶(7 )通過繩接連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置，其特徵在於:所述電線接入管(8)為鋼管，接入管伸入移動甲板外的長度為50mm。
5.根據權利要求1所述的一種汽車滾裝船移動甲板電纜連接裝置，其特徵在於:所述軟電纜(6)從給電接線盒(5)到與彈性帶(7)的連接點處的長度為2-2.5米。
【文檔編號】H02G11/00GK204156481SQ201420672275
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年11月12日 優先權日:2014年11月12日
【發明者】熊文, 仇挺, 錢慶傑, 陳惠春, 李玉春 申請人:南通中遠川崎船舶工程有限公司