一種功能可擴展的智能化城市服務平臺的製作方法

2023-05-07 22:16:02 2

本發明涉及一種功能可擴展的智能化城市服務平臺。

背景技術：

隨著經濟的發展，城市規模越來越大，與城市相關的信息數據量大幅增加，這極大地豐富了城市人們的生活。

但隨著城市規模的增加，應用於城市的服務設施無法跟上城市規模的擴張速度，使得在城市中的用戶生活便利度下降，因此，亟需一種服務空間以提高用戶生活便利度。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在於提供一種功能可擴展的智能化城市服務平臺，具有提高用戶生活便利度的特點。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種功能可擴展的智能化城市服務平臺，包括客戶端、管理伺服器和若干位於城市中的服務空間，所述服務空間中設置有自動化服務設備，所述自動化服務設備無線通訊連接於管理伺服器以進行數據交互。

優選的，所述自動化服務設備包括電助力單車自動租賃模塊，所述電助力單車自動租賃模塊包括：

存儲站，該存儲站中設置有若干用於存儲電助力單車的倉位；

輸送機構，用於將電助力單車從倉位中取出並送出存儲站或將存儲站外的電助力單車送入到空閒的倉位中；

數據採集單元，用於採集並向管理伺服器上傳存儲站狀態信息；

車載終端，用於獲取電助力單車使用狀態信息並與數據採集裝置以及管理伺服器通信；

人機互動單元，供租車人輸入操作指令以及向租車人顯示提示信息；

支付單元，供租車人完成租車費用的支付。

優選的，所述自動化服務設備包括小件同城物流模塊；其中，若干客戶端分別被配置為第一客戶端、第二客戶端和第三客戶端，所述小件同城物流模塊包括：

物流櫃，設於存儲站的一側，該物流櫃包括櫃體、設於櫃體上多個安裝有櫃門的存儲倉，每個存儲倉具有對應的倉位編號，其中，該櫃體上印刷有二維碼，該二維碼包括指向某一物流請求的連結；

物流盒，設置有若干個，物流盒放置在該存儲倉中用於存放小件物品，物流盒上設置有電控鎖以及用於控制電控鎖啟閉的控制器，該控制器通訊連接於管理伺服器；其中，每個物流盒具有對應的盒體編號；

其中，第一客戶端通過掃描該二維碼訪問物流請求的連結以根據用戶的選擇進入寄件用戶系統，其中，寄件用戶系統包括寄件請求模塊和寄件任務發送模塊，寄件請求模塊用於發送寄件請求至管理伺服器中以控制其中一個未處於空閒狀態的存儲倉的櫃門開啟，寄件請求模塊還用於發送盒體編號至管理伺服器以控制相應的物流盒開啟，該寄件任務發送模塊用於在輸入前往的目的地後以攜帶倉位編號和盒體編號在管理伺服器中以發布物流任務；

第二客戶端，通過掃描該二維碼訪問物流請求的連結以根據用戶的選擇進入送件用戶系統，其中，用戶送件系統包括任務接收模塊，任務接收模塊用於根據目的地接收相應的物流任務，並攜帶第二客戶端的身份碼發送至管理伺服器中；第二客戶端通過掃描目的地物流柜上的二維碼訪問物流請求的連結進入送件用戶系統，管理伺服器識別出該第二客戶端的身份碼以控制其中一個處於空閒狀態的存儲倉的櫃門開啟，並將此倉位編號攜帶特定標識發送至寄件用戶系統中；

第三客戶端，通過掃描該二維碼訪問物流請求的連結以根據用戶的選擇進入取件用戶系統，其中，取件用戶系統包括取件模塊，取件模塊用於從第一客戶端中獲取帶有特定標識的倉位編號，將此倉位編號發送至管理伺服器中以控制對應存儲倉的櫃門開啟，並將此物流盒的盒體編號發送至管理伺服器中以控制對應的物流盒開啟。

優選的，管理伺服器包括驗證碼生成模塊，驗證碼生成模塊用於在發布物流任務後生成驗證碼和配對碼並分別發送至第一客戶端和對應盒體編號的物流盒的控制器中，該物流盒的控制器僅當接收到與配對碼匹配的驗證碼時才控制電控鎖開啟。

優選的，每個存儲倉內均設置有用於檢測是否存在物流盒的檢測組件，並在管理伺服器中更新存儲倉的空閒狀態。

優選的，所述檢測組件採用光電傳感器或壓力傳感器。

優選的，每個物流盒上均設置有定位模塊，定位模塊用於發送物流盒當前的位置信息至管理伺服器中；

寄件用戶系統還包括位置獲取模塊，位置獲取模塊用於從管理伺服器發布的物流任務中獲取相應物流盒的位置信息，並將此位置信息於第一客戶端預先存儲的電子地圖中予以標記顯示。

優選的，每個物流盒上還設置有報警裝置；

在一個物流任務中，管理伺服器用於將目的地物流櫃的位置信息於電子地圖中予以標記並定義為結束參考點，將物流盒的位置信息與結束參考點進行比較，以檢測物流盒是否初次進入到結束參考點的預設半徑範圍內，若是，則進一步檢測物流盒是否從結束參考點的預設半徑範圍內離開，若是，則發送報警信號至該物流盒的控制器中以控制報警裝置發出報警提示音。

優選的，所述自動化服務設備包括自動售賣機模塊；該自動售賣機模塊包括：

支付碼生成單元，用於根據選擇物品生成供客戶端掃碼支付的支付碼。

優選的，所述自動化服務設備包括休閒小吧模塊，該休閒小吧模塊上設置有門禁系統，門禁系統無線通訊連接於管理伺服器以進行數據交互；其中，

客戶端中被配置有預約模塊，預約模塊用於發送預約信息至管理伺服器中進行登記，其中，預約信息中包含有用戶的身份標籤；

門禁系統包括識別模塊和門禁模塊，所述識別模塊用於識別用戶的身份信息並發送至管理伺服器中以與身份標籤匹配驗證，在管理伺服器匹配成功後，管理伺服器發送授權指令至門禁模塊中，門禁模塊響應於授權指令以控制門禁系統開啟。

綜上所述，本發明對比於現有技術的有益效果為：

在城市中布局有多個服務空間，每個服務空間中設置有自動化服務設備，用戶通過服務空間中的自動化服務設備提供相應的服務以提高用戶的生活便利度。

附圖說明

圖1為實施例的系統框圖；

圖2為實施例中電助力單車自動租賃模塊的系統框圖；

圖3為實施例中小件同城物流模塊的系統框圖；

圖4為物流櫃的結構示意圖；

圖5為物流盒的結構示意圖；

圖6為實施例中小件同城物流方法的流程示意圖；

圖7為實施例中自動售賣機模塊的結構示意圖；

圖8為休閒小吧模塊的系統框圖。

附圖標記：100、管理伺服器；200、物流櫃；210、櫃體；220、存儲倉；230、櫃門；240、二維碼；250、檢測組件；300、物流盒；310、小件物品；320、電控鎖；400、第一客戶端；410、寄件用戶系統；500、第二客戶端；510、送件用戶系統；600、第三客戶端；610、取件用戶系統；700、存儲站；800、插座；900、插頭。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種功能可擴展的智能化城市服務平臺，包括客戶端、管理伺服器100和若干位於城市中的服務空間，服務空間中設置有自動化服務設備，自動化服務設備無線通訊連接於管理伺服器100以進行數據交互。

其中，自動化服務設備包括電助力單車自動租賃模塊、小件同城物流模塊、小件寄存模塊、自動售賣機模塊和休閒小吧模塊。

如圖2所示，電助力單車自動租賃模塊包括存儲站700、輸送機構、數據採集單元、車載終端、人機互動單元和支付單元；

其中，該存儲站700中設置有若干用於存儲電助力單車的倉位；輸送機構用於將電助力單車從倉位中取出並送出存儲站700或將存儲站700外的電助力單車送入到空閒的倉位中；數據採集單元用於採集並向管理伺服器100上傳存儲站700狀態信息；車載終端用於獲取電助力單車使用狀態信息並與數據採集裝置以及管理伺服器100通信；人機互動單元用於供租車人輸入操作指令以及向租車人顯示提示信息；支付單元用於供租車人完成租車費用的支付。

結合圖3和圖4所示，其中，若干客戶端分別被配置為第一客戶端400、第二客戶端500和第三客戶端600，小件同城物流模塊包括物流櫃200和物流盒300。

物流櫃200設於存儲站700的一側，該物流櫃200包括櫃體210、設於櫃體210上的多個存儲倉220，每個存儲倉220具有對應的倉位編號。其中，每個存儲倉220上均安裝有櫃門230，每個櫃門230均通過電控鎖（圖中未示出）安裝在存儲倉220上，並且每個電控鎖連接有控制器，控制器用於控制電控鎖的啟閉以打開櫃門230，控制器通訊連接於管理伺服器100。由此，管理伺服器100可通過控制器以控制櫃門230的啟閉。

值得說明的是，該櫃體210上印刷有二維碼240，該二維碼240包括指向某一物流請求的連結。

結合圖4和圖5所示，物流盒300設置有若干個，每個物流盒300具有對應的盒體編號，物流盒300放置在該存儲倉220中用於存放小件物品310，本實施例中，在一個物流櫃200中的存儲倉220中有幾個存儲倉220未放置物流盒300。其中，在物流盒300上設置有電控鎖320、以及用於控制電控鎖320啟閉的控制器，該控制器通訊連接於管理伺服器100。由此，管理伺服器100可通過控制器以控制物流盒300的啟閉。

在用戶需要寄件時，手持第一客戶端400通過掃描該二維碼240訪問物流請求的連結以根據用戶的選擇進入寄件用戶系統410，具體地，在訪問物流請求的連結時，將進入物流的界面，在物流的界面上將顯示「存」、「取」、「送」三種物流的選擇，由此，用戶需要寄件時，選擇「存」即可進入寄件用戶系統410。

寄件用戶系統410包括寄件請求模塊和寄件任務發送模塊，寄件請求模塊用於發送寄件請求至管理伺服器100中以控制其中一個未處於空閒狀態的存儲倉220的櫃門230開啟；寄件請求模塊還用於發送盒體編號至管理伺服器100以控制相應的物流盒300開啟，該寄件任務發送模塊用於在輸入前往的目的地後以攜帶倉位編號和盒體編號在管理伺服器100中以發布物流任務。

其中，每個存儲倉220內均設置有用於檢測是否存在物流盒300的檢測組件250，並在管理伺服器100中更新存儲倉220的空閒狀態。在一個實施例中，檢測組件250採用光電傳感器來檢測物流盒300是否存在存儲倉220內，在另一個實施例中，檢測組件250採用壓力傳感器來檢測物流盒300是否存在存儲倉220內。

具體地，管理伺服器100在接收到用戶的寄件請求時，將對存儲倉220的空閒狀態進行篩選，以篩選出含有物流盒300的存儲倉220，並進一步檢測該存儲倉220中的物流盒300是否存在物流任務，以篩選出未存在物流任務且未處於空閒狀態的存儲倉220的櫃門230開啟，以便於用戶拿取存儲倉220內的物流盒300，通過發送盒體編號至管理伺服器100控制物流盒300開啟，將小件物品310放入到物流盒300內後關閉物流盒300，隨後將物流盒300放入到存儲倉220內，關閉存儲倉220的櫃門230並通過寄件任務發送模塊輸入前往的目的地，以將此目的地信息攜帶倉位編號和盒體編號在管理伺服器100中發布物流任務。

值得說明的是，管理伺服器100包括驗證碼生成模塊，驗證碼生成模塊用於在發布物流任務後生成驗證碼和配對碼並分別發送至第一客戶端400和對應盒體編號的物流盒300的控制器中，該物流盒300的控制器僅當接收到與配對碼匹配的驗證碼時才控制電控鎖320開啟。

在用戶不需要寄件，並且需要在電助力自行車存儲站700中借用電助力自行車時，該用戶可手持第二客戶端500通過掃描櫃體210上的二維碼240訪問物流請求的連結以進入到物流的界面，根據用戶的選擇（即用戶選擇「送」）進入送件用戶系統510。

用戶送件系統包括任務接收模塊，任務接收模塊用於根據目的地接收相應的物流任務，並攜帶第二客戶端500的身份碼發送至管理伺服器100中；第二客戶端500通過掃描目的地物流櫃200上的二維碼240訪問物流請求的連結進入送件用戶系統510，管理伺服器100識別出該第二客戶端500的身份碼以控制其中一個處於空閒狀態的存儲倉220的櫃門230開啟，並將此倉位編號攜帶特定標識發送至寄件用戶系統410中。

具體地，在用戶送件系統中展示了物流櫃200中每個存儲倉220中物流盒300的物流任務，即顯示物流盒300需要前往的目的地，由此，用戶可根據自己想要前往的目的地進行選擇以接收相應的物流任務。

在用戶接收物流任務並達到目的地後，用戶只需要手持第二客戶端500再次掃描櫃體210上的二維碼240進入到送件用戶系統510中，管理伺服器100即可識別出該第二客戶端500的身份碼以控制某一處於空閒狀態的存儲倉220的櫃門230開啟（即該存儲倉220中沒有物流盒300的存在），因此，送件的用戶將物流盒300放入到該存儲倉220內關閉櫃門230即可，送件的用戶即完成了一次送件的物流任務，管理伺服器100中的支付系統可將該物流任務中的金額獎勵發送至該送件用戶的第二客戶端500中。

在用戶需要取件時，用戶手持第三客戶端600通過掃描該二維碼240訪問物流請求的連結以根據用戶的選擇（即用戶選擇「取」）進入取件用戶系統610，其中，取件用戶系統610包括取件模塊，取件模塊用於從第一客戶端400中獲取帶有特定標識的倉位編號，將此倉位編號發送至管理伺服器100中以控制對應存儲倉220的櫃門230開啟，並將此物流盒300的盒體編號發送至管理伺服器100中以控制對應的物流盒300開啟。

具體地，需要取件的用戶和需要寄件的用戶兩者可通過第三客戶端600和第一客戶端400進行溝通聯繫，第一客戶端400將獲取的驗證碼、倉位編號發送至第三客戶端600中，第三客戶端600將倉位編號發送至管理伺服器100即可控制相應的櫃門230開啟以取出其中的物流盒300，並相應將物流盒300的盒體編號和驗證碼發送至管理伺服器100中，通過將驗證碼與配對碼相互匹配，以通過管理伺服器100控制物流盒300開啟以拿取其中的小件物品310。

結合圖3和圖5所示，每個物流盒300上均設置有定位模塊，定位模塊用於發送物流盒300當前的位置信息至管理伺服器100中；寄件用戶系統410還包括位置獲取模塊，位置獲取模塊用於從管理伺服器100發布的物流任務中獲取相應物流盒300的位置信息，並將此位置信息於第一客戶端400預先存儲的電子地圖中予以標記顯示。

每個物流盒300上還設置有報警裝置；在一個物流任務中，管理伺服器100用於將目的地物流櫃200的位置信息於電子地圖中予以標記並定義為結束參考點，將物流盒300的位置信息與結束參考點進行比較，以檢測物流盒300是否初次進入到結束參考點的預設半徑範圍內，若是，則進一步檢測物流盒300是否從結束參考點的預設半徑範圍內離開，若是，則發送報警信號至該物流盒300的控制器中以控制報警裝置發出報警提示音。

值得說明的是，定位模塊、控制器和報警裝置均通過電源進行供電，本實施例中，電源採用蓄電池，在物流盒300上設有插座800，插座800通過充放電電路連接於蓄電池，其中，在存儲倉220內設置有插頭900，在物流盒300放入到存儲倉220內時，插頭900與插座800對合以對電源進行充電。

如圖6所示，小件同城物流的方法，包括如下步驟：

s1，第一客戶端400通過掃描物流櫃200上的二維碼240進入到寄件用戶系統410中，控制其中一個未處於空閒狀態的存儲倉220的櫃門230、以及位於存儲倉220內相應的物流盒300開啟，輸入前往的目的地後以攜帶倉位編號和盒體編號在管理伺服器100中發布物流任務；

s2，第二客戶端500通過掃描該二維碼240進入到送件用戶系統510中，根據目的地接收相應的物流任務，並攜帶第二客戶端500的身份碼發送至管理伺服器100中；

s3，第二客戶端500通過掃描目的地物流櫃200上的二維碼240進入到送件用戶系統510中，管理伺服器100識別出該第二客戶端500的身份碼以控制其中一個處於空閒狀態的存儲倉220的櫃門230開啟，並將此倉位編號攜帶特定標識發送至寄件用戶系統410中；

s4，第三客戶端600通過掃描該二維碼240進入到取件用戶系統610中，從第一客戶端400中獲取帶有特定標識的倉位編號，將此倉位編號發送至管理伺服器100中以控制對應存儲倉220的櫃門230開啟，並將此物流盒300的盒體編號發送至管理伺服器100中以控制對應的物流盒300開啟。

s5，在管理伺服器100發布物流任務後，生成驗證碼和配對碼並分別發送至第一客戶端400和對應盒體編號的物流盒300的控制器中，該物流盒300的控制器僅當接收到與配對碼匹配的驗證碼時才控制電控鎖320開啟。

工作過程：

第一客戶端400在物流櫃200中存儲想要進行寄存物流的小件物品310，並相應發布物流任務，第二客戶端500在借取電助力自行車時查看到物流任務後且該物流任務的目的地與自己前往的目的地剛好相同，此時，第二客戶端500接收該物流任務，在電助力自行車存儲站700中領取電助力自行車前往目的地，在目的地物流櫃200中存放該小件物品310，由此，第一客戶端400即可通知第三客戶端600前往物流櫃200中領取小件物品310，利用用戶在使用電助力自行車時運輸小件物品310，提高同城物流的運輸速度。

如圖7所示，自動售賣機模塊包括支付碼生成單元，該支付碼生成單元用於根據選擇物品生成供客戶端掃碼支付的支付碼。客戶端在掃碼自動售賣機的支付碼後進行支付，自動售賣機將物品吐出。

如圖8所示，休閒小吧模塊用於提供用戶手機充電、圖書、觀影等功能，其中，該休閒小吧上設置有門禁系統，門禁系統用於限制用戶的進入，門禁系統無線通訊連接於管理伺服器100以進行數據交互；其中，客戶端中被配置有預約模塊，預約模塊用於發送預約信息至管理伺服器100中進行登記，其中，預約信息中包含有用戶的身份標籤；

門禁系統包括識別模塊和門禁模塊，識別模塊用於識別用戶的身份信息並發送至管理伺服器100中以與身份標籤匹配驗證，在管理伺服器100匹配成功後，管理伺服器100發送授權指令至門禁模塊中，門禁模塊響應於授權指令以控制門禁系統開啟。具體地，用戶通過客戶端進行預約後即可通過門禁系統進入到服務空間中；在一個實施例中，身份標籤可為用戶在客戶端中預存的指紋，識別模塊可以為指紋識別器用於識別用戶的指紋；在另一個實施例中，身份標籤可為用戶在客戶端中預存的臉部圖像，識別模塊可以為攝像頭，攝像頭用於拍攝待進入的用戶頭像以將用戶頭像與管理伺服器中的臉部圖像進行比對；在另一個實施例中，身份標籤可為用戶的身份證id，識別模塊可以為讀卡器，讀卡器用於讀取用戶攜帶的身份證獲取的身份證id。

值得說明的是，預約信息中還包括預約時間信息，預約時間信息具有預約時間區間，識別模塊發送用戶身份信息的同時相應發送當前的時間信息至管理伺服器，若當前的時間信息位於預約時間區間內，管理伺服器100則發送授權指令至門禁模塊中。

在城市中布局有多個服務空間，每個服務空間中設置有自動化服務設備，用戶通過服務空間中的自動化服務設備提供相應的服務以提高用戶的生活便利度。

以上所述僅是本發明的示範性實施方式，而非用於限制本發明的保護範圍，本發明的保護範圍由所附的權利要求確定。