一種節氣減壓閥的製作方法

2023-05-07 06:25:16 1

本實用新型屬於閥技術領域，涉及一種節氣減壓閥。

背景技術：

節氣減壓閥是一種自動降低管路流體工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的流體壓力減少至閥後管路所需的水平。節氣減壓閥的構造類型很多，按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、槓桿式和波紋管式等。按介質可以分為氮氣節氣減壓閥、氫氣節氣減壓閥、氧氣節氣減壓閥等。節氣減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對流體的局部阻力降低壓力，壓降的範圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口流體壓差自動調節。

氣體減壓閥主要是用於氣體管道，例如：空氣、氮氣、氫氣等氣體，它工作時主要是通過調節彈簧壓力設定出口壓力，在利用膜片傳感出口壓力變化。這種節氣減壓閥結構簡單，成本低，但是實際應用中受工作壓力差變動或輸出端壓力波動的影響，工作穩定性不高，造成管路中的流體波動較大，節氣減壓閥容易損壞，而且一旦發生故障就得停工維修。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種節氣減壓閥，本節氣減壓閥具有串聯的雙重減壓結構，提高工作穩定性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現： 一種節氣減壓閥，包括進流埠、出流埠、減壓腔。閥體上設置有兩個減壓腔，進流埠與第一減壓腔的高壓腔聯通，第一減壓腔的低壓腔與第二減壓腔的高壓腔聯通，第二減壓腔的低壓腔與出流埠聯通。

作為優選，在上述的節氣減壓閥中，兩個減壓腔在閥體上對稱設置，以便平衡閥體的受力及結構優化。

作為優選，在上述的節氣減壓閥中，閥體上設置有與第一減壓腔的高壓腔聯通的壓力表。用於顯示進流端的壓力。

作為優選，在上述的節氣減壓閥中，閥體上設置有與第一減壓腔的低壓腔及第二減壓腔的高壓腔聯通的安全閥。當腔體內的壓力達到一定值時，安全閥自動放氣。

作為優選，在上述的節氣減壓閥中，所述安全閥包括保險螺杆，保險螺杆內設置有與外界聯通的空腔，螺杆空腔一端設置有與第一減壓腔的低壓腔及第二減壓腔的高壓腔聯通的進氣孔，螺杆空腔內設置有頂壓在進氣孔上的密封塊，螺杆空腔另一端設置有與保險螺杆螺紋配合的調節螺杆，密封塊與調節螺杆之間支撐有彈簧。當壓力達到一定值時，氣體壓力會克服彈簧壓力頂開密封塊，使氣體進入保險螺杆後排出，通過調節調節螺杆的位置可以改變彈簧的頂壓力，從而調節安全壓力閾值。

作為優選，在上述的節氣減壓閥中，閥體為圓柱形，圓柱的兩端分別連接兩個閥蓋構成兩個減壓腔，閥體與閥蓋之間設置有隔膜，隔膜與閥體上的部分空間組成減壓腔的低壓腔，閥蓋端部設置有調節頂杆，調節頂杆與隔膜之間支撐有彈簧，減壓腔的低壓腔內的閥體上開有減壓腔的高壓腔，高壓腔上設置有內心螺塞，內心螺塞內為空腔，空腔內設置有可相對內心螺塞運動的內心，內心上設置有內心杆，內心杆一端可活動的穿過內心螺塞上的出氣孔與隔膜接觸，內心杆另一端與內心連接，內心杆周圍的內心上設置有堵住出氣孔的密封橡膠，內心與高壓腔之間支撐有彈簧。

作為優選，在上述的節氣減壓閥中，出流埠連接有流量計。

與現有技術相比，本節氣減壓閥具有以下優點：

1、本實用新型通過兩個減壓腔串聯，對流體進行二級減壓，起到雙重保持的作用，可以有效的抵禦壓力波動的影響，工作穩定性及安全係數。

2、本實用新型設置與第一減壓腔的低壓腔及第二減壓腔的高壓腔聯通的安全閥，進一步提高安全係數。

3、本實用新型結構簡單，操作方便，成本低，可大大提高減壓的穩定性。

附圖說明

圖1是實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A向剖視結構示意圖；

圖3是圖2閥體主體部分的示意圖；

圖4是圖3的B-B向剖視結構示意圖。

圖中：進氣埠1，出氣埠2，閥體3，閥蓋4，隔膜5，低壓腔6，高壓腔7，調節頂杆8，內心螺塞9，內心10，內心杆11，孔道12，第一減壓腔13，第二減壓腔14，保險螺杆15，橡膠密封塊16，密封塊支撐架17，調節螺杆18，壓力表19，流量計20。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例，並結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。

如圖所示，以應用於氣體介質的節氣減壓閥為例，一種節氣減壓閥，包括進氣埠1及出氣埠2。閥體3上設置有兩個減壓腔。兩個減壓腔在閥體上對稱設置。

閥體為圓柱形，圓柱體的兩端分別連接兩個閥蓋構成第一、第二兩個減壓腔，閥體與閥蓋4之間設置有隔膜5，隔膜與閥體上的部分空間組成減壓腔的低壓腔6，閥蓋端部設置有調節頂杆，調節頂杆與隔膜之間支撐有彈簧。減壓腔的低壓腔內的閥體上開有減壓腔的高壓腔8，高壓腔上螺紋連接有內心螺塞9，內心螺塞內為空腔，空腔內設置有可相對內心螺塞運動的內心10，內心與內心螺塞之間留有氣體通過的縫隙，如可將內心螺塞內腔設計為圓柱形內腔，而內心為五稜邊柱體。內心上設置有內心杆11，內心杆一端可活動的穿過內心螺塞上的出氣孔與隔膜接觸，內心杆另一端與內心連接，內心杆周圍的內心上設置有堵住出氣孔的密封橡膠，內心與高壓腔之間支撐有彈簧。通過控制調節頂杆對彈簧的頂壓力可以控制隔膜對內心杆的頂壓力，從而控制出氣孔的大小，從而控制高低壓兩個腔室的壓差。

閥體內設置有聯通進出埠及腔室等的孔道12，用於實現：進流埠與第一減壓腔13的高壓腔聯通，第一減壓腔的低壓腔與第二減壓腔14的高壓腔聯通，第二減壓腔的低壓腔與出流埠聯通。

閥體上設置有與第一減壓腔的低壓腔及第二減壓腔的高壓腔聯通的安全閥。當腔體內的壓力達到一定值時，安全閥自動放氣。

所述安全閥包括保險螺杆15，保險螺杆內設置有與外界聯通的空腔，螺杆空腔一端設置有與第一減壓腔的低壓腔及第二減壓腔的高壓腔聯通的進氣孔，螺杆空腔內設置有頂壓在進氣孔上的橡膠密封塊16，密封塊設置在密封塊支撐架17上，密封塊支撐架對密封塊起支撐作用，密封塊支撐架與保險螺杆內腔之間有縫隙，以便氣體流出。螺杆空腔另一端設置有與保險螺杆螺紋配合的調節螺杆18，密封塊支撐架與調節螺杆之間支撐有彈簧，調節螺杆上設置有排氣孔。當壓力達到一定值時，氣體壓力會克服彈簧壓力頂開密封塊，使氣體進入保險螺杆後排出，通過調節調節螺杆的位置可以改變彈簧的頂壓力，從而調節安全壓力閾值。

閥體上設置有與第一減壓腔的高壓腔聯通的壓力表19。用於顯示進流端的壓力。閥體的出流埠連接有流量計20。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。

儘管本文較多地使用了一些術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。