滾軸式汽車移動平臺的製作方法
2023-04-30 11:31:21 2
專利名稱：滾軸式汽車移動平臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滾軸式汽車移動平臺。
背景技術：
現有的滾軸式汽車移動平臺通常只是一塊空地，需要車主將車駕駛到目標位置後才能發揮其作用。然而，伴隨著往後車庫結構的多樣化，對滾軸式汽車移動平臺也提出了較 高的要求。可以預見的是，往後的車庫由監控系統統一監控，通過託運車等設備將車託到目 的滾軸式汽車移動平臺，而在該過程中，由於環境及安全等限制往往不允許車主駕駛。因 此，當託運車與目的滾軸式汽車移動平臺銜接上時，如何將車自動拖入或拖出該滾軸式汽 車移動平臺成為亟待解決的問題。
實用新型內容本實用新型公開一種滾軸式汽車移動平臺，以自動將車拖入或拖出。本實用新型公開的滾軸式汽車移動平臺設有一電動機，所述滾軸式汽車移動平臺 設有一電動機，所述滾軸式汽車移動平臺的上部密布有一排渦輪，所述渦輪與下部的蝸杆 吻合；所述電動機啟動後帶動所述蝸杆轉動，進而帶動與所述蝸杆配合的渦輪轉動。本實用新型中，電動機啟動後，帶動蝸杆、渦輪及滾軸轉動，從而承載在移動平臺 上的汽車，在轉動滾軸的作用下，自動被拖入或拖出該滾軸式汽車移動平臺，在該過程中， 只需監控系統監控電動機的啟動或關閉，實施簡單，且無需車主幹涉，便捷、高效。
圖1為本實用新型實施例公開的車庫的正面圖；圖2為本實用新型實施例公開的車庫的側視圖；圖3為本實用新型實施例公開的車庫的頂視圖。
具體實施例本實用新型公開一種滾軸式汽車移動平臺，所述滾軸式汽車移動平臺的上部密布 有一排套在滾軸上的渦輪，所述渦輪與下部的蝸杆吻合；所述滾軸式汽車移動平臺設有一 電動機，所述電動機啟動後帶動所述蝸杆轉動，進而帶動與所述蝸杆配合的渦輪及滾軸轉動。下面結合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細描述。如圖1至圖3所示，本實施例中的車庫為地下智能滾軸式車庫，該車庫設有三層， 每層設有左右隔開的兩排滾軸式汽車移動平臺1，每排設有兩個滾軸式汽車移動平臺1，而 且該車庫的上部還設置有通往地面的出入口。其中，託盤2為託運車3 (該託運車即汽車載 體運送平臺)的一部分，託運車3包括上下升降的支架4和沿支架4前後滑移的託盤2，支 架4及託盤2的滑移距離縱跨整排滾軸式汽車移動平臺1，且支架4的上下升降距離豎跨各層滾軸式汽車移動平臺1。其中，本實用新型所述的左右、前後及上下(或豎直)方向都是 以圖1所示的正面圖為準，左右、前後及上下(或豎直)方向分別對應三維坐標中的X軸、 Y軸和Z軸。 本實施例中，託運車3的支架4上置有第一電動機5和縱跨整排滾軸式汽車移動 平臺1的第一鏈條6，第一電動機5帶動第一鏈條6轉動，且第一鏈條6與託盤3上一帶齒 的固定件(圖中未示出)配合、牽引託盤3沿支架4前後滑移。其中，為便於託盤2的滑移， 可以在該託盤2上鑽設通孔，並通過該通孔將該託盤2套在支架4上的前後方向放置兩根 平行的光滑橫梁上，當第一電動機5啟動後，通過電動機及鏈條的正轉或反轉來帶動託盤3 沿該橫梁向前或向後滑移。本實施例中，該車庫還置有第二電動機7和豎跨各層滾軸式汽車移動平臺的第二 鏈條8，第二電動機7帶動第二鏈條8轉動，第二鏈條8與支架上4 一帶齒的固定件(圖中 未示出)配合、牽引託運車3上下升降。具體的，第二電動機7置於車庫的底部並連接有變 速箱9，一花鍵套10將變速箱9的轉動軸11與另一端的傳動軸12連接，傳動軸12經一對 傘齒輪13變向後連接一鏈輪14，而第二鏈條8則套在該鏈輪14上；其中，第二電動機7啟 動後，帶動第二鏈條8正轉或反轉，進而帶動託運車3及託盤2的上升或下降，從而使得託 盤2與各層的滾軸式汽車移動平臺1對齊，前後滑移合適的距離後即可與左右對位的兩個 滾軸式汽車移動平臺1彼此銜接上。本實施例中，滾軸式汽車移動平臺1的底部設有第四電動機20，第四電動機20的 轉動軸經一對傘齒輪21變向後連接一對直齒輪22，一直齒輪22與蝸杆23配合進而帶動 與蝸杆23配合的渦輪24正轉或反轉。其中，第四電動機20也可以通過本領域技術人員公 知的其他傳動結構來帶動蝸杆23及渦輪24轉動，因此，本實用新型的保護範圍包括但不限 於本實施例所示的具體手段。同理，滾軸式汽車移動平臺1的底部也可以設置類似的結構， 如圖所示，託盤2的底部設有第三電動機15，第三電動機15的轉動軸經一對傘齒輪16變 向後連接一對直齒輪17，一直齒輪17與蝸杆18配合進而帶動與蝸杆18配合的渦輪19正 轉或反轉。其中，渦輪19和渦輪24上還套有滾軸26，滾軸26隨渦輪(19、24)的轉動而轉 動，進而帶動承載在其上的汽車移動。上述車庫安置有監控系統，用於監控目的車輛拖入或拖出滾軸式汽車移動平臺。 而且該車庫還設有傳感器25，傳感器25用於監測到車被託到目的位置後，指示第一電動機 5、第二電動機7、第三電動機15或第四電動機20停止轉動。而且託運車3及託盤2的移動 軌跡也可以通過該監控系統來實現，該監控系統可由攝像頭、軟硬體平臺等共同實現。本實施例中，通過可上下、及前後滑移的託盤可便捷地將需停泊的車託到車庫的 目的滾軸式汽車移動平臺，同理，也可以通過該託盤將停泊的車輛從滾軸式汽車移動平臺 中拖出；從而使得每平方米土地上可供停泊的滾軸式汽車移動平臺大量增長，提高了土地 的利用率，有效緩解了當前停車難的問題。而且在託盤及滾軸式汽車移動平臺上設置渦輪 的作用下，使得車在被拖入或拖出車庫的過程中，只需該車庫的監控系統協同電動機進行 監控操作，無需車主進行人為操作，從而便捷、高效地將車自動拖入或拖出車庫。同理，本實施例公開的技術方案也可以廣泛應用於地上車庫中。本實用新型中，電動機(對應上述實施例中的第四電動機20)啟動後，帶動蝸杆 (對應上述實施例中的蝸杆23)、渦輪(對應上述實施例中的渦輪24)及滾軸(對應上述實施例中的滾軸26)轉動，從而承載在移動平臺上的汽車，在轉動滾軸的作用下，自動被拖入或拖出該滾軸式汽車移動平臺(可以是上述實施例中的任一滾軸式汽車移動平臺1)，在該 過程中，只需監控系統監控電動機的啟動或關閉，實施簡單，且無需車主幹涉，便捷、高效。 本實用新型提供的技術方案可以廣泛應用於往後結構多樣的車庫中。 以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任 何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替 換，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此，本實用新型的保護範圍應該以權利要求 所界定的保護範圍為準。
權利要求一種滾軸式汽車移動平臺，其特徵在於，所述滾軸式汽車移動平臺的上部密布有一排套在滾軸上的渦輪，所述渦輪與下部的蝸杆吻合；所述滾軸式汽車移動平臺設有一電動機，所述電動機啟動後帶動所述蝸杆轉動，進而帶動與所述蝸杆配合的渦輪及滾軸轉動。
2.根據權利要求1所述的滾軸式汽車移動平臺，其特徵在於，所述電動機設在所述滾 軸式汽車移動平臺的底部；所述電動機的轉動軸經一對傘齒輪變向後連接一對直齒輪；一 直齒輪與所述蝸杆配合，進而在所述電動機啟動後帶動與所述蝸杆配合的渦輪及滾軸正轉 或反轉。
3.根據權利要求1或2所述的滾軸式汽車移動平臺，其特徵在於，所述滾軸式汽車移動 平臺上還設有傳感器，所述傳感器用於監測到車被託到目的位置後，指示所述電動機停止 轉動。
專利摘要本實用新型公開一種滾軸式汽車移動平臺，以自動將車拖入或拖出。所述滾軸式汽車移動平臺的上部密布有一排套在滾軸上的渦輪，所述渦輪與下部的蝸杆吻合；所述滾軸式汽車移動平臺設有一電動機，所述電動機啟動後帶動所述蝸杆轉動，進而帶動與所述蝸杆配合的渦輪及滾軸轉動。
文檔編號E04H6/18GK201593322SQ20092022027
公開日2010年9月29日 申請日期2009年10月27日 優先權日2009年10月27日
發明者戴傑康 申請人:戴傑康