渣土卸料機構的製作方法

2023-04-30 14:54:36 1

專利名稱：渣土卸料機構的製作方法
技術領域：
本實用新型 屬於地鐵施工用起重機械，涉及一種渣土卸料機構。
背景技術：
目前地鐵施工渣土輸出主要採用龍門式起重機或履帶式起重機與專用渣土鬥配合，將從地下挖掘出的渣土運送到地面。門式起重機卸料機構的翻鬥鉤均為剛性硬鉤，只能在固定高度輸出渣土，作業工況受到限制。

實用新型內容本實用新型針對目前門式起重機卸料機構存在的缺陷，提供一種能在起升高度範圍內任意位置輸出渣土的卸料機構。本實用新型安裝於小車上，包括主起升機構、變頻電機、卷揚機、減速器、渣土鬥；卷揚機輸入軸上設編碼器，下連接吊具、繩具；渣土鬥的兩側上部縱向中點設置中心吊耳、下部設置偏心吊耳，主起升機構的吊具套掛在渣土鬥的中心吊耳上，卷揚機繩具的上端連接在吊具上，下端套掛在渣土鬥的偏心吊耳上。所述變頻電機的數量為一臺，卷揚機的數量為兩臺，變頻電機通過傳動軸和減速器同時驅動兩臺卷揚機。本實用新型的明顯優勢在於1、利用卷揚機與渣土鬥之間的連接件為吊具和繩具，其鋼絲繩長度可調節，即可保證渣土鬥在起升高度範圍內的任意位置可翻鬥卸料，工況適應性強；2、卷揚機的繩具上端與吊具連接，下端套掛在渣土鬥上，整個工作過程不需要將其退出，省去了剛性硬鉤掛鈎及脫鉤動作，翻鬥卸料更加靈活快捷安全，提高了工作效率， 減輕了司機的工作強度。

圖1為本實用新型的主視示意圖。圖2為本實用新型的左視示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型安裝於小車8上，包括主起升機構1、變頻電機2、卷揚機3、傳動軸7、減速器5、渣土鬥4。繩具32上端連接在吊具31上，下端套掛在渣土鬥4 下部的偏心吊耳42上。卷揚機3通過吊具31、繩具32使渣土鬥4升降。主起升機構1的吊具11套掛在渣土鬥4上部縱向中點的中心吊耳41上，選擇驅動卷揚機3的減速器5的傳動比，保證卷揚機3的最高起升速度與主起升機構1的最高起升速度相同，再通過編碼器 33調節控制系統中的變頻器而調節變頻電機2，使兩臺卷揚機3和主起升機構1的升降動作一致，工作時同時啟動卷揚機3和主起升機構1即可保證渣土鬥4的平穩升降。渣土翻倒時，卷揚機3通過制動器6制動，主起升機構1下降，渣土鬥以偏心吊耳42為圓心向左下方翻轉 ，實現渣土翻倒。渣土翻倒完畢後，主起升機構1上升，使渣土鬥4位於圖示位置， 再次啟動主起升機構1與卷楊機3使渣土鬥下降，完成一個工作循環。
權利要求1.一種渣土卸料機構，包括主起升機構(1)、卷揚機(3)、渣土鬥(4)；渣土鬥(4)的兩側上部縱向中點設置中心吊耳(41)、下部設置偏心吊耳(42 )，主起升機構(1)的吊具(11) 套掛在中心吊耳(41)上；其特徵在於還包括變頻電機(2)、減速器(5)、制動器(6)和傳動軸(7);所述卷揚機(3)的輸入軸上設編碼器(33)，卷揚機(3)的下端連接吊具(31)和繩具 (32)，繩具(32)的上端連接在所述吊具(31)上，下端套掛在所述渣土鬥(4)下部的偏心吊耳(42)上。
2.如權利要求1所述的渣土卸料機構，其特徵在於所述變頻電機(2)的數量為一臺， 卷揚機(3 )的數量為兩臺，變頻電機(2 )通過傳動軸(7 )和減速器(5 )同時驅動兩臺卷揚機 (3)。
專利摘要本實用新型公開了一種能在起升高度範圍內的任意位置輸出渣土的卸料機構，包括主起升機構、變頻電機、傳動軸、制動器、減速器、卷揚機、渣土鬥；卷揚機的輸入軸上設編碼器，下連接吊具和繩具，繩具的上端連接在吊具上、下端套掛在渣土鬥的偏心吊耳上。一臺變頻電機同時驅動兩臺卷揚機，利用卷揚機通過吊具、繩具與渣土鬥的兩個吊點和主起升機構與渣土鬥上的兩個吊點之間的偏心距離實現渣土翻倒卸料。本實用新型能保證渣土鬥在起升高度範圍內的任意位置翻鬥卸料，工況適應性強；整個工作過程省去了剛性硬鉤的掛鈎及脫鉤動作，翻鬥卸料更加靈活快捷安全，提高了工作效率，減輕了司機的工作強度。
文檔編號B66C25/00GK202208606SQ20112026394
公開日2012年5月2日 申請日期2011年7月25日 優先權日2011年7月25日
發明者張志國, 張維友, 羅松, 陳亦武 申請人:湖南中鐵五新重工有限公司