一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法
2023-04-26 12:13:31 3
一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法
【專利摘要】本發明公開了一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法，該方法採用外循環和內循環嵌套的優化方式，不僅考慮了罐底油的補償問題，更能在直調組分油性質變化的同時，迅速做出響應。外循環優化將罐底油性質偏差修正到調合批次產品目標值中，確保調合罐中最終產品滿足汽油牌號要求；而內循環優化則能夠及時發現直調組分性質波動，並通過調整各非直調組分的流量進行修正，通過穩定調合頭性質，確保最終產品質量卡邊合格。
【專利說明】—種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及煉油企業汽油調合領域，尤其是汽油儲罐調合的在線優化方法，具體是一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法。
【背景技術】
[0002]汽油調合是煉油企業生產成品汽油的關鍵工序，目前一些大型煉廠正大力推進在線調合工藝與優化控制技術。一般來說，由於企業罐容有限，因此汽油調合經常存在非專罐專用的情況。如果產品罐是空罐，則控制調合頭汽油每個時刻質量合格就能保證儲罐內最終產品合格。但在實際調合生產中，由於產品罐往往不是空的，或多或少存在罐底油。當罐底油性質與本批次調合牌號性質相差較大、數量相對較多時，調合產品性質不易卡邊，要麼質量不合格，要麼質量過剩，導致浪費。
[0003]上述問題目前雖然也有一些解決罐底補償的方法，但在實際汽油調合生產過程中，還存在這樣一種情況:一些煉油企業的部分汽油調合組分不是從儲罐中出來參與調合，而是直接從其生產裝置出來參與調合，此種組分稱為直調組分。直調組分油的性質和流量會隨著生產裝置的狀況變化而時常波動，有時候波動甚至很大。在短時間內，當組分油波動較大時,組分油經調合頭混合進罐後,通過罐內油的性質測量往往不能及時反映出其波動情況，從而導致調合響應滯後，加大了最終汽油產品質量控制的難度。
【發明內容】
[0004]本發明針對現有技術中的不足，提出了一種具有雙重循環優化的汽油在線調合優化方法，不僅考慮了罐底油性質偏差的補償，更能及時校正因組分油變化帶來的性質波動，通過快速穩定調合頭性質，進而極大促進最終產品質量的卡邊控制。
[0005]一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法，它採用了外循環和內循環嵌套的優化方式:
[0006]在調合過程中設置多個外循環:在每個外循環周期T內採用常規手段計算出調合頭中汽油的各性質上限rangeUj、下限rangeL」，優化得出各組分油的流量並下發至控制系統；
[0007]在外循環周期T內設置多個內循環周期t:在每個內循環周期t內獲得各組分油的各性質實測值，結合外循環中獲得的各組分油的流量，通過不同性質的混合規律計算出調合頭中汽油的各性質預測值hpy採集調合頭中汽油的各性質實測值Hpy，與調合頭中汽油的各性質預測值hp]進行偏差計算:
[0008]δ J； j = HpJ； ^hpj (I)
[0009]式⑴中，Hpli為第i次內循環時，調合頭中汽油的性質j實測值；hPj為調合頭中汽油的性質j預測值；Sli為第i次內循環時，調合頭中汽油的性質j實測值和預測值間的偏差；
[0010]累計其偏差:[0011]
【權利要求】
1.一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法，其特徵在於它採用了外循環和內循環嵌套的優化方式: 在調合過程中設置多個外循環:在每個外循環周期T內採用常規手段計算出調合頭中汽油的各性質上限rangeUj、下限rangeL」，優化得出各組分油的流量並下發至控制系統；在外循環周期T內設置多個內循環周期t:在每個內循環周期t內獲得各組分油的各性質實測值，結合外循環中獲得的各組分油的流量，通過不同性質的混合規律計算出調合頭中汽油的各性質預測值hpy採集調合頭中汽油的各性質實測值Hpy，與調合頭中汽油的各性質預測值hp]進行偏差計算:
5 j,i = HPj.1-hPj ⑴ 式(I)中，Hpjii為第i次內循環時，調合頭中汽油的性質j實測值；hPj為調合頭中汽油的性質j預測值；Sli為第i次內循環時，調合頭中汽油的性質j實測值和預測值間的偏差； 累計其偏差:
2.根據權利要求1所述的一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法，其特徵在於在外循環中，所述常規方法是獲取本批次目標調合汽油的各性質上限RangeUj、下限RangeL」、剩餘調合量、罐底油的各性質實測值Cpp罐底油的量、各組分油的流量上下限: 依據本批次目標調合汽油的各性質上限RangeUj、下限RangeLj、剩餘調合量、罐底油的各性質實測值Cpp罐底油的量，通過不同性質的混合規律計算出調合頭中汽油的各性質上限 rangeUj、下限 rangeLj ； 以各組分油的流量上下限、調合頭中汽油的各性質上限rangeUj、下限rangeL」為約束條件，成本最低為目標優化得出各組分油的流量並下發至控制系統。
3.根據權利要求1或2所述的任一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法，其特徵在於所述剩餘調合量為剩餘調合油質量mH,所述罐底油的量為罐底油的質量m。。
4.根據權利要求3所述的一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法，其特徵在於所述不同性質的混合規律為: 包括硫含量、氧含量的汽油性質符合線性質量疊加混合規律:rangeUj = (RangeUj-Cpj.Xmxc)/mxH (5)
rangeLj = (RangeLj-Cpj.Xmxc)/mxH (6) 包括烯烴含量、芳烴含量和苯含量的汽油性質符合體積疊加混合規律: rangeUj = (RangeUj-Cpj X vxc) / vxH (7) rangeLj = (RangeLj-Cpj X vxc) / vxH (8) 雷德蒸氣壓符合非線性混合規律:
5.根據權利要求1所述的一種具有雙重循環優化的汽油在線調合方法，其特徵在於外循環周期T和內循環周期t滿足:
T = q.t (15) 式(15)中，q為外循環周期中內循環周期的個數，q為正整數,取值3~6。
【文檔編號】G05B13/02GK104007658SQ201410263930
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月13日 優先權日:2014年6月13日
【發明者】陳夕松, 胡云雲, 劉顧全, 王銘 申請人:南京富島信息工程有限公司