適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置製造方法
2023-04-28 09:49:36 1
適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置，包括攪拌裝置、加熱保溫裝置、瀝青泵和發電機組，攪拌裝置包括相互連接的攪拌缸和動力裝置，加熱保溫裝置設在攪拌缸的外壁上，瀝青泵與攪拌缸連通，發電機組分別與動力裝置、加熱保溫裝置和瀝青泵電連接。本發明裝置可實行自動化生產，移動靈活，操作方便，便於掌握瀝青混合料的配合比，大大提高生產效率，極大地增強公路養護日常工作的應急性、時效性。其結構簡單、經濟性、實用性相對於其他拌合設備來說無疑有明顯的優勢。
【專利說明】適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及路面養護【技術領域】，尤其是一種適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置。
【背景技術】
[0002]在公路通車後，因行車荷載作用、外界環境影響以及設計、施工中存在的不足，隨著車流量的日益增大、重載車輛的增多，路面出現了龜裂、坑槽等路面病害。通常情況下，採用微表處理、坑槽修補、路表罩面等方式進行養護維修。在進行養護作業的同時，由於要依賴大型廠地拌合單位，浙青混合料在運輸距離、時間上的不確定性也給我們的快速維修帶來了很大的困難。
[0003]採用浙青混合料拌合樓進行混合料拌合適宜於新路面鋪築、大規模的養護維修及擴建工程，在小範圍的路表罩面、坑槽修補方面，大型拌合設備耗能較大，在生產拌合中，浙青混合料溫度過高，不但會使浙青材料老化，而且會影響浙青和礦料的粘結力，運輸過程中有熱量損失，混合料也容易離析，並且由於寒區部分季節路面溫度低於施工要求溫度，熱拌浙青混合料不適宜進行路面修補，使得在該段時間內無法進行正常的路面養護。現有先進的就地再生設備雖然能很好的解決公路路面病害，但是能耗大，價格昂貴，適用於後期路面大範圍維修，並且對溫度有較高要求，不適用於寒區氣溫較低時間段。
【發明內容】
[0004]本發明針對現有技術的不足，提出一種適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置，產品集成化、動耗小、使用方便。
[0005]為了實現上述發明目的，本發明提供以下技術方案:一種適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置，包括攪拌裝置、加熱保溫裝置、浙青泵和發電機組，攪拌裝置包括相互連接的攪拌缸和動力裝置，加熱保溫裝置設在攪拌缸的外壁上，浙青泵與攪拌缸連通，發電機組分別與動力裝置、加熱保溫裝置和浙青泵電連接。
[0006]進一步地，該攪拌缸的中心軸線與所述混合料拌合裝置底面之間成15°的傾角。
[0007]進一步地，該攪拌缸上端設有進料口，低端設有出料口，出料口處設有密封閥門。
[0008]進一步地，該攪拌缸內壁上設有溫度傳感器，該溫度傳感器與加熱保溫裝置連接。
[0009]進一步地，該攪拌缸內設有記錄槳葉攪拌次數的計數器。
[0010]進一步地，該加熱保溫裝置為電阻絲構成。
[0011]與現有技術相比，本發明具有以下優點:該裝置可實行自動化生產，移動靈活，操作方便，便於掌握浙青混合料的配合比，大大提高生產效率，極大地增強公路養護日常工作的應急性、時效性。其結構簡單、經濟性、實用性相對於其他拌合設備來說無疑有明顯的優勢。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發明進行詳細描述，本部分的描述僅是示範性和解釋性，不應對本發明的保護範圍有任何的限制作用。
[0014]如圖1所示的一種適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置，由攪拌裝置、進料口
1、出料口 2、加熱保溫裝置7、浙青泵4、柴油發電機3及溫度傳感器11組成。
[0015]攪拌裝置為該系統的核心，主要由攪拌缸6、攪拌漿8及計數器9組成，能夠將混合料按規定攪拌次數進行充分拌合，其設計中心軸線與混合料拌合裝置的底面形成15°的傾角，便於拌合完成後配合攪拌器將混合料倒出。該攪拌裝置分別與進料口 1、出料口 2，浙青泵4相連，攪拌缸6周圍設有電阻絲構成的加熱保溫裝置7，通過溫度傳感器11進行溫度輸出及控制。
[0016]進料口 I設置成漏鬥狀，將稱取的集料通過進料口 I輸送到攪拌裝置內進行拌合，出料口 2在攪拌裝置的末端用於拌合後混合料倒出，在出料口 2設有密封閥門10，防止拌合過程中結合料及集料的外洩。
[0017]加熱保溫裝置7起到攪拌裝置中的集料預熱、裝置內部集料及結合料拌合過程中的保溫作用。
[0018]浙青泵4傳送裝置能夠通過設定壓力將一定質量的結合料均勻噴灑到攪拌裝置內部。
[0019]柴油發電機3保證加熱保溫裝置7與浙青泵4的工作電源。
[0020]本發明是一種產品集成化、動耗小、實用方便的路面養護裝置，特別適用於寒區道路日常養護作業，例如小規模的路面微表處及坑槽修補等，能夠與泡沫浙青、水泥-乳化浙青及稀釋浙青的冷拌、廢舊浙青混合料冷再生以及溫拌浙青等綠色施工工藝相結合，將不同粒徑範圍的集料加熱到規定溫度，並按照規定攪拌次數與一定質量的結合料充分拌合形成滿足路用性能的混合料，能夠與攤鋪機、壓路機等機械合作，完成連續拌合、攤鋪及壓實作業，形成新的路面結構層。
[0021]本發明能夠對混合料按規定溫度、規定拌合次數進行充分拌合。針對寒區部分季節段不利於常規工藝進行養護，利用該拌合裝置能夠與目前國內較為先進的路面綠色工藝冷拌、溫拌及冷再生相結合，能夠進行已運營路面的微表處理、路面坑槽修補、小範圍路表罩面等養護作業。現場拌合解決了運輸過程中的熱量損失，混合料離析等拌合問題，實現了養護過程中邊拌合邊攤鋪邊碾壓的重複工作流程，提高了養護工作效率。在寒區進行道路養護維修工作中，與常規熱拌浙青混合料相比，能耗消耗低，無運輸費用，避免了運輸過程中熱量損失造成的混合料性能下降。由於寒區部分月份路面溫度過低，不適宜熱拌混合料攤鋪，採用提前預熱處理方式，使得混合料與地面接觸後，仍然滿足攤鋪及壓實溫度要求，從而拓寬年度路面養護時間。與現有先進的就地再生設備相比，能耗低、設備價格低廉，在小規模的養護方面具有一定的優勢。
[0022]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種適用於寒區路面養護的混合料拌合裝置，其特徵在於:包括攪拌裝置、加熱保溫裝置、浙青泵和發電機組，攪拌裝置包括相互連接的攪拌缸和動力裝置，加熱保溫裝置設在攪拌缸的外壁上，浙青泵與攪拌缸連通，發電機組分別與動力裝置、加熱保溫裝置和浙青泵電連接。
2.如權利要求1所述混合料拌合裝置，其特徵在於:該攪拌缸的中心軸線與所述混合料拌合裝置底面之間成15°的傾角。
3.如權利要求2所述混合料拌合裝置，其特徵在於:該攪拌缸上端設有進料口，低端設有出料口，出料口處設有密封閥門。
4.如權利要求1所述混合料拌合裝置，其特徵在於:該攪拌缸內壁上設有溫度傳感器，該溫度傳感器與加熱保溫裝置連接。
5.如權利要求1所述混合料拌合裝置，其特徵在於:該攪拌缸內設有記錄槳葉攪拌次數的計數器。
6.如權利要求1所述混合料拌合裝置，其特徵在於:該加熱保溫裝置為電阻絲構成。
【文檔編號】E01C19/10GK104328727SQ201410569948
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月23日 優先權日:2014年10月23日
【發明者】張得文, 張新雨, 支鵬飛, 楊豔華, 馮小偉, 馬紅梅 申請人:甘肅省交通科學研究院有限公司