一種軌道型內模裝配的製造方法

2023-04-28 19:28:36

一種軌道型內模裝配的製造方法
【專利摘要】一種軌道型內模裝配機，包括砂模製作機、液壓推模機、砂模傳輸道和脫模支架，在脫模支架與液壓推模機之間安裝卡槽軌道，所述卡槽軌道設有雙螺紋驅動杆、螺杆電機和頂碰開關，在卡槽軌道上安裝相對稱的兩副內模裝配機，所述內模裝配機包括懸掛基架、夾型裝配臂、動力轉換箱和裝配電機，每副內模裝配機都配有內模傳送箱，所述內模傳送箱包括箱體支架、雙腔箱體和聯動輸模器。本實施例代替制模工在液壓推模機與鑄造件外模之間工作，既能將內模傳送箱內的鑄造件內模準確的裝配到鑄造件外模上，又能及時清理鑄造件外模和砂模傳輸道上的散砂。因此，該軌道型內模裝配機結構合理、安裝簡單，既杜絕了制模工發生意外事故又提高了生產效率。
【專利說明】一種軌道型內模裝配機
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於一種裝配機械，尤其涉及一種裝配鑄造件內模的裝配機械。
【背景技術】
[0002]垂直分型無箱射壓造型機是一種比較先進的鑄造件造型機，因具有生產率高、生產出的鑄造件尺寸精確，用砂節省、自動化程度高等許多優點而被眾多鑄造廠家採用。該造型機的液壓推模機利用液壓力向外頂升和向內縮回，將砂模製作機製作好的鑄造件外模推上砂模傳輸道，當液壓推模機向內縮回砂模製作機時，需要制模工在液壓推模機與已製作好的鑄造件外模之間裝配鑄造件內模和清理散砂，由於液壓推模機頂升和縮回的液壓力非常大，制模工如被夾入液壓推模機與砂模之間非死即傷，為了防止發生意外，該造型機在制模工工作區域安裝了紅外線停機和手動停機等安全裝置。但是，上述安全裝置在實際操作中會發生其它意外，例如:制模工在裝配鑄造件內模和清理散砂的過程中移動身子，使身子脫離紅外射線意外啟動機器，導致制模工被液壓推模機夾入的事故；制模工長時間反覆重複同一個動作，忘記將機器切換到手動停機狀態，而發生被液壓推模機夾入的事故。近幾年，在全國機械鑄造工廠內已經發生10起以上類似上述事故。可見，現有技術垂直分型無箱射壓造型機存在制模工容易被液壓推模機夾入的安全隱患。

【發明內容】

[0003]為了解決現有技術垂直分型無箱射壓造型機制模工容易被液壓推模機夾入的安全隱患，本實用新型旨在提供一種軌道型內模裝配機，該裝配機代替制模工在液壓推模機與已製作好的砂模之間裝配鑄造件內模和清理散砂，既能杜絕制模工被夾入液壓推模機與砂豐旲之間的意外事故，又能提聞生廣效率。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案:一種軌道型內模裝配機，包括砂模製作機、液壓推模機、砂模傳輸道和脫模支架，其特徵是:在脫模支架與液壓推模機之間安裝卡槽軌道，所述卡槽軌道設有雙螺紋驅動杆、螺杆電機和頂碰開關，在卡槽軌道上安裝相對稱的兩副內模裝配機；所述內模裝配機包括懸掛基架、夾型裝配臂、動力轉換箱和裝配電機，所述懸掛基架設有裝配架體和吹砂噴嘴，所述夾型裝配臂、動力轉換箱和裝配電機安裝在懸掛基架上，其中夾型裝配臂包括移動夾架、高位內模夾、低位內模夾和雙控開夾杆；每副內模裝配機都配有內模傳送箱，所述內模傳送箱對稱設置在砂模傳輸道的兩側並包括箱體支架、雙腔箱體和聯動輸模器，所述聯動輸模器安裝在箱體支架與雙腔箱體之間並包括高位傳送倉、低位傳送倉和曲折型聯動杆，所述曲折型聯動杆與內模裝配機頂壓配
口 ο
[0005]本優選實施例還具有下列技術特徵:
[0006]所述卡槽軌道呈槽口朝下的槽型結構且橫架在液壓推模機與脫模支架之間的上方，在卡槽軌道內腔的中部和兩端都設有螺杆軸座，所述雙螺紋驅動杆安裝在卡槽軌道的內腔並與螺杆軸座轉軸連接，在雙螺紋驅動杆的兩端分別設置正轉螺紋和反轉螺紋，所述螺杆電機安裝在卡槽軌道的端頭並與雙螺紋驅動杆連接，在卡槽軌道槽口的中部和兩端都設有頂碰開關。
[0007]所述懸掛基架呈框型結構，且頂部設有螺紋驅動道，所述螺紋驅動道與雙螺紋驅動杆螺紋配合，所述裝配架體設置在懸掛基架的底部並設有卡口滑道和連杆軸座，所述卡口滑道設置在裝配架體的中部並橫向穿通裝配架體，所述連杆軸座設置在裝配架體的底端，在裝配架體的底端和內側都設有吹砂噴嘴，所述吹砂噴嘴設有輸氣軟管，所述輸氣軟管與砂模製作機的輸氣倉泵連接並設有電磁控制閥。
[0008]所述移動夾架的中部設有滑移卡扣，所述滑移卡扣與卡口滑道滑動組合併設有螺口驅動槽，所述螺口驅動槽與動力轉換箱螺紋配合，在移動夾架的頂部和底部都設有模夾槽口。
[0009]所述高位內模夾安裝在移動夾架頂部的模夾槽口中並包括定位夾體A和活動夾體A，所述低位內模夾安裝在移動夾架底部的模夾槽口中並包括定位夾體B和活動夾體B，所述定位夾體A和定位夾體B的尾端都設有螺型底座,所述螺型底座與模夾槽口卡夾組合，所述活動夾體A和活動夾體B的夾口中都設有頂模端板。
[0010]所述雙控開夾杆包括傳動槓桿、高位連杆和卡夾接頭，在傳動槓桿的中部和尾端分別設置橫移軸套A和橫移軸套B，所述橫移軸套A與連杆軸座組合，所述橫移軸套B與動力轉換箱轉軸連接，在傳動槓桿的端頭設置接頭連杆，所述接頭連杆與傳動槓桿轉軸連接，所述高位連杆的頂端與活動夾體A轉軸連接,所述高位連杆的底端向下穿通定位夾體B,所述卡夾接頭連接在高位連杆與接頭連杆之間並設有卡夾螺栓，所述卡夾接頭的中部與活動夾體B轉軸連接。
[0011]所述動力轉換箱的中部和低端分別設有螺型轉頭和推拉軸架，所述螺型轉頭與移動夾架螺紋配合，所述推拉軸架與雙控開夾杆轉軸連接，所述裝配電機安裝在動力轉換箱上。
[0012]所述箱體支架安裝在砂模傳輸道的側面，所述雙腔箱體安裝在箱體支架的頂面並在內腔設置分隔筋板，所述分隔筋板將雙腔箱體分割成兩個箱倉，在每個箱倉的底部都設有錐形結構的出口。
[0013]所述聯動輸模器設置在雙腔箱體的出口處，所述高位傳送倉和低位傳送倉呈敞口盒體形，並分別套裝在雙腔箱體的兩個出口上，其中，低位傳送倉的盒體較高且設置成扭曲狀,在高位傳送倉的端部、尾部和底部依次設有內模輸送口 A、頂杆套管A和螺型撐杆A，在低位傳送倉的端部、尾部和底部依次設有內模輸送口 B、頂杆套管B和螺型撐杆B，所述內模輸送口 A和內模輸送口 B設置在同一垂線上並朝向內模裝配機，所述頂杆套管A和頂杆套管B都設有推拉滑道，在頂杆套管A和頂杆套管B的內腔分別設有推頂傳送杆A和推頂傳送杆B，所述推頂傳送杆A和推頂傳送杆B分別設有推頂軸座A和推頂軸座B，所述螺型撐杆A的底端通過筋檔與箱體支架連接，所述螺型撐杆B的底端與箱體支架的頂板連接，所述曲折型聯動杆的尾部、中部和端部依次設有雙驅軸杆、定位轉軸和板型頂壓頭，所述雙驅軸杆的頂端與推頂軸座A轉軸連接，所述雙驅軸杆的底端與推頂軸座B轉軸連接，所述定位轉軸與箱體支架轉軸連接並設有迴轉彈簧，所述板型頂壓頭與內模裝配機頂壓配合。
[0014]本實施例代替制模工在液壓推模機與鑄造件外模之間工作，既能將內模傳送箱內的鑄造件內模準確的裝配到鑄造件外模上，又能及時清理鑄造件外模和砂模傳輸道上的散砂。因此，該軌道型內模裝配機結構合理、安裝簡單，既杜絕了制模工發生意外事故又提高了生產效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0016]圖1為本實用新型一個實施例的裝配結構示意圖。
[0017]圖2為圖1中卡槽軌道10、內模裝配機20、內模傳送箱30與脫模支架04安裝位置的結構示意圖。
[0018]圖3為圖1、2中內模裝配機20的結構示意圖。
[0019]圖4為圖2、3中夾型裝配臂22的結構示意圖。
[0020]圖5為圖1、2中內模傳送箱30的結構示意圖。
[0021]圖6為圖5中聯動輸模器33的結構不意圖。
[0022]圖中序號分別表不:01.砂模製作機,02.液壓推模機,03.砂模傳輸道,04.脫模支架，05.鑄造件外模，06.鑄造件內模，10.卡槽軌道，11.雙螺紋驅動杆，12.螺杆電機，13.頂碰開關，14.螺杆軸座，20.內模裝配機，21.懸掛基架，210.裝配架體，211.吹砂噴嘴，212.螺紋驅動道，213.卡口滑道，214.連杆軸座，22.夾型裝配臂，23.動力轉換箱，230.螺型轉頭，231.推拉軸架，24.裝配電機，25.移動夾架，250.滑移卡扣，251.螺口驅動槽，252.模夾槽口，26.高位內模夾，260.定位夾體A，261.活動夾體A，262.螺型底座，263.頂模端板，27.低位內模夾，270.定位夾體B，271.活動夾體B，28.雙控開夾杆，280.傳動槓桿，281.高位連杆，282.卡夾接頭，283.橫移軸套A，284.橫移軸套B，285.接頭連杆，286.卡夾螺栓，30.內模傳送箱，31.箱體支架，32.雙腔箱體，320.分隔筋板，33.聯動輸模器，34.高位傳送倉，340.內模輸送口 A，341.頂杆套管A，342.螺型撐杆A，343.推頂傳送杆A，344.推頂軸座A，35.低位傳送倉，350.內模輸送口 B，351.頂杆套管B，352.螺型撐杆B，353.推頂傳送杆B，354.推頂軸座B，355.推拉滑道，36.曲折型聯動杆，360.雙驅軸杆，361.定位轉軸，362.板型頂壓頭，363.迴轉彈簧。
【具體實施方式】
[0023]參見圖1並結合圖2、3、4、5、6，本實施例的軌道型內模裝配機包括砂模製作機01、液壓推模機02、砂模傳輸道03和脫模支架04，在脫模支架04與液壓推模機02之間安裝卡槽軌道10，所述卡槽軌道10設有雙螺紋驅動杆11、螺杆電機12和頂碰開關13，在卡槽軌道10上安裝相對稱的兩副內模裝配機20 ;所述內模裝配機20包括懸掛基架21、夾型裝配臂22、動力轉換箱23和裝配電機24，所述懸掛基架21設有裝配架體210和吹砂噴嘴211，所述夾型裝配臂22、動力轉換箱23和裝配電機24安裝在懸掛基架21上，其中夾型裝配臂22包括移動夾架25、高位內模夾26、低位內模夾27和雙控開夾杆28 ;每副內模裝配機20都配有內模傳送箱30,所述內模傳送箱30對稱設置在砂模傳輸道03的兩側並包括箱體支架31、雙腔箱體32和聯動輸模器33，所述聯動輸模器33安裝在箱體支架31與雙腔箱體32之間並包括高位傳送倉34、低位傳送倉35和曲折型聯動杆36，所述曲折型聯動杆36與內模裝配機20頂壓配合。
[0024]內模裝配機20安裝在脫模支架04與液壓推模機02之間，在螺杆電機12的驅動下兩副內模裝配機20同時往卡槽軌道10的兩端或中部運行，內模裝配機20運行至卡槽軌道10的兩端時，夾型裝配臂22從內模傳送箱30取出鑄造件內模06，同時方便砂模製作機01將製作好的鑄造件外模05推上砂模傳輸道03。當液壓推模機02縮回砂模製作機01製作鑄造件外模05時，內模裝配機20運行至卡槽軌道10的中部，將鑄造件內模06裝配到鑄造件外模05上，並將鑄造件外模05及砂模傳輸道03上的散砂吹掃乾淨。
[0025]所述卡槽軌道10呈槽口朝下的槽型結構且橫架在液壓推模機02與脫模支架04之間的上方，在卡槽軌道10內腔的中部和兩端都設有螺杆軸座14，所述雙螺紋驅動杆11安裝在卡槽軌道10的內腔並與螺杆軸座14轉軸連接，在雙螺紋驅動杆11的兩端分別設置正轉螺紋和反轉螺紋，所述螺杆電機12安裝在卡槽軌道10的端頭並與雙螺紋驅動杆11連接，在卡槽軌道10槽口的中部和兩端都設有頂碰開關13。
[0026]螺杆電機12帶動雙螺紋驅動杆11轉動，正轉螺紋和反轉螺紋使兩副內模裝配機20同時往卡槽軌道10的兩端或中部運行,卡槽軌道10的槽口限制內模裝配機20隻能順著雙螺紋驅動杆11橫向移動，不能隨著雙螺紋驅動杆11轉動。
[0027]頂碰開關13為綜合轉換開關，既能控制液壓推模機02運行，又能切換內模裝配機20的運行方式。
[0028]所述懸掛基架21呈框型結構，且頂部設有螺紋驅動道212，所述螺紋驅動道212與雙螺紋驅動杆11螺紋配合，所述裝配架體210設置在懸掛基架21的底部並設有卡口滑道213和連杆軸座214，所述卡口滑道213設置在裝配架體210的中部並橫向穿通裝配架體210，所述連杆軸座214設置在裝配架體210的底端，在裝配架體210的底端和內側都設有吹砂噴嘴211,所述吹砂噴嘴211設有輸氣軟管，所述輸氣軟管與砂模製作機01的輸氣倉泵連接並設有電磁控制閥。
[0029]螺紋驅動道212與雙螺紋驅動杆11螺紋配合，使螺杆電機12能方便的帶動兩副懸掛基架21同時橫向移動。液壓推模機02將製作好的鑄造件外模05推上砂模傳輸道03時，在鑄造件外模05及砂模傳輸道03上會留有一些散砂，當兩副懸掛基架21同時往卡槽軌道10中部運行時，電磁控制閥自動打開，砂模製作機01的輸氣倉泵輸出高壓空氣，安裝在裝配架體210的內側的吹砂噴嘴211將鑄造件外模05上的散沙吹掃乾淨，安裝在裝配架體210底端的吹砂噴嘴211將砂模傳輸道03上的散沙吹掃乾淨，當兩副懸掛基架21同時往卡槽軌道10的兩端運行時，電磁控制閥自動關閉，使吹砂噴嘴211停止噴出高壓空氣。
[0030]所述移動夾架25的中部設有滑移卡扣250，所述滑移卡扣250與卡口滑道213滑動組合併設有螺口驅動槽251，所述螺口驅動槽251與動力轉換箱23螺紋配合，在移動夾架25的頂部和底部都設有模夾槽口 252。
[0031]滑移卡扣250與卡口滑道213滑動組合使移動夾架25安裝在懸掛基架21上並能橫向滑動，動力轉換箱23通過螺口驅動槽251帶動移動夾架25橫向滑動。
[0032]所述高位內模夾26安裝在移動夾架25頂部的模夾槽口 252中並包括定位夾體A260和活動夾體A261，所述低位內模夾27安裝在移動夾架25底部的模夾槽口 252中並包括定位夾體B270和活動夾體B271，所述定位夾體A260和定位夾體B270的尾端都設有螺型底座262，所述螺型底座262與模夾槽口 252卡夾組合，所述活動夾體A261和活動夾體B271的夾口中都設有頂模端板263。
[0033]螺型底座262與模夾槽口 252卡夾組合，使高位內模夾26和低位內模夾27安裝在移動夾架25上並能縱向移動，以調整高位內模夾26和低位內模夾27的夾口高度與鑄造件內模06的安裝高度相一致。
[0034]所述雙控開夾杆28包括傳動槓桿280、高位連杆281和卡夾接頭282，在傳動槓桿280的中部和尾端分別設置橫移軸套A283和橫移軸套B284，所述橫移軸套A283與連杆軸座214組合，所述橫移軸套B284與動力轉換箱23轉軸連接，在傳動槓桿280的端頭設置接頭連杆285，所述接頭連杆285與傳動槓桿280轉軸連接，所述高位連杆281的頂端與活動夾體A261轉軸連接，所述高位連杆281的底端向下穿通定位夾體B270，所述卡夾接頭282連接在高位連杆281與接頭連杆285之間並設有卡夾螺栓286，所述卡夾接頭282的中部與活動夾體B271轉軸連接。
[0035]橫移軸套A283與連杆軸座214組合，使傳動槓桿280安裝在裝配架體210上並能橫向移動和左右擺動，橫移軸套B284與動力轉換箱23轉軸連接，使傳動槓桿280既能隨著動力轉換箱23擺動又能橫向移動。卡夾螺栓286擰松時方便高位內模夾26和低位內模夾27調整高度位置，卡夾螺栓286擰緊時高位內模夾26和低位內模夾27隨著雙控開夾杆28同時張開或夾緊夾口。
[0036]所述動力轉換箱23的中部和低端分別設有螺型轉頭230和推拉軸架231，所述螺型轉頭230與移動夾架25螺紋配合，所述推拉軸架231與雙控開夾杆28轉軸連接，所述裝配電機24安裝在動力轉換箱23上。
[0037]裝配電機24通過動力轉換箱23既可以帶動螺型轉頭230轉動，又可以帶動推拉軸架231做推拉運動。螺型轉頭230轉動時帶動移動夾架25橫向滑動，使夾型裝配臂22靠近或離開鑄造件外模05，或者使夾型裝配臂22靠近或離開內模傳送箱30。動力轉換箱23推動推拉軸架231時將高位內模夾26和低位內模夾27的夾口同時打開，拉動推拉軸架231時將高位內模夾26和低位內模夾27的夾口同時夾緊。
[0038]所述箱體支架31安裝在砂模傳輸道03的側面，所述雙腔箱體32安裝在箱體支架31的頂面並在內腔設置分隔筋板320，所述分隔筋板320將雙腔箱體32分割成兩個箱倉，在每個箱倉的底部都設有錐形結構的出口。
[0039]雙腔箱體32通過箱體支架31安裝在砂模傳輸道03的側面，兩個箱倉內都能儲存數量較多的鑄造件內模06，在重力的作用下鑄造件內模06自上而下逐個滑出錐形出口，聯動輸模器33將滑出錐形出口的鑄造件內模06傳送至夾型裝配臂22。
[0040]所述聯動輸模器33設置在雙腔箱體32的出口處，所述高位傳送倉34和低位傳送倉35呈敞口盒體形，並分別套裝在雙腔箱體32的兩個出口上，其中，低位傳送倉35的盒體較高且設置成扭曲狀，在高位傳送倉34的端部、尾部和底部依次設有內模輸送口 A340、頂杆套管A341和螺型撐杆A342，在低位傳送倉35的端部、尾部和底部依次設有內模輸送口B350、頂杆套管B351和螺型撐杆B352，所述內模輸送口 A340和內模輸送口 B350設置在同一垂線上並朝向內模裝配機20，所述頂杆套管A341和頂杆套管B351都設有推拉滑道355，在頂杆套管A341和頂杆套管B351的內腔分別設有推頂傳送杆A343和推頂傳送杆B353，所述推頂傳送杆A343和推頂傳送杆B353分別設有推頂軸座A344和推頂軸座B354，所述螺型撐杆A342的底端通過筋檔與箱體支架31連接，所述螺型撐杆B352的底端與箱體支架31的頂板連接,所述曲折型聯動杆36的尾部、中部和端部依次設有雙驅軸杆360、定位轉軸361和板型頂壓頭362，所述雙驅軸杆360的頂端與推頂軸座A344轉軸連接，所述雙驅軸杆360的底端與推頂軸座B354轉軸連接，所述定位轉軸361與箱體支架31轉軸連接並設有迴轉彈簧363，所述板型頂壓頭362與內模裝配機20頂壓配合。
[0041]高位傳送倉34和低位傳送倉35套裝在雙腔箱體32的兩個出口上，使鑄造件內模06能方便的從雙腔箱體32滑入高位傳送倉34或低位傳送倉35，扭曲狀的盒體使低位傳送倉35輸出的鑄造件內模06與高位傳送倉34輸出的鑄造件內模06處在同一垂線上。
[0042]定位轉軸361與箱體支架31轉軸連接使曲折型聯動杆36安裝在箱體支架31上，並能方便的轉動，迴轉彈簧363的彈性力帶動曲折型聯動杆36轉動，使推頂傳送杆A343和推頂傳送杆B353常處在頂杆套管A341和頂杆套管B351內，只有板型頂壓頭362受到內模裝配機20推頂時，才會滑入高位傳送倉34和低位傳送倉35。推頂傳送杆A343和推頂傳送杆B353滑入高位傳送倉34和低位傳送倉35時，從內模輸送口 A340和內模輸送口 B350同時向外推出鑄造件內模06，並頂在鑄造件內模06原來的位置上，使雙腔箱體32內的鑄造件內模06不能滑入高位傳送倉34和低位傳送倉35。當內模裝配機20放鬆板型頂壓頭362時，推頂傳送杆A343和推頂傳送杆B353在迴轉彈簧363的作用下，從高位傳送倉34和低位傳送倉35滑回到頂杆套管A341和頂杆套管B351內，使雙腔箱體32內的鑄造件內模06滑入高位傳送倉34和低位傳送倉35，供再次向外推出。
[0043]螺型撐杆A342和螺型撐杆B352使高位傳送倉34和低位傳送倉35能方便的調節高度，使其輸出的鑄造件內模06與安裝孔位相一致。
[0044]液壓推模機02將砂模製作機01製作好的鑄造件外模05推上砂模傳輸道03時，兩副內模裝配機20分別處在卡槽軌道10的兩端，並從內模傳送箱30接過鑄造件內模06，當液壓推模機02縮回砂模製作機01製作鑄造件外模05時，螺杆電機12帶動兩副內模裝配機20同時往卡槽軌道10中部運行，直至懸掛基架21碰到中部的頂碰開關13，頂碰開關13就會切斷螺杆電機12的電源，使內模裝配機20停止向卡槽軌道10中部運行，同時啟動裝配電機24，使夾型裝配臂22靠近鑄造件外模05並將鑄造件內模06裝配到裝配孔中。當夾型裝配臂22將鑄造件內模06裝配到位時，裝配電機24將高位內模夾26和低位內模夾27的夾口同時打開，然後帶動夾型裝配臂22往回運行至起點，再次啟動螺杆電機12使內模裝配機20往卡槽軌道10的兩端運行，當懸掛基架21碰到端部的頂碰開關13時，頂碰開關13切斷螺杆電機12的電源，使內模裝配機20停止往卡槽軌道10端部運行，同時啟動裝配電機24，使夾型裝配臂22往內模傳送箱30運行，當夾型裝配臂22貼近內模傳送箱30時，裝配電機24先將高位內模夾26和低位內模夾27的夾口同時夾緊，然後帶動夾型裝配臂22離開內模傳送箱30，當夾型裝配臂22回到起點時，鑄造件內模06與內模傳送箱30完全脫離，供內模裝配機20能再次進行裝配。
[0045]懸掛基架21碰到卡槽軌道10中部的頂碰開關13時，切斷液壓推模機02的電源，防止液壓推模機02意外頂出發生事故，只有懸掛基架21碰到卡槽軌道10端部的頂碰開關13時，液壓推模機02才能再次工作。在卡槽軌道10的中部和兩端都設有兩個頂碰開關13，使液壓推模機02具有雙重保障。
[0046]本實施例的夾型裝配臂22和內模傳送箱30隻適合裝配圓柱形和圓管形結構的鑄造件內模06,如果鑄造件內模06的外形結構改變,夾型裝配臂22和內模傳送箱30的結構必須隨之改變。
[0047]綜上所述:本實施例解決了現有技術垂直分型無箱射壓造型機制模工容易被液壓推模機夾入的安全隱患，提供了一種能代替制模工工作的軌道型內模裝配機。
【權利要求】
1.一種軌道型內模裝配機,包括砂模製作機、液壓推模機、砂模傳輸道和脫模支架，其特徵是:在脫模支架與液壓推模機之間安裝卡槽軌道(10)，所述卡槽軌道(10)設有雙螺紋驅動杆(11)、螺杆電機(12)和頂碰開關(13)，在卡槽軌道(10)上安裝相對稱的兩副內模裝配機(20);所述內模裝配機(20)包括懸掛基架(21)、夾型裝配臂(22)、動力轉換箱(23)和裝配電機(24)，所述懸掛基架(21)設有裝配架體(210)和吹砂噴嘴(211)，所述夾型裝配臂(22)、動力轉換箱(23)和裝配電機(24)安裝在懸掛基架(21)上，其中夾型裝配臂(22)包括移動夾架(25)、高位內模夾(26)、低位內模夾(27)和雙控開夾杆(28);每副內模裝配機(20)都配有內模傳送箱(30)，所述內模傳送箱(30)對稱設置在砂模傳輸道的兩側並包括箱體支架(31)、雙腔箱體(32)和聯動輸模器(33)，所述聯動輸模器(33)安裝在箱體支架(31)與雙腔箱體(32)之間並包括高位傳送倉(34)、低位傳送倉(35)和曲折型聯動杆(36)，所述曲折型聯動杆(36)與內模裝配機(20)頂壓配合。
2.根據權利要求1所述的一種軌道型內模裝配機，其特徵是:所述卡槽軌道(10)呈槽口朝下的槽型結構且橫架在液壓推模機與脫模支架之間的上方，在卡槽軌道(10)內腔的中部和兩端都設有螺杆軸座(14)，所述雙螺紋驅動杆(11)安裝在卡槽軌道(10)的內腔並與螺杆軸座(14)轉軸連接，在雙螺紋驅動杆(11)的兩端分別設置正轉螺紋和反轉螺紋，所述螺杆電機(12)安裝在卡槽軌道(10)的端頭並與雙螺紋驅動杆(11)連接，在卡槽軌道(10)槽口的中部和兩端都設有頂碰開關(13)。
3.根據權利要求1所述的一種軌道型內模裝配機，其特徵是:所述懸掛基架(21)呈框型結構，且頂部設有螺紋 驅動道(212)，所述螺紋驅動道(212)與雙螺紋驅動杆(11)螺紋配合，所述裝配架體(210)設置在懸掛基架(21)的底部並設有卡口滑道(213)和連杆軸座(214)，所述卡口滑道(213)設置在裝配架體(210)的中部並橫向穿通裝配架體(210)，所述連杆軸座(214)設置在裝配架體(210)的底端，在裝配架體(210)的底端和內側都設有吹砂噴嘴(211),所述吹砂噴嘴(211)設有輸氣軟管,所述輸氣軟管與砂模製作機的輸氣倉泵連接並設有電磁控制閥。
4.根據權利要求1或3所述的一種軌道型內模裝配機，其特徵是:所述移動夾架(25)的中部設有滑移卡扣(250)，所述滑移卡扣(250)與卡口滑道(213)滑動組合併設有螺口驅動槽(251)，所述螺口驅動槽(251)與動力轉換箱(23)螺紋配合，在移動夾架(25)的頂部和底部都設有模夾槽口(252)； 所述高位內模夾(26)安裝在移動夾架(25)頂部的模夾槽口(252)中並包括定位夾體A (260)和活動夾體A (261)，所述低位內模夾(27)安裝在移動夾架(25)底部的模夾槽口(252)中並包括定位夾體B (270)和活動夾體B (271)，所述定位夾體A (260)和定位夾體B (270)的尾端都設有螺型底座(262)，所述螺型底座(262)與模夾槽口(252)卡夾組合，所述活動夾體A (261)和活動夾體B (271)的夾口中都設有頂模端板(263)； 所述雙控開夾杆(28)包括傳動槓桿(280)、高位連杆(281)和卡夾接頭(282)，在傳動槓桿(280)的中部和尾端分別設置橫移軸套A(283)和橫移軸套B (284)，所述橫移軸套A(283)與連杆軸座(214)組合，所述橫移軸套B(284)與動力轉換箱(23)轉軸連接，在傳動槓桿(280)的端頭設置接頭連杆(285)，所述接頭連杆(285)與傳動槓桿(280)轉軸連接，所述高位連杆(281)的頂端與活動夾體A(261)轉軸連接，所述高位連杆(281)的底端向下穿通定位夾體B (270)，所述卡夾接頭(282)連接在高位連杆(281)與接頭連杆(285)之間並設有卡夾螺栓(286)，所述卡夾接頭(282)的中部與活動夾體B(271)轉軸連接。
5.根據權利要求1所述的一種軌道型內模裝配機，其特徵是:所述動力轉換箱(23)的中部和低端分別設有螺型轉頭(230)和推拉軸架(231)，所述螺型轉頭(230)與移動夾架(25)螺紋配合，所述推拉軸架(231)與雙控開夾杆(28)轉軸連接，所述裝配電機(24)安裝在動力轉換箱(23)上。
6.根據權利要求1所述的一種軌道型內模裝配機，其特徵是:所述箱體支架(31)安裝在砂模傳輸道的側面，所述雙腔箱體(32)安裝在箱體支架(31)的頂面並在內腔設置分隔筋板(320)，所述分隔筋板(320)將雙腔箱體(32)分割成兩個箱倉，在每個箱倉的底部都設有錐形結構的出口。
7.根據權利要求1所述的一種軌道型內模裝配機，其特徵是:所述聯動輸模器(33)設置在雙腔箱體(32)的出口處，所述高位傳送倉(34)和低位傳送倉(35)呈敞口盒體形，並分別套裝在雙腔箱體(32)的兩個出口上，其中，低位傳送倉(35)的盒體較高且設置成扭曲狀，在高位傳送倉(34)的端部、尾部和底部依次設有內模輸送口 A(340)、頂杆套管A(341)和螺型撐杆A(342)，在低位傳送倉(35)的端部、尾部和底部依次設有內模輸送口 B(350)、頂杆套管B(351)和螺型撐杆B(352)，所述內模輸送口 A(340)和內模輸送口 B(350)設置在同一垂線上並朝向內模裝配機(20)，所述頂杆套管A(341)和頂杆套管B(351)都設有推拉滑道(355)，在頂杆套管A(341)和頂杆套管B(351)的內腔分別設有推頂傳送杆A(343)和推頂傳送杆B(353)，所述推頂傳送杆A(343)和推頂傳送杆B(353)分別設有推頂軸座A (344)和推頂軸座B (354)，所述螺型撐杆A (342)的底端通過筋檔與箱體支架(31)連接，所述螺型撐杆B(352)的底端與箱體支架(31)的頂板連接，所述曲折型聯動杆(36)的尾部、中部和端部依次設有雙驅·軸杆(360)、定位轉軸(361)和板型頂壓頭(362)，所述雙驅軸杆(360)的頂端與推頂軸座A(344)轉軸連接，所述雙驅軸杆(360)的底端與推頂軸座B(354)轉軸連接，所述定位轉軸(361)與箱體支架(31)轉軸連接並設有迴轉彈簧(363)，所述板型頂壓頭(362)與內模裝配機(20)頂壓配合。
【文檔編號】B22C19/00GK203556814SQ201320725763
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月15日 優先權日:2013年11月15日
【發明者】吳超 申請人:衢州樂創節能科技有限公司