分體式防爆輪胎及其相配套的充氣裝置的製作方法

2023-04-28 16:29:26 2

專利名稱：分體式防爆輪胎及其相配套的充氣裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種由分體式輪胎膠囊構成的防爆輪胎及其相配套的充氣裝置，它可以在某個輪胎膠囊撒氣或爆胎的情況下，保證車輛繼續安全行駛，可在各種自動車輛上應用。
背景技術：
現代生活離不開輪胎，輪胎撒氣、爆胎造成的交通事故屢見不鮮。在我國，爆胎現象已成為高速公路上發生頻率最高的事故之一，據中國交通部統計，高速公路上由於輪胎故障而造成的交通事故約佔事故總量的80％以上，爆胎已成為高速公路的「頭號殺手」。
普通的汽車輪胎只有一個完整的內胎，這樣在行駛過程中內胎的某一部位一旦出現問題就沒氣了，車輛就要被迫停下來換胎。為預防爆胎，市場上相繼出現了防爆輪胎、輪胎防爆裝置、免充氣實心輪胎等，甚至在內胎、外胎之間增設了內胎「保護衣」。但總體來說，皆存在這樣或那樣的缺陷或不足，有的防爆輪胎成本很高，有的防爆輪胎彈性小。

發明內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的上述問題，而提供一種分體式防爆輪胎，並提供一種分體式防爆輪胎的配套充氣裝置。
為達到上述目的，本實用新型分體式防爆輪胎及其配套的充氣裝置採用以下技術方案本實用新型分體式防爆輪胎是由分體式輪胎膠囊構成，每個輪胎膠囊上皆設有氣門嘴。
本實用新型分體式防爆輪胎的配套充氣裝置是帶有若干充氣嘴、一個進氣嘴的中空環管，充氣嘴的數量與分體式防爆輪胎膠囊數量相等。
上述分體式防爆輪胎的配套充氣裝置的充氣嘴沿中空環管圓周等距離設置為佳；所述充氣嘴與中空環管間通過軟管連接。
本實用新型分體式防爆輪胎採用上述技術方案後，在車輛行駛過程中，如果某個輪胎膠囊爆胎或撒氣，其它輪胎膠囊就會迅速膨脹填滿已爆胎或撒氣的輪胎膠囊的原有空間，使整個內胎自動「癒合」，從而可保證車輛能夠繼續安全行駛。


圖1為本實用新型分體式防爆輪胎結構示意簡圖。
圖2為本實用新型分體式防爆輪胎的膠囊結構示意圖。
圖3為與本實用新型相配套的車輪立體結構圖。
圖4為與本實用新型相配套的充氣裝置結構示意圖。
具體實施方式
為了進一步描述本實用新型，
以下結合附圖對本實用新型分體式防爆輪胎及其相配套的充氣裝置作更詳細說明。
由圖1所示的本實用新型分體式防爆輪胎結構示意簡圖並結合圖2、圖3看出，本實用新型分體式防爆輪胎是由八個分體式輪胎膠囊1構成，每個輪胎膠囊上皆設有氣門嘴2，輪胎膠囊充氣後的形狀與外胎的內緣、車輪的外緣相吻合。
由圖3所示的本實用新型相配套的車輪立體結構圖看出，它是由擋圈3、輪輞4、輻板5、氣門嘴伸出口6構成，八個氣門嘴伸出口6沿輻板5的圓周等距離設置。
由圖4所示的本實用新型相配套的充氣裝置結構示意圖看出，它是帶有充氣嘴7、一個進氣嘴8的中空環管9，充氣嘴7的數量與圖1中所示的分體式防爆輪胎膠囊1的數量相等。所述充氣嘴7沿中空環管9的圓周等距離設置，所述充氣嘴7與中空環管9間通過軟管10連接。
本實用新型的保護範圍並不局限於本實施例。在具體設計時，分體式輪胎膠囊的數量可以變化，數量越多越安全，但過多就增加了安裝的麻煩。
權利要求1.一種分體式防爆輪胎，其特徵在於它是由分體式輪胎膠囊(1)構成，每個輪胎膠囊上皆設有氣門嘴(2)。
2.一種分體式防爆輪胎的配套充氣裝置，其特徵在於它是帶有若干充氣嘴(7)、一個進氣嘴(8)的中空環管(9)，充氣嘴(7)的數量與分體式輪胎膠囊(1)的數量相等。
3.如權利要求2所述的分體式防爆輪胎的配套充氣裝置，其特徵在於所述的充氣嘴(7)沿中空環管(9)的圓周等距離設置。
4.如權利要求2或3所述所述的分體式防爆輪胎的配套充氣裝置，其特徵在於所述的充氣嘴(7)與中空環管(9)間通過軟管(10)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種分體式防爆輪胎及其配套的充氣裝置。其中分體式防爆輪胎是由分體式輪胎膠囊(1)構成，每個輪胎膠囊上皆設有氣門嘴(2)；分體式防爆輪胎的配套充氣裝置是帶有若干充氣嘴、一個進氣嘴的中空環管。本實用新型可以在某個輪胎膠囊撒氣或爆胎的情況下，保證車輛繼續安全行駛，可在各種自動車輛上應用。
文檔編號B60C5/00GK2850982SQ200520075039
公開日2006年12月27日 申請日期2005年8月27日 優先權日2005年8月27日
發明者吳本海 申請人:吳本海