船用渦輪增壓器止轉裝置的製作方法
2023-04-25 13:36:11 2
專利名稱：船用渦輪增壓器止轉裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及渦輪增壓器技術領域，特別是一種船用渦輪增壓器轉子止轉裝置。
背景技術：
船舶在江、河、海、洋上行駛，會遇到惡劣的氣候條件，如大風大浪，因此船用發動機必須時刻為船舶提供動力，讓船舶能夠有動カ應對大風大流浪,避免船舶被大風大浪顛翻，保證船舶的安全。船用發動機由自然吸氣改為增壓以後，動カ大大加強，但是由於增壓器的旋轉速度都超過了 60000r/min，特別是小型增壓器，最高轉速超過了 160000 r/min以 上。當配套了廢氣渦輪增壓器的船用發動機的渦輪增壓器出現故障時，發動機由增壓改變為自然吸氣，此時發動機仍然能發出30%以上的功率維持正常工作。為了避免發動機在不停地工作時，因增壓器的故障引起發動機本體更嚴重的故障(例如增壓器漏油使發動機潤滑油減少、葉輪碎裂隨氣流進入發動機氣缸等導致發動機不能工作。)，必須對船用增壓發動機採取安全措施，限制渦輪增壓器的轉速，在發動機由增壓改變為自然吸氣時，船用發動機仍能工作，保證船舶能夠安全地在江、河、海、洋上行駛。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種船用渦輪增壓器止轉裝置，當渦輪增壓器出現故障，發動機由增壓改變為自然吸氣時，通過止轉裝置來限制渦輪增壓器的轉速。本實用新型的技術方案是ー種船用渦輪增壓器止轉裝置，它由止轉安裝盤、帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆和帶有止轉安裝盤鎖緊螺母的止轉安裝盤緊固螺釘組成。所述的止轉安裝盤包括止轉安裝盤座，止轉安裝盤座的一端連接有一個進氣管接頭，進氣管接頭與原有渦輪增壓器的進氣ロ形狀、大小一祥，可以實現與原有空氣濾清器管相連接。在止轉安裝盤座的環形盤上設有止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔，止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔不少於四個，止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔均布在止轉安裝盤座的環形盤上，帶有止轉安裝盤鎖緊螺母的止轉安裝盤緊固螺釘安裝在止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔內。在止轉安裝盤座的環形孔內設有ー個十字形的止轉螺杆安裝板，在十字形的止轉螺杆安裝板上分別設有四個止轉螺杆螺紋孔，帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆分別安裝在止轉螺杆螺紋孔內。止轉螺杆一端為帶槽的外六角形，另一端為光杆，光杆的頂端為帶弧形的錐體。當增壓器出現故障吋，將止轉裝置安裝在渦輪增壓器壓氣機的進氣ロ，其具體安裝步驟如下I、將發動機熄火，切斷渦輪增壓器的進油管閥門；2、鬆開渦輪增壓器壓氣端與空氣濾清器聯接管的卡箍，脫開聯接膠管；3、將止轉安裝盤安裝在渦輪增壓器壓氣機進氣ロ 6的外壁上，並通過帶有止轉安裝盤鎖緊螺母的止轉安裝盤緊固螺釘固定，保證止轉安裝盤不能在渦輪增壓器壓氣機進氣ロ 6的外壁上進行軸向移動；4、在十字形止轉螺杆安裝板上的止轉螺杆螺紋孔內擰上帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆，當帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆與壓氣機葉輪7相接觸時，轉動葉輪，手感渦輪轉子的轉動情況，使壓氣機葉輪受到止轉螺杆的阻礙停止轉動，然後調整止轉螺杆鎖緊螺母把止轉螺杆鎖緊。5、最後將子聯接膠管裝在止轉安裝盤的進氣管接頭上，用卡箍卡牢，保證進入發動機的空氣流動順暢。本實用新型進ー步的技術方案是ー種船用渦輪增壓器止轉裝置，它由止轉安裝盤和帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆組成。所述的止轉安裝盤包括止轉安裝盤座，止轉安裝盤座的一端連接有一個進氣管接 頭，進氣管接頭與原有渦輪增壓器的進氣ロ形狀、大小一祥，可以實現與原有空氣濾清器管相連接。在止轉安裝盤座的環形盤外圓上設有外螺紋。在止轉安裝盤座的環形孔內設有ー個十字形的止轉螺杆安裝板，在十字形的止轉螺杆安裝板上分別設有四個止轉螺杆螺紋孔，帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆安裝在止轉螺杆螺紋孔內。止轉螺杆一端為帶槽的外六角形，另一端為光杆，光杆的頂端為帶弧形的錐體。當增壓器出現故障吋，將止轉裝置安裝在渦輪增壓器壓氣機的進氣ロ，渦輪增壓器壓氣機的進氣ロ預先設置有與止轉裝置配套的內螺紋，其具體安裝步驟如下I、將發動機熄火，切斷渦輪增壓器的進油管閥門；2、鬆開渦輪增壓器壓氣端與空氣濾清器聯接管的卡箍，脫開聯接膠管；3、將止轉安裝盤通過螺紋連接安裝在渦輪增壓器壓氣機進氣ロ 6上；4、在十字形止轉螺杆安裝板上的止轉螺杆螺紋孔內擰上帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆，當帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆與壓氣機葉輪7相接觸時，轉動葉輪，手感渦輪轉子的轉動情況，使壓氣機葉輪受到止轉螺杆的阻礙停止轉動，然後調整止轉螺杆鎖緊螺母把止轉螺杆鎖緊。5、最後將子聯接膠管裝在止轉安裝盤的進氣管接頭上，用卡箍卡牢，保證進入發動機的空氣流動順暢。本實用新型提供的船用渦輪增壓器止轉裝置具有如下特點I、當渦輪增壓器出現故障，發動機由增壓改變為自然吸氣時，通過止轉裝置來限制渦輪增壓器的轉速，使船用發動機能工作，保證船舶能夠安全地在江、河、海、洋上行駛。2、無須對現有的渦輪增壓器的其它零件做改動，就可以用在現有的渦輪增壓器上件行裝配，安裝調整方便，不需要特殊的安裝工具。3、止轉安裝盤上的進氣管接頭與原有增壓器的進氣ロ形狀、大小一祥，可以實現與原有空氣濾清器管相連接，不需要做改動。同時止轉安裝盤上的十字形止轉螺杆安裝板兩端面保持相通，保證了進入發動機的空氣流動順暢。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細結構作進一歩描述。
附圖I為帶有止轉安裝盤緊固螺釘的船用渦輪增壓器止轉裝置結構示意圖；[0028]附圖2止轉螺杆的結構示意圖；附圖3為帶有止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔的止轉安裝盤結構示意圖；附圖4為附圖5中的A-A剖視圖；附圖5為帶有外螺紋的止轉安裝盤結構示意圖；附圖6為附圖5中的B-B剖視圖；附圖7為採用止轉安裝盤緊固螺釘的船用渦輪增壓器止轉裝置使用狀況圖。
具體實施方式
實施例一一種帶有止轉安裝盤緊固螺釘的船用渦輪增壓器止轉裝置，它由止轉安裝盤I、帶有止轉螺杆鎖緊螺母3的止轉螺杆2和帶有止轉安裝盤鎖緊螺母4的止轉安裝盤緊固螺釘5組成。所述的止轉安裝盤I包括止轉安裝盤座1-1，止轉安裝盤座1-1的一端連接有ー個進氣管接頭1-2，進氣管接頭1-2與原有渦輪增壓器的進氣ロ形狀、大小一祥，可以實現與原有空氣濾清器管相連接。在止轉安裝盤座1-1的環形盤上設有四個止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔1-3，止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔1-3均布在止轉安裝盤座1-1的環形盤上，帶有止轉安裝盤鎖緊螺母4的止轉安裝盤緊固螺釘5安裝在止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔1-3內。在止轉安裝盤座1-1的環形孔內設有ー個十字形的止轉螺杆安裝板1-4，在十字形的止轉螺杆安裝板1-4上分別設有四個止轉螺杆螺紋孔1-5，帶有止轉螺杆鎖緊螺母3的止轉螺杆2分別安裝在止轉螺杆螺紋孔1-5內。止轉螺杆2 —端為帶槽的外六角形，另一端為光杆，光杆的頂端為帶弧形的錐體2-1。實施例ニ 一種帶有外螺紋的船用渦輪增壓器止轉裝置，它由止轉安裝盤8和帶有止轉螺杆鎖緊螺母3的止轉螺杆2組成。所述的止轉安裝盤8包括止轉安裝盤座8-1，止轉安裝盤座8-1的一端連接有ー個進氣管接頭8-2，進氣管接頭8-2與原有渦輪增壓器的進氣ロ形狀、大小一祥，可以實現與原有空氣濾清器管相連接。在止轉安裝盤座8-1的環形盤外圓上設有外螺紋8-3。在止轉安裝盤座8-1的環形孔內設有ー個十字形的止轉螺杆安裝板8-4，在十字形的止轉螺杆安裝板8-4上分別設有四個止轉螺杆螺紋孔8-5，帶有止轉螺杆鎖緊螺母3的止轉螺杆2分別安裝在止轉螺杆螺紋孔8-5內。止轉螺杆2 —端為帶槽的外六角形，另一端為光杆，光杆的頂端為帶弧形的錐體2-1。
權利要求1.ー種船用渦輪增壓器止轉裝置，其特徵是它由止轉安裝盤、帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆和帶有止轉安裝盤鎖緊螺母的止轉安裝盤緊固螺釘組成； 所述的止轉安裝盤包括止轉安裝盤座，止轉安裝盤座的一端連接有一個進氣管接頭，進氣管接頭與原有渦輪增壓器的進氣ロ形狀、大小一祥，可以實現與原有空氣濾清器管相連接；在止轉安裝盤座的環形盤上設有止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔，止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔不少於四個，止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔均布在止轉安裝盤座的環形盤上，帶有止轉安裝盤鎖緊螺母的止轉安裝盤緊固螺釘安裝在止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔內；在止轉安裝盤座的環形孔內設有ー個十字形的止轉螺杆安裝板，在十字形的止轉螺杆安裝板上分別設有四個止轉螺杆螺紋孔，帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆分別安裝在止轉螺杆螺紋孔內。
2.根據權利要求I所述的ー種船用渦輪增壓器止轉裝置，其特徵是止轉螺杆一端為帶槽的外六角形，另一端為光杆，光杆的頂端為帶弧形的錐體。
專利摘要一種船用渦輪增壓器止轉裝置，由止轉安裝盤、帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆和帶有止轉安裝盤鎖緊螺母的止轉安裝盤緊固螺釘組成。止轉安裝盤包括止轉安裝盤座，止轉安裝盤座的一端連接有一個進氣管接頭。在止轉安裝盤座的環形盤上設有止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔，止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔不少於四個，帶有止轉安裝盤鎖緊螺母的止轉安裝盤緊固螺釘安裝在止轉安裝盤緊固螺釘螺紋孔內。在止轉安裝盤座的環形孔內設有一個十字形的止轉螺杆安裝板，在十字形的止轉螺杆安裝板上分別設有四個止轉螺杆螺紋孔，帶有止轉螺杆鎖緊螺母的止轉螺杆分別安裝在止轉螺杆螺紋孔內。止轉螺杆一端為帶槽的外六角形，另一端為光杆，光杆的頂端為帶弧形的錐體。
文檔編號F02B39/16GK202402132SQ20112042565
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月1日 優先權日2011年11月1日
發明者丁志堅, 劉石源, 周崢, 周成堯, 徐金, 胡遼平 申請人:湖南天雁機械有限責任公司