雙重反轉式軸流送風機的製作方法

2023-04-25 12:24:31 2

專利名稱：雙重反轉式軸流送風機的製作方法
技術領域：
本發明涉及用於電氣設備的內部冷卻等的雙重反轉式軸流送風機。
背景技術：
特開2004—278371號公報(特許文獻1)及特許第3904595號(特許 文獻2)，公開如下的雙重反轉式軸流送風機，其包括殼體，其內部具有 風洞的殼體主體和具備配置於風洞的中央部的電動機支撐框架，該風洞在 軸線方向的一方具有吸入口且在軸線方向的另一方具有噴出口。該雙重反 轉式軸流送風機中，在其殼體內的電動機支撐框架和吸入口之間的第一空 間內，配置有通過第一電動機旋轉的第一葉輪。另外，在其殼體內的電動 機支撐框架和噴出口之間的第二空間內，配置有通過第二電動機旋轉的第 二葉輪。第一葉輪和第二葉輪反向旋轉。電動機支撐框架具備位於風洞的 中央部的支撐框架主體、連結支撐框架主體和殼體主體的多根輻板。而且， 多根輻板中的一根輻板其內部和支撐框架主體的內部空間連通且具備在 殼體主體的外表面開口的引線導向通路。該引線導向通路引導對向第一及 第二電動機供給電力的多根引線進行導向。
另外，殼體由通過結合構造連接的第一及第二分割殼體單元構成。第 一分割殼體單元具有內部具有第一空間的第一殼體主體半部和、沿與軸線 方向正交的、向徑向延伸的假想基準分割面將電動機支撐框架分割為兩部 分而得到的第一支撐框架半部。另外，第二分割殼體單元具有內部具有第 二空間的第二殼體主體半部和、沿假想基準分割面將電動機支撐框架分割 為兩部分而得到的第二支撐框架半部。而且，第一及第二支撐框架半部分 別具有以假想分割面作為對接面的方式，將支撐框架主體半部分割為兩部 分而得到的第一及第二支撐框架主體半部。構成內部具備所述的引線導向 通路的輻板的第一及第二輻板半部(下面僅稱作"第一及第二輻板半部")， 在被組合在一起的狀態下，分別具有相互相對的一對側壁部。第一輻板半 部的一對側壁部和第二輻板半部的一對側壁部的相互相對的面和假想基準分割面一致。
特許文獻1:特開2004_278372號公報 特許文獻2:特許第3904595號
但是，現有雙重反轉式軸流送風機在將第一及第二分割殼體單元組合 在一起時，引線容易從第一及第二引線導向輻板半部露出。因此，存在裝 配時引線被咬入相對的第一引線導向輻板半部的側壁和第二引線導向輻 板半部的側壁之間，從而不能將第一及第二分割殼體單元組合在一起的問 題。

發明內容
本發明的目的是提供一種引線的存在不至於成為障礙而能夠將第一 及第二分割殼體單元組合在一起的雙重反轉式軸流送風機。
本發明的雙重反轉式軸流送風機，其具有殼體、第一葉輪及第一電動 機、第二葉輪及第二電動機、多根引線。其中，殼體具備內部具有在軸線 方向的一方具有吸入口且在軸線方向的另一方具有噴出口的、內部具有風 洞的殼體主體、和配置於風洞的中央部的電動機支撐框架。第一葉輪配置 在殼體內的電動機支撐框架和吸入口之間的第一空間內，且具有多枚葉 片。第一電動機具備固定第一葉輪的第一旋轉軸，使第一葉輪在第一空間 內沿第一旋轉方向旋轉。第二葉輪配置在殼體內的電動機支撐框架和噴出 口之間的第二空間內，且具有多枚葉片。第二電動機具備固定第二葉輪的 第二旋轉軸，使第二葉輪在第二空間內沿第二旋轉方向旋轉。多根引線含 有用於向第一電動機及第二電動機供給電力的至少兩根引線。
電動機支撐框架具備位於風洞的中央部的支撐框架主體、和沿旋轉 軸的周向隔開規定間隔配置在支撐框架主體與殼體主體之間，且具有連結 支撐框架主體和殼體主體的多根輻板。
多根輻板中的至少一根輻板，其內部和支撐框架主體的內部空間連 通，且在所述殼體主體的外面具有開口，具備引導所述多根引線的至少一 部分的引線導向通路。
殼體由利用結合構造連接的第一及第二分割殼體單元構成。第一分割 殼體單元包括具有在一端具有吸入口且內部具有第一空間的第一殼體主體半部、沿與軸線方向正交的、向徑向延伸的假想基準分割面將電動機支 撐框架分為兩部分而得到的第一支撐框架半部。第二分割殼體單元包括 具有在一端具有吸入口且內部具有第二空間的第二殼體主體半部、沿假想 基準分割面將電動機支撐框架分為兩部分而得到的第二支撐框架半部。在 此，所謂假想基準分割面是指，在將電動機支撐框架分割為第一及第二支 撐框架薄板時，確定實際的分割面的形狀時作為基準使用的假想的分割 面。因而，假想基準分割面有和實際的分割面(或兩個構件相對的面)一 致的情況，也有和實際的分割面不一致的情況。
第一及第二支撐框架半部分別具有以假想基準分割面成為對接面的 方式將支撐框架主體分割為兩部分而得到的第一及第二支撐框架主體半 部、和沿假想基準分割面將多根輻板分割為兩部分而得到的多組第一及第 二輻板半部。在此，"所謂將輻板沿假想基準分割面分割為兩部分"，是指 除實際的分割面和假想基準分割面完全一致而將輻板分割為兩部分的情 況以外，還包括實際的分割面和假想基準分割面不完全一致，但實際的分 割面的一部分和假想基準分割面一致而將輻板分割為兩部分的情況。
而且，構成內部具備引線導向通路的輻板的第一及第二輻板半部，在 第一及第二半部組合在一起的狀態下，分別具有相互相對的一對側壁部。 在第一輻板半部的所述一對側壁部，分別越過假想基準分割面一體形成有 突出於第二輻板半部的一個以上的凸部。在第二輻板半部的一對側壁部， 分別越過假想基準分割面一體形成有突出於第一輻板半部的一個以上的 凸部。並且，在第一輻板半部的一對側壁部及第二輻板半部的一對側壁部， 分別形成有嵌合對方側的輻板半部的一個以上的凸部的一個以上的凹部。
這樣一來，與將內部具有引線導向通路的輻板以分割面和假想基準分 割面完全一致的方式一分為二的情況相比，能夠使一對側壁部的所謂高度 增高設於第一及第二輻板半部的一對側壁部的一個以上的凸部越過假想 基準分割面而延伸的量。其結果是，引線從一對側壁部之間露出的可能性 大幅度地降低。於是，在使第一殼體單元和第二殼體單元結合時，發生多 根引線被夾在第一及第二輻板半部各自的側壁部間的事態的可能性大幅 度降低。另外，在使第一分割殼體單元和第二分割殼體單元結合時，第一 輻板半部的一對側壁部各自的一個以上的凸部分別與第二輻板半部的一對側壁部各自的一個以上的凹部嵌合，第二輻板半部的一對側壁部各自的 一個以上的凸部分別與第一輻板半部的一對側壁部各自的一個以上的凹 部嵌合，從而構成內部具有引線導向通路的輻板。
在所述一個側壁部形成一個凸部和一個凹部，除了形成有一個凸部和 一個凹部的部分以外的側壁部的端面能夠位於假想基準分割面內。這樣一 來，只要以假想基準分割面為基準確定凸部及凹部的尺寸及形狀即可，因 此，凸部及凹部的設計變得簡單化。
設於一對側壁部的一方的一個凸部及一個凹部，能夠分別和設於一對 側壁部的另一方的一個凸部及一個凹部，沿周向對向。這樣一來，在凸部 在周向相對的部分.中， 一對側壁部的高度尺寸變高，能夠可靠地將引線收 容在引線導向通路內。因此，能夠更可靠地防止引線從第一及第二引線導 向輻板半部之間露出。
凸部的輪廓形狀及凹部的輪廓形狀是任意的。例如，他們的形狀分別 呈梯形狀也可以。這樣一來，凸部的前端部變小，凹部的開口部增大，從 而能夠順利地進行兩者的嵌合。尤其是，優選凸部的輪廓形狀及凹部的輪 廓形狀分別呈等腰梯形狀，並且凸部和凹部以鄰接的各自的傾斜面相連的 方式形成。這樣一來，在凸部和凹部之間不會形成臺階，因此，即使在制 造精度稍微差一些的情況下，也可以將第一及第二輻板半部牢固地嵌合在 一起。另外，採用這種結構，能夠最大限度地確保凸部及凹部的設置面積。
優選多根輻板中只有一根輻板具有引線導向通路，多根引線全部從引 線導向通路內穿過。這樣一來，能夠將形成引線導向通路的輻板數目設計 為最少，從而，能夠將引線被夾在第一及第二引線導向輻板半部之間的幾 率減到最小。
另外，優選多根輻板中的除一根以外的多根輻板，以假想基準分割面 為分割面，將輻板分別分割為兩部分。這樣一來，能夠使第一及第二輻板 半部的形狀簡單，從而，能夠使第一及第二輻板半部的接合部位順利地抵 接在一起。
根據本發明的雙重反轉式軸流送風機，與將內部具有引線導向通路的 輻板以分割面和假想基準分割面完全一致的方式一分為二的情況相比，能 夠使得一對側壁部的所謂高度增高設於第一及第二輻板半部的一對側壁部的一個以上的凸部越過假想基準分割面而延伸的量。其結果是能夠獲得 如下優點，即，引線從一對側壁部之間露出的可能性大幅度地降低，在使 第一殼體單元和第二殼體單元結合時，發生多根引線被夾在第一及第二輻 板半部各自的側壁部間的事態的可能性也大幅度降低。


圖1是本發明實施方式的雙重反轉式軸流送風機的半部剖面圖； 圖2是圖1所示的雙重反轉式軸流送風機的殼體的立體圖； 圖3是圖1所示的雙重反轉式軸流送風機的俯視圖； 圖4是圖1所示的雙重反轉式軸流送風機的左視圖； 圖5是用V—V線將圖3切斷後的截面的局部的圖； 圖6是圖4的VI—VI線剖面圖7是圖1所示的雙重反轉式軸流送風機的第一分割殼體單元的立體
圖8是用於說明圖1所示的雙重反轉式軸流送風機的引線導向輻板的 樣子的圖9是圖1所示的雙重反轉式軸流送風機的第二分割殼體單元的立體
圖IO是圖1所示的雙重反轉式軸流送風機的第一葉輪的立體圖11是圖1所示的雙重反轉式軸流送風機的第二葉輪的立體圖。
符號說明
1殼體
3第一電動機
5第一葉輪
7第二電動機
9第二葉輪
11第一分割殼體單元
13第二分割殼體單元
15第一殼體主體半部
17第一支撐框架半部19第一凸緣部
21第一筒狀風洞半部
27第一支撐框架主體半部
28b 、 55b 側壁
28d、 28d 凸部
28e、 28e 凹部
28A 28E第一輻板半部
31第一引線導向通路半部
33第二殼體主體半部
35第二支撐框架半部
37第二凸緣部
39第二筒狀風洞半部
53第二支撐框架主體半部
55A 55E第二輻板半部
59第二引線導向通路半部
A軸線
F假想基準分割面
具體實施例方式
下面，參照附圖詳細地說明本發明的實施方式。圖l是本發明實施方 式的雙重反轉式軸流送風機的半部剖面圖。如圖1所示，本例的雙重反轉 式軸流送風機具有殼體l、第一電動機3、第一葉輪5、第二電動機7、第 二葉輪9。殼體l包括具有風洞2的殼體主體61;和配置於風洞2的中 央部的電動機支撐框架63。而且，如圖2 圖6所示，殼體l的構成為， 第一分割殼體單元11和第二分割殼體單元13通過結合構造組合在一起。 另外，圖2 圖4分別是殼體1的立體圖、俯視圖及左視圖，圖5是用V 一V線將圖3切斷後的截面的局部的圖，圖6是圖4的V I —V I線剖面 圖。
如圖7所示，第一分割殼體單元11由合成樹脂或鋁構成， 一體式具 有第一殼體主體半部15和第一支撐框架半部17。第一殼體主體半部15具有第一凸緣部19、第一筒狀風洞半部21、四個卡合構件23A 23D、 四個第一止動部25A 25D。第一凸緣部19具有大致長方形的輪廓，且在 後述的軸線方向的一端具有吸入口 lla,上述長方形具有由沿著在後述的 第一及第二電動機3， 7的共同軸線A上排列的旋轉軸71， 171的周向(下 面只稱作周向)排列的第一 第四拐角19a 19d構成的四角。在殼體1內 的電動機支撐框架63與吸入口 lla之間形成第一空間Sl。在第一凸緣部 19的四角，分別在角部帶有半徑，且形成有將雙重反轉式軸流送風機安裝 於電氣設備上的安裝件插入的貫通孔19e。第一筒狀風洞半部21的一端與 第一凸緣部19形成為一體，且內部具有第一空間Sl的主要部。該第一筒 狀風洞半部21在旋轉軸71， 171的軸線方向上(下面只稱作軸線方向) 延伸。在第一筒狀風洞半部21的另一端21a的外周部，沿周向隔開等間 隔的四個位置形成有向旋轉軸71， 171的徑向(下面只稱作徑向)的外側 突出的壁部21b。在第一筒狀風洞半部21的另一端21a的內周部，形成有 在與壁部21b相對應的位置直線延伸的平坦面部21c。在本實施方式中， 包含平坦面部21c的另一端21a的內周部分構成嵌合部。
如圖3、圖4及圖7所示，四個卡合構件23A 23D與第一凸緣部19 及第一筒狀風洞半部21 —體地形成，且沿周向空出間隔地配置。四個卡 合構件23A 23D分別與後述的第二分割殼體單元13的四個被卡合構件 41A 41D進行卡合。四個卡合構件23A 23D以和第一筒狀風洞半部21 結合為一體的狀態分別配置於第一凸緣部19的四角19a 19d的近旁。這 四個卡合構件23A 23D以從第一筒狀風洞半部21側觀察第一凸緣部19 時，不會從第一凸緣部19的輪廓向外側露出的方式，沿第一筒狀風洞半 部21在軸線方向上延伸。以圖5及圖7所示的卡合構件23B為代表例， 並對該卡合構件23B的各部標註標記，對卡合構件的結構進行說明。卡合 構件23A 23D具有兩個板部23a， 23b，與在圖5及圖7的紙面所看到 的上下方向和上述的軸線方向正交的方向上對置；連結板部23a和板部23b 的三個連結部23c 23e。三個連結部23c 23e在軸線方向空開規定的間 隔地配置。而且，兩個連結部23c及23d在兩個板部23a及23b之間向上 下方向完全地延伸，從而將兩個板部23a及23b之間的空間隔開。連結部 23e在兩個板部23a， 23b各自之間僅從上稍稍向下延伸，僅連結兩個板部23a， 23b的上側端緣部的局部。因此，在兩個板部23a與23b、和連結部 23e與第一筒狀風洞半部21之間形成有開口部23f。另外，在連結部23d 和連結部23e之間，形成有向上方開口的孔部23g。
四個第一止動部25A 25D具有與第一凸緣部19形成一體的大致矩 形的平板形狀，其基部與第一筒狀風洞半部結合為一體。這四個第一止動 部25A 25D以從第一筒狀風洞半部21側看第一凸緣部19時，不會從第 一凸緣部19的輪廓向外側露出的方式，沿第一筒狀風洞半部21在軸線方 向上延伸。關於這四個第一止動部25A 25D的配置狀態，將在下文中進 行說明。
如圖7所示，第一支撐框架半部17具有第一支撐框架主體半部27、 五根第一輻板半部28A 28E。第一支撐框架主體半部27具有中央部具有 開口部27a的圓板部27b、和從該圓板部27b的外周部向軸線方向延伸的 周壁部27c。在開口部27a內嵌合固定有由黃銅構成的金屬制的第一軸承 支座77 (圖l)。另外，在由圓板部27b和周壁部27c圍成的空間內，配 置有第一電動機3的定子的基板85(圖1)。在第一支撐框架主體半部27， 形成有在第一電動機3的旋轉軸71的軸線方向貫通的四個第一貫通孔半 部29A 29D。這四個第一貫通孔半部29A 29D沿周向等間隔形成。四 個第一貫通孔半部29A 29D中的一個貫通孔半部29A與後述的第一輻板 半部28A的第一引線導向通路半部31的內部連通。
五根第一輻板半部28A 28E沿周向隔開規定的間隔配置於第一支撐 框架主體半部27的周壁部27c和第一殼體主體半部15的內周面之間，且 連接第一支撐框架主體半部27和第一殼體主體半部15。五根第一輻板半 部28A 28E中的一根第一輻板半部28A構成其內部具有第一引線導向通 路半部31的輻板半部(下面只稱作第一引線導向輻板半部28A)。如圖7 及圖8所示，第一引線導向輻板半部28A具有底壁28a和從底壁28a向第 二電動機7側立起的一對側壁部28b。由底壁28a和一對側壁部28b圍成 的區域構成第一引線導向通路半部31 (圖7)。如圖8所示，在一對側壁 部28b，分別形成有向後述的第二引線導向輻板半部55A側突出的一個凸 部28d、和向底壁28a側凹下的一個凹部28e。在本例中，設於一對側壁 部28b的一方的凸部28d及凹部28e，在周向分別與設於一對側壁部28b的另一方的凸部28d及凹部28e相對。凸部28d的輪廓形狀與凹部28e的 輪廓形狀分別呈等腰梯形。凸部28d及凹部28e以鄰接的各個傾斜面28dl 及28el連續的方式形成。凸部28d越過作為第一支撐框架半部17和後述 的第二支撐框架半部35被分割為兩部分時的分割面的假想基準分割面F， 向第二引線導向輻板半部55A側突出。而且，除了形成有凸部28d及凹部 28e的部分以外的一對側壁部28b的端面28f位於假想基準分割面F內。 另外，如圖4所示，在接合第一筒狀風洞半部21的第一引線導向輻板半 部28A的部分的近旁，形成有向第一引線導向輻板半部28A內開口的開 口部21d。引線L通過該開口部21d導出到外部。
如圖9所示，第二分割殼體單元13也由合成樹脂或鋁構成， 一體式 具有第二殼體主體半部33和第二支撐框架半部35。第二殼體主體半部33 具有第二凸緣部37、第二筒狀風洞半部39、四個被卡合構件41A 41D、 四個第二止動部43A 43D。第二凸緣部37具有大致長方形的輪廓，該長 方形具有由沿著周向排列的第一 第四拐角37a 37d構成的四角，在軸 線方向的另一端具有噴出口 13a。在殼體l內的電動機支撐框架63與噴出 口 13a之間形成第二空間S2。在第二凸緣部37的四角37a 37d，分別在 角部帶有半徑，且形成有將雙重反轉式軸流送風機安裝於電氣設備上的安 裝件插入的貫通孔37e。第二筒狀風洞半部39的一端與第二凸緣部37 — 體地形成，且內部具有第二空間S2的主要部。
在第二筒狀風洞半部39的另一端39a的外周面部(被嵌合部)，沿周 向隔開等角度間隔地形成有四個平坦面部45。這四個平坦面部45在第一 分割殼體單元11和第二分割殼體單元13被結合在一起時，與第一筒狀風 洞半部21的另一端21a的平坦面部21c接觸。利用這樣的平坦面部21c 和平坦面部45的接觸，可以實現第一及第二分割殼體單元11及13的周 向的定位。
四個被卡合構件41A 41D和第二凸緣部37形成一體，且沿周向隔 開間隔地配置。這四個被卡合構件41A 41D以與第二筒狀風洞半部39 結合為一體的狀態分別配置於第二凸緣部37的四角37a 37d的近旁。另 外，四個被卡合構件41A 41D以在從第二筒狀風洞半部39側看第二凸 緣部37時，不會從第二凸緣部37的輪廓向外側露出的方式，沿第二筒狀風洞半部39在軸線方向延伸。以圖5及圖9所示的被卡合構件41B為代 表例，並付與該被卡合構件41B的各部符號，對被卡合構件的結構進行說 明。被卡合構件41A 41D具有 一體設置於第二凸緣部37的支撐部47、 與支撐部47及第二筒狀風洞半部39結合的肋條49、 一端被支撐於支撐部 47的爪構成體51。爪構成體51具有板狀部51a、與板狀部51a形成為一 體的爪部51b及突部51c。板狀部51a在其與肋條49之間隔開間隔的狀態 下連接於支撐部47。而且，板狀部51a從支撐部47向第一分割殼體單元 11側延伸。爪部51b從板狀部51a的前端部向與板狀部51a的板面正交的 方向(在圖5中為紙面的上方)突出。爪部51b的上面具有傾斜的傾斜面 51d，以使爪部的厚度隨著從前端向支撐部47側而變厚。具體地說，被卡 合構件41 A、41B的各爪部51b向圖9的紙面的上方突出，被卡合構件41C、 41D的各爪部51b向圖9的紙面的下方突出。突部51c在軸線方向上與爪 部51b隔開間隔配置，並從板狀部51a向與爪部51b突出的方向相同的方 向突出。突部51c的橫截面具有大致長方形的形狀。對於四個被卡合構件 41A 41D分別與第一分割殼體單元11的四個卡合構件23A 23D卡合的 狀態，將在下文中詳述。
四個第二止動部43A 43D具有和第二凸緣部37形成一體的大致矩 形的平板形狀，且分別與四個被卡合構件41A 41D鄰接配置。另外，四 個第二止動部43A 43D和第二筒狀風洞半部39結合為一體，且以在從 第二筒狀風洞半部39側看第二凸緣部37時，不會從第二凸緣部37的輪 廓向外側露出的方式，沿第二筒狀風洞半部39在軸線方向上延伸。具體 地說，如圖6及圖9所示，假設第二凸緣部37的四角37a 37d中，連結 在軸線A的徑向相對的兩個第一及第三角37a、 37c的假想對角線D3時， 在徑向上相對的被卡合構件41A、 41C，和分別與該被卡合構件41A、 41C 相對應的第二止動構件43A、 43C，以將假想對角線D3夾在他們之間的 方式配置。另夕卜，假設了第二凸緣部37的四角37a 37d中、連結在軸線 A的徑向上相對的剩餘的兩個第二及第四角37b、 37dc的假想對角線D4 時，在徑向上相對的被卡合構件41B、 41D和分別與該被卡合構件41B、 41D相對應的第二止動構件43B、 43D，以將假想對角線D4夾在他們之間 的方式配置。而且，在假想對角線D3、 D4 (第三假想對角線、第四假想對角線)通過的四角37a 37d的部分，都不配置被卡合構件41A 41D 及第二止動構件43A 43D的任一個。換言之，在第二凸緣部37的第一角 37a和第二角37b之間的區域配置有被卡合構件41A、 41B，在第二角37b 和第三角37c之間的區域配置有第二止動構件43B、 43C，在第三角37c 和第四角37d之間的區域配置有被卡合構件41C、 41D,在第四角37d和 第一角37a之間的區域配置有第二止動構件43D、 43A。
圖4及圖7所示的上述的四個第一止動部25A 25D，也分別與四個 卡合構件23A 23D鄰接配置。四個第一止動部25A 25D和四個卡合構 件23A 23D的位置關係與如圖6所示的四個第二止動部43A 43D與四 個被卡合構件41A 41D的位置關係相同。具體j:也說，如圖7所示，假設 了第一凸緣部19的四角19a 19d中、連結在軸線A的徑向相對的兩個第 一及第三角19a， 19c的假想對角線Dl時，在徑向相對的卡合構件23A、 23C和與該卡合構件23A、 23C相對應的第一止動構件25A， 25C，以將 假想對角線D1夾在他們之間的方式配置。另外，假設了第一凸緣部19的 四角19a 19d中、連結在軸線A的徑向相對的剩餘的兩個第二及第四角 19b、 19dc的假想對角線D2時，在徑向相對的卡合構件23B、 23D和分別 與該卡合構件23B， 23D相對應的第一止動構件25B、 25D，以將假想對 角線D2夾在他們之間的方式配置。而且，在假想對角線Dl、 D2 (第一 假想對角線、第二假想對角線)通過的四角19a 19d的部分，都不配置 卡合構件23A 23D及第一止動構件25A 25D的任一個。換言之，在第 一凸緣部19的第一角19a和第二角19b之間的區域配置有卡合構件23A、 23B,在第二角19b和第三角19c之間的區域配置有第一止動構件25B、 25C，在第三角19c和第四角19d之間的區域配置有卡合構件23C、 23D， 在第四角19d和第一角19a之間的區域配置有第一止動構件25D、 25A。 四個第一止動構件25 A 25D及四個第二止動部43 A 43D具有在爪部 51b和卡合構件23A 23D的孔部23g完全卡合的狀態下，四個第一止動 部25A 25D的前端與四個第二止動部43 A 43D的前端相對接的形狀及 尺寸。
如圖9所示，第二支撐框架半部35具有第二支撐框架主體半部53、 五根第二輻板半部55A 55E。第二支撐框架主體半部53具有中央部具有開口部53a的圓板部53b、和從該圓板部53b的外周部沿軸線方向延伸 的周壁部53c (圖l)。在開口部53a內嵌合固定有由黃銅構成的金屬制的 第二軸承支座177 (圖1)。另外，在由圓板部53b和周壁部53c圍成的空 間內，配置有第二電動機7的定子的基板185 (圖l)。在第二支撐框架主 體半部53，形成有在後述的第二電動機7的旋轉軸171的軸線方向貫通的 四個第二貫通孔半部57A 57D。這四個第二貫通孔半部57A 57D沿周 向等間隔形成。四個第二貫通孔半部57A 57D中的一個貫通孔半部57A 與後述的第二輻板半部55A的第二引線導向通路半部59的內部連通。四 個第二貫通孔半部57A 57D與第一支撐框架半部27的四個第一貫通孔 半部29A 29D分別形成為相同的形狀。五根第二輻板半部55A 55E沿 周向隔開規定的間隔配置於第二支撐框架主體半部53的周壁部53c和第 二殼體主體半部33的內周面之間，且將第二支撐框架主體半部53和第二 殼體主體半部33連接。五根第二輻板半部55A 55E中的一根第二輻板半 部55A構成其內部具有第二引線導向通路半部59的輻板半部(下面只稱 作第二引線導向輻板半部55A)。第二引線導向輻板半部55A具有底壁55a 和從底壁55a立起的一對側壁部55b。由底壁55a和一對側壁部55b圍成 的區域構成第二引線導向通路半部59。在一對側壁部55b，分別形成有向 第一引線導向輻板半部28A側突出的一個凸部55d、和向底壁55a側凹下 的一個凹部55e。在本例中，設於一對側壁部55b的一方的凸部55d及凹 部55e，在周向分別與設於一對側壁部55b的另一方的凸部55d及凹部55e 相對。如圖8所示，凸部55d越過作為第一支撐框架半部17和第二支撐 框架半部35被分割為兩部分時的分割面的假想基準分割面F，向第一引線 導向輻板半部28A側突出。另外，在接合第二筒狀風洞半部39的第二引 線導向輻板半部55A的部分的近旁，形成有向第二引線導向輻板半部55A 內開口的開口部39d (圖4及圖9)。關於第一引線導向輻板半部28A和第 二引線導向輻板半部55A結合的狀態，將在後文中詳述。
在本例的雙重反轉式軸流送風機中，如下對第一分割殼體單元11和 第二分割殼體單元13進行結合。實際上，在第一分割殼體單元11內配置 第一電動機3 (圖1)及第一葉輪5等，且在第一引線導向輻板半部28A 內配置規定的引線，從而製作第一單體軸流送風機。另外，在第二分割殼
16體單元13內配置第二電動機7 (圖1)及第二葉輪9等，且在第二引線導
向輻板半部55A內配置規定的引線而製作第二單體軸流送風機。而且，通 過使第一單體軸流送風機和第二單體軸流送風機結合，第一分割殼體單元 11和第二分割殼體單元B被結合。首先，使第一分割殼體單元11和第二 分割殼體單元13靠近，將第二分割殼體單元13的四個被卡合構件41A 41D的爪部51b的前端分別插入第一分割殼體單元11的四個卡合構件 23A 23D的開口部23f內。利用圖5進行說明，S卩，完成這種插入後， 如果將被卡合構件41B與卡合構件23B相互靠近，則爪部51b的傾斜面 51d與連結部23e的下側緣部接觸。利用傾斜面51d和連結部23e的接觸， 板狀部51a向靠近肋條49側撓曲。法而，如果被卡合構件41B與卡合構 件23B相互靠近，傾斜面51d和連結部23e的接觸被解除，則連結部23e 嵌合於被卡合構件41B的爪部51 b和凸部51c之間的凹部，從而，爪部 51 b與孔部23g卡合。由此，卡合構件23B與被卡合構件41B的卡合完成。 另外，在該結構中，肋條49作為防止爪構成體51撓曲需要的撓曲量以上 的情況的止動件而發揮作用。另外，突部51c起到防止爪部51b向第一筒 狀風洞半部21側移動的止動件的作用。在本例中，爪部51b及孔部23g 構成為，在爪部51b與孔部23g卡合後的狀態下，通過目測則可以確認其 卡合狀態。
在形成這種卡合狀態時，由第一筒狀風洞半部21的另一端21a的內 周面部構成的嵌合部與由第二筒狀風洞半部39的另一端39a的外周面部 構成的被嵌合部嵌合而構成嵌合構造。利用這種嵌合構造、和前述的爪部 51b和卡合構件23A 23D的孔部23g的卡合構造，構成第一分割殼體單 元11和第二分割殼體單元13的結合構造。進而，在第一分割殼體單元11 和第二分割殼體單元13如此地結合的狀態下，四個第一止動部25A 25D 的前端和第二止動部43A 43D的前端相互對接。
另外，如圖2所示，通過這種結合，由第一分割殼體單元11所包含 的第一殼體主體半部15、和第二分割殼體單元13所包含的第二殼體主體 半部33構成殼體主體61。另外，由第一分割殼體單元11所包含的第一支 撐框架半部17、和第二分割殼體單元13所包含的第二支撐框架半部35 構成電動機支撐框架63。換言之，第一支撐框架半部17和第二支撐框架半部35是通過沿在徑向延伸的假想基準分割面F，將電動機支撐框架63 分割為兩部分而得到(參照圖8)。另外，由第一支撐框架半部17所包含 的第一支撐框架主體半部27、和第二支撐框架半部35所包含的第二支撐 框架主體半部53構成支撐框架主體65。由此，第一分割殼體單元ll的四 個第一貫通孔半部29A 29D和第二分割殼體單元13的四個第二貫通孔 半部57A 57D分別組合，從而形成四個貫通孔67A 67D。而且，貫通 孔67A 67D構成支撐框架主體65的內部空間IS的一部分。另外，由第 一支撐框架半部11所包含的五根第一輻板半部28A 28E，和第二支撐框 架半部35所包含的五根第二輻板半部55A 55E構成五根輻板69A 69E。 五根輻板69A 69E構成靜止葉片。而且，五根輻板69A 69E中的輻板 69A構成第一引線導向輻板半部28A和第二引線導向輻板半部55A組合 而成的引線導向輻板69A。如圖8所示，在該引線導向輻板69A中，第一 引線導向輻板半部28A的凸部28d和第二引線導向輻板半部55A的凹部 55e嵌合在一起，第一引線導向輻板半部28A的凹部28e和第二引線導向 輻板半部55A的凸部55d嵌合。在引線導向輻板69A內形成引線導向通 路GP(圖2)。引線導向通路GP內引導用於向第一及第二電動機3、 7供 給電力的多根引線和信號線。而且，如圖4所示，從開口部21d， 39d導 出用波狀線表示的多根引線L從引線導向輻板69A的引線導向通路內。五 根輻板69A 69E中剩餘的四根輻板69B 69E以假想基準分割面F為分 割面，分別被分割為四個第一輻板半部28B 28E、和四根第二輻板半部 55B 55E。
返回圖1進行說明，第一電動機3具有旋轉軸71、定子73和轉子75。 旋轉軸71通過嵌合於第一軸承支座77的兩個軸承79旋轉自如地支承在 第一軸承支座77。
定子73具備定子芯81、勵磁線圈83和電路基板85。定子芯81疊層 數片鋼板而構成，並固定於第一軸承支座77。該定子芯81具有沿旋轉軸 71的周向排列的多個突極部81a。勵磁線圈83通過絕緣體84安裝在各突 極部81a。電路基板85與第一支撐框架主體半部27隔開規定的間隔且沿 第一支撐框架主體半部27配置。在該電路基板85上突出安裝有用於使電 流在勵磁線圈83中流動的勵磁電流通電電路。在本例中，勵磁線圈83的引線穿過電路基板85的通孔巻繞在釺悍於電路基板85上的電極的端子針 腳87上，從而電路基板85上的勵磁電流通電電路和勵磁線圈83電連接。 另外，在電路基板85上形成有多個基板貫通孔85a。多個基板貫通孔85a 沿旋轉軸71的周向等間隔排列而形成，通過從定子73的周圍向第一支撐 框架主體半部27的四個第一貫通孔半部29A 29D流動的空氣。
轉子75具有環狀構件89和固定於環狀構件89的內周面的多個永久 磁鐵91。環狀構件89固定於後述的第一葉輪5的杯狀構件93的周壁部 93a的內側。
如圖10所示，第一葉輪5具備杯狀構件93和九個葉片95。杯狀構件 93具有固定有九個葉片95的周壁部93a、和與周壁部93a的一端一體形 成且固定第一電動機3的旋轉軸71的一端的底壁部93b。在底壁部93b 形成有多個通風孔93c。多個通風孔93c沿旋轉軸71的周向等間隔形成。 而且，這些多個通風孔93c分別具有向第一電動機3的旋轉軸71的徑向 延伸的細長形狀。多個通風孔93c起到將從吸入口 lla吸入的空氣導入第 一電動機3的內部空間的作用。
如上所述，轉子75的環狀構件89固定於第一葉輪5的杯狀構件93 的周壁部93a的內側，因此，第一葉輪5在第一空間Sl內通過第一電動 機3向第一旋轉方向(圖IO中向逆時針旋轉的方向)Rl旋轉。
如圖1所示，第二電動機7具有旋轉軸171、定子173和轉子175。 旋轉軸171由嵌合於第二軸承支座177的兩個軸承179旋轉自如地支承在 第二軸承支座177上。旋轉軸171向第一電動機3的旋轉軸71的旋轉方 向的反方向旋轉。旋轉軸171、定子173和轉子175的結構與第一電動機 3的旋轉軸71、定子73和轉子75的結構相同，因此，付與其在付與第一 電動機3的符號上加上100後的符號並省略其說明。
如圖11所示，第二葉輪9具備杯狀構件193和七個葉片195。杯狀構 件193具有固定有七個葉片195的周壁部193a、和一體地設置於周壁部 193a的一端且固定第二電動機7的旋轉軸171的一端的底壁部193b。在 底壁部193b形成有多個通風孔193c。多個通風孔193c在離開底壁部193b 的旋轉軸171的位置，沿旋轉軸171的周向等間隔地形成。這些多個通風 孔193c分別具有在旋轉軸171的周向延伸的細長的圓弧形狀。而且，多個通風孔193C起到將導入到第二電動機7的內部空間的空氣向外部排出
的作用。如圖1所示，在第二葉輪9的杯狀構件193的周壁部193a的內 側，固定有第二電動機7的轉子175的環狀構件189。如上所述，第二電 動機7的旋轉軸171向第一電動機3的旋轉軸71的旋轉方向的反方向旋 轉，因此，第二葉輪9在第二空間S2內通過第二電動機7向與第一旋轉 方向相反的第二旋轉方向(圖11中向時針旋轉的方向)R2旋轉。如圖1所示，本例的雙重反轉式軸流送風機中，第一葉輪5向第一旋 轉方向旋轉，第二葉輪9向與第一旋轉方向相反的第二旋轉方向旋轉時， 從吸入口 lla吸入的空氣從噴出口 13a噴出，從而可實現電氣設備的內部 的冷卻。
根據本例的雙重反轉式軸流送風機，能夠使一對側壁部(28b， 55b) 的所謂高度增高如下量，即設於第一及第二輻板半部28A 28E， 55A 55E的一對側壁部(28b、 55b)的一個以上的凸部28d、 55d越過假想基 準分割面F而延伸的量。其結果是，引線從一對側壁部(28b、 55b)露出 的可能性大幅度地降低，還能夠大幅度地降低使第一分割殼體單元11和 第二分割殼體單元13進行結合時，發生多根引線被夾在第一及第二輻板 半部28A 28E， 55A 55E的各自的側壁部間的事態的可能性。
另外，根據本例的雙重反轉式軸流送風機，在將第一及第二分割殼體 單元11、 13進行結合的結合構造中使用與第一凸緣部19 一體形成的卡合 構件23A 23D、和與第二凸緣部37 —體形成的被卡合構件41A 41D。 因此，除了上述的利用第一筒狀風洞半部21的另一端21a和第二筒狀風 洞半部39的另一端3%的嵌合而形成的嵌合構造以外，利用四個卡合構 件23A 23D和四個被卡合構件41A 41D的卡合構造，也可以完成第一 及第二分割殼體單元11、 13的結合。其結果是，在第一及第二筒狀風洞 半部的嵌合構造中，力不會集中，而且不會發生第一及第二分割殼體單元 簡單地偏離這種問題。另外，與卡合構件23A 23D鄰接地設置多個第一 止動部25A 25D，且與被卡合構件41A 41D鄰接地設置多個第二止動 部43A 43D，因此，使第一分割殼體單元11和第二分割殼體單元13進 行結合時，即使將力從第一及第二凸緣部19、 37集中施加在卡合構件 23A 23D和被卡合構件41A 41D上，與卡合構件23A 23D及被卡合構件41A 41D鄰接的第一止動部25A 25D的前端部和第二止動部 43A 43D的前端部也能夠相互對接。其結果是，即使卡合構件23A 23D 被強壓在被卡合構件41A 41D上，也能夠防止卡合構件23A 23D或被 卡合構件41A 41D的卡合部產生破損的情況。
權利要求
1、一種雙重反轉式軸流送風機，其特徵在於，包括殼體，其具備內部具有風洞的殼體主體和配置於所述風洞的中央部的電動機支撐框架，且所述風洞在軸線方向的一方具有吸入口，在軸線方向的另一方具有噴出口；第一葉輪，其配置在所述殼體內的所述電動機支撐框架和所述吸入口之間的第一空間內，並具有多枚葉片；第一電動機，其具備固定所述第一葉輪的第一旋轉軸，使所述第一葉輪在所述第一空間內向第一旋轉方向旋轉；第二葉輪，其配置在所述殼體內的所述電動機支撐框架和所述噴出口之間的第二空間內，並具有多枚葉片；第二電動機，其具備固定所述第二葉輪的第二旋轉軸，使所述第二葉輪在所述第二空間內向與所述第一旋轉方向相反的第二旋轉方向旋轉；多根引線，其包括用於向所述第一及第二電動機供給電力的至少兩根引線，其中，所述電動機支撐框架具備位於所述風洞的中央部的支撐框架主體；和多根輻板，其沿所述旋轉軸的周向隔開規定間隔地配置在所述支撐框架主體與所述殼體主體之間，連結所述支撐框架主體和所述殼體主體，所述多根輻板中的至少一根所述輻板，其內部具備引線導向通路，該引線導向通路與所述支撐框架主體的內部空間連通且在所述殼體主體的外表面開口，引導所述多根引線的至少一部分，所述殼體由利用結合構造連接的第一及第二分割殼體單元構成，所述第一分割殼體單元包括第一殼體主體半部，其在一端具有所述吸入口且內部具有所述第一空間；和第一支撐框架半部，其是通過沿與所述軸線方向正交的徑向延伸的假想基準分割面，將所述電動機支撐框架分為兩部分而得到，所述第二分割殼體單元包括第二殼體主體半部，其在一端具有所述噴出口且內部具有所述第二空間；第二支撐框架半部，其是通過沿所述假想基準分割面將所述電動機支撐框架分為兩部分而得到，所述第一及第二支撐框架半部分別具有第一及第二支撐框架主體半部，其是通過以所述假想基準分割面構成對接面的方式將所述支撐框架主體分割為兩部分而得到；和多組第一及第二輻板半部，其是通過沿所述假想基準分割面將所述多根輻板分割為兩部分而得到，構成內部具有所述引線導向通路的所述輻板的所述第一及第二輻板半部，分別具有在組合所述第一及第二輻板半部的狀態下，相互對接的一對側壁部，在所述第一輻板半部的所述一對側壁部，分別一體地形成有一個以上的凸部，該凸部越過所述假想基準分割面向所述第二輻板半部側突出，在所述第二輻板半部的所述一對側壁部，分別一體地形成有一個以上的凸部，該凸部越過所述假想基準分割面向所述第一輻板半部側突出，在所述第一輻板半部的所述一對側壁部及所述第二輻板半部的所述一對側壁部，分別形成有一個以上的凹部，該一個以上的凹部嵌合對方側的所述輻板半部的所述一個以上的凸部。
2、 如權利要求1所述的雙重反轉式軸流送風機，其中，在一個所述側壁部形成有一個所述凸部和一個所述凹部，除了形成有 所述一個凸部和一個凹部的部分以外的所述側壁部的端面位於所述假想 基準分割面內。
3、 如權利要求2所述的雙重反轉式軸流送風機，其中， 設置於所述一對側壁部的一方的一個所述凸部及一個所述凹部分別和設於所述一對側壁部的另一方的一個所述凸部及一個所述凹部，沿所述 周向對置。
4、 如權利要求1所述的雙重反轉式軸流送風機，其中， 所述凸部的輪廓形狀及凹部的輪廓形狀分別呈梯形狀。
5、 如權利要求4所述的雙重反轉式軸流送風機，其中， 所述凸部的輪廓形狀及凹部的輪廓形狀分別呈等腰梯形狀， 所述凸部和所述凹部以鄰接的各自的傾斜面相連的方式形成。
6、 如權利要求1所述的雙重反轉式軸流送風機，其中， 所述多根輻板中只有一根所述輻板具有所述引線導向通路，所述多根引線全部從所述引線導向通路內穿過。
7、如權利要求6所述的雙重反轉式軸流送風機，其中， 對於所述多根輻板中除所述一根輻板以外的多根輻板，以所述假想基 準分割面為分割面，將所述輻板分別分割為兩部分。
全文摘要
本發明提供一種雙重反轉式軸流送風機，其引線的存在不至於成為障礙而能夠將第一及第二分割殼體單元組合在一起。在引導引線的輻板(69A)的第一輻板半部(28A)的一對側壁部(28b)，分別越過將第一支撐框架半部(17)和第二支撐框架半部(35)分割為兩個的假想基準分割面(F)，一體形成向第二輻板半部(55A)側突出的凸部(28d)。在第二輻板半部(55A)的一對側壁部(55b)，分別越過假想分割面(F)一體形成向第一輻板半部28A側突出的凸部(55d)。在第一輻板半部(28A)的一對側壁部(28b)及第二輻板半部(55A)的一對側壁部(55b)，分別形成嵌合對方側的輻板半部的凸部(55d、28d)的凹部(28e、55e)。
文檔編號F04D25/08GK101319685SQ20081009226
公開日2008年12月10日 申請日期2008年4月17日 優先權日2007年4月18日
發明者丸山泰弘, 村山勇人, 西澤敏彌 申請人:山洋電氣株式會社