一種用於行星減速起動機的滾柱軸承結構的製作方法

2023-05-10 22:20:16 1

專利名稱：一種用於行星減速起動機的滾柱軸承結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於行星減速起動機的滾柱軸承結構，屬於行星減速起動機技術領域。
背景技術：
汽車或工程機械用汽油發動機或柴油發動機的起動是靠起動機進行起動的，行星減速起動機是起動機中的一種減速結構形式。現在普遍使用的行星減速起動機，在行星減速機構部分，由於受結構尺寸限制，其中心輪軸軸承和行星輪軸承選用帶外圈的滾針軸承，而滾針軸承外圈由薄鋼板衝制而成，強度差，熱處理淬火時容易淬透，由於減速起動機轉速高、力矩大，導致滾針軸承外圈壓潰或破損，使起動機早期失效，嚴重時，破損外圈掉在減速機構內，卡在行星輪與內齒圈之間，導致電樞在通電情況下被卡住無法旋轉而燒壞起動機，無法保證起動機的使用壽命要求和正常使用。

發明內容
為了克服上述缺陷，本發明的目的在於提供一種用於行星減速起動機的滾柱軸承結構，本結構是取消安裝在中心輪軸和行星輪軸上的帶外圈滾針軸承，組成無內外圈的滾柱軸承結構。為了實現上述目的，本發明採用如下技術方案一種用於行星減速起動機的滾柱軸承結構，所述的滾柱軸承結構包括中心輪軸或者行星輪圓柱軸，在中心輪軸的外表面排列多個中心輪滾柱，所述中心輪滾柱的相對側與行星軸接觸；在行星輪圓柱軸的外表面排列多個行星輪滾柱，所述行星輪滾柱的相對側與行星輪接觸。所述中心輪滾柱或者行星輪滾柱兩兩彼此互相接觸。所述中心輪滾柱或者行星輪滾柱兩兩彼此之間通過保持架連接。本發明的有益效果
本發明的關鍵技術是用不帶內外圈的滾柱軸承代替帶外圈的滾針軸承，由於無外圈，讓出了空間，加大了滾柱直徑，提高了滾柱的承載能力；由於沒有外圈，減少了零件數量，避免了外圈熱處理達不到要求而造成的外圈壓潰失效，大大提高了行星減速起動機的使用壽命和可靠性。


圖I為本發明的結構示意圖。圖2為本發明滾柱軸承結構中無保持架的剖面圖。圖3為本 發明滾柱軸承結構中有保持架的剖面圖。
具體實施例方式實施例I結合附圖I和2，對本發明中軸承結構中無保持架的情形進行詳述一種用於行星減速起動機的滾柱軸承結構，所述的滾柱軸承結構包括中心輪軸I或者行星輪圓柱軸2，在中心輪軸I的外表面排列多個中心輪滾柱4，所述中心輪滾柱4的相對側與行星軸3接觸；在行星輪圓柱軸2的外表面排列多個行星輪滾柱5，所述行星輪滾柱5的相對側與行星輪6接觸。所述中心輪滾柱4或者行星輪滾柱5兩兩彼此互相接觸。 實施例2
結合附圖I和3，對本發明中軸承結構中有保持架的情形進行詳述一種用於行星減 速起動機的滾柱軸承結構，所述的滾柱軸承結構包括中心輪軸I或者行星輪圓柱軸2，在中心輪軸I的外表面排列多個中心輪滾柱4，所述中心輪滾柱4的相對側與行星軸3接觸；在行星輪圓柱軸2的外表面排列多個行星輪滾柱5，所述行星輪滾柱5的相對側與行星輪6接觸。所述中心輪滾柱4或者行星輪滾柱5兩兩彼此之間通過保持架7連接。
權利要求
1.一種用於行星減速起動機的滾柱軸承結構，所述的滾柱軸承結構包括中心輪軸(I)或者行星輪圓柱軸(2)，其特徵在於在中心輪軸(I)的外表面排列多個中心輪滾柱(4)，所述中心輪滾柱(4)的相對側與行星軸(3)接觸；在行星輪圓柱軸(2)的外表面排列多個行星輪滾柱(5)，所述行星輪滾柱(5)的相對側與行星輪(6)接觸。
2.根據權利要求I所述的用於行星減速起動機的滾柱軸承結構，其特徵在於所述中心輪滾柱(4)或者行星輪滾柱(5)兩兩彼此互相接觸。
3.根據權利要求I所述的用於行星減速起動機的滾柱軸承結構，其特徵在於所述中心輪滾柱(4)或者行星輪滾柱(5)兩兩彼此之間通過保持架(7)連接。
全文摘要
本發明涉及一種用於行星減速起動機的滾柱軸承結構，屬於行星減速起動機技術領域。所述的滾柱軸承結構包括中心輪軸或者行星輪圓柱軸，在中心輪軸的外表面排列多個中心輪滾柱，所述中心輪滾柱的相對側與行星軸接觸；在行星輪圓柱軸的外表面排列多個行星輪滾柱，所述行星輪滾柱的相對側與行星輪接觸。本發明的關鍵技術是用不帶內外圈的滾柱軸承代替帶外圈的滾針軸承，由於無外圈，讓出了空間，加大了滾柱直徑，提高了滾柱的承載能力；由於沒有外圈，減少了零件數量，避免了外圈熱處理達不到要求而造成的外圈壓潰失效，大大提高了行星減速起動機的使用壽命和可靠性。
文檔編號F02N15/00GK102619873SQ201210074939
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月21日 優先權日2012年3月21日
發明者劉宏偉 申請人:劉宏偉