車載無源防拆電子識別卡的製作方法

2023-05-11 06:19:36 1

專利名稱：車載無源防拆電子識別卡的製作方法
技術領域：
本實用新型與電子識別裝置有關，尤其與車用電子識別卡有關。
近年來，不停車電子收費系統、車輛自動識別系統和智能交通管理系統均大量使用具有近距離無線通信功能的車載式電子識別卡。該卡採用無源電子識別卡插片製造，可以在被移動或拆卸後繼續工作，因此各車輛之間可相互交換使用，給識別和管理帶來混亂。這種卡一般用較厚的塑料封裝，識別通信距離較近。
本實用新型的目的是提供一種不可移動或拆卸，便於識別和管理的車載無源防拆電子識別卡，本實用新型的另一個目的是提高卡的識別通信距離。
本實用新型是這樣實現的車載無源防拆電子識別卡包括插片1及與其焊接的IC晶片4，插片的背面有粘結層6與車窗玻璃固連，插片正面與玻璃基片2之間有粘結層7。
玻璃基片2有孔8包容晶片4，孔內有填充層9。
玻璃基片的厚度H=0.4-1.2mm。
基片的厚度H=1mm。
粘結層6、7的厚度h=0.2-0.4mm。
厚度h=0.3mm。
孔8為園形，其直徑d=5-8mm。
孔8的直徑d=6.5mm。
本實用新型結構簡單，製造和安裝容易。裝在車上後可供該車正常使用，一旦拆卸就被損壞或失效，裝有損壞或失效的卡的車輛通過路邊的電子識別裝置時，識別裝置就會發出警報，為車輛管理部門及時提供有關信息及查處依據，保證一車一卡的嚴格要求。本實用新型識別通信距離長，識別和管理方便、可靠。


圖1為本實用新型的結構圖。
圖2為圖1的右視圖。
如下是本實用新型的實施例插片面1與IC晶片4間只有兩個焊點連接。晶片4位於厚度H=1.1mm的玻璃基片2的園孔8內。孔8內其餘部份為填充層9。插片1與基片2之間為h=0.3mm的粘結層7。插片1與車窗玻璃5的內側面之間為h=0.3mm的粘結層6。由於本實用新型的各組成部件之間及與車窗玻璃之間均粘結牢固，強行拆除本實用新型時，必然造成插片損壞或失效而使本實用新型失效。
權利要求1.一種車載無源防拆電子識別卡，包括插片(1)及與其焊接的IC晶片(4)，其特徵在於插片的背面有粘結層(6)與車窗玻璃固連，插片正面與玻璃基片(2)之間有粘結層(7)。
2.根據權利要求1所述的電子識別卡，其特徵在於基片(2)有孔(8)包容晶片(4)，孔內有填充層(9)。
3.根據權利要求1或2所述的電子識別卡，其特徵在於基片的厚度H=0.4-1.2mm。
4.根據權利要求3述的電子識別卡，其特在於H=1mm。
5.根據權利要求1或2所述的電子識別卡，其特徵在於粘結層(6)、(7)的厚度h=0.2-0.4mm。
6．根據權利要求5所述的電子識別卡，其特徵在於厚度h=0.3mm。
7.根據權利要求1或2所述的電子識別卡，其特徵在於孔(8)為園形，其直徑d=5-8mm。
8.根據權利要求7所述的電子識別卡，其特徵在於直徑d=6.5mm。
專利摘要本實用新型為車載無源防拆電子識別卡,包括插片1及與其焊接的IC晶片4,插片的背面有粘結層6與車窗玻璃固連,插片正面與玻璃基片2之間有粘結層7。玻璃基片2有孔8包容晶片4,孔內有填充層9。玻璃基片的厚度H=0.4—1.2mm。粘結層6、7的厚度h=0.2—0.4mm。由於各組成部件之間及與車窗玻璃間均粘牢固,強行拆除必然造成損壞而失效。
文檔編號G07B15/06GK2425815SQ00223798
公開日2001年4月4日 申請日期2000年7月28日 優先權日2000年7月28日
發明者張盛鵬, 餘治國 申請人:四川新源現代智能科技有限公司