旋轉門操作器的製作方法
2023-05-03 06:59:11
專利名稱：旋轉門操作器的製作方法
技術領域：
本發明一般涉及一種旋轉門的操作器，並且特別是，本發明涉及一種運輸車輛車門系統的旋轉門操作器，尤其特別的是，本發明涉及一種具有「零提前(zero-lead)」和「抬鎖(lift and lock)」鎖定特徵的旋轉門操作器。
背景技術：
在本發明出現之前，正如本領域所公知的那樣，旋轉門操作器主要用在城市間長途客車上。這些旋轉操作器可以分成兩個截然不同的兩類通常指零提前型和抬鎖型。這兩種車門操作器都可以與氣動或液壓流體一起使用。
這兩種旋轉門操作器包括一個通常連接到法蘭安裝支架上的雙向作用液壓缸。該安裝支架通常帶有一個容納了一根輸出軸的孔，輸出軸的一端連接到位於雙向作用液壓缸的的活塞上，並且遠端與門柱相連。通常還有一個蓋子用來裝入雙向作用液壓缸和其他連接到雙向作用液壓缸或安裝支架上的旋轉門操作器部件。
在通常的應用中，旋轉門操作器是安裝在靠近運輸車輛入口的結構上，其輸出軸垂直位於向上的方向上，一邊與旋轉門門柱連接。處於這樣的定位並且如此靠近運輸車輛的外表面，當打開車門使乘客進出的時候，旋轉門操作器就暴露在環境因素中，例如汙垢、灰塵、特別是潮氣。特別要注意的是位於安裝支架中的孔，支架能使輸出軸跟驅動缸連接起來。因為輸出軸必須要能旋轉移動並在軸向移動，所以這些孔必須具有足夠的間隙來實現這種移動。但是這樣的間隙會使環境因素能滲入車門操作器的內部。
專利權人為Fink的美國專利4813293涉及了一種用於旋轉門操作器的蓋子結構，其用一個帽形密封件安裝到輸出軸上的圓形槽中，還帶有整體位於輸出軸中、向外突起的環，該環位於圓形槽的上方。密封件緊緊地靠在安裝支架靠近輸出軸暴露端的表面上。此外，安裝支架的相反表面帶有一個周邊密封件，以便來容納該旋轉門操作器的主蓋子部件。
這種類型的結構有數個缺點。第一方面，向外突起的整體環會增加輸出軸的製造成本，輸出軸通常是通過堅固圓料或具有附加材料的外殼進行機加工以便得到機械加工餘量。第二方面，在安裝支架上的周邊槽需要在蓋子製造中具有一定的精度，以得到預定的配合。第三方面，帽形密封件必須在裝配到環上和進入圓形槽的過程中暫時膨脹，這樣就增加了裝配和拆卸過程的複雜性。
從上面的介紹可以看出，需要一種簡單的方法能防止環境因素滲入旋轉門操作器的內部。
發明內容
本發明提供了一個蓋子結構用於旋轉門操作器，操作器用來打開和關閉運輸車輛車門系統的車門。旋轉門操作器通常具有一個帶有第一表面部分和一個第二表面部分的安裝支架，第一表面部分用來與運輸車輛的結構相連接，旋轉門操作器還具有一個由液壓源驅動的驅動液壓缸、一個連接到驅動液壓缸的活塞上以隨著其往復運動的輸出軸。蓋子結構包括一個蓋子，蓋子具有一個孔來裝入旋轉門操作器中朝著運輸車輛結構定位的部件。還有一個輸出軸孔使輸出軸能夠通過。蓋子連接到安裝支架的第二表面部分以便於拆卸。
一個用特定材料製成、並具有第一特定厚度的一個輸出軸密封件位於輸出軸孔中，密封件在其邊緣有周邊槽用來容納輸出軸孔的邊緣。槽是由一對側壁面和一個底部壁面形成的。還有一個裝有索環的孔用以與手動釋放拉索或把手連接。輸出軸密封件還包括一個向外突起的圓形法蘭，用來緊密地裝配到輸出軸上。在蓋子上還有其他的孔用以使液體壓力管路或電線通過。
發明目的因此，本發明的一個主要目的是提供一種簡單且可靠的用於旋轉門操作器的蓋子。
本發明的另一個目的是提供一種用於旋轉門操作器的蓋子，其能連接到手動釋放裝置例如一個槓桿和一根拉索上，而不會引起水滲入。
本發明的另一個目的是提供一種用於旋轉門操作器的蓋子，可以降低製造成本。
本發明的一個額外目的是提供一種用於旋轉門操作器的蓋子，其便於裝配和拆卸。
除了本發明上述的各種目的和優點之外，本發明的其他目的和優點對於本領域的普通技術人員來說變得更明顯，特別是當詳細說明是參照附圖和所附實施例的情況下。
圖1是一種使用了旋轉門操作器的常用車門系統的平面圖；圖2是本發明的蓋子結構的透視圖；圖3是本發明的蓋子結構的平面圖；圖4是一個部分端視圖，特別表示沿著圖2中4-4線的輸出軸密封件；圖5a-5b是輸出軸密封件的一個端視圖，特別表示切口的另一個實施例。
具體實施例方式
在詳細介紹本發明之前，需要提醒讀者的是，為了清楚和便於理解，在本申請文本的每一份附圖中具有相同功能的相同部件採用相同的附圖標記。
下面參照附圖1和2，它們表示的是一種使用了旋轉門操作器10的常用車門系統。這樣的車門系統包括一個位於運輸車輛(未示出)的入口1中的車門2。車門2通常被第一臂4和第二臂5支撐，兩個臂分別連接到一個公知的門柱3上。門柱3的一端可旋轉地連接到運輸車輛結構8上，另一端可旋轉地連接到旋轉門操作器10上。這樣的旋轉門操作器10可以使門柱3旋轉並使車門2在開關方向上移動。一個固定的楔形部件6連接到運輸車輛結構8上，一個移動的楔形部件7連接到車門2上並與上述固定楔形部件6接合，兩個楔形部件用來在關閉位置鎖定車門2。
旋轉門操作器10，如圖2和3所示，包括一個操作器安裝支架20，支架具有一個第一表面部分19以便連接到運輸車輛結構8上。一個驅動液壓缸30連接到上述操作器安裝支架18的第二表面部分20上。一個輸出軸22一端連接到驅動液壓缸30上，另一端連接到門柱3上。
本發明所述的一個蓋子結構200包括一個蓋子210，蓋子具有一個孔212來裝入旋轉門操作器10的至少一部分，蓋子結構200還包括至少一個安裝孔214和一個能使輸出軸22穿過的輸出軸孔216。如圖1所示，上述孔212是靠近運輸車輛結構8的附近。最好上述至少一個安裝孔214是靠近安裝支架18的第二表面部分20處以便於拆卸。
第一密封裝置220能與輸出軸孔216接合以便防止潮氣通過輸出軸孔216進入輸出軸22。上述裝置220是特定材料製成的，並具有第一特定厚度222。最好，這樣的特定材料是模製的彈性體，包括但不限於天然橡膠和合成橡膠。上述第一密封裝置220包括一個在上述第一特定厚度222中的周邊槽224。該槽224是由一對側壁面226和一個底部壁面228形成的。最好每個側壁面226是朝著槽224的開放頂面傾斜。槽224的這樣結構就可以使蓋子210的厚度變化，並在不降低密封性的情況下便於裝配。
最好，具有第二特定厚度232和第一特定高度234的第二密封裝置230向外朝著門柱3。最好該第二密封裝置230是從第一密封裝置220朝著輸出軸22傾斜。最好裝置230的上述第二特定厚度232小於第一密封裝置220的第一特定厚度222，以便能封閉連接到輸出軸22上。
一個切口240，最好如圖2所示，從第二密封裝置230的第一邊開始並軸向穿過該密封裝置，以便於將第一密封裝置220安裝到輸出軸22上。最好切口240在第一密封裝置220中所形成的一對邊緣面242是傾斜的，最好如圖4所示，以彌補切口240所引起的第一密封裝置220連續性的破壞。還可以理解的是，上述一對邊緣表面242可以是互鎖型的，包括但不限於圖5a和5b所示的類型。公知的是這樣的一對邊緣表面242可以通過下面方法製成，首先將第一密封裝置220分兩半模製，然後沿著特定的邊緣部分熔合它們。
接著參照附圖2，蓋子210帶有至少一個手動釋放孔218，用來使得手動釋放裝置例如拉索9或把手(未示出)通過。最好，手動釋放密封裝置250用來防止當拉索9穿過蓋子210靠近輸出軸22頂部的時候水通過所述至少一個手動釋放孔218進入。上述手動釋放密封裝置250具有至少一個與手動釋放導向裝置188緊密嚙合的孔252和一個與第一密封裝置220的周邊槽224相同的周邊槽254。
在蓋子210中有至少一個孔219，能使壓力流體管路和電線通過。
雖然本發明的優選實施例和替換實施例已經根據專利法進行了詳細介紹，但是可以理解的是，本領域的普通技術人員在不背離本發明的精神或所附的權利要求範圍的情況下可以作出各種變形和改裝。
權利要求
1.一種用於旋轉門操作器的蓋子結構，操作器用來打開和關閉運輸車輛車門系統的車門，所述旋轉門操作器具有一個帶有第一表面部分和一個第二表面部分的安裝支架，第一表面部分是用來與運輸車輛的結構相連接，旋轉門操作器還具有一個被液壓源驅動的驅動液壓缸、一個連接到驅動液壓缸的活塞上以隨著其往復運動的輸出軸，所述蓋子結構包括(a)一個蓋子，蓋子具有一個孔來裝入所述旋轉門操作器的至少一部分，上述孔靠近所述運輸車輛的所述結構，至少一個安裝孔用來連接到所述安裝支架的第二表面部分以便於連接和拆卸，還有一個輸出軸孔；(b)一個用特定材料製成、並具有第一特定厚度的一個第一密封裝置，密封裝置在所述第一特定厚度中有周邊槽用來容納上述輸出軸孔的邊緣，所述周邊槽是由一對側壁面和一個底部壁面形成的。
2.如權利要求1所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述蓋子還包括至少一個手動釋放孔用來使得一個手動釋放裝置通過其中。
3.如權利要求2所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述手動釋放裝置是一根拉索或一個把手中的至少一個。
4.如權利要求3所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述手動釋放裝置是一根拉索。
5.如權利要求1所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述周邊槽的上述側壁面是朝著上述第一密封裝置的一個邊緣傾斜，上述傾斜的側壁面可以使上述蓋子的厚度變化。
6.如權利要求1所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述蓋子結構還包括一個向外傾斜的第二密封裝置，密封裝置具有特定高度並且第二特定厚度。
7.如權利要求6所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述第二密封裝置包括一個朝著其中心傾斜的法蘭。
8.如權利要求6所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述第二密封裝置的上述第二特定厚度小於上述第一密封裝置的第一特定厚度。
9.如權利要求1所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述第一密封裝置還包括一個軸向設置的切口，其由一對設於其中的邊緣表面構成。
10.如權利要求9所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述一對邊緣表面是直線的、傾斜的或互鎖型的。
11.如權利要求10所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述一對邊緣表面是直線的或傾斜的。
12.如權利要求1所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述一對邊緣表面是直的。
13.如權利要求1所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述特定材料是一種彈性體。
14.如權利要求13所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述彈性體是模製的。
15.如權利要求14所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述彈性體是天然橡膠、合成橡膠及其組合中的一種。
16.如權利要求15所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述特定材料是一種合成橡膠。
17.如權利要求1所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於在上述蓋子中還包括至少一個手動釋放孔，以便於手動釋放裝置通過。
18.如權利要求17所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述至少一個手動釋放孔帶有一個具有第一特定厚度的一個手動釋放密封裝置，在上述第一特定厚度中有一個周邊槽用來容納上述至少一個手動釋放孔的邊緣，上述周邊槽是由一對上述側壁面和一個頂部壁面形成的，上述手動釋放密封裝置還具有至少一個與手動釋放導向裝置緊密嚙合的孔，手動釋放導向裝置位於上述旋轉門操作器中。
19.如權利要求1所述的用於旋轉門操作器的蓋子結構，其特徵在於上述蓋子還包括至少一個孔，以便於液體壓力管路或電線通過。
全文摘要
一種用於運輸車輛旋轉門操作器的蓋子結構包括一個蓋子，蓋子具有一個孔來裝入所述旋轉門操作器的部件，蓋子還具有一個孔用來與連接在旋轉門操作器的輸出軸上的一個彈性密封件接合。還帶有一個彈性體索環以便與手動釋放拉索或把手連接。還有其他的孔用以使液體壓力管路或電線通過。
文檔編號B61D19/00GK1898453SQ200480038573
公開日2007年1月17日 申請日期2004年12月23日 優先權日2003年12月23日
發明者佟海波, 瑪麗安娜·克爾貝茨 申請人:西屋氣動剎車技術公司