差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置製造方法

2023-07-05 17:51:16 1

差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型的一種差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置，包括力矩扳手，力矩扳手端部設置有與力矩扳手平行的調整卡盤，調整卡盤為圓形，且調整卡盤的邊緣均勻設置有若干與調整螺母上的凸起相配合的定位槽。本實用新型的有益效果是：結構簡單，操作方便，能夠實現準確的力矩加載，從而使主減速器內軸承在裝配時有合適的預緊力，提高了主減速器的支撐剛度及旋轉精度。避免了裝配過程中損傷工件的端面，確保了裝配質量，也降低了工人的勞動強度。
【專利說明】差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置。
【背景技術】
[0002]載貨汽車在作業時主減速器承受很大載荷，所以主減速器內軸承在裝配時必須有合適的預緊力，合適的預緊力可以提高主減速器的支撐剛度及旋轉精度。如預緊力過大或過小都能影響產品性能，過大會導致軸承壽命降低出現燒蝕現象，過小支撐剛度低，易出現異響。所以必須準確的增加軸承預緊力，以及軸承合適的遊隙才能調高產品性能。目前所有市場出現的調整螺母緊固工具都不能實現準確的力矩加載，在人為調整環境下，會導致軸承預緊力過大或過小。

【發明內容】

[0003]為解決以上技術上的不足，本實用新型提供了一種能實現準確的力矩加載的差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置，
[0004]本實用新型是通過以下措施實現的:
[0005]本實用新型的一種差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置，包括力矩扳
[0006]手，所述力矩扳手端部設置有與力矩扳手平行的調整卡盤，所述調整卡盤為圓形，且調整卡盤的邊緣均勻設置有若干與調整螺母上的凸起相配合的定位槽。
[0007]上述調整卡盤的中心設置有方形套孔，所述力矩扳手端部橫向垂直設置
[0008]有方頭，所述方頭與方形套孔相配合。
[0009]上述定位槽為內窄外寬的梯形。
[0010]本實用新型的有益效果是:結構簡單，操作方便，能夠實現準確的力矩加載，從而使主減速器內軸承在裝配時有合適的預緊力，提高了主減速器的支撐剛度及旋轉精度。避免了裝配過程中損傷工件的端面，確保了裝配質量，也降低了工人的勞動強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為調整卡盤的背面結構示意圖。
[0013]其中:1力矩扳手，2調整卡盤，3方頭，4定位槽，5方形套孔。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、2所示，本實用新型的一種差速器軸承預緊力調整螺母的緊固
[0015]裝置，包括力矩扳手，力矩扳手1端部設置有與力矩扳手1平行的調整卡盤2，調整卡盤2為圓形，且調整卡盤2的邊緣均勻設置有若干與調整螺母上的凸起相配合的定位槽
4。調整卡盤2的中心設置有方形套孔5，力矩扳手1端部橫向垂直設置有方頭3，方頭3與方形套孔5相配合。定位槽4為內窄外寬的梯形。使用時將力矩扳手1的方頭3插入方形套孔5內，力矩扳手1設定到需要的力矩大小，然後將調整卡盤2的定位槽4扣合的差速器軸承預緊力調整螺母上，手持力矩扳手1擰動螺栓即可，在達到需要的力矩大小，力矩扳手1會發出提示。
[0016]通過設計調整卡盤2與力矩扳手1的配合，調整螺母在緊固時可準確的加載的力矩，使差速器兩端軸承得到合適的預緊力，提高產品性能。該裝置機構簡單、實用。可準確的控制軸承預緊力，避免了裝配過程中損傷工件的端面，確保了裝配質量，也降低了工人的勞動強度。
[0017]以上所述僅是本專利的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本專利的保護範圍。
【權利要求】
1.一種差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置，其特徵在於:包括力矩扳手，所述力矩扳手端部設置有與力矩扳手平行的調整卡盤，所述調整卡盤為圓形，且調整卡盤的邊緣均勻設置有若干與調整螺母上的凸起相配合的定位槽。
2.根據權利要求1所述差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置，其特徵在於:所述調整卡盤的中心設置有方形套孔，所述力矩扳手端部橫向垂直設置有方頭，所述方頭與方形套孔相配合。
3.根據權利要求1所述差速器軸承預緊力調整螺母的緊固裝置，其特徵在於:所述定位槽為內窄外寬的梯形。
【文檔編號】B25B13/04GK203622286SQ201320845265
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月20日 優先權日:2013年12月20日
【發明者】韓豐, 董志勇, 李廣慧, 崔建濤 申請人:山東華瑞豐機械有限公司