製造和運輸發電機定子芯的方法

2023-08-06 16:12:16

專利名稱：製造和運輸發電機定子芯的方法
技術領域：
本發明涉及發電機的製造，更具體地說涉及該發電機定子芯的組裝。
背景技術：
在發電行業，發電機定子芯被支承在安裝機座上。在優選結構中，如 US2007/0241629A1中所述，定子芯由多個疊加的疊片形成，該疊片優選為薄鋼片，其堆疊、 壓配並鉗夾在一起而形成大的圓柱狀定子芯。可以在定子芯的垂直或水平方位進行堆疊。 垂直堆疊利用重力來幫助疊片的放置。然而，在垂直堆疊之後，必須將疊層變換成水平方位 以供進一步的處理。在水平堆疊的情況下，在堆疊的步驟之後不需要放倒芯以供處理和/ 或卷繞和/或運輸。通常芯位於支承芯的機座內部。如US 2005/0236926A1中所示，US 5，390，409也 給出了一個現有技術機座類型的例子。如例如在EP 0365217A2中所提出的，沿發電機定子 芯的外圍表面放置的定位棒(key bars)通常焊接或栓接在機座中並且優選為機械耦合至 定子芯的疊片，如例如US 6，346，760中所公開的。

發明內容
在現有技術中，通常在現成的機座內製造定子芯。如果該製造不在最終的安裝場 所進行，則將非常困難，這是因為將不得不把全部製造器械運輸至每一個安裝場所，必須將 機座內定子芯的最終組件運送至所述最終安裝場所，例如通過火車車輛上。這僅僅對直徑 有限的定子芯有可能，因為火車車輛本身受鐵路軌道、隧道和橋梁所限具有固定的寬度。然 而，在發電機領域，對大型發電機的需求逐漸增加，並且因此，對大型定子芯的需求也逐漸 增加。在US 4，891，540中提及到，如果能同步製造定子機座和芯然而將其進行組裝，則 由於減少了生產時間將能夠獲得顯著的經濟效益。在us 2002/0074894A1中提到，同時對 芯和支承機座進行施工是極其昂貴和費時的。為了同時對定子芯和定子機座進行施工，特 別是機座應在最終安裝場所進行製造，這是由於機座相比於芯具有更大的直徑。隨後必須 將芯運輸至最終安裝場所以與機座進行組裝。因此本發明的一個目的是提供一種有效的方式來製造不帶機座的定子芯，並從而 提供一種運輸大型定子芯的可能性，其中如果該大型定子芯具有機座，則由於過寬，其將不 再能通過火車進行運輸。本發明進一步的目的是提供一種垂直堆疊不帶機座的定子芯的方 法，同時允許將該定子芯安全放倒為水平方位以供在處理和/或運輸過程中進行運輸和良 好地支承。上述現有技術不能解決這些問題。在現有技術的文獻中沒有提出無機座的堆疊定 子芯的疊片並且尤其是沒有公開用於運輸定子芯的替代支承結構。因此，本發明的一個目的是一種用於製造並準備在發電機中組裝定子芯的方法， 該定子芯具有沿該定子芯的縱軸的中心圓柱狀內腔，該方法包括步驟
I 將至少一個第一壓板安裝到工具設備上並且以沿所述第一壓板的周長間隔分布的方式將多個定位棒放置在與要製造的定子芯的縱軸有關的軸向方向上；II 將多個發電機疊片疊放至所述第一壓板上，並同時和/或隨後將所述發電機 疊片與定位棒機械耦合；III 將至少一個第二壓板安裝至所述發電機疊片上，將所述壓板固定至定位棒和 /或至少一個軸向固定裝置並同時和/或隨後向所述壓板施加軸向壓力。在所述方法中，支承元件在步驟I之前或之後在其一個軸向端部處安裝到工具設 備上，從而限定出要組裝的定子芯的軸向內腔的位置。該支承元件或者也可在步驟II或 III之後軸向插入到定子芯的中心圓柱狀內腔中。無論如何，優選為在步驟III之後，所述 支承元件可拆地固定至定子芯以供在處理和/或運輸和/或卷繞過程中支承定子芯。換句話說，本發明通過在疊放疊片過程中使用定位棒支承定子芯以及在疊放之後 或之前將管插入定子芯以用於在放倒、如果必要、還有處理和/或運輸過程中進行支承來 解決上述問題。所述管接替了現有技術中使用的定子機座的支承功能，但是，其沒有增加定 子芯的外徑，因為其是插入到中心內腔中。這允許將不帶機座的定子芯自身的直徑最大化 到火車車輛或任何其它運輸媒介的最大寬度。根據本發明的方法可以節省由定子機座所增加的寬度和重量並從而可以運輸更 大直徑的定子芯。管使得使用和例如通過焊接固定多個外部板(所謂的腹板)不再是必須 的，還允許進行傾倒和/或卷繞和/或運輸。其還提供了對芯的主要支承，使得能夠在運輸 中對定子芯進行安全的機械操作。由於定子芯的製造，即堆疊步驟，以及定子機座的焊接能 夠同時進行，可顯著減少生產時間並從而獲得更高的效率並因此獲得更高的經濟效益。在本發明的第一優選實施例中，定位棒至少在步驟I中，優選在全部步驟I，II和 III中在垂直位置並且平行於要製造的定子芯的垂直縱軸排列。現有技術中沒有使垂直堆疊簡化的建議。US 2005/0235480A1甚至明確提到需要 用水平地疊放定子芯來替代垂直疊放。現有技術僅提供了例如通過使用定位棒延伸件來水 平組裝定子芯的改進方法，而US 2005/0236926A1公開了穿過定子機座的中心軸的中心軌 道結構，以幫助在水平疊放過程中在定子機座內放置和精確調節疊片。如果支承元件軸向伸出定子芯的至少一個軸向端部，優選為兩端，則更加有利。支 承元件例如可以是管。根據本發明進一步的優選實施例，支承元件的外徑基本對應於定子 內腔的直徑。在進一步的優選實施例中，定位棒沿定子芯的外圍均勻分布。此外，優選該定位棒 優選為在步驟I中固定至所述第一壓板，和/或優選為在步驟III中固定至所述第二壓板。 位於定子芯周圍的定位棒的數量優選為在2至8的範圍內。優選通過以積極方式、優選為通過螺栓連接，和/或非積極方式、優選為通過螺紋 連接，和/或通過粘附、優選為通過焊接將所述壓板固定至定位棒向所述壓板施加軸向壓 力。進一步優選將至少一個第一壓板和至少一個第二壓板固定至定位棒和/或至少 一個軸向固定裝置從而使得壓板向疊放在第一壓板和第二壓板之間的發電機疊片施加方 向相對的力。優選所述壓板和/或所述發電機疊片是環狀的。發電機疊片可以以積極和/ 或非積極方式和/或通過粘附耦合至定位棒。所述耦合可以在步驟II中或之後或在步驟Ill中或之後進行。所述定子 芯優選為具有約3. 5米到5. 5米範圍內的直徑和為約6米到12米、優選 為8米到10米範圍內的優選長度，以及約300噸到500噸、優選為350噸到400噸範圍內
的優選重量。有利的是，支承元件在步驟II和III之後插入定子芯中。但是，其也可以在步驟 I之前或步驟I和II之間被安裝或插入。在步驟I，II和III中，支承元件優選為在該支 承元件的至少一個端部仍舊保持固定至工具設備。在步驟I，II和III之後，如果上述步驟在定子芯的垂直位置執行，優選為例如通 過傾放將包含有位於其中心圓柱狀內腔中的所述支承元件的定子芯轉變到水平位置。所述 支承元件在傾放過程中在該支承元件的至少一個端部保持固定至工具設備。在步驟I，II和III之後，對定子芯進行卷繞步驟和/或處理和/或運輸並且在 這些情況下僅在隨後與定子機座進行組裝。為了分別進行處理和/或運輸，如果支承元件 的至少一個軸端適應(is adapted to)運輸系統或中間承接系統(intermediateadapting system)則是特別有利的。優選為，在步驟III之後，無機座地將帶有位於其中心圓柱狀內腔內的支承元件 的定子芯運輸至另一地點。優選地，在運輸之後和與定子機座進行組裝之前或之後，將支承 元件從定子芯的內腔中取出。根據第一組裝模式，通過根據前述實施例中的任一個和其組合的方法在第一位置 製造定子芯，而在第二位置製造定子機座。緊隨在第一位置製造定子芯之後，定子芯隨後被 從第一位置運輸至第二位置以與定子機座進行組裝，所述第二位置優選為也是發電機的最 終安裝地點。可選地，可通過根據前述實施例中的任一個和其組合的方法在第一位置製造定子 芯，而在第二位置製造定子機座。緊隨在第一位置製造其之後，定子芯隨後被從第一位置運 輸至第三位置，而緊隨在第二位置製造定子機座之後，定子機座被從第二位置運輸至第三 位置以供組裝和發電機的最後安裝，只要所述第三位置是組裝定子芯和定子機座的地點和 最終安裝發電機的地點。本發明進一步的目的是一種具有支承元件的定子芯，所述定子芯根據前述實施例 中的任一個和其組合的方法製造。本發明進一步的實施例在附加權利要求中進行概述。


附圖中示出了本發明的優選實施例，其中圖1是在左方進行堆疊後處於垂直方位A的定子芯、以及放倒後在右方處於水平 方位B以準備進行卷繞和/或處理和/或運輸的定子芯的原理圖。圖2是定子芯運輸系統的原理圖，其中所述定子芯在運輸中通過兩輛貨車保持在 水平方位以運送至與定子機座進行組裝的另一地點。
具體實施例方式參見附圖，其用於說明本發明的優選實施例且不用於對該實施例進行限制，圖1示出了左方處於垂直方位A的堆疊後的定子芯1。在右側，示出了放倒T後的處於水平方位 B的定子芯。堆疊和放倒後處於水平方位的定子芯1為卷繞和/或處理和/或運輸至另一 地點做好了準備。定子芯1本身示為軸向剖面圖，而其他元件則示意性地示出。定子芯1，其具有一個中心圓筒狀內腔2、即貫通內腔，通常包括疊片3的堆疊物。 對圖1的定子芯1來說，堆疊的步驟沿縱軸A垂直地進行，其中縱軸A垂直於地平面16延 伸。根據圖1所描述的方法，通過將可以是如杆或管的支承元件7安裝到工具設備 (tooling device) 10上開始製造定子芯1，其中優選為安裝到所述工具設備10的工作檯9 上。然後通過先安裝至少一個第一壓板4a、接著將優選為環狀的疊 片3繞中心支承元件7 向上疊放來實現疊片3的堆疊。疊片3的每一層都包括數段，其在組裝時繞著支承元件7 限定出一個環形，或者每一層都包括一個預成形的環狀疊片3，其典型地為一個優選為薄鋼 板的金屬板。在堆疊之後，疊片3形成圍繞管7的一個環。然而，也可以在堆疊完成之後插入支承元件7，如下所述。在任何情況下，不論支承元件7是在堆疊之前或在堆疊之後安裝，如下所述，多個 定位棒5精確定位在工具設備10、即其工作檯9上，圖中示意性地示出了多個定位棒5中的 兩個。優選地，至少兩個定位棒5，更優選為三個或更多個定位棒5優選沿壓板4a的外周等 距離分布。優選地，工具設備10或其工作檯9從頂部看去分別為圓形，並且優選為具有凹口 和/或貫通內腔和/或連接裝置以用於將定位棒5精確固定在其上。有利的是，工具設備 10或其工作檯9分別被準備成例如通過預定的同心圓周上的一排凹口能將用於製造不同 預定尺寸的定子芯1的定位棒5固定至其上，其中該排凹口用於在其兩個軸向端部將定位 棒5安裝或定位在其中。在對定位棒5進行定位之後，第一壓板4a被安裝到工具設備10、優選為其工作檯 9上。至少一個壓板4a安裝在工具設備工作檯9上，但是，在特定情況下，多於一個的壓板 4a可在堆疊疊片3之前依序安裝到其上。第一壓板4a插入定位棒5之間，定位棒5限定出 所述第一壓板4a和/或該堆疊片3的外圍。優選地，當沿定子芯1的垂直縱軸L看時，壓 板4a和/或每層疊片3具有相同的水平投影。圖1中所示的壓板4a具有中心孔2並且是 環形的。如圖1中所示，如果支承元件7先於堆疊而安裝至工具設備10，這可發生在安裝第 一壓板4a之前或之後。支承元件7，如圖1中所示為管狀物，可插入壓板4a的中心孔中並 耦合至工具設備10和/或其工作檯9。無論情況如何，定位棒5都以積極方式(positive manner)，如通過螺栓連接，和/ 或非積極(non-positive manner)，即壓入配合或摩擦方式，如通過螺紋連接，和/或通過 粘接，優選通過將定位棒5焊接到所述壓板4a，來在其第一軸向端部處固定至所述第一壓 板4a。所述將定位棒5固定至第一壓板4a優選為發生在將疊片3疊放到其上之前以在堆 疊過程中提供軸向和徑向的支承和導引。在上述模式中，定位棒5在安裝第一壓板4a之前分別安裝到工具設備10或其工 作臺9上。但是，可選地，定位棒5也可在安裝第一壓板4a之後安裝到工具設備10上。也可以預先組裝出一個必須包括壓板4a和固定到其上的多個定位棒5的裝置。在該情況下，可將該裝置安裝到工具設備10和/或其工作檯9上以供堆疊使用，所述壓板4a 和定位棒5提供了一個備好的「籠子」，即用於疊片3的堆的圓周和/或徑向和底部限制。通常，壓板4a的類型以及大小和/或直徑以及繞著工作檯9和/或 壓板4a的圓 周的定位棒5的數量和位置根據要製造的定子芯1的大小、即直徑、長度和重量來確定和選 擇。在放置好定位棒5和第一壓板4a以及將定位棒5附著或固定在第一壓板4a之上 以後，發電機疊片3，其典型地為金屬板，優選為薄的環狀鋼板，相對於定子芯1的縱軸L軸 向堆疊，第一片疊片3放置在第一壓板4a的頂部。在某些情況下，數塊疊片3可以在將其 疊放到第一壓板4a和/或已經疊放的疊片3上之前結合成一個不同的裝置。這樣一套預 先結合的疊片3典型地被稱作「圓餅(donut) 」。典型地，將疊片3疊加成長度約為6米到 12米、優選為約8米到10米的定子芯1。在堆疊疊片3、此外也可將其壓配和/或夾緊在一起的同時或之後，疊片3被固定 至預先放置的定位棒5上，即，數個疊片3，優選為全部疊片3機械耦合至定位棒5。這可以 通過積極和/或非積極方式來實現，例如，通過栓接或螺紋連接，和/或通過粘接或力，如通 過焊接。所述耦合典型地通過定位棒5上的鳩尾榫連接來實現，即定位棒5上的鴿尾與疊 片3上的互補鳩尾榫凹處匹配或者反之亦然。但是，也可以採用其他耦合方法和連接形狀。當達到疊片3的堆的最終長度時，將第二壓板4b安裝到最後加到堆的疊片層的上 面。再次，典型地，且在圖1的定子芯1中，一塊第二壓板4b安裝在疊片3的堆上，然而，也 可以是兩塊或更多壓板4b依序疊加。因此，疊片3位於至少一個第一壓板4a和至少一個 第二壓板4b之間。定位棒5可以直接或間接地通過附加承接裝置(adaptor)與壓板4a，4b和/或疊 片3接觸。在將疊片3疊放到下壓板4a上面並將上壓板4b放到疊片3的堆的頂部之後，圖 1的定子芯1限定出一個在定子芯1內部沿其縱軸L具有一個中心圓筒狀貫通內腔2的環 形。在安裝第二、根據圖1即為上壓板4b之後，對定子芯1施加軸向壓力以對其進行 固定和穩固。為了該目的，優選第一壓板4a和/或第二壓板4b受到軸向壓力並且定位棒5 的第二軸向端部固定至第二壓板4b。該固定可以以積極方式，例如通過螺栓連接，和/或非 積極，即壓入配合或摩擦的方式，例如通過螺紋連接來實現，和/或其可以通過粘結或力， 例如通過焊接固定至所述優選為環形的壓板4b。可以在固定前例如通過後跟有螺栓連接或 者伴隨有如螺紋連接的壓縮施加軸向壓力。從而，彼此相對放置且中間具有疊片3的堆的 第一壓板4a和第二壓板4b向疊片3的堆施加相對的軸向力。如上文所述，根據圖1支承元件7在堆疊疊片3之前安裝至工具設備10和/或其 工作檯9。但是，根據本發明的另一實施例，支承元件7在製造完定子芯1之後引入定子芯 1的中心內腔2內。所述支承元件7為如空心管、或棒或任何具有支承功能並可插入定子芯 1的內腔2中的類似結構。根據圖1，支承元件7為外徑與要製造的定子芯1的中心內腔2 的內徑基本對應的管狀物。根據圖1中所描述的優選實施例，管狀物7完全填滿定子芯1 的中心內腔2並且其長度優選為伸出定子芯1的至少一端，優選為從兩個軸向端部均伸出。 如果支承元件7從定子芯1的兩個軸向端部均伸出，則可以抓住所述支承元件7的兩端以供處理和/或運輸定子芯1。如果支承元件7僅從定子芯1的兩個軸向端部中的一個伸出， 則在定子芯1的另一個軸向端部連接一個承接元件以供在加工和/或放倒和/或處理和/ 或卷繞和/或運輸至另一地點的過程中進行輔助支承。支承元件或 管狀物7的直徑優選為在約1. 6m到2. 4m的範圍內，更優選為在1. 8m 到2. 2m的範圍內，但根據定子芯1的大小也可以更大或更小。支承元件或管狀物7可以例如通過螺紋連接、穿過管狀物7的連接螺栓或棒優選 為軸向地、或者通過楔子8軸向或徑向地、優選為軸向和徑向地、固定至定子芯1、如固定至 其疊片3上。一個軸向端部、根據圖1的左半部分為管7的下方軸向端部固定至工具設備10的 工作檯9，根據圖1該工具設備10為位於工具底座11上的樞軸式工具設備10。由於管7，可以將定子芯1安全地放倒，如圖1中箭頭T所示，S卩從垂直方位A轉換 為便於隨後進行進一步處理的水平方位B。在水平方位B，如圖1的右側所示，具有放置在 定子芯1的中心內腔2中的支承元件7的定子芯1，通常經過一個卷繞步驟和/或被運送至 與定子機座(未示出)進行組裝並在最終安裝過程中裝入發電機中的場所。當其放倒後位於水平位置B時，根據圖1的定子芯1通過管7在軸向兩個端部得 以支撐。管7的一個軸向端部可鬆開地附著至工具設備10。另一軸向端部附著至或擱置在 承接元件或支承裝置12上。從而有可能不接觸定子芯1本身、而只通過接觸放在其中並伸 出該定子芯1的支承元件或管7來對定子芯1進行處理。定子芯1可從稱為第一位置的製造位置轉移到例如如圖2中所示的運輸系統、或 中間承接系統(未示出)以供運輸至第二或第二位置。支承元件7在其中心內腔2中並通 過其整個長度對定子芯1進行支承，通過定子芯1的整個長度提供了更好的支承和均勻分 布的力。支承元件或管7為製造和運輸不帶機座的定子芯1提供了一種有效的方式，並從 而為運輸大型定子芯1提供了可能性，如果該大型定子芯1具有機座，則由於其寬度過大， 將不再能夠例如通過火車對其進行運輸。通過使用本發明中的支承元件7，現有技術中由定 子芯1周圍的機座所提供的支承功能被轉移至定子芯1的中心內腔2中。從而，節省了定 子芯1直徑方面的空間，即，可以在運輸過程中不佔用更多寬度或高度地生產更大直徑的 定子芯1。這一點尤其重要，因為在發電機領域中對更大型且功率更高的發電機的需求正在 逐漸增加，並且，從而對更大型的定子芯1的需求也在逐漸增加。火車車輛14的寬度由於 軌道和隧道的寬度而受到限制。即使生產更大型的定子芯1，即對定子芯1的直徑進行最大 化，其可由本發明的實施例實現，也可以使用在現有技術中用來運輸定子芯1的標準車輛。此外，本發明允許垂直疊放不帶機座的定子芯1，還允許將該定子芯1安全放倒成 水平位置B以供處理和/或運輸。另外，本發明允許在現場、即在發電機的最終安裝位置將定子芯1與機座組裝在一起。圖2示出了一種定子芯運輸系統，其中顯示為軸向剖面圖的所述定子芯1在由兩 輛車輛14、例如由火車運輸時被保持在水平位置B，定子芯1優選為通過承接件15固定在 車輛14上。根據圖2中所示的實施例，從定子芯1的軸向端部伸出、即伸過的管7的每一 軸向端部具有一個中間凸緣13，其也可以是任何其他的處理結構或附加支承結構，並且其可以位於管7的內部或外部。這些凸緣13有助於在運輸中將定子芯1保持在管7的適當 位置上，即，防止其在管7上移動。根據圖1和2所示的實施例，定子芯1在第一位置製造，而定子機座在第二位置制 造。如果第二位置為發電機的最終安裝位置，例如，位於發電廠中，則定子芯1被從第一位 置運輸至第二位置以將定子芯1和定子機座組裝成一套設備。接著，可將包括定子芯1和 圍繞定子芯1的定子機座的該套設備安裝到發電機中。如果第三位置為發電機的最終安裝 位置，則定子芯1和定子機座被分別從第一位置和第二位置運輸至第三位置，並在該位置 將該套設備組裝並安裝到發電機中。支承元件或管7優選為在運輸結束後、將定子芯1與定子機座進行組裝之前或之 後 從定子芯1的中心腔2中取出。這樣，支承元件7為可在從定子芯1中取出後重複用於 在製造和/或處理任何後續製造的定子芯1的過程中進行支承的元件。由於支承元件7，可 以在確保穩定性的同時處理和運輸不帶機座的定子芯1，該穩定性在現有技術中通常由特 定類型的機座提供，與本發明相比，該機座重量和體積很大並且僅僅允許生產較小直徑的 定子芯1，而在本發明中可製造直徑基本對應於火車車輛14或其它適合的運輸裝置的寬度 的定子芯1。附圖標記列表1定子芯2定子芯1的中心圓柱狀內腔3疊片4壓板5定位棒6軸向固定裝置7支承元件，管8楔子9工具工作檯10樞軸工具設備11工具基座12承接元件，支承裝置13中間凸緣14車輛15承接件16地面，軌道A定子芯1的疊放位置，垂直位置B定子芯1的運輸位置，水平位置L定子芯1的縱軸T從位置A到位置B的傾斜/放倒動作
權利要求
一種用於製造並準備在發電機中組裝定子芯(1)的方法，該定子芯(1)具有沿該定子芯(1)的縱軸(L)的中心圓柱狀內腔(2)，該方法包括步驟I將至少一個第一壓板(4a)安裝到工具設備(10)上並且以沿所述第一壓板(4a)的周長間隔分布的方式將多個定位棒(5)放置在與要製造的定子芯(1)的縱軸(L)有關的軸向方向上；II將多個發電機疊片(3)疊放至所述第一壓板(4a)上，並同時和/或隨後將所述發電機疊片(3)與定位棒(5)機械耦合；III將至少一個第二壓板(4b)安裝至所述發電機疊片(3)上，將所述壓板(4b)固定至定位棒(5)和/或至少一個軸向固定裝置(6)並同時和/或隨後向所述壓板(4a，4b)施加軸向壓力；其中支承元件(7)在步驟I之前或之後用其一個軸向端部安裝到工具設備(10)上並且限定出要組裝的定子芯(1)的軸向內腔(2)的位置，或者在步驟II或III之後軸向插入到定子芯(1)的中心圓柱狀內腔(2)中，以及其中在步驟III之後，所述支承元件(7)可拆地固定至定子芯(1)以供在處理和/或運輸和/或卷繞過程中支承定子芯(1)。
2.根據權利要求1所述的方法，其特徵在於，至少在步驟I中，優選在全部步驟I，II和 III中，所述定位棒(5)在垂直位置並且平行於要製造的定子芯(1)的垂直縱軸(L)排列。
3.根據權利要求1或2所述的方法，其特徵在於，支承元件(7)在步驟II或III之後 插入定子芯(1)中。
4.根據權利要求1或2所述的方法，其特徵在於，在步驟I，II和III之後，例如通過傾 放將包含有位於其中心圓柱狀內腔中的所述支承元件(7)的定子芯(1)轉移到水平位置， 其中在傾放過程中，優選為還在步驟I，II和III中，所述支承元件(7)在該支承元件(7) 的至少一個端部仍舊保持固定至工具設備(10)。
5.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，在步驟I，II和III之後， 對定子芯(1)進行卷繞步驟和/或運輸並且僅在隨後與定子機座進行組裝，以及其中在運 輸之後和與定子機座進行組裝之前或之後，所述支承元件(7)從定子芯(1)的內腔(2)中 取出。
6.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，在步驟III之後，無機座地 將帶有位於其中心圓柱狀內腔(2)內的支承元件(7)的定子芯(1)運輸至另一地點。
7.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，所述支承元件(7)軸向伸 出定子芯(1)的至少一個軸向端部，優選為兩個軸向端部。
8.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，所述支承元件(7)為管。
9.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，所述支承元件(7)具有與 定子內腔(2)的直徑基本對應的外徑。
10.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，支承元件(7)的至少一個 軸向端部與運輸系統或中間承接系統相適應。
11.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，所述定位棒(5)沿定子芯 (1)的外圍均勻分布。
12.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，定位棒(5)優選為在步驟I中固定至所述第一壓板(4a)，和/或優選為在步驟III中固定至所述第二壓板(4b)。
13.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，通過以積極方式和/或非 積極方式和/或通過粘附將所述壓板(4a，4b)固定至定位棒(5)以向所述壓板(4a，4b)施 加軸向壓力，其中積極方式優選為通過螺栓連接，非積極方式優選為通過螺紋連接，通過粘 附優選為通過焊接。
14.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，將至少一個第一壓板 (4a)和至少一個第二壓板(4b)固定至定位棒(5)和/或至少一個軸向固定裝置(6)從而 使得壓板(4a，4b)向疊放在第一壓板(4a)和第二壓板(4b)之間的發電機疊片(3)施加方 向相對的力。
15.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，所述發電機疊片(3)以積 極和/或非積極方式和/或通過粘附耦合至定位棒(5)。
16.根據前述權利要求中任意一項所述的方法，其特徵在於，圍繞定子芯(1)放置的定 位棒(3)的數目在2至8的範圍內，和/或其中所述定子芯(1)的外徑在約3. 5米至5. 5 米的範圍內，以及優選長度在約6米至12米、優選為約8米至10米的範圍內，和/或其中 所述定子芯(1)的重量在約300噸至500噸、優選為約350噸至400噸的範圍內。
17.一種用於製造發電機定子的方法，其中通過根據前述權利要求中的一項所述的方 法在第一位置製造定子芯(1)，以及在第二位置製造定子機座，以及，在第一位置製造其之 後，定子芯(1)被從第一位置運輸至第二位置以與定子機座進行組裝，所述第二位置優選 為發電機的最終安裝地點。
18.具有位於其中心圓柱狀內腔(2)中的支承元件(7)的定子芯(1)，所述定子芯1按 照根據前述權利要求中的一項所述的方法製造。
全文摘要
本發明涉及一種用於製造並準備在發電機中組裝定子芯(1)的方法，其中支承元件(7)在安裝第一壓板(4a)和放置多個定位棒(5)之前或之後安裝，所述支承元件在其一個軸向端部處安裝到工具設備(10)上並且限定出要組裝的定子芯(1)的軸向中心圓柱狀內腔(2)的位置。或者，支承元件在疊放疊片(3)之後或在將第二壓板(4b)安裝至疊片的頂部並在壓板上施加軸向壓力之後軸向插入到定子芯內腔中。在其安裝或插入之後，所述支承元件可拆地固定至定子芯以在處理和/或運輸和/或卷繞過程中對其進行支承。
文檔編號H02K15/02GK101867265SQ200911000118
公開日2010年10月20日 申請日期2009年12月18日 優先權日2008年12月18日
發明者M·韋裡耶 申請人:阿爾斯通技術有限公司