重慶老成渝鐵路開工(成渝鐵路走過70年④)
2023-07-07 20:55:23
6月20日,在成渝鐵路即將迎來70歲生日之際,成渝鐵路始發站——重慶站停止客運作業。
人們依依不捨,更充滿期待。
△已停止辦理客運業務的菜園壩火車站。通訊員 包亮 攝
6月30日,重慶鐵路投資集團發布消息稱,重慶站將啟動全面改造,華麗蛻變後的重慶站,將加強歷史文化保護,立足打造城市更新的新地標。
立足打造城市更新的新地標
南鄰長江、北靠鵝嶺的重慶站,是新中國第一條自主建設鐵路——成渝鐵路的始發終到站。
「重慶站承載著重慶人的記憶與夢想。此次改造,我們將加強歷史文化保護,立足打造城市更新的新地標,彰顯山水之城、美麗之地的獨特魅力。」重慶鐵路投資集團相關負責人說。
按照相關批覆,重慶站站場規模2場7臺14線,承擔著廈長渝蓉高鐵主通道、沿江輔助高鐵主通道在重慶站貫通運營、市域鐵路始發終到等功能,未來乘客在此可乘坐成渝高鐵、渝湘、渝萬高鐵,成渝鐵路重慶站至江津站段改造項目、重慶站至重慶北站樞紐聯絡線等線路引入重慶站。車站最高聚集人數10000人,預計2030年到發旅客4720萬人次/年。
未來,重慶站站房及配套綜合交通樞紐將建成高速鐵路、城際和城市軌道交通、公共汽車、計程車及航空港緊密銜接的國際一流的現代化大型綜合交通樞紐。
同時,將引入城軌快線26號線、27號線、軌道交通18號線。可通過上蓋平臺的捷運系統與軌道交通1、3號線兩路口站實現換乘。在重慶站500米範圍內,設有22條公交線路,在車站雨棚上蓋規劃15條始發線路。同時,將通過立體化分層布局,實現進站、出站車流空間上分離,滿足地面交通疏解的需要。
屆時,進出站口與地鐵站、公交站、計程車、社會車場無縫銜接,旅客可實現5分鐘內便捷換乘體驗。
構建市內通達交通圈
根據高鐵開通時間,重慶站將分期建設,有序推進高鐵車站及周邊區域開發建設。
一期建設綜合交通樞紐,二期形成綜合開發商務門戶。做到開發一片、成熟一片、成功一片,提升站城融合整體效益。
屆時,重慶站將形成立體交通,暢通便捷,構建市內通達交通圈。
向東,通過渝湘高鐵過江隧道與重慶東站貫通;
向西,通過既有成渝高鐵和小梨線(小南海-梨樹灣),與重慶西站、沙坪垻站聯通;
向北,通過在建樞紐東環線和樞紐聯絡線,與重慶北站、江北機場貫通;
南部依託濱江優勢建設旅遊碼頭,實現鐵、公、水、空、軌立體綜合交通格局,盡顯重慶站獨特的區位優勢和交通樞紐特點。
上遊新聞記者 黎靜 劉波
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