換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸的製作方法
2023-07-28 02:34:06
專利名稱：換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機動車發動機測試領域，具體地，本實用新型涉及一種換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸，所述進氣封堵裝置的換型轉動軸可用於多款型號發動機在線檢測進氣壓力、變換不同型號發動機時，便捷切換所述進氣封堵裝置的換型轉動軸的封堵頭，以與不同型號發動機的進氣口相對應。
背景技術：
在機動車發動機測試時，需要檢測發動機的進氣壓力。同時為了滿足多款型號發動機在線檢測的要求，需要切換封堵頭與其進氣口相對應。以往，多款型號發動機在線檢測進氣壓力、變換不同型號發動機時，其切換所述進氣封堵裝置的換型轉動軸的封堵頭不便，從而，難以與不同型號發動機的進氣口精確對應。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸，所述進氣封堵裝置的換型轉動軸可用於多款型號發動機在線檢測進氣壓力、變換不同型號發動機時便捷切換所述進氣封堵裝置的換型轉動軸的封堵頭，以與不同型號發動機的進氣口相對應。本實用新型的技術方案如下一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，設置並可移動於一移動平臺上，包括用於封堵被測發動機進氣口的封堵頭，其特徵在於，所述進氣封堵裝置的換型轉動軸為一由四個工作面形成的長條塊狀轉動軸，所述四個工作面包括相鄰的二工作面分別為用於安裝封堵頭的第一、第二封堵頭安裝面，所述封堵頭安裝面上形成連通封堵頭的通孔，其餘相鄰的二工作面分別為用於與對接座連接的第一、第二對接座抵接面，所述封堵頭以3-5個一組、以一定角度相隔分別設置於所述第一、第二封堵頭安裝面。根據本實用新型所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，在換型轉動軸一端設置有與其固定連接、且可轉動的擺動氣缸8。根據本實用新型所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，所述第一、第二封堵頭安裝面上設置的封堵頭3分別以四個一組，相隔90°角度設置。根據本實用新型所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，所述進氣封堵裝置的換型轉動軸與檢測發動機的抵接面為一斜面。根據本實用新型所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，所述換型轉動軸一端通過一旋轉支撐架及軸套連接擺動氣缸。根據本實用新型所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，形成於所述封堵頭安裝面上、連通封堵頭的通孔周緣形成有與對接座對接用的長圓型凹槽。根據本實用新型所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，形成於所述封堵頭安裝面上、連通封堵頭的通孔設置有密封墊圈。在發動機換型(即，檢測不同型號發動機，進行封堵頭的切換)時，轉動擺動氣缸8，擺動氣缸8帶動所述換型轉動軸端通過一旋轉支撐架和軸套的連接轉過90°，即可使得相間90°角度設置的另一組封堵頭3，堵住換型發動機的進氣口，完成封堵頭的切換。移動平臺I上設置第一和第二氣缸，第一 缸2B用於推動封堵頭,第二氣缸2A,2C帶動進氣對接座9與換型轉動軸連接。封堵頭3用於封堵住發動機的進氣口。進氣壓力傳感器5與封堵頭3連通以可以測試發動機進氣口的壓力。第二氣缸2A，2C帶動進氣對接座與換型轉動軸連接，連通的進氣壓力傳感器可以測試發動機進氣口的壓力。氣動球閥安裝在進氣對接座上，氣動球閥另一端通過進氣方管和消音器連接，氣動球閥用於控制發動機的呼吸，根據測試需要打開或者關閉發動機排氣口和外界大氣的通路。密封墊圈在磨損時可以更換。封堵頭與被測發動機的進氣口外形貼合，配合密封圈後可有效防止漏氣，進氣壓力傳感器靠近被測件，故能實現自動及準確。進氣對接座縮回時，擺動氣缸帶動換型轉動軸轉動換型，進氣對接座再前進對接上，換型完成，換型轉動軸轉動到位時有旋轉擋塊可調，各連接件間有O型圈密封。本實用新型的一種換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸可實現快速檢測，準確度高；結構簡單，便於安裝維護；易損件更換方便。
圖I為本實用新型的一種換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置示意圖。圖2A，B分別為本實用新型換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸第一封堵頭安裝面的主視圖和A-A剖視圖。圖3為本實用新型換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸第二封堵頭安裝面的主視圖。圖4A，B分別為本實用新型換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸與對接座的第一抵接面的主視圖及D-D剖視圖。圖5為本實用新型換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸與對接座的第二抵接面的主視圖。圖6為本實用新型的一種換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸立體圖。圖中，I為移動平臺，2A-2C為設直於移動平臺I上的氣缸，3為封堵頭，4為封堵頭3上設置的密封圈，5為與封堵頭3連通的壓力傳感器，6為氣動球閥，其一端通過軟管和封堵頭連接，壓力傳感器安裝在軟管上靠近氣動球閥一端，氣動球閥6另一端通過氣管和濾清器連接，8為在移動平臺I側端設置的可轉動的擺動氣缸，9為進氣對接座，10為換型轉動軸，11A，IlB分別為第一、第二封堵頭安裝面，12A，12B分別為第一、第二對接座抵接面。
具體實施方式
以下，參照附圖，以實施例具體說明本實用新型的換型發動機進氣壓力測試用的進氣封堵裝置的換型轉動軸。實施例I一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，包括設置並可移動於固定支架上的移動平臺1，成二組設置於移動平臺I 一端換型轉動軸上、用於封堵被測發動機進氣口的封堵頭3，所述二組封堵頭3以90°角度相隔設置。設置於二組封堵頭3後側的氣缸2A, 2B, 2C,第一氣缸2B用於推動封堵頭,第二氣缸2A-2C帶動進氣對接座9與換型轉動軸連接。設置於封堵頭後側、並與封堵頭3連通的壓力傳感器5及氣動球閥6，所述進氣壓力傳感器5用於測試發動機進氣口的壓力，所述氣動球閥6根據測試需要打開或者關閉發動機排氣口和外界大氣的通路，用於控制發動機的呼吸。設置在換型轉動軸10—端、與其固定連接、且可轉動的擺動氣缸8。 所述二組封堵頭3相隔90°角度，沿徑向設置於換型轉動軸10上。所述與封堵頭3連通的壓力傳感器5及氣動球閥相鄰設置。所述氣動球閥6 —端通過軟管和封堵頭連接，另一端和濾清器連接。所述氣動球閥6 —端通過軟管和封堵頭連接，另一端通過進氣方管和消音器連接。所述濾清器設置在氣動球閥6的球閥連接件尾部。所述進氣對接座9內設置有中通孔，該中通孔直接連通進氣壓力傳感器和氣動球閥。所述二組封堵頭分別為C14T封堵頭和C15VVI7C14封堵頭。所述換型轉動軸一端通過一旋轉支撐架及軸套連接擺動氣缸。根據本實用新型，移動平臺I上設置氣缸2A，2B，2C，第一氣缸2B用於推動封堵頭，第二氣缸2A，2C帶動進氣對接座9與換型轉動軸連接。封堵頭3用於封堵住發動機的進氣口。進氣壓力傳感器5與封堵頭3連通以可以測試發動機進氣口的壓力。氣動球閥6安裝在移動平臺I上，氣動球閥6用於控制發動機的呼吸，根據測試需要打開或者關閉發動機排氣口和外界大氣的通路。濾清器用於發動機高速旋轉的時候進氣過濾。0形圈4在磨損時可以更換。封堵頭3與被測發動機的進氣口外形貼合，配合密封圈4後可有效防止漏氣，進氣壓力傳感器5靠近被測件，故能實現自動及準確檢測發動機進氣口的壓力。在發動機換型時,轉動擺動氣缸8,擺動氣缸8帶動所述換型轉動軸端通過一旋轉支撐架和軸套的連接轉過90°，即可使得相間90°角度設置的另一組封堵頭3，堵住換型發動機的進氣口，完成封堵頭的切換。氣缸2A，2C帶動進氣對接座與換型轉動軸連接，連通的進氣壓力傳感器可以測試發動機進氣口的壓力。氣動球閥安裝在進氣對接座上，氣動球閥另一端通過進氣方管和消音器連接，氣動球閥用於控制發動機的呼吸，根據測試需要打開或者關閉發動機排氣口和外界大氣的通路。0形圈在磨損時可以更換。封堵頭與被測發動機的進氣口外形貼合，配合密封圈後可有效防止漏氣，進氣壓力傳感器靠近被測件，故能實現自動及準確。進氣對接座縮回時，擺動氣缸帶動換型轉動軸轉動換型,進氣對接座再前進對接上,換型完成,換型轉動軸轉動到位時有旋轉擋塊可調，各連接件間有0型圈密封。根據本實用新型，所述進氣封堵裝置的換型轉動軸可用於多款型號發動機在線檢測進氣壓力、變換不同型號發動機時便捷切換所述進氣封堵裝置的換型轉動軸的封堵頭，以與不同型號發動機的進氣口相對 應。
權利要求1.一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，設置並可移動於一移動平臺上，包括用於封堵被測發動機進氣口的封堵頭，其特徵在於，所述進氣封堵裝置的換型轉動軸為一由四個工作面形成的長條塊狀轉動軸，所述四個工作面包括相鄰的二工作面分別用於安裝封堵頭的第一、第二封堵頭安裝面，所述封堵頭安裝面上形成連通封堵頭的通孔，其餘相鄰的二工作面別用於與對接座連接的第一、第二對接座抵接面，所述封堵頭以3-5個一組、以一定角度相隔分別設置於所述第一、第二封堵頭安裝面。
2.如權利要求I所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，在換型轉動軸一端設置有與其固定連接、且可轉動的擺動氣缸8。
3.如權利要求I所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，所述第一、第二封堵頭安裝面上設置的封堵頭3分別以四個一組，相隔90°角度設置。
4.如權利要求I所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，所述進氣封堵裝置的換型轉動軸與檢測發動機的抵接面為一斜面。
5.如權利要求I所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，所述換型轉動軸一端通過一旋轉支撐架及軸套連接擺動氣缸。
6.如權利要求I所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，形成於所述封堵頭安裝面上、連通封堵頭的通孔周緣形成有與對接座對接用的長圓型凹槽。
7.如權利要求I所述的一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，其特徵在於，形成於所述封堵頭安裝面上、連通封堵頭的通孔設置有密封墊圈。
專利摘要一種換型發動機進氣壓力測試用進氣封堵裝置的換型轉動軸，所述進氣封堵裝置設置並可移動於一移動平臺上，包括用於封堵被測發動機進氣口的封堵頭。所述進氣封堵裝置的換型轉動軸為一由四個工作面形成的長條塊狀轉動軸，所述四個工作面包括相鄰的二工作面分別用於安裝封堵頭的第一、第二封堵頭安裝面，所述封堵頭安裝面上形成連通封堵頭的通孔，其餘相鄰的二工作面別用於與對接座連接的第一、第二對接座抵接面。本實用新型可用於多款型號發動機在線檢測進氣壓力、變換不同型號發動機時便捷切換封堵頭，以與不同型號發動機的進氣口相對應。
文檔編號G01M15/02GK202547939SQ20122012142
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月27日 優先權日2012年3月27日
發明者王立 申請人:上海華依科技發展有限公司