液壓機高效節能液壓迴路的製作方法

2023-08-04 17:22:36 3

專利名稱：液壓機高效節能液壓迴路的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓機液壓迴路，特別涉及一種液壓機高效節能液壓迴路。
背景技術：
液壓系統是液壓機的重要組成部分，其以油液作為工作介質，利用油液的壓力能並通過控制閥門等附件操縱液壓執行機構工作的整套裝置。傳統的液壓機的液壓動力油路設計為一條液壓迴路或兩個(多個)獨立的液壓迴路，如果設計的是一條迴路，當一缸有動作時，另一缸只能等待上一缸的動作執行完後，才能執行下一個動作，產生排隊效應，嚴重影響工作效率；但如果設計的是兩條(多條)迴路，雖然各動作均可在相應的時間內執行，效率是提高了，但若其中一個缸不動作時，則為該缸供油的獨立迴路則空路循環，液壓機功率增加了，耗能嚴重。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種工作效率高且節能的液壓機高效節能液壓迴路。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種液壓機高效節能液壓迴路，包括兩路由獨立油泵供油的主液壓迴路A和液壓迴路B，其創新點在於所述主液壓迴路A和液壓迴路B之間設置可切斷或來導通兩者的切換裝置。進一步的，所述切換裝置為二通插裝閥。本實用新型的優點在於使用時，當一個工藝循環內只有一個缸有動作執行時，通過切換裝置將液壓迴路B併入主液壓迴路A，並由相關液壓元件控制對液壓油缸的供油，增加該缸的液壓油流量，提高這一動作的執行速度；而當有兩個或多個動作需要執行時，則通過切換裝置切斷兩液壓迴路A，B的導通，並由相關液壓元件控制對各液壓油缸的供油，從而進行各自動作的執行。提高工作效率的同時不會增加能耗。若為多路獨立油路供油的液壓系統，則在各增加的迴路之間設置切換裝置。

圖1為本實用新型液壓機聞效節能液壓迴路結構不意圖。
具體實施方式
如圖1所示，包括兩路由獨立油泵供油的液壓迴路Al和液壓迴路B2，液壓迴路Al和液壓迴路B2之間設置可切斷或來導通兩者的切換裝置，本實施例中，切換裝置為二通插裝閥3。工作原理當一個工藝循環內只有一個缸有動作執行時，通過二通插裝閥3將液壓迴路B2併入液壓迴路Al，並由相關液壓元件控制對液壓油缸的供油，增加該缸的液壓油流量，提高這一動作的執行速度；而當有兩個或多個缸有動作需要執行時，則通過二通插裝閥3切斷兩液壓迴路A1、B2的導通，並由相關液壓元件控制對各液壓油缸的供油，從而進行各自動作的執行。進一步的多路液壓迴路，每條液壓迴路中都帶有二通插裝閥3的切換裝置，當一個工藝循環內只有一個缸有動作執行時，通過多個二通插裝閥3將多個液壓迴路併入主液壓迴路Al，並由相關液壓元件控制對液壓油缸的供油，增加該缸的液壓油流量，提高這一動作的執行速度。而當有多個缸有動作需要執行動作時，則各自帶的二通插裝閥3切斷它們之間液壓迴路的導通，並由相關液壓元件控制對各液壓油缸的供油，從而進行各組動作的執行。
權利要求1.一種液壓機高效節能液壓迴路，包括兩路由獨立油泵供油的主液壓迴路A和液壓迴路B，其特徵在於:所述主液壓迴路A和液壓迴路B之間設置可切斷或來導通兩者的切換裝置。
2.根據權利要求1所述的液壓機高效節能液壓迴路，其特徵在於:所述切換裝置為二通插裝閥。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓機高效節能液壓迴路，包括兩路由獨立油泵供油的液壓迴路A和液壓迴路B，其創新點在於所述液壓迴路A和液壓迴路B之間設置可切斷或來導通兩者的切換裝置。使用時，當一個工藝循環內只有一個缸有動作執行時，通過切換裝置將液壓迴路B併入液壓迴路A，並由相關液壓元件控制對液壓油缸的供油，增加該缸的液壓油流量，提高這一動作的執行速度；而當有兩個或多個動作需要執行時，則通過切換裝置切斷兩液壓迴路A，B的導通，並由相關液壓元件控制對各液壓油缸的供油，從而進行各自動作的執行。提高工作效率的同時不會增加能耗。
文檔編號B30B1/32GK202914429SQ201220151380
公開日2013年5月1日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日
發明者陶志凱, 肖玉生, 朱愛建, 劉松山, 張志華, 周濤 申請人:南通市騰達鍛壓工具機廠