工業扇的扇葉支架的製作方法

2023-07-22 12:42:26

專利名稱：工業扇的扇葉支架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種工業電風扇構件，尤其涉及工業扇的扇葉連接支架的結構改進。 背條技術現有的工業扇的扇葉支架7都是用鍍鋅鐵片衝壓而成，然後用鉀釘鉀上鋁或鐵的扇葉8而 製成的(如圖1和JE2)，扇葉支架在旋轉的過程中，其內圈部分阻礙了風的流動，不利於扇 葉支架7後面的馬達的歉熱.為了防止馬達過度升溫，必須增加風扇馬達的晶片厚度及感應線 圏數量，但這卻使得馬達的成本升高。實用新型內容本實用新型要解決的技術問題在於提供一種對馬達有散熱作用的工業扇的扇葉支架。 本實用新型解決上述技術問題採用的技術方案是，設計製造一種工業扇的扇葉支架，包 括馬達連接軸芯以及均勻固設於所述馬達連接軸芯外的多個徑向的扇葉連接件，此外，還包 括位於所述馬達連接軸芯與所述扇葉連接件之間且與兩者固接的輪轂，所述輪轂內設有內端 與所述馬達連接軸芯面接的多片冷卻扇葉。這樣馬達旋轉的同時可帶動所述冷卻扇葉一起旋 轉，對馬達起到降溫的作用，所述冷卻扇葉的外端與所述輪轂的內壁面固接。此結構使扇葉支架的結構更加簡單且整 體性更好。所述馬達連接軸芯、冷卻扇葉、輪轂和扇葉連接件可採用塑料、鋁或鋅材料一體澆鑄成型。所述冷卻扇葉可設置4片至7片。同現有技術梱比較，本實用新型工業扇的扇葉支架在扇葉連接件與馬達連接軸芯之間設 置有冷卻扇葉，在馬達髙速旋轉的同時所述冷卻扇葉也一起旋轉，通過其後的馬達的風量增 加，對馬達起到一個抽風的作用，可及時將其產生的熱量帶走，這樣馬達的晶片厚度及感應 線圍數量不必增加，卻能做到更大的功率，因扇葉支架的體積小，成本不會增加很多，但卻 能大大的降低馬達的成本。

圖1為現有絢工業扇的扇葉支架7的結構示意圖；圖2為現有的工業扇的扇葉支架7與扇葉8連接時的結構示意圖；圖3為本實用新型工業扇的扇葉支架的結構示意圖；圖4為本實用新型工業扇的扇葉支架與扇葉6連接時的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附豳所示之最佳實施例作進一步詳述。如困3所示，本實用新型的工業扇的扇葉支架包括馬達連接軸芯l、多片冷卻扇葉5、輪 轂3、以及扇葉連接件2。其中，所述馬達連接軸芯1的中部帶軸孔用於與馬達的動力輸出軸 連接。所述輪轂3呈畫簡體包圍在所述馬達連接軸芯1外。所述多片冷卻扇葉5均勻分布在 所述馬達連接軸難1與輪轂3之間的空腔內，且該冷卻扇葉5的內端與馬達連接軸芯1的外 壁面固接，外端與所述輪轂3的內壁面固接。所述扇葉連接件2則均勻固接於所述輪轂3外 壁面的周邊，如困4所示，所述扇葉連接件2可以用螺絲或鉚釘與扇葉6固定。這樣，整個 馬達連接軸芯1、冷卻扇葉5、輪轂3和扇葉連接件2就固接成一個整體並可隨馬達連接軸芯 1 一起轉動。所述馬達連摘軸芯l、冷卻扇葉5、輪轂3和扇葉連接件2可以採用塑料、鋁或鋅或其它 注塑、壓鑄成型類材料一體澆鑄成型，這樣可以增加扇葉支架的整體性，使其強度更高。根 據工業扇的尺寸和需要，所述冷卻扇葉5可設置有4片至7片或更多。當馬達高速鍵轉時，與馬達連接軸芯1固定連接的冷卻扇葉5也同步旋轉，使通過其後 的馬達的風量增加，能將馬達工作時產生的熱i及時帶走，使得馬達的晶片厚度及感應線圏 數量不必增加也能做到更大的功率，從而大大降低了馬達的成本。
權利要求1、一種工業扇的扇葉支架，包括馬達連接軸芯(1)以及均勻固設於所述馬達連接軸芯(1)外的多個徑向的扇葉連接件(2)，其特徵在於還包括位於所述馬達連接軸芯(1)與所述扇葉連接件(2)之間且與兩者固接的輪轂(3)，所述輪轂(3)內設有內端與所述馬達連接軸芯(1)固接的多片冷卻扇葉(5)。
2、 根據權利要求1所述的工業扇的扇葉支架，其特徵在於所述冷卻扇葉(5)的外端 與所述輪轂(3)的內壁面固接，
3、 根據權利酹求2所述的工業扇的扇葉支架，其特徵在於所述馬達連接軸芯(1)、冷 卻扇葉(5)、輪鞭(3)和扇葉連接件(2)為塑料、鋁或鋅材料一體澆鑄成型。
4、 根據權利要求l、 2或3所述的工業扇的扇葉支架，其特徵在於所述冷卻扇葉(5) 有4片至7片。
專利摘要一種工業扇的扇葉支架，包括馬達連接軸芯(1)以及均勻固設於所述馬達連接軸芯(1)外的多個徑向的扇葉連接件(2)，此外，還包括位於所述馬達連接軸芯(1)與所述扇葉連接件(2)之間且與兩者固接的輪轂(3)，所述輪轂(3)內設有內端與所述馬達連接軸芯(1)固接的多片冷卻扇葉(5)。本實用新型的工業扇的扇葉支架在風扇工作時對馬達有散熱作用，因體積小，不會增加很多的成本，但在相同的功率下卻能大大降低馬達的成本。
文檔編號F04D29/32GK201053411SQ200720153959
公開日2008年4月30日 申請日期2007年5月21日 優先權日2007年5月21日
發明者楊雅娟 申請人:香港祥萊股份有限公司