用於安裝電氣元器件的din導軌的製作方法
2023-07-22 08:30:01
專利名稱：用於安裝電氣元器件的din導軌的製作方法
技術領域：
本發明屬於一種電氣元器件安裝設備的技術領域，尤其涉及一種用於安裝電氣元器件的DIN導軌。
背景技術：
DIN導軌是用於安裝工業電氣元器件的一種標準導軌，支持此標準的電氣元器件可方便地卡在導軌上。目前很多的電氣元器件都採用這種標準安裝，比如有可編程控制器、 斷路器、開關、接觸器等。常用DIN導軌寬度是35mm，DIN導軌尺寸以「寬度X深度X厚度」來標註，常用的有:35X7. 5X1 ；35X15X1 ；35X15X1. 5 ；32X15X1. 5 ；35X16X1. 8 等等。圖1、圖2所示，傳統DIN導軌包括位於中間的導軌主板1，以及連接在導軌主板上下邊緣的導軌扣邊2，導軌主板1和導軌扣邊2 —體形成，多數為碳鋼或鋁合金材質；在導軌主板開設有若干個供螺栓螺杆穿過的安裝孔10。圖3所示，安裝時，利用螺栓將導軌固定鎖緊在基板3上，通常導軌長向安裝在水平方向，兩條導軌扣邊2分別位於導軌主板的上方及下方；而電氣元器件4則卡在導軌扣邊2，電氣元器件與DIN導軌間無需用螺絲固定，因此電氣元器件維護、拆裝很方便。正常安裝後，被螺栓螺帽5直接壓緊著的導軌主板部位稱為第一環形區域11，第一環形區域11緊挨在圓形安裝孔10的外圍。現有上述DIN導軌的第一環形區域及其周圍的導軌主板呈平整的平面狀，採用這種DIN導軌安裝的電控系統常用於固定在地面或者相對固定的場合。但如果現有上述DIN 導軌應用在運動、振動、旋轉等場合時，如風力發電機、輪船等設備時，則存在以下缺點DIN 導軌荷載的電氣元器件重量，會通過導軌扣邊傳遞到第一環形區域及其周邊區域，由於頻繁不勻速的運動、振動、旋轉，產生複合作用力、動力矩M，如圖3所示，使導軌主板的第一環形區域內部發生變形，且第一環形區域的外圍發生彎曲，第一環形區域與其周邊區域的交界處更易發生彎曲(由於螺帽只壓住第一環形區域，而第一環形區域外周則沒有被壓住，因此交界處最易變形)，從而可能造成兩方面的問題(1)、第一環形區域本身的變形，使安裝孔孔徑擴大，導致螺栓的螺帽可能從圓形安裝孔脫出，進一步造成整條導軌脫落，(2)、第一環形區域外圍區域的變形，特別是第一環形區域邊界部位的彎曲，整條DIN導軌也因此變形，DIN導軌的豎向截面與電氣元器件的尺寸不再吻合，電氣元器件不再能緊密扣在DIN導軌上，安裝穩定性變差，甚至造成電氣元器件從導軌上脫落，形成系統故障或危險因素。另外，在傳統DIN導軌安裝方式中，當將螺栓用力鎖緊後，螺栓的螺帽被迫緊緊壓住第一環形區域，而第一環形區域以外的其它區域則反而與基板之間稍微脫離，因此從豎向剖面(與導軌長向垂直的剖面)來看，傳統DIN導軌安裝後，螺栓的螺帽5對導軌施加向前壓力F1的部位是在第一環形區域11，而基板3對導軌施加向後反作用力F2的部位也是在第一環形區域11，如圖3、圖4所示，顯然，這意味著傳統DIN導軌實際上是利用單一著力點連結在基板上，該單一著力點所在位置就是第一環形區域(或者說，第一環形區域可以看作一個點)，這種單一著力點的安裝結構穩定性差，抗變形能力低。發明內容本實用新型的目的是在克服上述缺點提供一種用於安裝電氣元器件的DIN導軌， 它抵抗變形的性能好，適合在運動、振動、旋轉等場合使用。其目的可以按以下方案實現該用於安裝電氣元器件的DIN導軌包括導軌主板， 以及連接在導軌主板上下邊緣的導軌扣邊，導軌主板和導軌扣邊一體形成，在導軌主板開設有若干個供螺栓螺杆穿過的圓形通孔，緊挨在圓形通孔周圍的是供螺栓螺帽壓住的第一環形區域，其主要特點在於，位於第一環形區域周圍的第二環形區域經衝壓而向後隆起，形成環形加強肋，環形加強肋的徑向截面為U形槽。較好的是，導軌主板位於第二環形區域外圍的部位為第三區域，且第三區域所在平面與第一環形區域所在平面在前後方向上錯開一段距離，第一環形區域所在平面位於第三區域所在平面的後方。本申請文件中，所謂前後方向，是指DIN導軌安裝後的螺栓軸向所在方向；其中， 以螺栓螺帽旋緊時前進的方向為前方。本實用新型具有以下優點和效果1、第二環形區域經衝壓而向後隆起，形成環形加強肋，這樣可以大幅度提高該部位的抗彎模量，使第二環形區域、以及被第二環形區域包圍的第一環形區域抗彎性能大幅度提高，整體剛度增強，不容易發生明顯的彎曲及變形，有利於電氣元器件緊密搭扣在導軌扣邊上，避免電氣元器件從導軌上脫落，也有利於確保導軌鎖緊在基板上，避免整條導軌脫落，因此，本實用新型能夠適合應用在運動、振動、旋轉等場合。2、第一環形區域所在平面與第三區域所在平面在前後方向上錯開一段距離，第一環形區域所在平面位於第三區域所在平面的後方，這樣，本實用新型DIN導軌安裝鎖緊在基板上面後，第一環形區域並不直接接觸基板，螺栓螺帽對導軌施加向前壓力的部位是在第一環形區域，而基板對導軌施加向後反作用力的位置是在第三區域，分布在第一環形區域的四周各方向，這意味著從豎向剖面上看，本實用新型DIN導軌實際上是利用至少三個著力點安裝在基板上，因此與傳統結構相比，本實用新型的安裝結構穩定性高，抗變形能力好。
圖1是傳統DIN導軌的結構示意圖。圖2是圖1中A-A豎向剖面結構示意圖。圖3是傳統DIN導軌的使用安裝方式示意圖。圖4是傳統DIN導軌的安裝後的受力分析示意圖。圖5是本實用新型具體實施例的結構示意圖。圖6是圖5所示DIN導軌的各個區域的分布位置示意圖。圖7是圖5中B-B豎向剖面結構示意圖。圖8是圖5中C-C水平剖視結構示意圖。圖9是圖8中E局部放大示意圖。圖10本實用新型具體實施例的使用安裝方式示意圖。圖11是本實用新型具體實施例的DIN導軌的安裝後的受力分析示意圖。
具體實施方式
圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10所示的用於安裝電氣元器件的DIN導軌包括導軌主板1，以及連接在導軌主板上下邊緣的導軌扣邊2，導軌主板和導軌扣邊一體形成，在導軌主板開設有四個供螺栓螺杆穿過的圓形通孔10，緊挨在圓形通孔周圍的是供螺栓螺帽壓住的第一環形區域11，位於第一環形區域周圍的第二環形區域12經衝壓而向後隆起，形成環形加強肋14，環形加強肋的徑向截面為U形槽，環形加強肋14的內徑大於所配合的螺栓螺帽5的直徑。導軌主板位於第二環形區域外圍的部位為第三區域13，且第一環形區域所在平面11與第三區域所在平面13在前後方向上錯開一段距離，第一環形區域所在平面位於第三區域所在平面的後方。圖10所示，該實施例的DIN導軌安裝鎖緊在基板3上面後，第一環形區域11並不直接接觸基板3，螺栓的螺帽5對導軌施加向前壓力F1的部位是在第一環形區域11，而基板3對導軌施加向後反作用力F2的位置是在第三區域13，分布在第一環形區域的四周各方向，這意味著從豎向剖面上看，該DIN導軌實際上是利用至少三個著力點安裝在基板上，如圖11所示，因此與傳統結構相比，本實用新型的安裝結構穩定性高，抗變形能力好。
權利要求1.一種用於安裝電氣元器件的DIN導軌，包括導軌主板，以及連接在導軌主板上下邊緣的導軌扣邊，導軌主板和導軌扣邊一體形成，在導軌主板開設有若干個供螺栓螺杆穿過的圓形通孔，緊挨在圓形通孔周圍的是供螺栓螺帽壓住的第一環形區域，其特徵在於位於第一環形區域周圍的第二環形區域經衝壓而向後隆起，形成環形加強肋，環形加強肋的徑向截面為U形槽。
2.根據權利要求1所述的用於安裝電氣元器件的DIN導軌，其特徵在於導軌主板位於第二環形區域外圍的部位為第三區域，且第三區域所在平面與第一環形區域所在平面在前後方向上錯開一段距離，第一環形區域所在平面位於第三區域所在平面的後方。
專利摘要一種用於安裝電氣元器件的DIN導軌，包括導軌主板，以及連接在導軌主板上下邊緣的導軌扣邊，導軌主板和導軌扣邊一體形成，在導軌主板開設有若干個供螺栓螺杆穿過的圓形通孔，緊挨在圓形通孔周圍的是供螺栓螺帽壓住的第一環形區域，位於第一環形區域周圍的第二環形區域經衝壓而向後隆起，形成環形加強肋，環形加強肋的徑向截面為U形槽。本實用新型抵抗變形的性能好，避免電氣元器件從導軌上脫落，也有利於確保導軌鎖緊在基板上，適合在運動、振動、旋轉等場合使用。
文檔編號H02B1/052GK202196997SQ20112034689
公開日2012年4月18日 申請日期2011年9月16日 優先權日2011年9月16日
發明者蒲上哲 申請人:汕頭市眾業達電器設備有限公司