發動機凸輪軸正時定位裝置製造方法
2023-07-11 10:11:16 2
發動機凸輪軸正時定位裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種發動機凸輪軸正時定位裝置，包括一階梯軸，所述階梯軸自其一端依次具有用於卡設在凸輪軸正時定位槽中的第一定位軸段和用於穿設在缸蓋罩正時定位孔中的第二定位軸段，其中所述第一定位軸段和所述第二定位軸段同軸心設置，且所述第二定位軸段的橫截面尺寸大於所述第一定位軸段的橫截面尺寸。通過本實用新型提供的裝置安裝凸輪軸，由於第一定位軸與凸輪軸正時定位槽的配合以及第二定位軸段與缸蓋罩上的正時定位孔的配合，因此能夠保證凸輪軸正時定位的準確性，從而保證了正時的準確性，提高了經濟性、減少了排放和故障率的發生並提高了安全性；同時避免手動安裝的誤差導致正時齒輪的錯齒、發動機正時錯亂等現象的發生。
【專利說明】發動機凸輪軸正時定位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機技術，尤其涉及一種發動機凸輪軸正時定位裝置。
【背景技術】
[0002]現有的發動機多採用雙頂置凸輪軸，兩個凸輪軸之間通過正時齒輪連接驅動，凸輪軸正時齒輪上刻有正時標記點，凸輪軸安裝時通過對正正時標記點來確定凸輪軸的正時相位；現有技術中多採用人工對正，裝配時若稍有差錯，正時標記點有可能對不準，正時齒輪易錯齒，從而導致發動機正時錯亂，傳感器接收不到信號，活塞頂氣門，發動機損壞熄火，引起交通事故等安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型提供一種發動機凸輪軸正時定位裝置，用於克服現有技術中的缺陷，保證凸輪軸正時齒輪安裝過程中正時標記點的對正，使凸輪軸正時定位更加準確，保證了正時的準確性，提高經濟性、減少排放、減少故障發生率、提高安全性；同時避免手動安裝的誤差導致正時齒輪的錯齒、發動機正時錯亂等現象的發生。
[0004]本實用新型提供一種發動機凸輪軸正時定位裝置，包括一階梯軸，所述階梯軸自其一端依次具有用於卡設在凸輪軸正時定位槽中的第一定位軸段和用於穿設在缸蓋罩正時定位孔中的第二定位軸段，其中所述第一定位軸段和所述第二定位軸段同軸心設置，且所述第二定位軸段的橫截面尺寸大於所述第一定位軸段的橫截面尺寸。
[0005]其中，所述階梯軸上還具有一用於螺紋安裝在缸蓋罩上的螺紋軸段，該螺紋軸段靠近所述第二定位軸段，所述階梯軸上還具有一用於螺紋安裝在缸蓋罩上的螺紋軸段，該螺紋軸段靠近所述第二定位軸段，第一定位軸段、第二定位軸段均為圓柱形，且與螺紋軸段同軸心設置，且螺紋軸段的外徑大於第二定位軸段的外徑。
[0006]進一步地，所述階梯軸上還具有一定位軸肩，所述定位軸肩靠近所述螺紋軸段，且所述定位軸肩的橫截面尺寸大於所述螺紋軸段的外徑。
[0007]特別是，所述階梯軸上還具有一用於通過工具將所述階梯軸旋進所述缸蓋罩中的安裝段，所述安裝段遠離所述第一定位軸段，且所述安裝段呈稜柱狀；所述安裝段與螺紋軸段、第二定位軸段以及第一定位軸段均同軸心設置。
[0008]本實用新型提供的發動機凸輪軸正時定位裝置，在安裝凸輪軸時，將階梯軸上位於端部的第一定位軸段穿過缸蓋罩上的正時定位孔最終卡入凸輪軸上的正時定位槽中，此時，第二定位軸段正好置於缸蓋罩上的正時定位孔中，由於第一定位軸段與第二定位軸段同軸心設置，因此，通過階梯軸能夠保證凸輪軸正時定位的準確性，從而保證了正時的準確性，提高了經濟性、減少了排放和故障率的發生並提高了安全性；同時避免手動安裝的誤差導致正時齒輪的錯齒、發動機正時錯亂等現象的發生。
【專利附圖】
【附圖說明】[0009]圖1為本實用新型實施例提供的發動機凸輪軸正時定位裝置的主視圖；
[0010]圖2為正時定位裝置在使用時與發動機之間的裝配圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、圖2所示，本實用新型提供一種發動機凸輪軸正時定位裝置，包括一階梯軸100，階梯軸100自其一端依次具有用於卡設在凸輪軸10正時定位槽20中的第一定位軸段I和用於穿設在缸蓋罩30正時定位孔40中的第二定位軸段2，其中第一定位軸段I和第二定位軸段2同軸心設置，且第二定位軸段2的橫截面尺寸大於第一定位軸段I的橫截面尺寸。
[0012]本實用新型提供的發動機凸輪軸正時定位裝置，在安裝凸輪軸時，首先旋轉凸輪軸使得凸輪軸的正時定位槽與缸蓋罩上的正時定位孔重合，將階梯軸上位於端部的第一定位軸段穿過缸蓋罩上的正時定位孔最終卡入凸輪軸上的正時定位槽中，此時，第二定位軸段正好置於缸蓋罩上的正時定位孔中，由於第一定位軸段與第二定位軸段同軸心設置，因此，通過階梯軸能夠保證凸輪軸正時定位的準確性，從而保證了正時的準確性，提高了經濟性、減少了排放和故障率的發生並提高了安全性；同時避免手動安裝的誤差導致正時齒輪的錯齒、發動機正時錯亂等現象的發生。
[0013]第一定位軸段I的形狀與預設在凸輪軸上的正時定位槽20的形狀相適配，可以是圓柱形、稜柱形或其他幾何形狀，第二定位軸段2的形狀與預設在缸蓋罩上的正時定位孔40的形狀相適配，也可以是圓柱形、稜柱形或其他幾何形狀。
[0014]作為上述實施例的進一步地改進，階梯軸100上還具有一用於螺紋安裝在缸蓋罩30上的螺紋軸段3，該螺紋軸段3靠近第二定位軸段2，第一定位軸段1、第二定位軸段2均為圓柱形，且與螺紋軸段3同軸心設置，且螺紋軸段3的外徑大於第二定位軸段2的外徑。螺紋段3設有外螺紋，與缸蓋罩30上的螺紋孔配合，將階梯軸100固定在缸蓋罩上，防止裝置脫落。
[0015]作為上述實施例的更進一步地改進，階梯軸100上還具有一定位軸肩4，定位軸肩4靠近螺紋軸段3，且定位軸肩4的橫截面尺寸大於螺紋軸段3的外徑。在安裝階梯軸時，用於在軸向定位階梯軸。定位軸肩4可以至圓柱形、也可以是稜柱形或其他形狀。
[0016]作為上述實施例的優選實施方式，階梯軸100上還具有一用於通過工具將階梯軸100旋進缸蓋罩30中的安裝段5，安裝段5遠離第一定位軸段1，且安裝段5呈稜柱狀；安裝段5與螺紋軸段3、第二定位軸段2以及第一定位軸段I均同軸心設置。在安裝階梯軸時，為方便起見，可以通過手動扳手或電動扳手卡緊安裝段5，將階梯軸旋進缸蓋罩中，螺紋軸段3與缸蓋罩上的螺紋孔配合，使得階梯軸固定在缸蓋罩上，安裝段5優選為正六稜柱，可配合電動扳手安裝，提高安裝效率。
[0017]最後應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的範圍。
【權利要求】
1.一種發動機凸輪軸正時定位裝置，其特徵在於，包括一階梯軸，所述階梯軸自其一端依次具有用於卡設在凸輪軸正時定位槽中的第一定位軸段和用於穿設在缸蓋罩正時定位孔中的第二定位軸段，其中所述第一定位軸段和所述第二定位軸段同軸心設置，且所述第二定位軸段的橫截面尺寸大於所述第一定位軸段的橫截面尺寸。
2.根據權利要求1所述的發動機凸輪軸正時定位裝置，其特徵在於，所述階梯軸上還具有一用於螺紋安裝在缸蓋罩上的螺紋軸段，該螺紋軸段靠近所述第二定位軸段，第一定位軸段、第二定位軸段均為圓柱形，且與螺紋軸段同軸心設置，且螺紋軸段的外徑大於第二定位軸段的外徑。
3.根據權利要求2所述的發動機凸輪軸正時定位裝置，其特徵在於，所述階梯軸上還具有一定位軸肩，所述定位軸肩靠近所述螺紋軸段，且所述定位軸肩的橫截面尺寸大於所述螺紋軸段的外徑。
4.根據權利要求1-3任一所述的發動機凸輪軸正時定位裝置，其特徵在於，所述階梯軸上還具有一用於通過工具將所述階梯軸旋進所述缸蓋罩中的安裝段，所述安裝段遠離所述第一定位軸段，且所述安裝段呈稜柱狀；所述安裝段與螺紋軸段、第二定位軸段以及第一定位軸段均同軸心設置。
【文檔編號】B25B11/02GK203510027SQ201320602392
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月27日 優先權日:2013年9月27日
【發明者】郭增軍 申請人:內蒙古歐意德發動機有限公司