高空遊覽發電車的製作方法

2023-07-11 13:06:21

專利名稱：高空遊覽發電車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種高空遊覽發電車。
背景技術：
遊樂園內，高空遊覽車是必不可少的設備之一，但同時其也是一個高耗電的設備，特別是在遊客較少的情況下，票收入甚至不抵耗電量的花費
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種利用高空遊覽車自身動能進行發電的高空遊覽發電車。為實現上述發明目的，本發明創造採用如下技術方案
一種高空遊覽發電車，在包箱體上設置與包箱體轉軸齒輪嚙合的變速箱，變速箱的輸出端安裝永磁發電機；在高空遊覽發電車中心軸上設置滑環，在高空遊覽發電車支架上設置與滑環對應的碳刷；每個永磁發電機的相同相序通過導線並聯，並聯後與滑環導線相聯。進一步，所述高空遊覽發電車中心軸上設置四個滑環。進一步，所述滑環為三相四線制。進一步，所述碳刷與配電櫃相連。進一步，所述配電櫃通過電纜連接用電設備。進一步，所述電纜上連接雙向閘刀。由於採用上述技術方案，本發明創造具有如下有益效果
由於高空遊覽車的每一個包廂體的轉軸齒輪轉動，帶動變速箱動作，從而將機械能傳遞至永磁發電機產生電能，輸出的電能配合市電使用或用於其它設備的供電之用，從而起到了節約用電的目的。


圖I是本發明創造的主視 圖2是本發明創造中心軸配置的結構示意 圖中1、轉軸齒輪；2、變速箱；3、永磁發電機；4、中心軸；5、滑環；6、碳刷；7、雙向閘刀；8、電纜；9、其它用電設備；10、配電櫃；11、高空遊覽車；12、包箱體；13、銅線。
具體實施例方式結合圖I和圖2，一種高空遊覽發電車，在包箱體12上設置與包箱體轉軸齒輪I嚙合的變速箱2，變速箱的輸出端安裝永磁發電機3 ;在高空遊覽發電車中心軸4上設置四個滑環5，在高空遊覽發電車支架上設置與滑環對應的碳刷6 ;其中，每個永磁發電機的相同相序通過導線並聯，並聯後與滑環5銅導線相聯；滑環5為三相四線制。要求每個發電機的三相相位方向要測定，並統一排位。碳刷6與配電櫃10相連，配電櫃10通過電纜8連接用電設備，電纜8上連接雙向閘刀7。其中，永磁發電機3的功率是根據包箱體12與變速比計算而定。 包廂體的轉軸齒輪轉動，帶動變速箱動作，從而將機械能傳遞至永磁發電機產生電能，輸出的電能配合市電使用或用於其它設備的供電之用，從而起到了節約用電的目的。
權利要求
1.一種高空遊覽發電車，其特徵是在包箱體(12)上設置與包箱體轉軸齒輪(I)嚙合的變速箱(2)，變速箱的輸出端安裝永磁發電機(3);在高空遊覽發電車中心軸(4)上設置滑環(5)，在高空遊覽發電車支架上設置與滑環對應的碳刷￠);其中，每個永磁發電機的相同相序通過導線並聯，並聯後與滑環(5)導線相聯。
2.根據權利要求I所述的高空遊覽發電車，其特徵是所述高空遊覽發電車中心軸(4)上設置四個滑環(5)。
3.根據權利要求I或2所述的高空遊覽發電車，其特徵是所述滑環(5)為三相四線制。
4.根據權利要求I所述的高空遊覽發電車，其特徵是所述碳刷(6)與配電櫃(10)相連。
5.根據權利要求4所述的高空遊覽發電車，其特徵是所述配電櫃(10)通過電纜(8)連接用電設備。
6.根據權利要求5所述的高空遊覽發電車，其特徵是所述電纜(8)上連接雙向閘刀⑵。
全文摘要
本發明公開的一種高空遊覽發電車，在包箱體(12)上設置與包箱體轉軸齒輪(1)嚙合的變速箱(2)，變速箱的輸出端安裝永磁發電機(3)；在高空遊覽發電車中心軸(4)上設置滑環(5)，在高空遊覽發電車支架上設置與滑環對應的碳刷(6)；其中，每個永磁發電機的相同相序通過導線並聯，並聯後與滑環(5)導線相聯。由於高空遊覽車的每一個包廂體的轉軸齒輪轉動，帶動變速箱動作，從而將機械能傳遞至永磁發電機產生電能，輸出的電能配合市電使用或用於其它設備的供電之用，從而起到了節約用電的目的。
文檔編號H02K13/02GK102710064SQ20121000005
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月1日 優先權日2012年1月1日
發明者杜維欽, 杜靜松 申請人:洛陽維琦太陽能技術有限公司