一種at換檔器p檔鎖止機構的製作方法

2023-07-12 22:35:41 2

一種at換檔器p檔鎖止機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種AT換檔器P檔鎖止機構，其特徵在於：換檔杆內有芯杆，芯杆在換檔杆頂端露出，在換檔杆內可以上下運動，換檔杆下端與X向的轉軸剛性連接，轉軸繞其自身軸線可以轉動，解鎖杆與芯杆緊固配合，隨芯杆沿換檔杆軸線上下移動，移動區間為換檔杆上的限位孔區域，在P檔時，解鎖杆被限制在上殼體的P檔檔位槽及P檔鎖止塊形成的封閉空間內，P檔鎖止塊與電磁閥鎖止銷固定連接。其實現對AT換檔器的P檔鎖止，是借用換檔器原機構的某些零部件並通過對這些零部件相對位置的巧妙布置實現了對換檔器P檔的有效鎖止。
【專利說明】一種AT換檔器P檔鎖止機構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種AT換檔器P檔鎖止機構，屬於汽車用AT換擋器的【技術領域】。

【背景技術】
[0002]隨著汽車技術的發展，配有AT換檔器的車輛日益增多。為防止AT換檔器因誤操作從P檔位移出，造成安全事故，安全可靠的P檔鎖止機構成為AT換檔器必要的結構之一。本發明提供了一種適用於下壓式解鎖的直排AT換檔器的P檔鎖止機構。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在於提供一種AT換檔器P檔鎖止機構，實現對AT換檔器的P檔鎖止，是借用換檔器原機構的某些零部件並通過對這些零部件相對位置的巧妙布置實現了對換檔器P檔的有效鎖止。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種AT換檔器P檔鎖止機構，其特徵在於:換檔杆內有芯杆，芯杆在換檔杆頂端露出，在換檔杆內可以上下運動，換檔杆下端與X向的轉軸剛性連接，轉軸繞其自身軸線可以轉動，解鎖杆與芯杆緊固配合，隨芯杆沿換檔杆軸線上下移動，移動區間為換檔杆上的限位孔區域，在P檔時，解鎖杆被限制在上殼體的P檔檔位槽及P檔鎖止塊形成的封閉空間內，P檔鎖止塊與電磁閥鎖止銷固定連接。
[0005]本實用新型的積極效果是:並其借用換檔器原機構的某些零部件並通過對這些零部件相對位置的巧妙布置實現了對換檔器P檔的有效鎖止。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的剖面結構圖。
[0007]圖2為本實用新型的整體結構圖。

【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明:如圖1所示，一種AT換檔器P檔鎖止機構，其特徵在於:換檔杆2內有芯杆1，芯杆I在換檔杆2頂端露出，在換檔杆內可以上下運動，換檔杆2下端與X向的轉軸5剛性連接，轉軸5繞其自身軸線可以轉動，解鎖杆3與芯杆I緊固配合，隨芯杆I沿換檔杆2軸線上下移動，移動區間為換檔杆2上的限位孔區域，在P檔時，解鎖杆3被限制在上殼體的P檔檔位槽4及P檔鎖止塊6形成的封閉空間內，P檔鎖止塊6與電磁閥鎖止銷7固定連接。
[0009]如圖2所示，P檔時，電磁閥鎖止銷7處於斷電狀態，P檔鎖止塊6此時位於解鎖杆3正下方。於是，換檔器解鎖杆3被包圍限定在由換檔器上殼體P檔檔位槽4與P檔鎖止塊6形成的封閉空間內，導致解鎖杆3無法在換檔杆2內隨芯杆I下移，隨著轉軸5的轉動而進入到上殼體R檔檔位槽8內，從而實現將解鎖杆3鎖在P檔檔位槽4內。
[0010]其P檔解鎖過程為:換檔器電磁閥鎖止銷7通電後，電磁閥鎖止銷7向車前方(整車坐標X負向)運動，與電磁閥鎖止銷7固定在一起的P檔鎖止塊6隨之一起運動，導致解鎖杆3正下方原被P檔鎖止塊6佔用的空間被釋放，此時，按壓芯杆I，解鎖杆3隨芯杆I在換檔軸2內下移，移出換檔器上殼體P檔檔位槽4，隨著轉軸5繞X向的轉動，解鎖杆3隨著芯杆2與換檔杆I向車後方(整車坐標X正向)移動，從而進入上殼體R檔檔位槽8內，得以換檔。
[0011]當換檔器換檔杆2繞X向轉軸5轉動，切換至P檔時，解鎖杆3會推動P檔鎖止塊6與電磁閥鎖止銷7 (P檔鎖止塊6與電磁閥鎖止銷7是固定在一起的，電磁閥鎖止銷7在機械力推動下或者通電時均可以沿其軸向伸縮運動，從而帶動P檔鎖止塊6隨之一起運動)向X負向運動，從而使解鎖杆3進入換檔器殼體P檔檔位槽4內，解鎖杆3進入後，因施加在P檔鎖止塊6與電磁閥鎖止銷7上的機械力消失，二者便又回到原來的位置，即解鎖杆3的正下方，此時即便按壓芯杆1，解鎖杆3也無法下移而進入到上殼體R檔檔位8槽內，從而實現將換檔器解鎖杆3鎖在P檔檔位槽4內。
【權利要求】
1.一種AT換檔器P檔鎖止機構，其特徵在於:換檔杆內有芯杆，芯杆在換檔杆頂端露出，在換檔杆內可以上下運動，換檔杆下端與X向的轉軸剛性連接，轉軸繞其自身軸線可以轉動，解鎖杆與芯杆緊固配合，隨芯杆沿換檔杆軸線上下移動，移動區間為換檔杆上的限位孔區域，在P檔時，解鎖杆被限制在上殼體的P檔檔位槽及P檔鎖止塊形成的封閉空間內，P檔鎖止塊與電磁閥鎖止銷固定連接。
【文檔編號】F16H61/22GK204114096SQ201420512867
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月9日 優先權日:2014年9月9日
【發明者】姜淑娟, 趙義, 周瑩, 張益智 申請人:中國第一汽車股份有限公司