機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子的製作方法

2023-07-13 11:38:11 1

機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子，它由主動軸（1）、葉片安裝輪（2）組成；主動軸（1）安裝在葉片安裝輪（2）的中心；該設計結構合理，是機油泵的重要構件，其通過旋轉，吸入和壓出機油，也為零部件提供了安裝。
【專利說明】 機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子。
[0003]【背景技術】:
[0004]機油泵是汽車發動機關鍵零部件，主要作用是把發動機潤滑機油輸送到各個潤滑油道和各運動件的摩擦表面進行潤滑和冷卻，同時保證VVT，活塞冷卻噴嘴，渦輪增壓和鏈條漲緊等以機油為介質的流體元件的正常功能。由於汽車發動機的工況比較複雜，在怠速區域對機油泵排量需求最大，高速區域次之，中速區域相對存在較大的排量富裕。實現中段變量能夠實現有效的燃油消耗節省並滿足發動機功能需求，即需要採用雙腔控制的二級變量模式，第一級進行低壓控制，第二級通過開關式電磁閥切換到高壓控制。
[0005]目前使用利用開關式電磁閥進行二級變排量的機油泵，需要電磁閥進行控制，已有機型的替代會涉及ECU的變更和發動機標定，成本較高，電磁閥還會增加一定的能耗，可靠性不及利用純機械變量的機油泵，因而研發一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵，而機油泵的每一個構件都非常的重要。
[0006]
【發明內容】
:
[0007]本實用新型的發明目的是提供一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子。
[0008]本實用新型是採用如下技術方案實現其發明目的的:一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子，它由主動軸1、葉片安裝輪2組成；主動軸I安裝在葉片安裝輪2的中心。
[0009]由於採用了以上技術本實用新型較好的實現其發明目的，該設計結構合理，是機油泵的重要構件，其通過旋轉，吸入和壓出機油，也為零部件提供了安裝。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]附圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0012]附圖2是本實用新型標記I的結構示意圖。
[0013]附圖3是本實用新型標記2的結構示意圖。
[0014]附圖標記說明見說明書最後一頁表格。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]下面結合附圖對
【發明內容】
作進一步說明:
[0017]實施例1:
[0018]由附圖可知，一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子，它由主動軸1、葉片安裝輪2組成；主動軸I安裝在葉片安裝輪2的中心。
[0019]本實用新型所述的主動軸I是指:中心圓軸；其上設有鏈輪安裝孔3 ;起傳動作用；其結構如圖2所示，其設計位置如圖1中標記I所示。
[0020]本實用新型所述的葉片安裝輪2是指:安裝輪；其上設有葉片安裝槽4、主動軸孔5 ;其作用安裝是葉片；其結構如圖3所示，其設計位置如附圖1標記2所示。
[0021]本實用新型所述的鏈輪安裝孔3是指:設計在主動軸I上的孔；是鏈輪的安裝孔；其設計位置如附圖2中標記3所示。
[0022]本實用新型所述的葉片安裝槽4是指:設計在葉片安裝輪2上的槽；是葉片的安裝槽；其設計位置如附圖3中標記4所示。
[0023]本實用新型所述的主動軸孔5是指:設計在葉片安裝輪2中心的孔；是主動軸I的安裝孔；其設計位置如圖3中標記5所示。
[0024]本實用新型發明名稱「機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子」中所述的機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵是指:於2013年7月25日申請的專利號為201320446820.4，發明名稱為機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的實用新型專利。
[0025]
【權利要求】
1.一種機械閥控制的雙腔變排量葉片式機油泵的轉子，其特徵是它由主動軸(I)、葉片安裝輪(2)組成；主動軸(I)安裝在葉片安裝輪(2)的中心。
【文檔編號】F16N13/20GK203477844SQ201320451022
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月28日 優先權日:2013年7月28日
【發明者】許仲秋, 李戰訓 申請人:湖南機油泵股份有限公司