一種自動不脫軌自卸滑車的製作方法
2023-08-10 15:12:41 1
專利名稱：一種自動不脫軌自卸滑車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油田修井時使用的設備。具體的說是一種自動不脫軌自卸滑車。
目前，在油井作業現場中，為避免油管絲扣磨損，須在油管導軌上設置一個運送油管的滑車。而目前所用的滑車由於經常脫軌造成意外傷害、或由於運行不順暢和操作不方便增加了工人的勞動強度等原因，而被棄之不用，違反了操作規程。而本申請人與2000年申請了一項有關滑車的實用新型專利，在該項實用新型專利中提出保護一種可以防止滑車脫軌、可以自動卸車的新型滑車，它雖然克服了上述現有技術中所存在的一些缺點，但是由於滑車卸掉管柱之後的返程要靠人力來拉回，所以工人的勞動強度還是很大。
本實用新型的目的是提供一種新型的滑車，它可以克服現有技術中所存在的缺點，不僅不脫軌、可自動運卸管柱，而且空車可自動返回，並可以減少作業人員，提高工作效率，避免工傷事故的發生。
本實用新型的目的是這樣實現的它包括有兩條平行設置的導軌和安裝在導軌兩端的限位卡子，以及通過刀刃型車輪裝載在導軌上的滑車車體，車體下部設有導向輪，車體上部通過平衡軸鉸接有平衡架，平衡架上安裝有自卸板，其特徵在於在車體的一端安裝有電機及減速器，減速器的輸出軸通過傳動裝置與車體的驅動軸相連接。
上述結構中的限位卡子由限位卡子和限位頂塊組成，限位卡子卡裝在兩條軌道的外面，限位頂塊卡裝在兩條軌道之間，限位卡子和限位頂塊之間通過一根螺栓及蝶形螺母固定在一起，起到固定軌道的作用。
本實用新型具有如下優點採用單面刀刃型車輪與軌道之間接觸面積小，使稠油不易粘住車輪，減少滑車行走阻力；導向限位軸上的導向限位輪即起滑車行走的導向作用，又以油車車體上的單面刀刃型車輪一起控制滑車只能在軌道上直線行走，不翻車，不脫軌、杜絕工傷事故；本實用新型在上提管柱作業時，當管柱推動滑車把管柱的下端運送到位後，管柱自動按予定的方向沿自卸板從滑車上滾落下來，實現自卸後，電動機把空滑車開回來可節約人力，降低勞動強度，提高工作效率。導軌限位卡子與車體之間只用一根螺栓和蝶型螺母，不用任何工具既可把導軌限位好、固定牢，不僅使結構簡單，而且操作方便。所以本實用新型與已有技術比，除具有不脫軌、不翻車、可自卸、車輪與軌道之間接觸面積小，使稠油不易粘住車輪，減少滑車行走阻力等優點外，還具有實現了全自動、節省人力、提高工作效率，結構簡單，操作方便等優點。
下面結合實施例及其附圖對本實用新型做進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是
圖1的K向視圖。
由
圖1-2所示，圖中的11是車體，車體的兩端安裝有承重輪8和驅動輪13，車體通過承重輪和驅動輪裝載在軌道4的上面，由圖2可見，輪8和輪13是單面刀刃形，減小車輪與軌道之間的接觸面積，可以防止稠油粘住車輪。車體的下部設有軸6，軸6的下端設有導向輪5，車體11的上部安裝有平衡軸9，平衡架10通過平衡軸鉸接在車體上，平衡架10靠近驅動軸17的一端設有擋板12，另一端設有可調整自卸方向的自卸板7，車體11的驅動軸端設有3相36v電動機14，經過變速系統15，傳動系統16，聯接驅動軸18，驅動軸18兩端設有驅動輪13，車體的另一面設有承重輪8，導軌4的兩端設有導軌限位卡子3，導軌限位卡子下部設有導軌限位頂塊17，導軌限位卡子和導軌限位頂塊之間由卡緊螺栓1及蝶型螺母2固定在一起，用以固定軌道。
自動不脫軌自卸滑車的使作過程1、用兩根油管搭成水平導軌，然後用導軌限位卡子在導軌的遠端靠管箍內側裝好。
2、將調整好自卸油管方向的滑車，驅動部分在前，向遠離井口的一端插入導軌內，再把另一個導軌限位卡子，在靠近井口端導軌管箍內側裝好。
3、電機的380V動力電源切斷後用電纜與變壓器的輸入端相連，電動機上引出的電纜接入控制開關，將變壓器輸出端與控制開關連接。
4、合上空氣開關，扳動控制開關，檢查滑車的運動情況，並找出滑車運動方向與開關的對應關係。待一切正常後即可進行起下管柱作業了。
權利要求1.一種自動不脫軌自卸滑車，它包括有兩條平行設置的導軌和安裝在導軌兩端的限位卡子，以及通過刀刃型車輪裝載在導軌上的滑車車體，車體下部設有導向輪，車體上部通過平衡軸鉸接有平衡架，平衡架上安裝有自卸板，其特徵在於在車體的一端安裝有電機及減速器，減速器的輸出軸通過傳動裝置與車體的驅動軸相連接。
2.根據權利要求1所說的滑車，其特徵在於限位卡子由限位卡子和限位頂塊組成，限位卡子卡裝在兩條軌道的外面，限位頂塊卡裝在兩條軌道之間，限位卡子和限位頂塊之間用一根螺栓及蝶形螺母固定。
專利摘要一種自動不脫軌自卸滑車,它包括導軌和安裝在導軌兩端的限位卡子,以及裝載在導軌上的滑車車體,其特徵在於在車體的一端安裝有電機及減速器,減速器的輸出軸通過傳動裝置與車體的驅動軸相連接。本實用新型除具有不脫軌、不翻車、可自卸、車輪與軌道之間接觸面積小,使稠油不易粘住車輪,減少滑車行走阻力等優點外,還具有實現了全自動、節省人力、提高工作效率,結構簡單,操作方便等優點。
文檔編號E21B41/00GK2482583SQ0124816
公開日2002年3月20日 申請日期2001年6月11日 優先權日2001年6月11日
發明者鍾鋒, 吳興林, 馬天才, 李佔軍, 戴長生, 王凱, 孟慶學, 王子明 申請人:鍾鋒