液氯輸送鶴管總成的製作方法

2023-07-30 05:03:36 2

專利名稱：液氯輸送鶴管總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液氯輸送鶴管組合，尤其是一種化工行業液氯輸送過 程中使用於液氛運輸槽車裝車的專用液氯輸送鶴管總成。
技術背景
液態的氯為黃綠色的油狀液體，在15t時比重為1.4256，如遇有水份對鋼 鐵有強烈腐蝕性；氣態比空氣重，性質活潑、助燃，在陽光下與其他易燃氣體 混合時會發生燃燒爆炸，有劇毒。為了給鋼瓶充裝液氯，傳統技術多採用一根 管注入液氯；另一根抽出瓶中的氯氣的細長繞性管(沒有連接頭)來連接。繞 性細長管能夠在一定範圍內移動與鋼瓶的灌注口連接，不會產生洩漏，但是這 種連接方法只能對鋼瓶進行小容量的充裝(最大容量不超過1噸)。當對大型 汽(火)車槽車進行安全、快速充裝液氯時， 一次的充裝量從幾噸可能增加到 幾十噸。要達到安全、快速充裝液氯，需具備兩個條件1、充裝時由於車輛的 停靠位置也是不確定的，因此管道的連接對位就必需要由可以移動接口的"鶴 管"來完成。而目前採用的辦法多是極具危險性的臨時措施，如用橡塑軟管、 金屬軟管等來完成。2、充裝管道與車輛連接接口的對位需要由專門的可以轉動 和移動，並且能可靠密封的旋轉節及連接管來完成。目前市面上有一種稱謂為 "液氯鶴管"的產品，該產品所用的旋轉節，多使用灌裝石油成品油的旋轉節， 如圖7所示。這種旋轉節的密封性較差，易洩漏，並未改變傳統使用的普通旋轉節的結構，只是將材質換成了耐腐蝕材料，難以從根本上解決輸送液氯用的
旋轉節要求絲毫都不能漏的難題
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種液氯輸送鶴管總成，該液氯輸送鶴管總成能 夠達到快速充裝液氯，防洩漏的目的。
為達到上述目的，本實用新型的技術方案是由一支液相鶴管和一支氣相 鶴管組成，所述氣相鶴管與液相鶴管的結構基本相同，區別僅在於液相鶴管的 專用液氯旋轉節上安裝有壓力膠管，所述氣相鶴管和液相鶴管的轉動關節均為 專用液氯旋轉節，並且專用液氯旋轉節將各管串聯起來形成各自獨立的液相鶴 管或氣相鶴管；採用一種液氯輸送鶴管總成，包括液相鶴管和氣相管，該氣相
管是與液相鶴管結構基本相同的氣相鶴管，區別僅在於液相鶴管上還安裝有壓 力膠管，該壓力膠管是輸入惰性氣體從外向裡加壓的安全保護機構，所述氣相 鶴管和液相鶴管均由專用液氯旋轉節將各管串聯起來形成獨立的鶴管，液相鶴
管承受正壓，負責輸送液態氯；氣相鶴管承受負壓，負責抽吸氣態氯。所述液 相鶴管和氣相鶴管頂端分別安裝在頂架的左三叉管或右三叉管上，下端均連接 有液氯專用截止閥和出口連接法蘭管。
在所述液相鶴管中，通過在螺紋接頭孔安裝壓力膠管將各液氯專用旋轉節 串聯起來，並在鶴管頂端的液氯專用旋轉節的螺紋接頭孔上安裝有軟管。這樣 可以對專用液氯旋轉節進行耐氯腐蝕的惰性介質的填充，從根本上制止了液氯 的向外洩漏。
本實用新型中氣相鶴管基本結構與液相鶴管一樣，只是沒有軟管充壓防漏 部分，原因是其一 即是產生很微量的洩漏也只是環境周圍的空氣向管內洩漏;其二抽吸氣體時的工作壓力永遠不可能超過-O. lMPa，而密封面的比壓值是遠 大於它的，所以密封是可靠的。
所述專用液氯旋轉節由內套筒與外套筒對接，並且A、所述內套筒一端伸入 外套筒內，在內套筒和外套筒所形成的周邊空隙中裝有密封機構；B、在所述內 套筒和外套筒的結合部套裝有外螺套，該外螺套一端通過止推滾動軸承套裝在 內套筒上，另一端螺紋套裝在外套筒上；C、所述外螺套與內套筒、外套筒及推 力墊環間形成空間，在該空間段的外螺套上開有螺紋接頭孔,在該空間段的內套 筒上套裝有推力彈簧，所述推力彈簧一端通過推力墊環抵在所述密封機構上， 另一端通過託墊抵在內套筒的臺階上；D、所述推力墊環由扁鍵安裝在內套筒上； E、在所述外螺套與內套筒、外螺套與外套筒的配合處，以及密封機構與外套筒 的配合處設置有密封圈。
所述密封機構由複合密封錐環、動密封環、靜密封環組成，該密封機構被 限位在推力墊環和軸承套之間；該推力墊環靠近外套筒的端部，所述軸承套固 套在外套筒內，該軸承套的截面近似於"H卜"形，該軸承套的右半部緊固在
所述外套筒的臺階內壁上，左半部與外套筒所形成的空間中過盈配合靜密封環， 從所述推力墊環到該靜密封環之間依次安裝複合密封錐環、動密封環，該複合 密封錐環的斜面與動密封環的斜面貼合。
所述止推滾動軸承由鋼球、止推軸承套外圈和止推滾動軸承套內圈組成， 其中鋼球在止推軸承套外圈和止推軸承套內圈之間，所述止推軸承由止推卡環 限位在外螺套的內角。
所述氣相鶴管和液相鶴管均由4個專用液氯旋轉節從上向下依次聯接水平 彎頭管、90°彎頭管和C形臂管，其中位於水平彎頭管兩頭的專用液氯旋轉節的軸心線與水平面垂直，位於C形臂管兩頭的專用液氯旋轉節的軸心線與水平 面平行，構成管道的出口端有多個自由度能夠與運輸車輛相連接的流體輸送管; 所述C形臂管下端的專用液氯旋轉節通過法蘭彎頭管與液氯專用截止閥連接， 所述出口連接法蘭管位於該液氯專用截止閥的下端。
在所述C形臂管兩端連接的專用液氯旋轉節之間安裝有彈簧式重力平衡器， 能夠克服C形臂管做上下運動自身重量。
所述專用液氯旋轉節密封功能是這樣的，由推力彈簧壓迫相互間的密封面， 使其緊密地貼合來實現動態下的密封。靜密封環裝在外套管內，採用過盈配合 止轉；動密封環通過推力彈簧和裝的在內套管上的推力墊環用鍵聯結止轉，靜密 封環的靜態密封由安裝在軸承套上的O形密封圈保證，動密封環的靜態密封由 安裝在該動密封環上的O形密封圈保證。另外結構中的外螺套是一端套裝在內 套管上，另一端用螺紋連接在外套管上形成一個夾層套的空間並在兩端的裝配 結合面處裝有O形密封圈，在旋轉過程中這個空間既不與外部環境相通，也不 與內部的密封管道相通，同時在外螺套的筒壁上開有一管螺紋接頭孔，通過在 該螺紋接頭孔中外接管道，可以把能耐氯腐蝕的惰性介質以略高於液氯輸送壓 力的壓力狀態充入夾層套內。這樣，在輸送中當液氯流過旋轉節時，在旋轉節 動靜環密封處的兩面沒有了壓力差，因此確保了液氯輸送中點滴不漏。
本實用新型的效果是可實現對大容量，且位置不確定鋼瓶進行液氯充裝，
在充裝過程中能從根本上制止液氯的向外洩漏。管道與旋轉節的連接全部採用 法蘭連接易拆易換，較好的提升了產品的安全維修性能，工作過程中，本實用 新型與液氯運輸車相連， 一進一出形成一個封閉的管路，充分地確保了液氯的 安全灌裝。


圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是專用液氯旋轉節的結構示意圖； 圖4是圖3的A-A局部剖視圖； 圖5是圖3的B-B局部剖視圖； 圖6是圖3 的C-C局部剖視圖； 圖7是灌裝石油成品油的旋轉節示意圖。
上述附圖中各編號的意義是l.頂架，2.左三叉管，3.右三叉管，4.第一 六角螺栓，5.六角螺母，6.墊圈12， 7.彈簧墊圈，8.第二六角螺栓，9.氣相鶴 管，10.液相鶴管，ll.液氯專用截止閥，12.連接管，13.專用液氯旋轉節，14. 彈簧式重力平衡器，15.軟管，16.內套筒，17.第一0形密封圈，18.外螺套， 19.止推軸承套外圈，20.鋼球，21.止推軸承套內圈，22.止推卡環，23.推 力彈簧，24.推力墊環，25.複合密封錐環，26.動密封環，27.靜密封環， 28.軸承套，29.外套筒，30,第二0形密封圈，31.第三0形密封圈，32.壓 板，33.螺釘，34.扁鍵，35.壓縮彈簧託墊，36.壓力膠管。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
由圖1和圖6可以看出本實用新型為一種液氯輸送鶴管總成，其中圖3
到圖6為專用液氯旋轉節13的結構圖，它是由內套筒16與外套筒29對接，並 且A、所述內套筒16—端伸入外套筒29內，在內套筒16和外套筒29所形成的 周邊空隙中裝有密封機構；B、在所述內套筒16和外套筒29的結合部套裝有外螺套18，該外螺套18—端通過止推滾動軸承套裝在內套筒16上，另一端螺紋 套裝在外套筒29上；C、所述外螺套18與內套筒16、外套筒29及推力墊環9 間形成空間a，在該空間a段的外螺套18上開有螺紋接頭孔b,在該空間a段的 內套筒16上套裝有推力彈簧23，所述推力彈簧23 —端通過推力墊環24抵在所 述密封機構上，另一端通過託墊35抵在內套筒16的臺階上；D、所述推力墊環 24由扁鍵34安裝在內套筒16上；E、在所述外螺套18與內套筒16、外螺套18 與外套筒29的配合處，以及密封機構與外套筒29的配合處設置有密封圈。其 中內套筒16與外螺套18之間採用第一 O形密封圈17，外螺套18與外套筒29 之間採用第三O形密封圈31，外套筒29與動密封環25和軸承套28之間採用 第二O形密封圈30。
所述密封機構由複合密封錐環25、動密封環25、靜密封環27組成，該密 封機構被限位在推力墊環23和軸承套28之間；該推力墊環23靠近外套筒29 的端部，所述軸承套28固套在外套筒16內，該軸承套28的截面近似於"H卜" 形，該軸承套28的右半部緊固在所述外套筒29的臺階內壁上，左半部與外套 筒29所形成的空間中過盈配合靜密封環27，從所述推力墊環24到該靜密封環 27之間依次安裝複合密封錐環24、動密封環25，該複合密封錐環24的斜面與 動密封環25的斜面貼合。
所述止推滾動軸承由鋼球20、止推軸承套外圈19和止推滾動軸承套內圈21 組成，其中鋼球20在止推軸承套外圈19和止推軸承套內圈21之間，所述止推軸 承由止推卡環22限位在外螺套18的內角。
所述內套筒1與外套筒14的外端設計成法蘭盤結構，便於連接管子。
圖1和圖2為一對功能、外形相近似的獨立的鶴管組成的鶴管總成，即鶴管總成由一支液相鶴管和一支氣相鶴管組成，所述氣相鶴管與液相鶴管的結構
基本相同，區別僅在於液相鶴管上還安裝有壓力膠管36，由壓力膠管、接頭組 成輸入惰性氣體從外向裡加壓的安全保護機構。所述氣相鶴管和液相鶴管轉動 關節均為專用液氯旋轉節13，並且專用液氯旋轉節13將各管串聯形成獨立的鶴 管，所述液相鶴管和氣相鶴管頂端均用第一六角螺栓4、六角螺母5、墊圈6和 彈簧墊圈7安裝在頂架1的左三叉管2或右三叉管3上，下端均連接有液氯專 用截止閥11和出口連接法蘭管。
所述氣相鶴管9和液相鶴管10均由4個專用液氯旋轉節13從上向下依次 聯接水平彎頭管、90°彎頭管和C形臂管，其中位於水平彎頭管兩頭的專用液 氯旋轉節13的軸心線與水平面垂直，位於C形臂管兩頭的專用液氯旋轉節13 的軸心線與水平面平行；所述C形臂管下端的專用液氯旋轉節13通過法蘭彎頭 管與液氯專用截止閥11連接，所述出口連接法蘭管位於該液氯專用截止閥11 的下端。
所述液相鶴管中通過在螺紋接頭孔b安裝壓力膠管36將液氯專用旋轉節13 串聯起來，並在鶴管頂端的液氯專用旋轉節13的螺紋接頭孔b上安裝有軟管15。
在所述的C形臂管兩端連接的專用液氯旋轉節13之間安裝有彈簧式重力平 衡器14，克服C形臂管做上下運動自身重量。
權利要求1、一種液氯輸送鶴管總成，其特徵在於由一支液相鶴管和一支氣相鶴管組成，所述氣相鶴管與液相鶴管的結構基本相同，區別僅在於液相鶴管的專用液氯旋轉節上安裝有壓力膠管，所述氣相鶴管和液相鶴管的轉動關節均為專用液氯旋轉節(13)，並且專用液氯旋轉節(13)將各管串聯起來形成各自獨立的液相鶴管或氣相鶴管；所述液相鶴管和氣相鶴管頂端分別安裝在頂架(1)的左三叉管(2)或右三叉管(3)上，下端均連接有液氯專用截止閥(11)和出口連接法蘭管；所述專用液氯旋轉節(13)由內套筒(16)與外套筒(29)對接，並且A、所述內套筒(16)一端伸入外套筒(29)內，在內套筒(16)和外套筒(29)所形成的周邊空隙中裝有密封機構；B、在所述內套筒(16)和外套筒(29)的結合部套裝有外螺套(18)，該外螺套(18)一端通過止推滾動軸承套裝在內套筒(16)上，另一端螺紋套裝在外套筒(29)上；C、所述外螺套(18)與內套筒(16)、外套筒(29)及推力墊環(9)間形成空間(a)，在該空間(a)段的外螺套(18)上開有螺紋接頭孔(b)，在該空間(a)段的內套筒(16)上套裝有推力彈簧(23)，所述推力彈簧(23)一端通過推力墊環(24)抵在所述密封機構上，另一端通過託墊(35)抵在內套筒(16)的臺階上；D、所述推力墊環(24)由扁鍵(34)安裝在內套筒(16)上；E、在所述外螺套(18)與內套筒(16)、外螺套(18)與外套筒(29)的配合處，以及密封機構與外套筒(29)的配合處設置有密封圈；在所述液相鶴管中，通過在螺紋接頭孔(b)安裝壓力膠管(36)將各液氯專用旋轉節(13)串聯起來，並在鶴管頂端的液氯專用旋轉節(13)的螺紋接頭孔(b)上安裝有軟管(15)。
2、 根據權利要求1所述的液氯輸送鶴管總成，其特徵在於所述密封機構 由複合密封錐環(25)、動密封環(25)、靜密封環(27)組成，該密封機構被 限位在推力墊環(23)和軸承套(28)之間；該推力墊環(23)靠近外套筒(29) 的端部，所述軸承套(28)固套在外套筒(16)內，該軸承套(28)的截面近 似於"H卜"形，該軸承套(28)的右半部緊固在所述外套筒(29)的臺階內 壁上，左半部與外套筒(29)所形成的空間中過盈配合靜密封環(27)，從所述 推力墊環(24)到該靜密封環(27)之間依次安裝複合密封錐環(24)、動密封 環(25)，該複合密封錐環(24)的斜面與動密封環(25)的斜面貼合。
3、 根據權利要求1所述的液氯輸送鶴管總成，其特徵在於所述止推滾動 軸承由鋼球(20)、止推軸承套外圈(19)和止推滾動軸承套內圈(21)組成， 其中鋼球(20)在止推軸承套外圈(19)和止推軸承套內圈(21)之間，所述 止推軸承由止推卡環(22)限位在外螺套(18)的內角。
4、 根據權利要求1所述的液氯輸送鶴管總成，其特徵在於所述氣相鶴管 (9)和液相鶴管(10)均由4個專用液氯旋轉節(13)從上向下依次聯接水平彎頭管、90°彎頭管和C形臂管，其中位於水平彎頭管兩頭的專用液氯旋轉節 (13)的軸心線與水平面垂直，位於C形臂管兩頭的專用液氯旋轉節(13)的 軸心線與水平面平行；所述C形臂管下端的專用液氯旋轉節(13)通過法蘭彎 頭管與液氯專用截止閥(11)連接，所述出口連接法蘭管位於該液氯專用截止 闊(11)的下端。
5、根據權利要求4所述的液氯輸送鶴管總成，其特徵在於在所述C形臂管兩端連接的專用液氯旋轉節(13)之間安裝有彈簧式重力平衡器(14)。
專利摘要一種液氯輸送鶴管總成，由一支液相鶴管和一支氣相鶴管組成，所述氣相鶴管與液相鶴管的結構基本相同，區別僅在於液相鶴管上還安裝有壓力膠管，氣相鶴管和液相鶴管均由專用液氯旋轉節將各管串聯形成獨立的鶴管，液相鶴管和氣相鶴管頂端分別安裝在頂架的左三叉管或右三叉管上，下端均連接有液氯專用截止閥和出口連接法蘭管；液相鶴管中通過在螺紋接頭孔安裝壓力膠管將各液氯專用旋轉節串聯起來，並在鶴管頂端的液氯專用旋轉節的螺紋接頭孔上安裝有軟管；C形臂管兩端連接的專用液氯旋轉節之間安裝有彈簧式重力平衡器。該液氯輸送鶴管可應用於化工行業液氯輸送過程中液氯運輸槽車的裝車，能夠達到達到快速充裝液氯，防洩漏的目的。
文檔編號F17C5/02GK201314450SQ20082023844
公開日2009年9月23日 申請日期2008年12月25日 優先權日2008年12月25日
發明者秦大昆 申請人:重慶耐德工業股份有限公司