一種汽輪機葉片坯料的定位裝置的製作方法

2023-07-22 17:26:09 1

本實用新型涉及鍛造模具領域，尤其涉及一種汽輪機葉片坯料的定位裝置。

背景技術：

汽輪機葉片結構特點是葉型扭曲，葉根與葉冠角度大、厚度落差大，尤其是汽道長度大於1米的大葉片。汽輪機大葉片坯料較長，制坯時，坯料葉根處的定位搭子和葉冠處的定位搭子同軸度保持較差，進而需要根據坯料搭子同軸度的好壞修整模具的定位臺，然而，現有模具的定位臺為整體式結構，其修正時修模量較大，修模效率極低；此外，對於採用高能螺旋壓力機鍛造的，由於打擊力大，打擊速度快，衝擊力大，坯料容易發生前後及左右移動，且由於坯料葉根大，葉冠小，鍛造時先於葉根接觸，這就容易造成坯料葉冠上翹，從而造成定位偏移，導致鍛飛現象的發生；由此，急需解決。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於針對上述問題，提供一種汽輪機葉片坯料的定位裝置，以解決現有葉片鍛造模具的定位臺修正時修模量大，修模效率低下的問題，以及現有葉片鍛造模具易出現坯料鍛飛的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種汽輪機葉片坯料的定位裝置，包括設置於鍛模上的定位裝置本體，所述定位裝置本體包括定位臺，所述定位臺上開有V形結構的定位槽，所述定位槽內的一端端面上設置有坯料搭子，定位槽內的另一端端面上設置有卡槽，所述卡槽內卡接有用於定位坯料搭子的定位塊，所述鍛模的上模上設置有用於鎖緊坯料搭子的鎖緊部。

作為本實用新型的一種優選方案，所述卡槽內設置有墊片。

作為本實用新型的一種優選方案，所述上模上設置有斜部，所述鎖緊部與斜部配合形成凸塊，所述鍛模的下模上設置有與凸塊相配合的凹槽。

作為本實用新型的一種優選方案，所述定位塊包括卡接段及定位段，所述定位段的下端面與卡槽的底面相貼合，定位段的上端面與坯料搭子的下端面相貼合。

本實用新型的有益效果為，所述一種汽輪機葉片坯料的定位裝置結構簡單，易於實現，其鍛造過程中無需對定位臺進行修整，只需根據需要更換不同的定位塊，大大降低了工作量，節省了修模時間，且通過鎖緊部將坯料搭子鎖緊，可有效防止鍛飛，減小了鍛件報廢率。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽輪機葉片坯料的定位裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型鍛模的上模結構示意圖；

圖3為本實用新型鍛模的下模結構示意圖。

圖中:

1、上模；2、下模；3、定位臺；4、定位塊；5、坯料搭子；6、凸塊；7、凹槽；8、鎖緊部；9、斜部；10、定位段；11、卡接段。

具體實施方式

下面結合附圖並通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。可以理解的是，此處所描述的實施例僅僅用於解釋本實用新型，而非對本實用新型的限定。

請參照圖1至圖3所示，圖1為本實用新型一種汽輪機葉片坯料的定位裝置的結構示意圖；圖2為本實用新型鍛模的上模結構示意圖；圖3為本實用新型鍛模的下模結構示意圖。

於本實施例中，一種汽輪機葉片坯料的定位裝置，包括設置於鍛模葉冠處的定位裝置本體，所述定位裝置本體包括定位臺3，所述定位臺3上開有V形結構的定位槽，所述定位槽內的一端端面上設置有坯料搭子5，定位槽內的另一端端面上設置有卡槽，所述卡槽內卡接有用於定位坯料搭子5的定位塊4，所述定位塊4包括卡接段11及定位段10，所述定位段10的下端面與卡槽的底面相貼合，定位段10的上端面與坯料搭子5的下端面相貼合，所述鍛模的上模1上設置有用於鎖緊坯料搭子5的鎖緊部8，且上模1上設置有斜部9，所述鎖緊部8與斜部9配合形成凸塊6，所述鍛模的下模2上設置有與凸塊6相配合的凹槽7。

其中，卡槽內可設置墊片，進而可以調節定位塊4的高度，提高其通用性能，當然，本實用新型亦可根據實際需要定製相應厚度的定位塊，以適應不同的葉片坯料。

值得一提的是，雖然本實施例中，定位裝置本體設置於鍛模的葉冠處，但是本實用不限於此，定位裝置本體亦可設置於鍛模的葉根處，用以對葉根處的坯料搭子進行定位鎖緊，且對於長度較長的葉片坯料，需在葉冠、葉根兩個部位均設置定位裝置本體，以提高同軸度。

以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述實施例限制，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書界定。