主定位結構的製作方法

2023-07-31 18:33:31 2

本實用新型涉及一種定位裝置，特別涉及一種汽車技術領域的主定位結構。

背景技術：

汽車零件在研發過程中為了保證產品裝配後有良好的間隙、面差效果，往往需要設計相關的限位、定位結構，結合標準件的緊固作用，使得最終裝配的產品外觀滿足要求。現有技術中，裝配兩帶翻邊的零件(翻邊與原主體部分交接處形成轉角部位)或帶轉角配合的零件的定位結構為普通的凸柱結構(即BOSS柱結構，具有定位孔和定位凸柱)，往往只能夠起到基本的定位作用，不能很好的控制面差，零部件裝配後零件翻邊或轉角處配合側面之間的間隙無法得到控制。鑑於上述問題，有必要提供一種既能保證兩個零件的基本定位，還可以保證兩零件翻邊面或轉角處配合側面的面差得到控制的一種裝置或結構。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於，提供一種主定位結構，既能保證兩個零件的基本定位，還可以使兩零件翻邊面或轉角處配合側面的面差得到控制。

本實用新型解決其技術問題是採用以下的技術方案來實現的：

一種主定位結構，包括一安裝部和一配合部，安裝部和配合部分別設於兩個安裝零件配合定位的轉角處，安裝部包括安裝側板、安裝底板及安裝半環槽，安裝半環槽貫通設於安裝底板上，且該安裝半環槽貫通延伸至安裝側板形成側板避讓槽；配合部包括配合側板、配合底板及與安裝半環槽相匹配定位安裝的凸起筋框，凸起筋框的底部與配合底板連接，且凸起筋框的側部與配合側板連接。

在本實用新型的較佳實施例中，上述安裝半環槽與側板避讓槽的圍合中部形成一截面為L型的定位壓板，定位壓板包括豎向連接板和橫向壓板，豎向連接板的上部連接在所述安裝側板且豎向連接板的下部與橫向壓板連接。

在本實用新型的較佳實施例中，上述豎向連接板和橫向壓板之間的陰角處設有加強筋。

在本實用新型的較佳實施例中，上述安裝半環槽為呈半方框形狀的環槽結構；凸起筋框為與安裝半環槽相匹配的半方框狀凸起筋框。

在本實用新型的較佳實施例中，上述凸起筋框包括兩平行的第一板筋和第二板筋，第一板筋、第二板筋通過第三板筋相連圍合組成半方框狀凸起筋框。

在本實用新型的較佳實施例中，上述第一、第二和第三板筋的外側設置至少一條定位筋條。

在本實用新型的較佳實施例中，上述定位筋條為從上往下逐漸變大的楔形結構。

本實用新型的有益效果是，既能保證兩個零件的基本定位，還可以使兩零件翻邊面或轉角處配合側面的面差得到控制。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特徵和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，並配合附圖詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型主定位結構的立體分解圖。

圖2為本實用新型主定位結構的立體組合圖。

圖3為本實用新型主定位結構另一角度的立體組合圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。

圖1為本實用新型主定位結構10的立體分解圖，圖2為主定位結構10的立體組合圖，圖3為本實用新型主定位結構10另一角度的立體組合圖。

如圖1至圖3所示，主定位結構10包括一安裝部11和一配合部31。安裝部11包括一安裝底板13和安裝側板15，具體地，所述安裝底板13和安裝側板15為零件配合定位轉角處的兩側面。本實施例中的安裝側板15與安裝底板13大致垂直。安裝底板13上貫通設置一安裝半環槽29，該安裝半環槽29為呈半方框形狀的環槽結構，且該安裝半環槽29貫通延伸至安裝側板15形成側板避讓槽30，安裝半環槽29與側板避讓槽30的合圍中部形成一截面為L型的定位壓板25，該定位壓板25包括豎向連接板251和橫向壓板253，豎向連接板251的上部連接在安裝側板15，且豎向連接板251的下部與橫向壓板253連接，橫向壓板253與安裝底板13斷開，橫向壓板253與安裝底板13平行或在同一平面上，豎向連接板251與安裝側板15在同一平面上，豎向連接板251與橫向壓板253之間的陰角處設置有加強筋27。

配合部31包括配合底板33及由配合底板33向一側彎折形成的一配合側板35，具體地，所述配合底板33和配合側板35為另一零件配合定位轉角處的兩側面，本實施例中，配合側板35與配合底板33大致垂直。配合部31設置一與安裝半環槽29相匹配定位安裝的凸起筋框37；凸起筋框37呈半方框形狀，包括兩平行的第一、第二板筋39、43，第一、第二板筋39、43通過一第三板筋47相連而圍合組成半方框形狀凸起筋框37；凸起筋框37的底部與配合底板33連接，側部與配合側板35相連，第一板筋39的外側設置有第一定位筋條41，第二板筋47的外側上設置有第二定位筋條45，第三板筋47的外側設置兩第三定位筋條49；第一、第二、第三定位筋條41、45、49均為為從上往下逐漸變大的楔形結構。

本實用新型安裝時，配合部31的凸起筋框37插入安裝部11的安裝半環槽29，第一、第二板筋39、43插入側板避讓槽30，第一板筋39上的第一定位筋條41、第二板筋43上的第二定位筋條45和第三板筋47上的第三定位筋條49分別於安裝半環槽29內與橫向壓板253及安裝板13相抵接，在配合部31的凸起筋框37插入安裝部11的安裝半環槽29的過程中，凸起筋框及楔形結構的定位筋條逐漸抵擋安裝半環槽29的兩側，形成漸緊定位，其中第三定位筋條49及第三板筋47在實現安裝側板15與配合側板35之間的面差控制中起主要定位作用。

本實用新型所述主定位結構適用於裝配兩帶翻邊的零件(翻邊與原主體部分交接處形成轉角部位)或帶轉角配合零件的定位控制，尤其是面差定位，適用轉角的角度不限，並不局限於上述實施例中大致垂直的夾角角度。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。