套標籤機驅動組結構的製作方法
2023-08-01 08:10:46 1
專利名稱：套標籤機驅動組結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種套標籤機驅動組結構，特別是涉及一種以皮帶為 單一連動件，維護方便且能提供高速傳動的傳動組結構。
背景技術：
請參閱圖1所示，現有習用的套標籤機驅動組結構，為了配合各種不
同尺寸標籤膜料的中心導柱，因此以多組連接杆lla的導輪12a及皮帶13a 組成傳動組，作為可調寬度的傳動機構la,使軸杆14a間的寬度可調整。
現有習用的套標籤機以連接皮帶15a連接驅動輪10a及連接皮帶輪 16a,並藉由導輪軸17a與連接杆lla的導輪12a相連接，並以皮帶13a傳 動設於連接杆lla兩端的導輪12a，而相鄰連接杆lla的導輪12a則藉由導 輪軸17a套設，因此連接杆lla與皮帶13a具有順序與連接關係，維護時無 法個別替換或拆卸皮帶13a,需將對應於前後端所有的皮帶13a拆卸再依序 重新安裝，花費許多維護時間；另，傳動初d勾la的連接杆lla間，為避免 皮帶13a相互摩擦，必須交錯設置導致佔用空間大；加上皮帶13a數量多而 調整張力的空間有限，易使張力不一導致速度傳送不均，影響導送品質；再 加上連接杆lla組成的可調才幾制只有在連接皮帶輪16a處以及軸杆14a處 可固定，其餘的連接杆lla僅倚靠杆上的導輪軸17a等保持懸空固定，易 造成連接杆lla搖晃振動甚至影響皮帶13a傳動的效果，減少零件使用壽 命，而有其待改進的必要。
然，該現有習用方式在實施後具以下弊端
1、 皮帶數量多，且替換手續繁雜，浪費人力與時間。
2、 傳動組件佔用空間大，影響空間配置。
3、 皮帶數量多且張力不易控制，易導致速度不平均。
4、 傳動組件活動樞紐多，易搖晃影響穩度。
由此可見，上述現有的套標籤機驅動組結構在結構與使用上，顯然仍 存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。為了解決上述存在的問題，相 關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設計被 發展完成，而一般產品又沒有適切結構能夠解決上述問題，此顯然是相關 業者急欲解決的問題。因此如何能創設一種新型的套標籤機驅動組結構，實 屬當前重要研發課題之一，亦成為當前業界極需改進的目標。
4發明內容
本實用新型的目的在於，克服現有的套標籤機驅動組結構存在的缺陷，而 提供一種新型的套標籤機驅動組結構，所要解決的技術問題是使其傳動組 結構皮帶替換容易，方便裝配與維護，非常適於實用。
本實用新型的目的及解決其技術問題是採用以下的技術方案來實現
的。依據本實用新型提出的一種套標籤機驅動組結構，其包含 一驅動輪，連 接動力源； 一基座，藉由角柱鎖固於套標籤機的機板，該基座有至少一滑 軌，該滑軌上設有二組對應的滑塊；該連接組，設於該基座且穿伸過該基 座，至少包括有一帶動軸、 一帶動輪、 一連接輪與一連接件，其中該帶動 輪與該連接輪套固於該帶動軸一端，該帶動軸的另一端穿伸過該基座，該 連接件為環體，齧接該帶動輪與該驅動輪； 一傳動組，固設於該基座並與 該連接組相連接，至少包括有一連動輪、 一連動件、二組對應的軸杆輪與二 組對應的頂壓輪，該連動輪套固於穿伸出該基座的該帶動軸另一端，且與前 述帶動輪與該連接輪同轉；該連動件為環體，套設並齧接於該連動輪；二 組對應的該軸杆輪與二組對應的該頂壓輪分別設置於二組對應的該滑塊 上，該軸杆輪與該頂壓輪間有一空隙供該連動件穿過,使該連動件與該頂壓 輪、該軸杆輪緊密齧接，藉該連動件連接該連動輪與設於二組對應的該滑塊 的該軸杆輪與該頂壓輪，並使二組對應的該滑塊的該軸杆輪同步轉動；一 軸杆組，設於該傳動組的該軸杆輪上；以及一調整組件，設置於該基座並 齧接該傳動組的該連動件，其包括一惰輪，調整該連動件的張力。
本實用新型的目的以及解決其技術問題還可以採用以下的技術措施來 進一步實現。
前述的套標籤機驅動組結構，其中所述的滑塊能在滑軌上左右滑動。 前述的套標籤機驅動組結構，其中所述的軸杆組包括有二軸杆與軸杆
調整組件，以軸杆調整組件調整該二軸杆的間距，並帶動該滑塊的位置。 前述的套標籤機驅動組結構，其中所述的軸杆輪與頂壓輪邊緣設有齒部。 前述的套標籤機驅動組結構，其中所述的連動件為皮帶且雙面設有齒
部的環體。
前述的套標籤機驅動組結構，其中所述的軸杆固設於該軸杆輪的軸部。 前述的套標籤機驅動組結構，其中所述的連接輪能由帶動軸拆卸，以單 驅動方式傳動。
前述的套標籤機驅動組結構，其中所述的傳動組連接的連接件套設於 另 一組傳動組連接的連接輪，以串接多組傳動組。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。經由以上可 知，為了達到上述目的，本實用新型提供了一種套標籤機驅動組結構，是要 改良帶動現有套標籤機中心導柱的傳動組結構，是以連接動力源的驅動輪帶動連接組,再帶動傳動組的連動輪，最後藉由與連動輪齧接的連動件，使 二組軸杆輪可同步反向轉動，而軸杆輪旁設有頂壓輪，軸杆輪與頂壓輪的 間距可使連動件通過，並使連接件與軸杆輪嚙合。另，該二組軸杆輪與頂 壓輪分別設於基座的二組滑塊上，該滑塊可使軸杆輪轉動時穩定不晃動，有 二組軸杆固設於軸杆輪上，藉由軸杆調整組件可調整二組軸杆間的距離，進 而調整兩送料輪間的間距。
而本傳動組結構有三特點，第一個就是在於兩組可滑動滑塊上的軸杆 輪與頂壓輪，可使連動件緊密嚙合於軸杆輪上，避免跳齒，並藉由這二組可 滑動的滑塊，便不需改變連動件的位置就可調整兩組滑塊的間距，而配合 多種不同尺寸的中心導柱。第二個特點為若需連接數組傳動組時，各傳動 組可用連接組的連接件將連接輪串接，使各傳動組可同步被帶動。另一個特 點為方便維護，本實用新型的各構件皆為獨立安裝，若需替換各構件，僅需 拆卸連動件即可維修，可動構件間平時僅需以黃油等潤滑油體加以潤滑，便 可增加使用壽命。
藉由上述技術方案，本實用新型套標籤機驅動組結構至少具有下列優
點及有益效果
1、 帶動傳動組兩組軸杆輪的連動件，為一條雙面齒型皮帶，運轉時傳 動力道與速度平均，維修時省時省力。
2、 頂壓輪使連動件的雙面齒部嚙合於軸杆輪與頂壓輪的齒部，減少連 動件跳齒而造成磨損與震動。
3、 傳動組的連動輪、從動輪、軸杆輪及頂壓輪，皆以連動件連接傳 動，運轉時穩定安靜不易搖晃震動。
4、 可依照需求串接多組傳動組,且連動件與連接件皆各自獨立，方便替換。 綜上所述，本實用新型是有關於一種套標籤機驅動組結構，是指套標
籤機可藉一如皮帶的連接件以動力源帶動傳動組，再藉傳動組同步轉動軸 杆組，使設置於軸杆的送料輪拉送成巻的膜料，該傳動組藉一具雙面齒形 的皮帶作為連動件，傳動兩軸杆輪，不但可控制此傳動組更精密地同步快 速轉動，藉簡化傳動組的結構，使其減少磨損，並方便維護。本實用新型 在技術上有顯著的進步，並具有明顯的積極效果，誠為一新穎、進步、實 用的新設計。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實 用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本實用 新型的上述和其他目的、特徵和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施 例，並配合附圖，詳細說明如下。
圖1是現有習用套標籤機驅動組結構的立體圖。
圖2是本實用新型套標籤機的立體圖。
圖3是本實用新型套標籤機後視的立體圖。
圖4是本實用新型套標籤機驅動組結構的立體圖。
圖5是本實用新型套標籤機驅動組結構後視立體圖。
圖6是本實用新型套標籤機驅動組結構前視圖。
圖7是本實用新型套標籤機驅動組結構後視圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定發明目的所採取的技術手段及 功效，
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的套標籤機驅動 組結構其具體實施方式
、結構、特徵及其功效，詳細說明如後。
請參閱圖2、圖3、圖4與圖5所示，本實用新型套標籤機驅動組結 構，是藉角柱21鎖固於套標籤機1的機板2上，至少包括有一連接電動機 等動力源且具有齒部的驅動輪3、 一基座4、 一連接組5、 一傳動組6、 一 軸杆組7及一調整組件8。
其中，請參閱圖3與圖6所示， 一基座4，藉由角柱21鎖固於套標籤 機1的機板2，其上有至少一滑軌41，滑軌41上設有二組對應的滑塊42,而 滑塊42上設有固定座421。
請再參閱圖4與圖5所示， 一連接組5穿伸且固定於基座4，其包括有 一帶動軸51、 一帶動輪52、 一連接輪53、 一連接件54與一惰輪55。該帶 動軸51穿伸過基座4，帶動輪52與連接輪53邊緣具有齒部，位於基座4 背面，並套固於該帶動軸51的一端； 一連接件54可為皮帶，且其內面設 有齒部的環體，而惰輪55設於基座4，並由外側與連接件54齧接，以頂壓 的方式調整該連接件54的張力。
一驅動輪3與電動機等動力源相連接，並與連接組5動力相連，以齒 部齧接連接組5的帶動輪52。
請參閱圖4、圖5與圖6所示， 一傳動組6，固設於基座4並與連接組 5相連接，包括有一連動輪61、 一連動件62、 一從動輪63、 二組軸杆輪64 與二組頂壓輪65。該連動輪61邊緣具有齒部，套固於穿伸出基座4正面的 帶動軸51另一端，且與前述帶動輪52與連接輪53同轉； 一連動件62可 為皮帶，該皮帶為雙面設有齒部的環體，套設並以齒部嚙合連動輪61; — 從動輪63設於基座4上，與連動件62齧接；二組對應的軸杆輪64與二組 對應的頂壓輪65邊緣具有齒部，分別設置於二組對應的滑塊42固定座421 上，該軸杆輪64與頂壓輪65間有一適當空隙供連動件62穿過，藉頂壓輪 65的頂壓，使連動件62緊密與軸杆輪64接觸，且連動件62 —面的齒部與軸杆輪64齒部相齧接，另一面齒部則與頂壓輪65齒部相齧接；而連動輪 61可借著連動件62，使兩組軸杆輪64同步動作。
一軸杆組7，包括有二組軸杆71、 一組軸杆調整組件72與二組送料輪 73,該二組軸杆71分別固設於二組軸杆輪64的軸部；軸杆調整組件72設 於軸杆71的中段，藉移動軸杆調整組件72調整二組軸杆71間的距離；在 軸杆71末端各設有送料輪73。
一調整組件8，包括有調整座81與惰輪82,該調整組件8設置於基座 4上並嗜接傳動組6的連動件62，以惰輪82齧接連動件62，並以調整座 81調整惰輪82的位置，藉以頂壓連動件62，調整該連動件62的張力。
另，請參閱圖2、圖6與圖7所示，當動力源帶動驅動輪3時，藉由連 接件54傳動帶動輪52,並藉由帶動軸51使傳動組6的連動輪61同步轉動 帶動連動件62,使與連動件62相嚙合的二組軸杆輪64同步反向轉動。
然，當將連接輪53由帶動軸51拆卸時，驅動輪3僅以連接件54連接 帶動輪52，進而帶動單一傳動組6，此時為以單驅動方式傳動二軸杆輪64。
當裝設兩組相同的本實用新型套標籤機驅動組結構時，套標籤機1便 以雙驅動的方式動作，此時需在基座4上加裝一組惰專侖55，並調整第二組 連接組5a中連接件54a。而第一組的接法不需調整，是將連接件54連接一 帶動輪52與驅動輪3;但第二組的連接組5a的連接件54a則連接第一組連 接組5的連接輪53以及第二組連接組5a的連接輪53a,並且將第二組連接 組5a的連接件54a藉惰輪55頂壓，使該連接件54a保持適當張力，兩組連 接組5 、 5a便可以同步被驅動輪3所帶動，並如前述，當兩組連接組5 、 5a 的連接輪53、 53a轉動後便可成為雙驅動方式，同步帶動兩組傳動組6、 6a。
當維護傳動組6的連動件62時，則僅需卸下基座4並直接拆卸連動件 62，並將換上的連動件62套設於連動輪61與從動輪63間，再將連動件62 分別穿過兩對應滑塊42上軸杆輪64與頂壓輪65間的空隙中，使連動件62 的齒型分別與二組滑塊42的軸杆輪64齒型相齧接，再以調整組件8的惰 輪82控制連動件62的張力則可完成更換步驟；而更換連接件54時僅需將 帶動輪52或連接輪53上的連接件54卸下，並套設要換上的連接件54則 可完成更換步驟。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作 任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非 用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員在不脫離本實用新型技 術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同 變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實 用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均 仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1、一種套標籤機驅動組結構，其特徵在於其包含一驅動輪(3)，連接動力源；一基座(4)，藉由角柱(21)鎖固於套標籤機(1)的機板(2)，該基座(4)有至少一滑軌(41)，該滑軌(41)上設有二組對應的滑塊(42)；該連接組(5)，設於該基座(4)且穿伸過該基座(4)，至少包括有一帶動軸(51)、一帶動輪(52)、一連接輪(53)與一連接件(54)，其中該帶動輪(52)與該連接輪(53)套固於該帶動軸(51)一端，該帶動軸(51)的另一端穿伸過該基座(4)，該連接件(54)為環體，齧接該帶動輪(52)與該驅動輪(3)；一傳動組(6)，固設於該基座(4)並與該連接組(5)相連接，至少包括有一連動輪(61)、一連動件(62)、二組對應的軸杆輪(64)與二組對應的頂壓輪(65)，該連動輪(61)套固於穿伸出該基座(4)的該帶動軸(52)另一端，且與前述帶動輪(52)與該連接輪(53)同轉；該連動件(62)為環體，套設並齧接於該連動輪(61)；二組對應的該軸杆輪(64)與二組對應的該頂壓輪(65)分別設置於二組對應的該滑塊(42)上，該軸杆輪(64)與該頂壓輪(65)間有一空隙供該連動件(62)穿過，使該連動件(62)與該頂壓輪(65)、該軸杆輪(64)緊密齧接，藉該連動件(62)連接該連動輪(61)與設於二組對應的該滑塊(42)的該軸杆輪(64)與該頂壓輪(65)，並使二組對應的該滑塊(42)的該軸杆輪(64)同步轉動；一軸杆組(7)，設於該傳動組(6)的該軸杆輪(64)上；以及一調整組件(8)，設置於該基座(4)並齧接該傳動組(6)的該連動件(62)，其包括一惰輪(82)，調整該連動件(62)的張力。
2、 根據權利要求1所述的套標籤機驅動組結構，其特徵在於其中所述 的滑塊(42)能在滑軌(41)上左右滑動。
3、 根據權利要求1所述的套標籤機驅動組結構，其特徵在於其中所述 的軸杆組(7)包括有二軸杆(71)與軸杆調整組件(72)，以軸杆調整組件(72) 調整該二軸杆(71)的間距，並帶動該滑塊(42)的位置。
4、 根據權利要求1所述的套標籤機驅動組結構，其特徵在於其中所述 的軸杆輪(64)與頂壓輪(65)邊緣設有齒部。
5、 根據權利要求1所述的套標籤機驅動組結構，其特徵在於其中所述 的連動件(62)為皮帶且雙面設有齒部的環體。
6、 根據權利要求3所述的套標籤機驅動組結構，其特徵在於其中所述 的軸杆(71)固設於該軸杆輪(64)的軸部。
7、 根據權利要求1所述的套標籤機驅動組結構，其特徵在於其中所述 的連接輪(5 3)能由帶動軸(51)拆卸，以單驅動方式傳動。
8、根據權利要求1所述的套標籤機驅動組結構，其特徵在於其中所述的傳動組(6)連接的連接件(54)套設於另 一組傳動組(6a)連接的連接輪 (53a)，以串接多組傳動組(6、 6a)。
專利摘要本實用新型是有關於一種套標籤機驅動組結構，是指套標籤機可藉一如皮帶的連接件以動力源帶動傳動組，再藉傳動組同步轉動軸杆組，使設置於軸杆的送料輪拉送成卷的膜料，該傳動組藉一具雙面齒形的皮帶作為連動件，傳動兩軸杆輪，不但可控制此傳動組更精密地同步快速轉動，藉簡化傳動組的結構，使其減少磨損，並方便維護。
文檔編號B65C9/00GK201415775SQ20092000679
公開日2010年3月3日 申請日期2009年3月23日 優先權日2009年3月23日
發明者黃福全 申請人:黃福全