一種應用於商用車的後懸架系統的製作方法
2023-07-25 02:13:46
專利名稱：一種應用於商用車的後懸架系統的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於商用車底盤系統製造技術領域，具體地說，涉及一種應用於商用車的後懸架系統。
背景技術：
目前，在商用車底盤系統製造技術領域中，後懸架系統作為商用車底盤系統的關鍵組成部分。隨著人們對商用車舒適性要求的提高，對汽車的後懸系統進行優化顯得尤為重要。現有技術中，常見的後懸架系統的彈簧鋼板直接與車橋直接接觸，當車輛運行在較惡劣的工作環境中，鋼板彈簧和車橋間的跳動量明顯加大，車輛在運行過程中會受到外界嚴重的衝擊載荷，這樣的剛性接觸造成車輛的舒適性和操作穩定性下降。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，現有技術中後懸架系統的彈簧鋼板直接與車橋直接接觸，當車輛運行在較惡劣的工作環境中時，車輛在運行過程中會受到外界嚴重的衝擊載荷，導致車輛舒適性和操作穩定性下降的技術問題，而提供了一種應用於商用車的後懸架系統。本實用新型所提供的技術方案是，一種應用於商用車的後懸架系統，包括鋼板彈簧、U型螺栓、平衡軸總成，所述鋼板彈簧與車橋之間設有緩衝橡膠塊。所述緩衝橡膠塊為輔助橡膠彈簧，所述輔助橡膠彈簧布置在所述鋼板彈簧的端部。所述鋼板彈簧通過U型螺栓與所述平衡軸總成連接。所述平衡軸上設有鋼板彈簧座，所述鋼板彈簧座上布置有鋼板彈簧。所述平衡軸總成與商用車半軸連接。採用本實用新型所提供的技術方案，能夠有效解決現有技術中後懸架系統的彈簧鋼板直接與車橋直接接觸，當車輛運行在較惡劣的工作環境中時，車輛在運行過程中會受到外界嚴重的衝擊載荷，導致車輛舒適性和操作穩定性下降的技術問題，同時，本實用新型所提供的斷開式、免維護、輕量化柔性後懸架系統在彈簧鋼板和車橋間加入緩衝橡膠塊，此橡膠塊應滿足抗壓性能好、有較強的抗老化能力且抗疲勞能力好等一系列特點；在車橋與彈簧鋼板間加入緩衝橡膠塊能有較好的緩衝和減震作用，提高其舒適性、降低貨物的損壞率。
結合附圖，對本實用新型作進一步的說明圖1為本實用新型結構示意圖；其中，1為鋼板彈簧；；2為U型螺栓；3為平衡軸總成；4為緩衝橡膠塊。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型所提供的技術方案是，一種應用於商用車的後懸架系統， 包括鋼板彈簧l、u型螺栓2、平衡軸總成3，所述鋼板彈簧1與車橋之間設有緩衝橡膠塊4。 所述緩衝橡膠塊4為輔助橡膠彈簧，所述輔助橡膠彈簧布置在所述鋼板彈簧1的端部。所述鋼板彈簧1通過U型螺栓2與所述平衡軸總成3連接。所述平衡軸上設有鋼板彈簧座， 所述鋼板彈簧座上布置有鋼板彈簧1。所述平衡軸總成3與商用車半軸連接。本實用新型所提供的商用車後懸架系統，確切的說是一種斷開式、免維護、輕量化柔性後懸架系統本實用新型針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是避免彈簧鋼板和車橋的直接接觸，加大彈簧鋼板與車橋間的緩衝量，提高了車輛舒適性。為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為斷開式、免維護、輕量化柔性後懸架系統包括彈簧鋼板、U型螺栓2、平衡軸總成3及緩衝橡膠塊4。如圖1所示，本實用斷開式、免維護、輕量化柔性後懸架系統包括彈簧鋼板1，所述彈簧鋼板應滿足整車設計要求，U型螺栓22、平衡軸總成33、輔助橡膠彈簧4，所述橡膠塊應通過實驗室試驗及整車搭載試驗優化其性能，滿足整車設計要求。當車輛運行在較惡劣的工作環境中，車橋的上下跳動量較大；在車橋與彈簧鋼板間加入緩衝橡膠塊4能有較好的緩衝和減震作用，提高其舒適性、降低貨物的損壞率。
權利要求1.一種應用於商用車的後懸架系統，其特徵在於，包括鋼板彈簧(l)、u型螺栓O)、平衡軸總成(3)，所述鋼板彈簧(1)與車橋之間設有緩衝橡膠塊G)。
2.根據權利要求1所述的一種應用於商用車的後懸架系統，其特徵在於，所述緩衝橡膠塊(4)為輔助橡膠彈簧，所述輔助橡膠彈簧布置在所述鋼板彈簧(1)的端部。
3.根據權利要求1或2所述的一種應用於商用車的後懸架系統，其特徵在於，所述鋼板彈簧(1)通過U型螺栓( 與所述平衡軸總成C3)連接。
4.根據權利要求3所述的一種應用於商用車的後懸架系統，其特徵在於，所述平衡軸上設有鋼板彈簧座，所述鋼板彈簧座上布置有鋼板彈簧(1)。
5.根據權利要求4所述的一種應用於商用車的後懸架系統，其特徵在於，所述平衡軸總成(3)與商用車半軸連接。
專利摘要本實用新型公開了一種應用於商用車的後懸架系統，包括鋼板彈簧、U型螺栓、平衡軸總成，所述鋼板彈簧與車橋之間設有緩衝橡膠塊。所述緩衝橡膠塊為輔助橡膠彈簧，所述輔助橡膠彈簧布置在所述鋼板彈簧的端部。本實用新型所提供的技術方案，能夠有效解決現有技術中後懸架系統的彈簧鋼板直接與車橋直接接觸，當車輛運行在較惡劣的工作環境中時，車輛在運行過程中會受到外界嚴重的衝擊載荷，導致車輛舒適性和操作穩定性下降的技術問題，同時，還具有滿足抗壓性能好、有較強的抗老化能力且抗疲勞能力好等一系列特點；有較好的緩衝和減震作用，提高其舒適性、降低貨物的損壞率。
文檔編號B60G15/02GK202294137SQ201120370099
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月30日 優先權日2011年9月30日
發明者司先軍, 吳曉明, 楊昂, 韋國新 申請人:集瑞聯合重工有限公司