閥驅動機構、燃燒器的旁通機構以及旋轉機械的製作方法
2023-08-10 21:17:31
閥驅動機構、燃燒器的旁通機構以及旋轉機械的製作方法
【專利摘要】提供一種閥驅動機構、燃燒器的旁通機構以及旋轉機械，所述閥驅動機構包括驅動環、與所述驅動環連結的杆部件、以及與所述杆部件連結的連杆，所述驅動環與所述杆部件以及所述杆部件與所述連杆均通過銷連結，在所述銷上設有球窩接頭，所述球窩接頭安裝在所述杆部件的兩端的通孔中，其特徵在於，所述銷在所述球窩接頭的外側進一步設有伸出部，在所述伸出部上設有保持環。由此，即使杆部件因磨損而要脫落，通過該保持環也能防止杆部件的杆端部從銷上掉下來，從而防止旋轉機械停機。
【專利說明】閥驅動機構、燃燒器的旁通機構以及旋轉機械
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種閥驅動機構、燃燒器的旁通機構以及旋轉機械，所述閥驅動機構被設置於旋轉機械中。
【背景技術】
[0002]目前，在作為旋轉機械的燃氣輪機中，在燃燒器處安裝有控制空氣流通的蝶閥。蝶閥的閥軸經由連杆和杆部件連結於驅動環，利用伺服馬達等驅動該驅動環，使該驅動環在旋轉機械的圓周方向上旋轉，從而杆部件帶動連杆、連杆帶動蝶閥的閥軸旋轉，從而對閥體進行開閉。
[0003]另外，驅動環與杆部件之間的連結以及杆部件與連杆之間的連結都是通過銷實現的，即，連杆與杆部件之間由銷連接，且杆部件與驅動環之間也由銷連接，即在杆部件的頭尾都存在銷。
[0004]另外，杆部件的頭尾的杆端部設有通孔，銷插入於通孔之中，並且以球窩接頭的形式連接。
[0005]現有技術文獻JP特開平11-13934
[0006]但是，為了開閉蝶閥，杆部件需要隨著驅動環的旋轉而移動，因此，通過球窩接頭的形式連接的杆部件與銷之間不斷磨損，當磨損到達一定程度時，杆部件的杆端部將從銷上掉下來，這樣就導致無法開閉蝶閥，導致旋轉機械停機。
實用新型內容
[0007]為了解決上述問題，本實用新型提出一種設置於旋轉機械中的閥驅動機構，其能夠防止杆部件的脫落。
[0008]本實用新型的第I方面提供一種在旋轉機械中使用的閥驅動機構，所述閥驅動機構包括驅動環、與所述驅動環連結的杆部件、以及與所述杆部件連結的連杆，所述驅動環與所述杆部件以及所述杆部件與所述連杆均通過銷連結，在所述銷上設有球窩接頭，所述球窩接頭安裝在所述杆部件的兩端的通孔中，其特徵在於，所述銷在所述球窩接頭的外側進一步設有伸出部，在所述伸出部上設有保持環。
[0009]更優選的是，本實用新型的第2方面的特徵在於，在上述基礎上，所述保持環自身通過螺紋部固定於所述伸出部。
[0010]更優選的是，本實用新型的第3方面的特徵在於，在上述基礎上，所述保持環通過螺母固定於所述伸出部，所述螺母設置在所述伸出部上的、比所述保持環更靠外側的位置。
[0011]更優選的是，本實用新型的第4方面的特徵在於，在上述基礎上，所述保持環和所述螺母都通過螺紋部固定，形成雙螺母構造。
[0012]更優選的是，本實用新型的第5方面的特徵在於，在上述基礎上，所述保持環的螺紋部的螺距和所述螺母的螺紋部的螺距不同。
[0013]更優選的是，本實用新型的第6方面的特徵在於，在上述基礎上，所述保持環和所述螺母通過焊接部固定，所述焊接部位於所述螺母與所述保持環的交界處。
[0014]更優選的是，本實用新型的第7方面的特徵在於，在上述基礎上，所述保持環的靠近杆部件的一側形成有朝向所述銷的外側擴大的錐形部。
[0015]更優選的是，本實用新型的第8方面的特徵在於，在上述基礎上，所述擴大的錐形部的角度相對於所述銷的軸線呈45度的傾斜。。
[0016]本實用新型的第9方面提供一種燃燒器的旁通機構，所述燃燒器的旁通機構具備上述的閥驅動機構。
[0017]本實用新型的第10方面提供一種旋轉機械，所述旋轉機械具備上述的閥驅動機構。
[0018]技術效果
[0019]根據上述第I方面，由於銷在球窩接頭的外側進一步設有伸出部，在伸出部上追加設置保持環，從而即使杆部件因磨損而要脫落，通過該保持環也能防止杆部件的杆端部從銷上掉下來，從而防止旋轉機械停機。
[0020]根據上述第2方面，由於保持環自身通過螺紋部擰緊固定，所以不需要其他的零部件就能夠實現固定，從而削減了零件數量，節約了成本。
[0021]根據上述第3方面，由於保持環通過螺母固定，螺母設置在伸出部上的、比保持環更靠外側的位置，由此，利用螺母加固保持環，使得保持環的固定更加穩定，更不容易脫落。
[0022]根據上述第4方面，由於保持環和螺母都通過螺紋部固定，形成雙螺母構造，由此穩定性更加可靠，更不容易脫落。
[0023]根據上述第5方面，保持環的螺紋部的螺距和螺母的螺紋部的螺距不同，由此防脫落的效果更顯著。
[0024]根據上述第6方面，保持環和螺母通過焊接部固定，焊接部位於螺母與保持環的交界處，由此，保持環和螺母兩者成為一體構造，從而穩定性更加可靠，更不容易脫落。
[0025]根據上述第7方面，保持環的靠近杆部件的一側形成有朝向銷的外側擴大的錐形部，通過形成朝向銷的外側擴大的錐形部，防止保持環與杆部件的杆端部之間的摩擦，減小磨損，經久耐用。
[0026]根據上述第8方面，擴大的錐形部的角度相對於銷的軸線呈45度的傾斜，由此，減小磨損的效果最好。
[0027]根據上述第9、第10方面，燃燒器的旁通機構由於具備上述任一方面所述的閥驅動機構，旋轉機械由於具備上述任一方面所述的閥驅動機構，所以蝶閥的開閉不容易出現問題，能夠保證旋轉機械不停機。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]圖1是閥驅動機構的立體圖。
[0029]圖2是圖1中的A部的放大圖。
[0030]圖3是圖2中的B部的放大圖，其表示現有技術的接頭部。
[0031]圖4是表示本實用新型的接頭部的示意圖。
[0032]圖中
[0033]20-銷
[0034]21-球窩接頭
[0035]22-保持環
[0036]23-螺紋部
[0037]24-螺母
[0038]25-焊接部
[0039]26-錐形部
[0040]30-杆部件
[0041]31-驅動環
[0042]32-連杆
[0043]33-蝶閥
[0044]34-燃燒器
[0045]35-旁通管
[0046]36-旋轉機械的機殼
[0047]37-閥驅動機構
【具體實施方式】
[0048]以下，參照附圖對本實用新型的各部分結構進行詳細地說明。為了說明上的方便，對於各附圖中對應的部分採用相同符號，並且，對於重複部分省略了進一步的說明。
[0049]尤其需要說明的是，為了便於說明，下述的「上」、「下」均以圖1的圖示中的上、下為基準，但這並不意味著對本實用新型的具體設置方位的限定。
[0050]圖1是旋轉機械中的閥驅動機構的立體圖。圖2是圖1中的A部的放大圖。圖3是圖2中的B部的放大圖，其表示現有技術的接頭部。
[0051]如圖1至圖3所示，閥驅動機構37設置在旋轉機械中，34表示燃燒器，35表示旁通管。在旋轉機械中，空氣從旁通管35進入燃燒器34，與其中的燃料混合而進行燃燒。為了控制空氣的進入量，在旁通管35中設置有蝶閥33，通過蝶閥33控制空氣的量。蝶閥33從旁通管35伸出有閥軸(未標記)，閥軸上端與連杆32的一端部連結，而連杆32的另一端部通過銷20與杆部件30的一端部連結(參見圖2)，杆部件30的另一端部同樣通過銷20與驅動環31連結，驅動環31在其下方的內環(未標記)上滑動，內環則被固定於旋轉機械的機殼36上。
[0052]在旋轉機械中，驅動環31沿著旋轉機械的圓周方向滑動，同時帶動杆部件30運動，而杆部件30又帶動連杆32轉動，這樣，與連杆32連結的閥軸轉動，從而對蝶閥進行開閉。
[0053]但是，由於驅動環31始終進行運動，且驅動環31與杆部件30之間通過銷連結，杆部件30與連杆32也通過銷連結，因此杆部件與兩個銷之間存在摩擦。另一方面，銷是通過球窩接頭與杆部件連接的，一旦磨損達到一定程度，則杆部件將從銷上脫落，這樣就導致無法開閉蝶閥，導致旋轉機械停機。
[0054]為了解決該問題，如圖4所示，首先，在銷20的球窩接頭21的外側，即圖4中的上方，設置伸出部(未標記)，在該伸出部上追加設置保持環22。由此，通過追加設置的保持環22保持杆部件30，即使由於磨損而杆部件30要從球窩接頭21脫落，也被保持環22擋住而不會脫落，由此防止杆部件30的杆端部從銷20上掉下來，從而防止旋轉機械停機。
[0055]另外，作為優選的實施方式，所述保持環22可以帶有螺紋部23，即，通過自身帶有的螺紋部23而擰緊固定於球窩接頭21的外側，由此，不需要其他的零部件就能夠實現固定，從而削減了零件數量，節約了成本，不言而喻，此時在伸出部上也設置有與其配合的螺紋部。
[0056]除了可以通過自身帶有的螺紋部23而擰緊固定於球窩接頭21的外側以外，在該保持環22的外側，即圖4中的上方，也可以在伸出部上追加設置螺母24。S卩，通過螺母24將保持環22擰緊固定於球窩接頭21的外側，此時，保持環22可以帶有螺紋部，也可以沒有螺紋部。由此，利用螺母24加固保持環22，使得保持環22的固定更加穩定，更不容易脫落。需要說明的是，優選保持環也帶有螺紋部23，S卩，保持環22和螺母24都通過螺紋部固定，形成雙螺母構造，由此穩定性更加可靠，更不容易脫落。
[0057]當保持環22和螺母24都通過螺紋部固定時，優選兩者的螺距不同。由此，防止杆部件脫落的效果更顯著。
[0058]保持環22和螺母24也可以通過焊接部25固定在一起。如圖4所示，焊接部25位於螺母24與保持環22的交界處，由此，保持環22和螺母24兩者成為一體構造，從而穩定性更加可靠，更不容易脫落。需要說明的是，焊接的方式可以採用適當的方式，比如點焊等，但並不限定於此。
[0059]另外，優選保持環22的靠近杆部件30的一側形成有朝向銷20的外側(即圖4中的上方)擴大的錐形部26，擴大的錐形部26的角度相對於銷20的軸線優選呈45度的傾斜，由此，通過形成朝向銷的外側擴大的錐形部26，防止保持環22與杆部件30的杆端部之間的摩擦，減小磨損，經久耐用。
[0060]通過形成上述結構，在旋轉機械中，即使杆部件由於磨損而要從銷上脫落，也可以防止杆部件脫落，從而旋轉機械不會停機。
[0061]如上所述，本實用新型參照附圖對優選的實施方式進行了充分記載，但對於本領域技術人員來說能夠了解各種變形或變更。不言而喻，不僅各實施方式能夠相互組合來實現本實用新型，而且各實施方式中的技術特徵也能夠相互組合，這些變形或變更只要沒有脫離本實用新型的技術方案限定的範圍，均應被涵蓋於其中。
【權利要求】
1.一種在旋轉機械中使用的閥驅動機構，所述閥驅動機構包括驅動環、與所述驅動環連結的杆部件、以及與所述杆部件連結的連杆，所述驅動環與所述杆部件以及所述杆部件與所述連杆均通過銷連結，在所述銷上設有球窩接頭，所述球窩接頭安裝在所述杆部件的兩端的通孔中，其特徵在於， 所述銷在所述球窩接頭的外側進一步設有伸出部，在所述伸出部上設有保持環。
2.如權利要求1所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述保持環自身通過螺紋部固定於所述伸出部。
3.如權利要求1所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述保持環通過螺母固定於所述伸出部，所述螺母設置在所述伸出部上的、比所述保持環更靠外側的位置。
4.如權利要求3所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述保持環和所述螺母都通過螺紋部固定，形成雙螺母構造。
5.如權利要求4所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述保持環的螺紋部的螺距和所述螺母的螺紋部的螺距不同。
6.如權利要求3至5中任一項所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述保持環和所述螺母通過焊接部固定，所述焊接部位於所述螺母與所述保持環的交界處。
7.如權利要求1至5中任一項所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述保持環的靠近杆部件的一側形成有朝向所述銷的外側擴大的錐形部。
8.如權利要求6所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述保持環的靠近杆部件的一側形成有朝向所述銷的外側擴大的錐形部。
9.如權利要求7所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述擴大的錐形部的角度相對於所述銷的軸線呈45度的傾斜。
10.如權利要求8所述的閥驅動機構，其特徵在於， 所述擴大的錐形部的角度相對於所述銷的軸線呈45度的傾斜。
11.一種燃燒器的旁通機構，其特徵在於，其具備權利要求1至10中任一項所述的閥驅動機構。
12.—種旋轉機械，其具備權利要求1至10中任一項所述的閥驅動機構。
【文檔編號】F16K31/44GK204025863SQ201420471964
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月20日 優先權日:2014年8月20日
【發明者】德永有吾, 後藤義史 申請人:三菱日立電力系統株式會社