一種控制冶金爐渣處理的方法及系統的製作方法
2023-08-03 03:36:06
專利名稱：一種控制冶金爐渣處理的方法及系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及冶金爐渣處理領域，具體而言，涉及ー種控制冶金爐渣處理的方法及系統。
背景技術：
隨著鋼鐵エ業向零排放的綠色環保產業的轉變，冶金爐渣的處理受到了人們的重視。如圖I所示，目前冶金爐渣處理的工作模式包括以下步驟。步驟101，冶金爐控制室通過電話發車出渣指令；步驟102，渣包車司機裝載高溫熔渣包；步驟103，渣包車司機詢問空閒渣包位；步驟104，值班人員查詢記錄並告知空閒渣包位；步驟105，渣包車司機將渣包運入空閒渣包位並通知值班人員；步驟106，值班人員記錄渣包位開始緩冷，緩冷場值班人員便記錄下放包時間，並記錄在工作表內，當放包時間達到規定緩冷時間後，由值班人員去開對應的給水閥門，對渣包進行水冷並開始進行水冷計時，並記錄在工作表內。步驟107，當水冷時間達到規定時間後，通知渣包車司機進行倒包；步驟108，渣包車司機將冷包倒入破碎場並告知緩冷場值班人員；步驟109，緩冷場值班人員將渣包位記錄為空閒狀態以備查詢。為了便於理解，以下對上述處理過程進行詳細描述渣包車司機接收冶金爐控制室的出渣電話指令後，從放渣ロ運出熔融狀態的廢渣到緩冷場；根據緩冷場值班人員的指示尋找空閒渣包位運入渣包，然後渣包車司機通過打電話的方式告知緩冷場值班人員渣包運入指定渣包位，緩冷場的值班人員對此渣包位的渣包進行緩冷計時，同時將渣包運入的時間記錄在工作表內，當達到規定的緩冷時間後，由值班人員打開渣包位的給水閥門，對渣包進行水冷並開始進行水冷計時。當達到規定水冷時間後，值班人員通過電話告知渣包車司機可以進行倒包，渣包車司機將上述渣包運出倒入破碎場後再通過電話通知緩冷場值班人員此包已倒，值班人員便記錄下此渣包位為空位狀態，以便通知渣包車司機再次運入其它渣包。由於冶金爐渣緩冷場通常具有上百個渣包位，目前採用的人工記錄、查詢，對講機通知的工作方式導致工作人員勞動強度較大、工作效率較低、而且還容易出錯造成倒包時出現紅心的問題，這對工作人員的人身安全及設備安全是極大的隱患。
發明內容
本發明提供了一種控制冶金爐渣處理的方法及系統，用以解決現有技術中的冶金爐渣的處理方法導致的工作人員勞動強度大，對冶金爐渣處理效率低的問題。根據本發明的ー個方面，提供了一種控制冶金爐渣處理的方法，包括緩冷場的集散控制系統通過主站系統向渣包車車載從站系統發送出渣指令；主站系統接收從站系統的渣包位運入信息後，向集散控制系統發送渣包位運入信息；集散控制系統根據渣包位運入信息控制渣包的處理。其中，集散控制系統根據渣包位運入信息控制渣包的處理包括集散控制系統根據渣包位運入信息，確定渣包位的處理狀態為緩冷狀態，並進行緩冷計時；當緩冷計時達到第一閾值時，集散控制系統控制渣包位的自動閥開啟，對渣包位的渣包進行水冷，並進行水、冷計時；當水冷計時達到第二閾值時，集散控制系統控制自動閥關閉，確定渣包位的處理狀態為待倒狀態，並通過主站系統將渣包位待到狀態信息發送至從站系統；從站系統顯示渣包位待倒狀態信息。
進ー步地，上述方法還包括在確定渣包位的處理狀態為緩冷狀態之後，通過主站系統發送緩冷狀態信息至從站系統；從站系統顯示渣包位緩冷狀態信息。進ー步地，上述方法還包括在對渣包進行水冷之後，通過主站系統將渣包位的水冷狀態信息發送至從站系統；從站系統顯示水冷狀態信息。進ー步地，上述方法還包括當從站系統顯示渣包位待倒狀態信息之後，主站系統接收從站系統的渣包位運出信息，並將渣包位運出信息發送至集散控制系統；集散控制系統根據渣包位運出信息確定渣包位的狀態為空閒狀態，並將渣包位的空閒狀態信息發送至從站系統；從站系統顯示渣包位空閒狀態信息。根據本發明的另ー個方面，提供了一種控制冶金爐渣處理的系統包括緩冷場集散控制系統，用於通過主站系統向渣包車車載從站系統發送出渣指令，並根據主站的渣包位運入信息控制渣包的處理；渣包車車載從站系統，用於接收來自集散控制系統的出渣指令，並在渣包運入渣包位後向主站系統發送渣包位運入信息；主站系統，用於接收從站系統的渣包位運入指令，井向集散控制系統發送渣包位運入指令。其中，上述集散控制系統包括確定模塊，用於根據渣包位運入信息，確定渣包位的處理狀態為緩冷狀態，並進行緩冷計吋；第一控制模塊，用於當緩冷計時達到第一閾值吋，控制渣包位的自動閥開啟，對渣包進行水冷，並進行水冷計時；第二控制模塊，用於當水冷計時達到第二閾值時，控制自動閥關閉，確定渣包位的處理狀態為待倒狀態；第一發送模塊，用於並通過主站系統將渣包位待到狀態信息發送至從站系統。進ー步地，上述集散控制系統還包括第二發送模塊，用於在接收來自主站系統的渣包位運出信息後，根據渣包位運出信息確定渣包位的狀態為空閒狀態，並將渣包位的空閒狀態信息發送至從站系統。進ー步地，上述從站系統還包括第一顯示模塊，用於在接收到來自主站系統的渣包位待到狀態信息之後，顯示洛包位待倒狀態信息。進ー步地，上述從站系統還包括第二顯示模塊，用於在接收到來自主站系統的渣包位空閒狀態信息後，顯示洛包位空閒狀態信息。採用本發明的技術方案，採用緩冷場的集散控制系統通過主站系統向渣包車車載從站系統發送渣包處理指令；從站系統向用戶展示渣包處理指令；主站系統獲取從站系統的渣包處理響應信息，井向集散控制系統發送渣包處理響應信息；集散控制系統根據渣包處理響應信息控制渣包的處理，從而減輕了工作人員的勞動強度，提高了對冶金爐渣的處
理效率。
圖I是現有技術中冶金爐渣的處理方法的流程圖；圖2是根據本發明實施例I的控制冶金爐渣處理的方法的流程圖；圖3是根據本發明實施例I的另ー種控制冶金爐渣處理的方法的流程圖；圖4是根據本發明實施例2的控制冶金爐渣處理的方法的流程圖5是根據本發明實施例3的控制冶金爐渣處理的系統的結構框圖；圖6是根據本發明實施例3的渣包車車載從站系統的人機界面示意圖；以及圖7是根據本發明實施例3的集散控制系統的結構框圖。
具體實施例方式為使本發明的上述目的、特徵和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實施方式
對本發明實施例作進ー步詳細的說明。實施例I圖2是根據本發明實施例I的控制冶金爐渣處理的方法的流程圖。如圖2所示，該方法包括以下步驟 步驟201 :緩冷場的集散控制系統通過主站系統向渣包車車載從站系統發送出渣指令；步驟202 :主站系統接收從站系統的渣包位運入信息後，向集散控制系統發送渣包位運入信息；步驟203 :集散控制系統根據渣包位運入信息控制渣包的處理。為了便於渣包車司機根據出渣指令進行相應操作，在上述步驟201之後，渣包車車載從站系統可以在顯示屏上顯示來自集散控制系統的出渣指令，從而渣包車司機能夠根據出渣指令中包含的空閒渣包位的信息，將熔融狀態的渣包運入處於空閒狀態的渣包位。之後，渣包車司機再通過渣包車車載從站系統向主站系統發送渣包位運入狀態信息。為了實現集散控制系統對運入渣包位的渣包的處理進行全面的監控，如圖3所示，本實施在進行上述步驟201和步驟202之後，還可以包括以下步驟步驟301 :集散控制系統根據渣包位運入信息，確定渣包位的處理狀態為緩冷狀態，並進行緩冷計吋；步驟302 :當緩冷計時達到第一閾值時，集散控制系統控制渣包位的自動閥開啟，對渣包進行水冷，並進行水冷計時；步驟303 :當水冷計時達到第二閾值時，集散控制系統控制自動閥關閉，確定渣包位的處理狀態為待倒狀態，並通過主站系統將渣包位待到狀態信息發送至從站系統；步驟304 :從站系統顯示渣包位待倒狀態信息。本實施例的控制冶金爐渣處理的方法通過上述各系統之間的信息交互，使集散控制系統可以通過主站系統發送指令信息到渣包車車載從站系統，實現了不同系統間的指揮、調度，使冶金爐渣的處理過程更加智能化。解決了現有技術中的冶金爐渣的處理方法導致的工作人員勞動強度大，對冶金爐渣處理效率低的問題，從而提高了操作人員與設備的安全性，且提高了工作效率。實施例2圖4是根據本發明實施例2的控制冶金爐渣處理的方法的流程圖。為了讓渣包車司機實時了解渣包位的處理狀態，本實施例的方法還包括以下步驟如圖4所示，步驟401 :在執行步驟301之後，通過主站系統發送緩冷狀態信息至從站系統；
步驟402 :從站系統顯示洛包位緩冷狀態信息。步驟403 :在執行步驟302之後，通過主站系統將渣包位的水冷狀態信息發送至從站系統；步驟404 :從站系統顯示水冷狀態信息。步驟405 :在執行步驟304後，主站系統獲取從站系統的渣包位運出信息，並將渣包位運出信息發送至集散控制系統；步驟406 :集散控制系統根據渣包位運出信息確定渣包位的狀態為空閒狀態，並將渣包位空閒狀態信息發送至從站系統；步驟407 :從站系統顯示渣包位空閒狀態信息。
為了便於理解，以下對上述各系統的工作進行詳細描述首先，集散控制系統向主站發送出渣指令，主站系統將出渣指令發送給渣包車車載從站系統。渣包車司機看到車載從站系統人機界面的指令後，到出渣ロ取熔渣包，將渣包運到緩冷場，根據車載從站系統人機界面的空閒渣包位提示信息，渣包車司機向該空閒渣包位運入熱渣包，渣包運入後司機通過車載系統的觸控螢幕向主站發送該渣包位的運入信息。主站收到信息後通過現場總線將該渣包位的運入信息發送到集散控制系統。集散控制系統接收到信息後，在控制室操作員的電腦上顯示該渣包位為緩冷狀態，並將此狀態信息發送到主站系統，主站系統對渣包車車載從站系統數據同步更新，即將上述渣包位的狀態信息發送至車載從站系統中，需要說明的是，為了便於各車載從站系統及時掌握渣包位的狀態信息，此處主站系統也可以將上述渣包位的狀態信息發送至各車載從站系統。車載從站系統接收到渣包位狀態信息後，顯示當前渣包位的狀態為緩冷狀態，同時集散控制系統開始緩冷自動計時，緩冷時間可以通過集散控制系統操作員進行人エ設置。當緩冷計時達到設置的緩冷時間後，集散控制系統會將緩冷場的該渣包位對應的氣動閥打開進行水冷，需要說明的是，此處也可以採用其它自動閥門。集散控制系統在控制室的操作員的電腦上顯示該渣包位的狀態為水冷狀態，並將此狀態此處發送至主站系統，主站系統更新車載從站系統的數據，保持車載從站系統顯示與緩冷場、集散控制系統的顯示一致。同時集散控制系統開始進行水冷計時，水冷的時間可通過集散控制系統的操作員進人工設置。當水冷計時到設定時間後，集散控制系統會發出命令將現場該渣包位的氣動閥關閉。集散控制系統在操作員的電腦上顯示該包位的狀態為待倒狀態，並通過聲光報警告知操作人員，同時將渣包位待倒信息向主站系統發送，主站系統更新車載從站系統後，車載從站系統顯示屏上顯示該渣包位的渣包為待到狀態。當渣包車將渣包位的冷包運走後，司機通過在車載從站系統輸入渣包位運出信息，主站接受到該信息後，將信息發送給集散控制系統，集散控制系統在操作員的電腦上顯示空位狀態信息，並同時將空位狀態發送給主站。主站對從站的數據進行更新，在車載從站系統的顯示屏上顯示空閒渣包位狀態信息。渣包車司機通過接收到該信息可以進行下一輪渣包運入操作。本實施例的技術方案，通過上述集散控制系統獲取主站系統通過無線通信模塊收集的各個渣包車車載從站系統的信息，並自動計時緩冷、水冷時間，控制緩冷場渣包位的氣動閥門，根據每個渣包位的狀態，及時更新主站系統的數據，主站系統再更新車載從站系統的數據，從而實現每個渣包位的狀態信息通過渣包車顯示屏同步顯示，解決了空閒渣包位信息的提示、倒包自動報警、閥門狀態自動控制和監控、自動接收指令的問題。進而減少了人工查詢，同時提高操作人員的人身安全與設備安全。此外，用自動控制閥門代替了手動開關閥門，同樣提高了操作人員的人身安全係數；由集散控制系統計時代替了人工計時，減少了人工查詢的失誤出現紅包機率，進ー步増加了設備的安全性以及減少人力需求。實施例3圖5是根據本發明實施例3的控制冶金爐渣處理的系統的結構框圖。如圖5所示，該控制冶金爐渣處理的系統50包括以下組成部分緩冷場集散控制系統51，用於通過主站系統向渣包車車載從站系統發送出渣指令，並根據主站的渣包位運入信息控制渣包的處理；具體地，該系統讀取主站系統可編程邏輯控制器通過無線通訊模塊收集的各個車載從站系統的信息，並自動計時緩冷、水冷，通過邏輯處理控制緩冷場渣包位的氣動閥門，判斷每個渣包位的狀態。實時更新無線通訊主站系統的數據，主要用於參數設置、邏輯控制 編程、自動報警、信息傳遞、狀態顯示、自動計時等功能。渣包車車載從站系統52，用於接收來自集散控制系統的出渣指令，並在渣包位運入後向主站系統發送渣包位運入信息；該系統由車載操作顯示屏與數據傳送處理單元組成，其中數據傳送處理單元採用可編程邏輯控制器，渣車司機通過顯示屏上的指令對渣包位進行運入或運出操作，同時接收主站系統發送的渣包位狀態信息，並實時更新顯示屏上的渣包位狀態信息。當運入/運出渣包時，設置相關數據，並等待主站系統查詢。當主站查詢到該車載從站系統時，發送運入/運出指令。圖6為渣包車車載從站系統的人機界面示意圖如圖所示，該界面60可以顯示駕駛員編號輸入按鈕61、渣包車編號62、渣包位選擇區段63、運入/運出選擇按鈕64、渣包位狀態65等信息。主站系統53，獲取從站系統的渣包位運入指令，井向集散控制系統發送渣包位運入指令。該系統由無線通信模塊與數據傳送處理單元組成，其中數據傳送處理單元採用可編程邏輯控制器，可編程邏輯控制器通過無線通信模塊採集並接收各個車載從站系統運入/運出渣包信息，與集散控制系統進行數據通信，集散控制系統根據現場噴淋エ藝要求對相關數據進行運算處理後，寫入主站系統，同時由主站系統向各個車載從站系統發送數據更新。為了實現集散控制系統對運入渣包位的渣包的處理進行全面的監控，如圖7所示，上述集散控制系統51包括確定模塊71，根據渣包位運入信息，確定渣包位的處理狀態為緩冷狀態，並進行緩冷計時；第一控制模塊72，用於當緩冷計時達到第一閾值時，控制渣包位的自動閥開啟，對渣包進行水冷，並進行水冷計時；第二控制模塊73，用於當水冷計時達到第二閾值時，控制自動閥關閉，確定渣包位的處理狀態為待倒狀態，第一發送模塊74，用於通過主站系統將渣包位待到狀態信息發送至從站系統。為了便於渣包車進行下一次渣包運入操作，上述集散控制系統還包括第二發送模塊，用於在接收來自主站系統的渣包位運出信息後，根據渣包位運出信息確定渣包位的狀態為空閒狀態，並將渣包位空閒狀態信息發送至從站系統，以便車載從站系統將渣包位的空閒信息提示給渣包車司機。為了讓渣包車司機實時了解渣包位的處理狀態，上述從站系統還包括第一顯示模塊，用於在接收到來自主站系統的渣包位待到狀態信息之後，顯示渣包位待倒狀態信息。第二顯示模塊，用於在接收到來自主站系統的渣包位空閒狀態信息後，顯示渣包位空閒狀態信息。本實施例的控制冶金爐渣處理控制系統通過無線通訊技術，實現自動發出出渣指令、自動洛包定位、自動緩冷、水冷計時、自動發出倒洛指令、自動提示空閒洛包位等功能。解決了現有技術中的冶金爐渣的處理方式導致的工作人員勞動強度大，對冶金爐渣處理效率低的問題。從而減少了勞動強度、増加了安全性。
需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將ー個實體或者操作與另ー個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語「包括」、「包含」或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備
所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句「包括ー個......」限定的要素，並不排
除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並非用於限定本發明的保護範圍。凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發明的保護範圍內。
權利要求
1.一種控制冶金爐渣處理的方法，其特徵在於，包括 緩冷場的集散控制系統通過主站系統向渣包車車載從站系統發送出渣指令； 所述主站系統接收所述從站系統的渣包位運入信息後，向所述集散控制系統發送所述洛包位運入信息； 所述集散控制系統根據所述渣包位運入信息控制所述渣包的處理。
2.根據權利要求I所述的方法，其特徵在於，所述集散控制系統根據所述渣包位運入信息控制所述渣包的處理包括 所述集散控制系統根據所述渣包位運入信息，確定所述渣包位的處理狀態為緩冷狀態，並進行緩冷計吋； 當所述緩冷計時達到第一閾值時，所述集散控制系統控制所述渣包位的自動閥開啟，對所述渣包位的渣包進行水冷，並進行水冷計時； 當所述水冷計時達到第二閾值時，所述集散控制系統控制所述自動閥關閉，確定所述渣包位的處理狀態為待倒狀態，並通過所述主站系統將所述渣包位待到狀態信息發送至所述從站系統； 所述從站系統顯示所述渣包位待倒狀態信息。
3.根據權利要求2所述的方法，其特徵在於，所述方法還包括 在確定所述渣包位的處理狀態為緩冷狀態之後，通過所述主站系統發送緩冷狀態信息至所述從站系統； 所述從站系統顯示所述渣包位緩冷狀態信息。
4.根據權利要求2所述的方法，其特徵在於，所述方法還包括 在對所述渣包進行水冷之後，通過所述主站系統將所述渣包位的水冷狀態信息發送至所述從站系統； 所述從站系統顯示所述水冷狀態信息。
5.根據權利要求2所述的方法，其特徵在於，所述方法還包括 當所述從站系統顯示所述渣包位待倒狀態信息之後，所述主站系統接收所述從站系統的渣包位運出信息，並將所述渣包位運出信息發送至所述集散控制系統； 所述集散控制系統根據所述渣包位運出信息確定所述渣包位的狀態為空閒狀態，並將所述渣包位的空閒狀態信息發送至所述從站系統； 所述從站系統顯示所述渣包位空閒狀態信息。
6.一種控制冶金爐渣處理的系統，其特徵在於，包括 緩冷場集散控制系統，用於通過主站系統向渣包車車載從站系統發送出渣指令，井根據所述主站的渣包位運入信息控制所述渣包的處理； 渣包車車載從站系統，用於接收來自所述集散控制系統的出渣指令，並在所述渣包運入渣包位後向所述主站系統發送所述渣包位運入信息； 主站系統，用於接收所述從站系統的渣包位運入指令，並向所述集散控制系統發送所述洛包位運入指令。
7.根據權利要求6所述的系統，其特徵在於，所述集散控制系統包括 確定模塊，用於根據所述渣包位運入信息，確定所述渣包位的處理狀態為緩冷狀態，並進行緩冷計時；第一控制模塊，用於當所述緩冷計時達到第一閾值時，控制所述渣包位的自動閥開啟，對所述渣包進行水冷，並進行水冷計時； 第二控制模塊，用於當所述水冷計時達到第二閾值時，控制所述自動閥關閉，確定所述洛包位的處理狀態為待倒狀態； 第一發送模塊，用於並通過所述主站系統將所述渣包位待到狀態信息發送至所述從站系統。
8.根據權利要求7所述的系統，其特徵在於，所述集散控制系統還包括 第二發送模塊，用於在接收所述來自所述主站系統的渣包位運出信息後，根據所述渣包位運出信息確定所述渣包位的狀態為空閒狀態，並將所述渣包位的空閒狀態信息發送至 所述從站系統。
9.根據權利要求7所述的系統，其特徵在於，所述從站系統還包括 第一顯示模塊，用於在接收到來自所述主站系統的渣包位待到狀態信息之後，顯示所述洛包位待倒狀態信息。
10.根據權利要求8所述的系統，其特徵在於，所述從站系統還包括 第二顯示模塊，用於在接收到來自所述主站系統的渣包位空閒狀態信息後，顯示所述洛包位空閒狀態信息。
全文摘要
本發明公開了一種控制冶金爐渣處理的方法及系統，用以解決現有技術中的冶金爐渣的處理方式導致的工作人員勞動強度大，且對冶金爐渣處理效率低的問題。該方法包括緩冷場的集散控制系統通過主站系統向渣包車車載從站系統發送出渣指令；主站系統接收從站系統的渣包位運入信息後，向集散控制系統發送渣包位運入信息；集散控制系統根據渣包位運入信息控制渣包的處理。通過本發明的技術方案，減輕了工作人員的勞動強度，提高了對冶金爐渣的處理效率。
文檔編號C21B3/06GK102719576SQ201210104258
公開日2012年10月10日 申請日期2012年4月10日 優先權日2012年4月10日
發明者和守華, 張書兵, 李偉, 楊慶偉, 胡松 申請人:陽穀祥光銅業有限公司