一種汽車防盜輪鎖的製作方法

2023-08-02 16:01:41

專利名稱：一種汽車防盜輪鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車防盜鎖，尤其涉及一種用於汽車輪上的汽車防盜鎖。
汽車防盜一直是廣大車主非常關注的問題，汽車防盜用品應運而生，其種類很多，樣式多樣，有些高級防盜用品雖具有較好的防盜性能，但由於其設計結構、價格等的限制只能用在高檔車上。目前，一些中、低檔車多用一些普通的防盜用品，如方向盤鎖、點火系統密碼鎖等。這些普通的防盜用品大都存在著可靠性差等缺點，如豎式的方向盤鎖，它是鎖在方向盤與離合器踏板之間，但微型車的離合器踏板的固定螺絲是處在非常容易拆卸的地方，因此這種鎖用在這種車上形同虛設。再如，低檔的密碼鎖只是作用於汽車的電路和油路上，安裝有這樣防盜用品的車仍存在著車被推至較遠處後被盜走的可能性。沒有從根本上解決防盜問題。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、價格低廉，能夠真正起到防盜作用的汽車防盜輪鎖。
本實用新型的目的是這樣實現的。一種汽車防盜輪鎖，它包括外殼、鎖芯、撥盤、連杆、固定鎖舌、活動鎖舌及由套管、插杆、按鈕、彈簧、保險止動片組成的，並且在所述插杆下移時能夠擋住所述活動鎖舌的保險裝置；所述外殼具有一個可容置所述活動鎖舌的開口，其接觸地面的一端為斜面；所述固定鎖舌固定在所述外殼外；所述撥盤可轉動地固定在所述外殼內；所述鎖芯固定在所述外殼內，其齒條插固於所述撥盤中央；所述連杆一端與所述撥盤鉸接，另一端與所述活動鎖舌鉸接；所述活動鎖舌可活動地安裝在所述外殼開口中；所述保險裝置套管固定在所述外殼內，其中間穿置所述插杆，插杆一端伸出所述外殼並與所述按鈕固定連接，另一端帶有一環向凹槽，並伸出所述套管；所述彈簧套裝在所述插杆上，其上端與所述插杆固定連接；所述保險止動片位於所述連杆底部，並與連杆交叉布置，其中間可轉動地連接於所述外殼內，其一端帶有一個可供連杆轉動時觸及的立柱，一個在插杆下移時能使保險止動片頂住插杆凹槽的彈性件頂住所述保險止動片。
所述輪鎖遠離地面的一端可為光滑曲面。
所述撥盤可有一缺口，其旁邊有一個彈簧，彈簧的一端固定連接在所述外殼上，彈簧的另一端連接一個在撥盤旋轉時可沿撥盤表面滑動，並最終卡於所述撥盤缺口中的圓柱。
本實用新型由於採用上述設計方案，可將鎖舌鎖固於汽車輪轂的剎車調節孔中，鎖的底部頂住地面，使車輪不能轉動，這樣有效地將車鎖住防止偷盜。本防盜鎖結構簡單，價格低廉，尤其適合中、低檔汽車使用。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型結構示意圖圖2為本實用新型主視示意圖圖3為本實用新型俯視示意圖圖4為本實用新型仰視示意圖圖5為本實用新型局部俯視示意圖圖6為本實用新型左視示意圖如
圖1、5所示，該汽車防盜輪鎖包括外殼1、鎖芯2、撥盤3、連杆4、固定鎖舌5、活動鎖舌6、及由套管7、插杆8、按鈕15、彈簧9、保險止動片10組成的保險裝置。所述外殼1為一個長形空心殼體，其上、下兩面為平面，其左右兩面為曲面(如圖6所示)，其下面有一個可容置所述活動鎖舌6的開口11，其一端為接觸地面端12，該端為斜面(如圖3所示)，其另一端在使用時斜朝上，為了防止盜車人用錘子等工具將鎖強行砸壞，該端設計為光滑曲面13(如圖2所示)，這樣即使用工具砸鎖，也會因為沒有著力點而不會將鎖砸壞，所述外殼1的寬度以能蓋住汽車輪彀上的螺絲為準。這樣可防止盜車者將輪彀拆下。所述鎖芯2固定在所述外殼1內。所述固定鎖舌5固定在所述外殼1下面。所述撥盤3可轉動地固定連接在所述外殼1內，其中央有一凸柱14，所述鎖芯2的齒條插置於所述凸柱14中。撥盤3上有一缺口17，撥盤3旁邊有一彈簧18，所述彈簧18纏繞並一端固定在一立柱上，該立柱固定在外殼1上，彈簧18的另一端連接一個在撥盤3旋轉時可沿撥盤3表面滑動，並最終卡於所述撥盤缺口17中的圓柱19。當撥盤3旋轉一定程度時，即鎖已開啟時，撥盤3被適當卡住，以使開鎖者感覺到鎖已打開不必再旋轉鑰匙。所述連杆4一端與所述撥盤3鉸接，另一端與所述活動鎖舌6鉸接。所述活動鎖舌6可來回活動地安裝在包述外殼1的開口11中，所述固定鎖舌5、活動鎖舌6均為能夠與汽車輪彀上剎車調節孔相配的形狀，其上有缺槽20，以使鎖舌能卡於剎車調節孔處。根據不同的車型，鎖舌可有不同的形狀，二者之間的距離也可有所變化。所述保險裝置的套管7固定在所述外殼1內，其中間穿置所述插杆8，插杆8的一端伸出所述外殼1並與所述按鈕15固定連接，插杆8的另一端有一環向凹槽，該端伸出所述套管7。所述彈簧9套裝在所述插杆8上，其上端與所述插杆8固定連接，所述外殼1上有一個在插杆8下移時可容置插杆8尖端的孔22，其位置在活動鎖舌6附近，保證插杆8下移後能有效擋住活動鎖舌6將鎖牢固鎖住。所述保險止動片10用於當插杆8下移後固定住插杆8，防止其反彈，保險止動片10位於所述連杆4底部，並與連杆4交叉布置，其中間可轉動地連接於所述外殼1內，其一端有一個可供連杆4轉動時觸及的立柱16，其另一端可在插杆8下移後嵌入插杆8底端的凹槽中，使插杆8被固定。一個彈性件21一端固定在保險止動片10中軸上，其可頂住保險止動片10，使其能卡住插杆8。
該鎖在使用時，將鎖的下面朝向汽車輪轂，鎖舌5、6插於剎車調節孔中，旋轉鎖芯，這樣活動鎖舌6將朝遠離固定鎖舌5的方向移動，兩個鎖舌牢固地卡固於剎車調節孔處，鎖斜向鎖在輪轂上，鎖外殼的斜面12與地面牢牢貼合，當用力推車，或以其他方式想使車輪轉動時，由於鎖頂住地面，使輪不能旋轉，非常安全。該鎖在鎖住狀態時(如圖5所示)連杆4在撥盤3和活動鎖舌6的中心線上，活動鎖舌6位於遠離固定鎖舌5的位置，保險裝置的插杆8被按下，保險動片10在彈性件21的頂靠下卡在插杆8底端的凹槽中，插杆8將活動鎖舌6頂住，不能移動，牢固可靠。當開鎖時，只要用鑰匙旋轉鎖芯2，齒條將帶動撥盤3旋轉，連杆4被牽動，連杆4在行程中首先觸及立柱16使保險止動片10受力後逆時針旋轉鬆開插杆8，插杆8被鬆開後在彈簧的作用下彈回，當撥盤旋轉90°時，活動鎖舌6將被連杆4朝固定鎖舌5的方向拉動鬆開輪轂的剎車調節孔，鎖被打開。
權利要求1.一種汽車防盜輪鎖，其特徵在於它包括外殼、鎖芯、撥盤、連杆、固定鎖舌、活動鎖舌及由套管、插杆、按鈕、彈簧、保險止動片組成的，並且在插杆下移時能夠擋住所述活動鎖舌的保險裝置；所述外殼具有一個可容置所述活動鎖舌的開口，其接觸地面的一端為斜面；所述固定鎖舌固定在所述外殼外，所述撥盤可轉動地固定在所述外殼內；所述鎖芯固定在所述外殼內，其齒條插固於所述撥盤中央；所述連杆一端與所述撥盤鉸接，另一端與所述活動鎖舌鉸接；所述活動鎖舌可活動地安裝在所述外殼開口中；所述保險裝置套管固定在所述外殼內，其中間穿置所述插杆，插杆一端伸出所述外殼並與所述按鈕固定連接，另一端帶有一環向凹槽，並伸出所述套管；所述彈簧套裝在所述插杆上，其上端與所述插杆固定連接；所述保險止動片位於所述連杆底部，並與連杆交叉布置，其中間可轉動地連接於所述外殼內，其一端帶有一個可供連杆轉動時觸及的立柱，一個在所述插杆下移時能使保險止動片頂住插杆凹槽的彈性件頂住所述保險止動片。
2.根據權利要求1所述的汽車防盜輪鎖，其特徵在於所述輪鎖在使用時遠離地面的一端為光滑曲面。
3.根據權利要求1或2所述的汽車防盜輪鎖，其特徵在於所述撥盤有一缺口，其旁邊有一個彈簧，彈簧的一端固定連接在所述外殼上，彈簧的另一端連接一個在撥盤旋轉時可沿撥盤表面滑動，並最終卡於所述撥盤缺口中的圓柱。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車防盜輪鎖,它包括外殼、鎖芯、撥盤、連杆、固定鎖舌、活動鎖舌及保險裝置,其可將汽車輪牢固鎖住,真正起到防盜作用,該鎖結構簡單,價格低廉,尤其適合中低檔車使用。
文檔編號E05B65/00GK2288250SQ9622277
公開日1998年8月19日 申請日期1996年9月2日 優先權日1996年9月2日
發明者張殿璽 申請人:張殿璽