可攜帶式高樓緩降機的製作方法
2023-08-03 01:17:06
專利名稱：可攜帶式高樓緩降機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可攜帶式高樓緩降機，特別是涉及一種可供使用者隨身攜帶，以有效爭取逃生時機的可攜帶式高樓緩降機。
一般的高樓大廈防災措施以及相關的逃生設備種類繁多，例如高樓緩降裝置是利用固設在高樓大廈外牆壁上的繩索勾，以及卷設有繩索而可適時與繩索勾相互勾合的緩降裝置，以供人們在火災發生時，可利用該緩降裝置勾合在繩索勾上，再利用該緩降裝置具有的緩降繩索，使人們可藉由繩索而安全的向地面逃生，但是，卷設有繩索的該緩降裝置體積很大，因此大多置放在每一樓層的陽臺上，所以，當有火災發生時，人們必須跑到陽臺上尋找緩降裝置逃生，如果火勢過大，就根本沒有足夠的時間去尋找及取出緩降裝置使用。
本實用新型的目的在於提供一種可供使用者隨身攜帶以有效爭取逃生時機的可攜帶式高樓緩降機。
本實用新型提供一種可攜帶式高樓緩降機，包含分隔設置而形成一個容置空間的前、後固定板、一個藉由主樞接軸樞接於該容置空間內的卷繩輪、設置在該容置空間內的第一減速裝置及第二減速裝置以及兩端連結在該前、後固定板上的捆身帶，該卷繩輪上纏繞有繩索，其特徵在於每一第一減速裝置包含一個第一轉軸、多數個保持片、多數支第一擋制杆及上、下軸套；該第一轉輪藉由一個第一副樞接軸樞接於該容置空間內，該卷繩輪上的繩索圈繞在該第一轉輪上，該第一轉輪上形成多數個可分別供一個固定軸穿設的固定孔；該保持片同該第一副樞接軸樞設在該第一轉輪前、後側，每一保持片上對應該第一轉輪的固定孔處形成多數個供該固定軸穿設的穿孔，每一保持片上凸設有多數個擋銷及彈性件，每一彈性件圈繞該擋銷及兩個固定軸，每一彈性件的一端凸伸於對應連結的保持片外；該多數第一擋制杆對應固設在該第一轉輪周緣的前、後固定板之間而擋制該彈性件；
該上、下軸套分別同該第一副樞接軸樞設在該第一轉輪前、後側的保持片外；每一第二減速裝置包含一個第二轉輪、多數個減速轉片、多數支第二擋制杆及前後軸套；該第二轉輪藉由一個第二副樞接軸樞接在該前、後固定板的容置空間內，該繩索圍繞於該第二轉輪；該數個減速轉片分別同軸樞結於該第二轉輪兩側，且每一減速轉片間隔分設有多數片葉片，每一葉片頂緣均向該減速轉片外凸伸一個簧片；該多數第二擋制杆對應固設在該第二轉輪周緣的前、後固定板之間而擋制該簧片；該前、後軸套分別與該第二副樞接軸樞設在第二轉輪前、後側的減速轉片外。
所述的可攜帶式高樓緩降機，其特徵在於該卷繩輪周緣間隔形成多數個單向棘齒，且在該前或後固定板上另固設有一個液壓缸，該液壓缸的作動杆對應凸伸於周緣，該作動杆在液壓缸的內部周緣套設有一個回復彈簧，並在該作動杆端緣形成一個可與該單向棘齒碰觸的作動塊。
所述的可攜帶式高樓緩降機，其特徵在於該前或後固定板的內側與該主樞接軸樞接一個內壓制板，該內壓制板對應該卷繩輪的內側壁面上連結有側磨阻片，並在對應的該前或後固定板的外側另設有一個外壓制板，該外壓制板螺設在主樞接軸上，且該內、外壓制板與貫穿對應該前或後固定板的連結杆連結，並在該外壓制板外側壁上固設有一個壓塊，該壓塊另外連結有一支拉杆。
本實用新型的可攜帶式高樓緩降機，其特徵在於該緩降機在分隔設置的前、後固定板的容置空間內設有兩個第一減速裝置及兩個第二減速裝置，每一該第一減速裝置具有一個第一轉輪、多數個保持片、多數根第一擋制杆及上、下軸套，每一該第二減速裝置具有一個第二轉輪、多數個減速轉片、多數根第二擋制杆及前、後軸套，利用該前、後固定板分隔設置形成一個容置空間，使得纏繞有繩索的卷繩輪以及依序圈繞有由卷繩輪上延伸出的繩索的該第一、二轉輪，分別藉由穿設在該前、後固定板上的主、副樞接軸而樞設在該容置空間內，再利用該第一、二轉輪、第一、二擋制杆之間相互配合所能達成緩降繩索的作用，不但能供利用該緩降繩索，達到安全向地面逃生的目的，並且更能藉由設置在該前、後固定板分隔設置所形成的容置空間內，達到可供隨身攜帶，有效爭取逃生時機的功效。
本實用新型的優點及功效如後所述一、方便隨身攜帶本實用新型利用該前、後固定板10、11分隔設置所形成的容置空間100，使得纏繞有該繩索122的的卷繩輪12，以及依序圈繞有由該卷繩輪12上延伸出繩索122的第一、二轉輪20、30，能分別藉由穿設在該前、後固定板10、11上的主、副樞接軸120、200、300而樞設在該容置空間100內，再利用該第一、二轉輪20、30、該第一、二擋制杆24、34等構件間相互配合所能達成緩降該繩索122的作用，不但能緩降該繩索122，且能達到安全向地面逃生的目的，更能藉由上述構件均設置在乾前、後固定板10、11分隔設置所形成的容置空間100內，而達到可隨身攜帶以有效爭取逃生時機的功效，所以，能有效地改善以往的高樓緩降裝置，因無法容易取得並隨身攜帶所導致逃生不及的缺點。二、可調整速度本實用新型藉由使用時可旋動該拉杆119以迫使該壓塊117壓制外壓制板113，再連動該連結杆115壓制內壓制板111，使該內壓制板111的內側面的側磨阻片126往前直接壓制磨阻該卷繩輪12側壁，強迫該卷繩輪12降低轉動速度，所以而能有效地達到控制該繩索122由卷繩輪12輸出緩降速度的目的，達到完全擋制住該繩索122繼續緩降(即煞車)的作用。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的可攜帶式高樓緩降機進行詳細說明，附圖中
圖1是本實用新型較佳實施例的側視示意圖。
圖2是本實用新型較佳實施例的剖視示意圖。
圖3是本實用新型較佳實施例的另一側視示意圖。
圖4是本實用新型較佳實施例的第二轉輪的立體組合示意圖。
如
圖1、2所示，本實用新型的可攜帶式高樓緩降機，包含分隔設置形成一個容置空間100的前、後固定板10、11、一個藉由主樞接軸120樞接在該容置空間100內的卷繩輪12、設置在該容置空間100內的兩個第一減速裝置2及兩個第二減速裝置3，以及兩端連結在該前、後固定板10、11上的捆身帶(圖未示)。該卷繩輪12上纏繞有繩索122，每一個第一減速裝置2具有一個第一轉輪20、四個保持片22、多數支第一擋制杆24及上、下軸套26、28，而每一個第二減速裝置3具有一個第二轉輪30、兩個減速轉片32、多數支第二擋制杆34及前、後軸套36、38。
如
圖1、2並配合圖3所示，該第一減速裝置2的第一轉輪20是藉由一個第一樞接軸200樞接在該前、後固定板10、11的容置空間100內，以供該卷繩輪12上的繩索122依序圈繞，且在該卷繩輪12與先圈繞有該繩索122的第一轉輪20之間以及最後圈繞有該繩索122的第一轉輪20後方分別設有一個方向導輪21，以供該繩索122能繞經該各方向導輪21以達到導引該繩索122的圈繞路徑順暢而不雜亂，另外該第一轉輪20上等距形成有八個固定孔202，可分別供一個固定軸204穿設，並在該第一轉輪20前、後側分別同軸樞設有兩個保持片22，每一保持片22上也對應該第一轉輪20的固定孔202而等距形成有八個穿孔220可供該固定軸204穿設，使該第一轉輪20轉動時可同時帶動保持片22轉動，另外，在每一保持片22上間隔錯開該八個穿孔220而等距凸設有四個擋銷222，每一擋銷222可供一個彈性件224同時圈繞該擋銷222及兩個固定軸204，並使每一彈性件224的一端凸伸於對應連結的保持片22，每一第一擋制杆24分別對應固設在該第一轉輪20周緣的前、後固定板10、11間，使凸伸於該保持片22外的彈性件224轉動時能受到每一第一擋制杆24的擋制，而該上、下軸套26、28是分別與第一樞接軸200樞設於該第一轉輪20前、後側的保持片22外。
如
圖1、2並配合圖4所示，該第二減速裝置3的第二轉輪30是藉由一個第二副樞接軸300樞接於該前、後固定板10、11的容置空間100內，以供該卷繩輪12上的繩索122依序圈繞，該二減速轉片32分別同軸樞結於該第二轉輪30兩側，且每一減速轉片32間隔分設有四片葉片320，每一葉片320頂緣都朝該減速轉片32外凸伸設有一簧片322，每一第二擋制杆34對應固設在該第二轉輪30周緣的前、後固定板10、11之間，使凸伸於該減速轉片32外的簧片322轉動時能受到該第二擋制杆34的擋制，而該前、後軸套36、38分別與該第二副樞接軸300樞設在該第二轉輪30前、後側的減速轉片32外。
如
圖1、2所示，該卷繩輪12周緣間隔形成有多數個單向棘齒124，且在該後固定板11上另外固設有一個液壓缸110，該液壓缸110的作動杆112對應凸伸於該卷繩輪12周緣，其位於該液壓缸110的內部周緣套設有一個回復彈簧114，並在該作動杆112端緣形成一個可適時與每一單向棘齒124碰觸的作動塊116，另外，該後固定板11的內側與該主樞接軸120樞接有一內壓制板111，該內壓制板111對應該卷繩輪12的內側壁面上連結設有一個側磨阻片126，並在對應該後固定板11的外側另外設有一個外壓制板113，該外壓制板113螺設在該主樞接軸120上，且該內、外壓制板111、113與貫穿對應的該後固定板11的連結杆115連結，並在該外壓制板113外側壁上固設一個壓塊117，該壓塊117連結有一支拉杆119。
如
圖1、2、3所示，本實施例的實際體積可如圖2中所示的大小，因此使用者可將本實施例置放於室內明顯易取之處，在緊急時能供容易取用並隨身攜帶。使用時，將圈繞在該第一轉輪20上的繩索122一端鎖勾於大樓外所預設的掛勾或任何固定物上(圖未示)上，再利用捆身帶(圖未示)捆住使用者，就可以直接往地面上緩降，使圈繞在該卷繩輪12及該第一、二轉輪20、30上的繩索122可帶動該卷繩輪12及該第一、二轉輪20、30轉動，同時使得該繩索122不斷地輸出，當該第一轉輪20在輸出繩索122轉動時，可藉由該固定軸204帶動前、後側的保持片22同時轉動，使得設置在該第一轉輪20前、後側的保持片22上的彈性件224隨著轉動時，能間續碰觸擋制到對應的該第一擋制杆24上，以達到部份緩降該繩索122的力量，同時，設置在該第二轉輪30兩側的減速轉片32在隨第二轉輪30轉動時，每一葉片320頂緣所凸伸的簧片322會間續碰觸擋制到對應的該第二擋制杆34上，而可同時達到部份緩降該繩索122的力量。另外，當該卷繩輪12在輸出繩索122轉動時，其周緣的該數個單向棘齒124會間續碰觸擋制到該作動杆112上的作動塊116，以增加該繩索122緩降的力量，且藉由該液壓缸110內的回覆彈簧114，使該作動塊116被單向棘齒124碰觸擋制到而往前拉伸後，又會回復至原來的位置並供下一個單向棘齒124碰觸擋制，所以，藉由該第一轉輪20前、後側的保持片22上的彈性件224與對應的該第一擋制杆24碰觸擋制、該第二轉輪30兩側的減速轉片32上的簧片322與對應的該第二擋制杆34的碰觸擋制、以及該卷繩輪12上多數個單向棘齒124與該液壓缸110的作動杆112上作動塊116的碰觸擋制，不但能有效地增加緩降該繩索122的力量，而達到可供安全向地面逃生的目的，且上數構件都設置在該前、後固定板10、11分隔設置所形成的容置空間100內，而達到可隨身攜帶有效爭取逃生的功效，另外，使用該緩降繩索122時，如果要控制該繩索122緩降的速度，可旋動該拉杆119迫使該壓塊117壓制外壓制板113，再連動該連結杆115壓制內壓制板111，使該內壓制板111能藉由其內側面所連結的側磨組片126往前直接壓制該磨阻卷繩輪12側壁，強迫該卷繩輪12降低轉動速度，而達到控制該繩索122由該卷繩輪12輸出緩降速度的目的，以及可完全擋制住該繩索122繼續緩降的作用。
權利要求1．一種可攜帶式高樓緩降機，包含分隔設置而形成一個容置空間的前、後固定板、一個藉由主樞接軸樞接於該容置空間內的卷繩輪、設置在該容置空間內的第一減速裝置及第二減速裝置以及兩端連結在該前、後固定板上的捆身帶，該卷繩輪上纏繞有繩索，其特徵在於每一第一減速裝置包含一個第一轉軸、多數個保持片、多數支第一擋制杆及上、下軸套；該第一轉輪藉由一個第一副樞接軸樞接於該容置空間內，該卷繩輪上的繩索圈繞在該第一轉輪上，該第一轉輪上形成多數個可分別供一個固定軸穿設的固定孔；該保持片同該第一副樞接軸樞設在該第一轉輪前、後側，每一保持片上對應該第一轉輪的固定孔處形成多數個供該固定軸穿設的穿孔，每一保持片上凸設有多數個擋銷及彈性件，每一彈性件圈繞該擋銷及兩個固定軸，每一彈性件的一端凸伸於對應連結的保持片外；該多數第一擋制杆對應固設在該第一轉輪周緣的前、後固定板之間而擋制該彈性件；該上、下軸套分別同該第一副樞接軸樞設在該第一轉輪前、後側的保持片外；每一第二減速裝置包含一個第二轉輪、多數個減速轉片、多數支第二擋制杆及前後軸套；該第二轉輪藉由一個第二副樞接軸樞接在該前、後固定板的容置空間內，該繩索圍繞於該第二轉輪；該數個減速轉片分別同軸樞結於該第二轉輪兩側，且每一減速轉片間隔分設有多數片葉片，每一葉片頂緣均向該減速轉片外凸伸一個簧片；該多數第二擋制杆對應固設在該第二轉輪周緣的前、後固定板之間而擋制該簧片；該前、後軸套分別與該第二副樞接軸樞設在第二轉輪前、後側的減速轉片外。
2．如權利要求1所述的可攜帶式高樓緩降機，其特徵在於該卷繩輪周緣間隔形成多數個單向棘齒，且在該前或後固定板上另固設有一個液壓缸，該液壓缸的作動杆對應凸伸於周緣，該作動杆在液壓缸的內部周緣套設有一個回復彈簧，並在該作動杆端緣形成一個可與該單向棘齒碰觸的作動塊。
3．如權利要求1所述的可攜帶式高樓緩降機，其特徵在於該前或後固定板的內側與該主樞接軸樞接一個內壓制板，該內壓制板對應該卷繩輪的內側壁面上連結有側磨阻片，並在對應的該前或後固定板的外側另設有一個外壓制板，該外壓制板螺設在主樞接軸上，且該內、外壓制板與貫穿對應該前或後固定板的連結杆連結，並在該外壓制板外側壁上固設有一個壓塊，該壓塊另外連結有一支拉杆。
專利摘要一種可攜帶式高樓緩降機,是在分隔設置的前、後固定板的容置空間內設置有第一減速裝置及第二減速裝置,纏繞有繩索的卷繩輪及依序圈繞有由卷繩輪上延伸出繩索的第一、二轉輪,能分別藉由穿設在前、後固定板上的主、副樞接軸樞設在容置空間內,再利用第一、二轉輪、第一、二擋制杆之間相互配合所能達成緩降繩索的作用,利用緩降繩索,安全向地面逃生,並且藉由上述構件均設置在容置空間內,而達到可隨身攜帶有效爭取逃生時機的功效。
文檔編號A62B1/10GK2310592SQ9722133
公開日1999年3月17日 申請日期1997年7月17日 優先權日1997年7月17日
發明者李新雄 申請人:李新雄