深汕鐵路最新消息公示（深珠惠汕茂一大波城際鐵路走向曝光）

2023-07-09 18:01:53 2

好消息！

深惠、深珠城際

都有新進展啦！

聽說還有深汕城際！

珠三角一小時生活圈又再「加速」了！

趕緊來看看！

日前，深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016-2030年）（以下簡稱「規劃」）獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批覆——

規劃形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、坪山站 「三主四輔」客運站布局。

規劃年度逐步形成銜接廣州、贛州、汕尾(廈門)、茂名、香港等方向，廣深港、贛深、廈深、深茂高鐵、廣深鐵路等幹線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路引入的「雙十字」放射形樞紐。

有點抽象？

給大家準備了圖

一起來瞧瞧吧~

▼

樞紐範圍

北至廣深鐵路樟木頭站（含）；

南至廣深鐵路深圳站（含）；

東至廈深鐵路惠州南站（含）；

西至規劃深茂鐵路機場站（含）。

規劃年度

2030年，遠景展望2050年；近期工程2020年。

路網構成

既有鐵路：廣深港、廈深高鐵，廣深、平南、平鹽鐵路。

在建鐵路：贛深高鐵、穗莞深城際。

規劃鐵路：近期建設深茂鐵路深圳-江門段、光明城-西麗站相關工程；規劃深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角區域城際鐵路。

還沒太看懂？

下面來給大家劃劃重點

深圳西麗站為贛深、深茂高鐵主要客運站

將接入深珠、深惠城際

根據規劃，形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、坪山站「三主四輔」客運布局。

三主

深圳北站：廣深港高鐵主要客運站。主要辦理廣深港高鐵動車始發終到，部分贛深、廈深高鐵動車始發終到作業，以及廈深高鐵~廣深港高鐵動車通過作業。

西麗站：贛深、深茂高鐵主要客運站。主要辦理贛深、深茂及部分廈深高鐵動車始發終到作業，以及沿海高鐵動車通過作業，兼顧辦理部分深惠、深珠城際動車作業。

深圳站：廣深鐵路主要客運站。主要辦理廣深鐵路城際動車始發終到作業，以及廣深鐵路過境直通車作業。

四輔

福田站：輔助深圳北站辦理部分廣深間高速城際動車始發終到，以及廣深港高鐵動車通過作業。

深圳東站：樞紐普速客車客運站，辦理樞紐內各方向普客始發終到及通過作業。

深圳機場站：輔助西麗站辦理部分深茂鐵路動車始發終到立折及通過作業。

深圳坪山站：東部地區客運站。主要辦理部分廈深高鐵、深茂鐵路動車始發終到作業，以及深茂-廈深高鐵動車通過作業。

規劃年度深圳樞紐逐步形成銜接廣州、贛州、汕尾(廈門)、茂名、香港等方向，廣深港、贛深、廈深、深茂高鐵、廣深鐵路等幹線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路引入的「雙十字」放射形樞紐。

而本次規劃也明確了西麗站

納入三大主站之一。

正在建設中的贛深高鐵。

深惠城際大致走向曝光

與深珠城際在西麗交會

根據深圳鐵路樞紐總布置示意圖

深惠城際線路的大致走向為

▼

深圳西麗—坂田—平湖—龍崗中心—坪地—惠陽新圩—仲愷—惠環—麥地—惠州站。

不過，

這可能並不是最終的站點方案。

按照流程，

城際鐵路項目在立項批覆之前

需要反覆論證研究，

其間可能發生變化。

前不久，深圳鐵投表示，正在開展深惠城際（含東莞鳳崗段）深圳段的方案研究。

此前，惠州市發改局在回應網友時表示，深惠城際鐵路項目已被列入粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃。初步列為2022年前動工項目。惠州將按省裡工作安排穩步推進。

根據省鐵投集團官網信息，深惠城際已開展預可研工作，計劃「十四五」（2021—2025年）期間實施。

根據樞紐總圖，

深惠城際和深珠城際

擬在深圳西麗站實現「握手」

☟

深惠城際

由西麗引出，向東北方向直至惠州市區江北。

深珠城際

由西麗向西南引出，跨過珠江連接珠海。

這也意味著，

未來若這兩條城際線路都建成通車，

從惠州不僅可以坐城軌去深圳，

還可以到珠海。

這在深圳西麗站的客運系統布局中得到印證。其中明確，西麗站兼顧辦理部分深惠、深珠城際動車作業。不過，其中並未透露深惠、深珠城際的具體建設時間表。

深惠城際在惠州的終點站，是在惠州江北還是在惠城南站目前尚無最終定論。

惠州市發改局前不久公布的2019年重點建設前期預備項目計劃中也提及深惠城際。但其中的表述是深惠城際西麗（深圳機場）至惠城南項目，該鐵路全長60公裡，估算總投資350億元。今年將開展前期工作，建設單位為省鐵投集團。

深茂鐵路或引入坪山站

向東貫通深圳-汕尾城際

早前規劃圖

深茂鐵路項目東起深圳，貫穿深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名7市。

其中江門至茂名段已經於2018年7月建成投入運營。
而備受各方關注的深圳至江門段至今未能動工，其中，深茂鐵路深圳至江門段起於深圳樞紐西麗站，經深圳寶安機場、東莞虎門、廣州南沙、中山，止於江門站。
至於深茂鐵路深江段何時動工，根據《廣東省2019年重點建設項目計劃》，該項目建設起止年限於2019-2024年，總投資41.6億元，今年主要建設內容為土建、路基橋涵建設。也就是說，該鐵路預計於今年動工。
今年1月，江門市發改局還在其官方網站回復了網友關於深茂鐵路深江段進展的問詢。該局透露，深江段的可行性報告已修編完成，國家鐵路局擬於今年上半年進行審查，力爭年底動工建設。
據此前媒體公開報導，深茂鐵路在西麗站、機場站設站。不過，根據規劃可以看到，除了西麗站、深圳機場站，深圳坪山站也將辦理深茂鐵路鐵路動車始發終到作業。
規劃還提到：
「規劃深茂鐵路，自西向東引入深圳機場站、西麗站，遠景預留進一步向東延伸貫通深圳~汕尾城際鐵路條件，並規劃深機場站~深圳北站聯絡線。」
是的！
除了深惠、深珠城際
深圳到汕尾的城際也安排上了！
此外，
還有一條連接深圳、東莞、
廣州和中山的虎龍城際，
根據樞紐總圖方案，
虎龍城際大致走向是
▼
坪山-龍崗-鳳崗-塘廈-松山湖-長安-南沙-中山
未來，在廣東
出行變得越來越方便！
你期待嗎？
來源：南方日報（NF_Daily）、深圳特區報、深圳發布、Love珠海、江門日報（jm_daily）、深圳大件事、南方、惠州發布、廣東發布（gdfabu0710）
廣州日報全媒體編輯：廖嘉明
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