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轉運期間如果發生意外責任者(摩羯座男出軌的表現)

2023-08-09 15:08:58

貨物運輸險涉及的損失

保險小編幫您解答,更多疑問可在線答疑。

海洋運輸貨物保險條款
一、責任範圍
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時,本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規定,負賠償責任。
(一)平安險
本保險負責賠償:
1、被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免,或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。
2、由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3、在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4、在裝卸或轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5、被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6、運輸工具遭遇海難後,在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
8、運輸契約訂有「船舶互撞責任」條款,根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。
(二)水漬險
除包括上列平安險的各項責任外,本保險還負責被保險物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。
(三)一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任
本保險對下列損失,不負賠償責任:
(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
(二)屬於發貨人責任所引起的損失。
(三)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
(四)被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
(五)本公司海洋運輸貨物戰爭險條款和貨物運輸罷工險條款規定的責任範圍和除外責任。
三、責任起訖
(一)本保險負「倉至倉」責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效,包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。如未抵達上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後滿六十天為止。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時,則以該項貨物開始轉運時終止。
(二)由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約,致使被保險人貨物運到非保險單所載明目的地時,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,並在必要時加繳保險費的情況下,本保險仍繼續有效。保險責任按下列規定終止:
1、被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,保險責任至交貨時為止,但不論任何情況,均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪後滿六十天為止。
2、被保險貨物如在上述六十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時,保險責任仍按上述第(一)款的規定終止。
四、被保險人的義務
被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項,如因未履行規定的義務而影響保險人利益時,本公司對有關損失,有權拒絕賠償。
(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以後,被保險人應及時提貨,當發現被保險貨物遭受任何損失,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人、受託人或有關當局(海關、港務當局等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由於承運人、受託人或其他有關方面的責任所造成,應以書面方式向他們提出索賠,必要時還須取得延長時效的認證。
(二)對遭受承保責任內危險的貨物,被保險人和本公司都可迅速採取合理的搶救措施,防止或減少貨物的損失。被保險人採取此項措施,不應視為放棄委付的表示,本公司採取此項措施,也不得視為接受委付的表示。
(三)如遇航程變更或發現保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時,被保險人應在獲悉後立即通知保險人並在必要時加繳保險費,本保險才繼續有效。
(四)在向保險人索賠時,必須提供下列單證:
保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任,還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。
(五)在獲悉有關運輸契約中「船舶互撞責任」條款的實際責任後,應及時通知保險人。
五、索賠期限
本保險索賠時效,從被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後起算,最多不超過二年。

承運人責任險的種類

由於運輸工具種類繁多,運輸對象可分為客、貨兩種,運輸方式又可分為直接運輸和間接運輸,承運人責任保險就只能基於以上分類設計各種保險方案以滿足投保人的需要。較常見的承運人責任保險有以下幾類,旅客責任保險,承運貨物責任保險,運送人員意外責任保險等。
1.旅客責任保險
旅客責任保險,是承運人責任保險的專用險種,它承保被保險人在運送旅客的途中,因發生意外事故而致使旅客人身傷亡或行李損失,依法應由被保險人(承運人)承擔的經濟賠償責任。這裡的旅客是指購買了車票、機票的乘客或被保險人同意免費搭載的乘客,但不包括為完成被保險人的任務而免費搭載的人員,如飛機上的空中小姐、火車上的乘務員等。由於各國的旅客責任普遍採取強制保險的方式,故在保險市場上又稱為旅客法定責任保險。
旅客責任保險按保險區域劃分,可分為境內的旅客責任保險和國際運輸線上的旅客責任保險,前者由國家法律和保險合同規範,後者由國際公約或國家法律及保險合同規範。境內旅客負責保險按運輸工具劃分,又可分為飛機、公路、鐵路旅客責任保險,船舶旅客責任保險,公共汽車及市內輪渡旅客責任保險,其他運輸工具旅客責任保險。國際旅客責任保險,主要有飛機旅客責任保險和海運旅客責任保險。
旅客責任保險的保險合同一般將旅客的行李(隨身攜帶)包括在內,即保險人不僅承保承運人對旅客人身傷害的法律賠償責任,而且承保承運人對旅客隨身攜帶行李損失的法律賠償責任,但旅客託運的行李或貨物除外。保險人還可以擴展被保險人的非過失責任。如不可抗力造成旅客傷亡或行李損失,被保險人(承運人)不承擔賠償責任,但承運人為提高信譽並保障旅客的權益,可以要求擴展承保該部分責任。
旅客責任保險的保險費的確定除了要依據賠償限額外,還要考慮運輸工具、運輸區域、運輸中的風險以及運輸工具的座位數、賠償限額等因素。
2.承運貨物責任保險
承運貨物責任保險,承保承運人對其所運貨物的損害賠償責任,它一般分為航空貨物責任保險和內陸貨物責任保險兩類。航空貨物責任保險,承保航空公司在受託運送貨物時可能發生的損害賠償責任,該項責任貫穿於從貨物交由航空公司承運時開始至到達目的地交付收貨或辦妥轉運手續時為止的整個運輸過程。水陸貨物責任保險,適用於各種船舶、火車、汽車及其他各種水陸交通運輸工具承運的貨物。參加這項保險後,如其所運的貨物因承運車、船等遭遇火災、爆炸傾覆以及船舶的觸礁擱淺、沉沒等意外事故所造成的貨物損失,在法律或合同中規定應由承運人負責賠償時,保險人予以負責。但承運貨物的損耗、貨物本質上的缺陷、黴爛、變質、裝卸過程中所致的損失以及運輸過程中的丟失、短量,被保險人或其代理人及其駕駛人員的違章裝卸和其他故意行為所致的損失。保險人不負責賠償。
使用兩種或兩種以上的交通工具承運貨物,即為聯運,對於聯運的貨物發生滅失、短少、變質、汙染、損壞等損失,應由承運人承擔賠償責任的,由終點階段的承運方按照規定賠償,再由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。如果保險人承保的是終點承運方的賠償責任,在補償被保險人的損失後即取得向其他承運方的追償的權益;如果被保險人承保的是有責任的其他承運方的賠償責任,則代被保險人補償終點承運方的損失。
承運人承擔的貨物損失依法律或合同規定的賠償責任,系按貨物的實際損失包括貨物本身的價值、包裝費、運雜費、保險費等標準賠償,保險人在賠償限額的條件下亦按此標準承擔責任,若有免賠額時,還應先扣除免賠額。
3.運送人員意外責任保險
運送人意外責任保險承保被保險人承運的合法貨物在裝、卸及運送過程中因發生意外事故使貨物受損,依法應由被保險人承擔的損害賠償責任,它以已投保車輛保險或意外責任保險的運輸公司為被保險人。
運送人員意外責任保險,一般將下列責任列為除外責任:
第一,列明的由於不可抗力所致貨物損失的賠償責任,如地震、地陷、遂道倒塌、橋梁倒塌;
第二,因罷工、暴動及惡意破壞所致貨物損失的賠償責任;
第三,鈔票、有價證券、金錢、古董、字畫、寶石及其他貴重物品損失的賠償責任。但某些業務經過特別約定或專門承保,亦可負責。如國外開辦的運送人員責任保險,就專門承保運送人在運送現鈔中因遭盜竊、搶劫以及其他保險責任範圍的事故造成現鈔滅失或損壞時依法應由運送人員負責的經濟賠償責任;
第四,運送動物、植物的損失賠償責任。

簡述在醫療廢物轉運過程中發生交通意外的處罝方式

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