輪輞保護裝置的側壁裝飾的製作方法

2023-08-08 23:46:01

包括充氣汽車輪胎在內的許多汽車輪胎在運行過程中其輪胎側壁的至少一部分會發生顯著撓曲。也就是說，輪胎側壁靠近接地區域的部分會相對於輪胎側壁遠離輪胎接地區域的部分產生撓曲。通常，輪胎側壁靠近輪胎接地區域的部分支承著汽車在該特定輪胎上的大部分負載，這會導致所述側壁凸起、屈曲、彎曲等。

通常，製造商可能希望在輪胎側壁上添加裝飾。此類裝飾可包括字母、數字、圖案、標誌、貼花或其他標記。可以在製造輪胎時，例如通過在輪胎自身固化過程中固化貼花來添加裝飾。作為另外一種選擇，可以在製造後例如通過將貼花粘附到固化的輪胎上來添加裝飾。然而，輪胎的側壁通常在汽車運行過程中過於屈曲，使得貼花破裂、脫粘或以其他方式損壞或變形，從而導致貼花功能損失並且/或者貼花與輪胎分離。

另外，許多汽車輪胎配備有輪輞保護裝置。輪輞保護裝置可以是從輪胎側壁靠近胎圈區域的徑向內部部分伸出的凸起幾何元件。輪輞保護裝置可具有相對於輪胎側壁其餘部分而言有所增大的規格。輪輞保護裝置可被構造為至少部分地防止導致壓力損失的汽車車輪邊緣損壞和/或輪胎-邊緣界面分裂。汽車車輪邊緣的此類損壞和/或輪胎-邊緣界面的分裂可能是運行過程中車輪與物體(包括例如路緣)接觸引起的。由於輪輞保護裝置的位置靠近輪胎側壁徑向內部部分，以及其規格有所增大這兩個原因中的至少一者，輪輞保護裝置不會經受輪胎側壁的其餘部分所遭受的屈曲、彎曲、變形等。

因此需要一種具有輪輞保護裝置的輪胎，該輪輞保護裝置被構造成能添加裝飾(如貼花)。

技術實現要素：

在一個實施例中，提供了一種輪胎，該輪胎包括：具有徑向內部部分的側壁；定位在所述徑向內部部分中的輪輞保護裝置，其中該輪輞保護裝置包括徑向外邊緣和徑向內邊緣；以及定位在所述徑向外邊緣和所述徑向內邊緣中的至少一者上的裝飾性貼花。

在另一個實施例中，提供了一種輪胎，該輪胎包括：具有徑向內部部分的側壁；定位在所述徑向內部部分中的輪輞保護裝置，其中該輪輞保護裝置包括徑向外邊緣、徑向內邊緣和軸向外邊緣；以及定位在所述徑向外邊緣、所述徑向內邊緣和所述軸向外邊緣中的至少一者上的裝飾性貼花。

在一個實施例中，提供了一種輪胎和車輪組件，該輪胎和車輪組件包括：輪胎，該輪胎包括：具有徑向內部部分的側壁；定位在所述徑向內部部分中的輪輞保護裝置，其中該輪輞保護裝置包括徑向外邊緣和徑向內邊緣；和定位在所述徑向外邊緣和所述徑向內邊緣中的至少一者上的裝飾性貼花；以及具有徑向外部凸緣部分的車輪；其中所述輪輞保護裝置被定位成距離所述徑向外部凸緣部分約25mm和約30mm之間。

附圖說明

附圖包含在本說明書中並構成本說明書的一部分，其示出了各種示例性構型，並只用於示出各種示例性實施例。在附圖中，類似的元件具有類似的參考標號。

圖1示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎和車輪組件的局部剖視圖。

圖2示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎和車輪組件的局部剖視圖。

圖3示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎的側視圖。

圖4示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎的側視圖。

圖5示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎的側視圖。

圖6示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎和車輪組件的局部剖視圖。

圖7示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎和車輪組件的局部剖視圖。

圖8示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎和車輪組件的局部剖視圖。

圖9示出了具有輪輞保護裝置的示例性輪胎和車輪組件的局部剖視圖。

具體實施方式

圖1示出了包括輪胎101和車輪112的輪胎和車輪組件100的局部剖視圖。輪胎101可包括側壁102。側壁102可包括徑向內部部分104。輪胎101可包括胎圈區域105。側壁102可包括定位在徑向內部部分104中的輪輞保護裝置106。輪輞保護裝置106可包括徑向外邊緣108和徑向內邊緣110。車輪112可包括徑向外部凸緣部分114。

輪胎和車輪組件100可被構造成用在多種車輛中的任何一種之上，包括自推進式車輛、拖車或貨車、灌溉系統等。

輪胎101可以是充氣輪胎或非充氣輪胎。輪胎101可以是多種輪胎類型中的任何一種，包括例如，乘用車輪胎、輕型卡車輪胎、卡車和公共汽車子午線輪胎、農用車輪胎、灌溉車輪胎、越野車輪胎、沙灘車輪胎、徑向帘布輪胎、斜交帘布輪胎等。

側壁102可類似於存在於輪胎中的常規側壁。側壁102可包括徑向內部部分104。徑向內部部分104可在側壁102的其餘部分與胎圈區域105之間延伸。徑向內部部分104可接觸胎圈區域105。徑向內部部分104可徑向向外地定位在徑向外部凸緣部分114(當輪胎101安裝在車輪112上時)和側壁102的其餘部分之上。

輪輞保護裝置106可具有基本上呈三角形的橫截面。輪輞保護裝置106可具有基本上呈梯形的橫截面。輪輞保護裝置106可具有多種橫截面中的任何一種，包括任何規則或不規則形狀。輪輞保護裝置106可以是從徑向內部部分104基本上軸向延伸的凸起元件。

輪輞保護裝置106可包括彎曲的徑向外邊緣108。徑向外邊緣108可包括凹狀邊緣。徑向外邊緣108可包括凸狀邊緣。

徑向外邊緣108可包括基本平坦的邊緣。徑向外邊緣108可包括平坦邊緣。徑向外邊緣108可包括基本上平坦的邊緣，其橫截面從側壁102到輪輞保護裝置106頂部基本上是直的。

徑向外邊緣108可具有半徑R1。半徑R1可在約10mm和約400mm之間。半徑R1可在約15mm和約300mm之間。半徑R1可在約20mm和約200mm之間。半徑R1可在約20mm和約150mm之間。半徑R1可在約20mm和約100mm之間。半徑R1可在約30mm和約90mm之間。半徑R1可在約40mm和約80mm之間。半徑R1可為約40mm。半徑R1可為約80mm。半徑R1可為在本文所述範圍內的任何值，例如18mm、42mm、210mm等。半徑R1可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。半徑R1可包括在本文所述任何範圍內的任何子範圍。

輪輞保護裝置106可包括彎曲的徑向內邊緣110。徑向內邊緣110可包括凹狀邊緣。徑向內邊緣110可包括凸狀邊緣。徑向內邊緣110可包括基本平坦的邊緣。徑向內邊緣110可具有半徑R2。半徑R2可在約5mm和約40mm之間。半徑R2可在約10mm和約35mm之間。半徑R2可在約12mm和約30mm之間。半徑R2可為約15mm。半徑R2可為本文所述範圍內的任何值。半徑R2可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

輪輞保護裝置106可具有高度H，通常測量的是從側壁102至其軸向外部端點的距離。高度H可包括常用於輪輞保護裝置的多種高度中的任何一種。高度H可在約1mm和約10mm之間。高度H可在約2mm和約8mm之間。高度H可在約3mm和約6mm之間。高度H可為約3mm。高度H可為約4mm。高度H可為約6mm。高度H可為本文所述範圍內的任何值。高度H可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

輪輞保護裝置106可被定位成與徑向外部凸緣部分114的距離為D(當輪胎101安裝在車輪112上時)。距離D可度量從徑向外部凸緣部分114至輪輞保護裝置106的軸向外部端點的距離。距離D可包括常用於輪輞保護裝置的多種距離中的一種。距離D可在約15mm和約40mm之間。距離D可在約20mm和約36mm之間。距離D可在約25mm和約30mm之間。距離D可為約28.5mm。距離D可為約29.5mm。距離D可為本文所述範圍內的任何值。距離D可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

輪輞保護裝置106可包括裝飾。輪輞保護裝置106可包括多種裝飾中的任何一種，包括例如字母、數字、圖案、標誌、貼花、標記等。輪輞保護裝置106可包括在製造輪胎時，例如通過在輪胎自身固化過程中固化貼花來添加的裝飾。輪輞保護裝置106可包括在製造後例如通過將貼花粘附到固化的輪胎上來添加的裝飾。

輪輞保護裝置106可在輪輞保護裝置106的多個部分中的任何一個中包括裝飾，包括例如徑向外邊緣108和徑向內邊緣110中的至少一者。輪輞保護裝置106可在輪輞保護裝置106的軸向外部端點上或附近包括裝飾。輪輞保護裝置106可在徑向外邊緣108和徑向內邊緣110上均包括裝飾。輪輞保護裝置106可完全圍繞徑向內部部分104的周邊延伸。輪輞保護裝置106可部分地圍繞徑向內部部分104的周邊延伸。輪輞保護裝置106可在徑向內部部分104的周邊的至少一部分周圍包括裝飾。

輪輞保護裝置106可具有與側壁102的其餘部分相比而言增大的規格。因此，在運轉過程中，輪輞保護裝置106可比側壁102的其餘部分經受更少的撓曲。因此，在運轉過程中，輪輞保護裝置106可比側壁102的其餘部分經受更小的應變。

輪輞保護裝置106可定位於徑向內部部分104中。因此，在運轉過程中，輪輞保護裝置106可比側壁102的其餘部分經受更少的撓曲。因此，在運轉過程中，輪輞保護裝置106可比側壁102的其餘部分經受更小的應變。

由於與側壁102的其餘部分相比而言，輪輞保護裝置106的撓曲減小和/或應變減小，施加到輪輞保護裝置106上的裝飾性貼花不太可能破裂、脫粘或以其他方式損壞或變形，因而不太可能導致貼花功能損失和/或貼花與輪胎分裂。

圖2示出了包括輪胎201和車輪212的輪胎和車輪組件200的局部剖視圖。輪胎201可包括側壁202。側壁202可包括徑向內部部分204。輪胎201可包括胎圈區域205。側壁202可包括定位在徑向內部部分204中的輪輞保護裝置206。輪輞保護裝置206可包括徑向外邊緣208和徑向內邊緣210。輪輞保護裝置206可包括軸向外邊緣211。車輪212可包括徑向外部凸緣部分214。

輪輞保護裝置206可包括彎曲的徑向外邊緣208。徑向外邊緣208可包括凹狀邊緣。徑向外邊緣208可包括凸狀邊緣。

徑向外邊緣208可包括基本平坦的邊緣。徑向外邊緣208可包括平坦邊緣。徑向外邊緣208可包括基本上平坦的邊緣，其橫截面從側壁202到輪輞保護裝置206頂部基本上是直的。

徑向外邊緣208可具有半徑R1。半徑R1可在約10mm和約400mm之間。半徑R1可在約15mm和約300mm之間。半徑R1可在約20mm和約200mm之間。半徑R1可在約20mm和約150mm之間。半徑R1可在約20mm和約100mm之間。半徑R1可在約30mm和約90mm之間。半徑R1可在約40mm和約80mm之間。半徑R1可為約40mm。半徑R1可為約80mm。半徑R1可為在本文所述範圍內的任何值，例如18mm、42mm、210mm等。半徑R1可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。半徑R1可包括在本文所述任何範圍內的任何子範圍。

輪輞保護裝置206可包括彎曲的徑向內邊緣210。徑向內邊緣210可包括凹狀邊緣。徑向內邊緣210可包括凸狀邊緣。徑向內邊緣210可包括基本平坦的邊緣。徑向內邊緣210可具有半徑R2。半徑R2可在約5mm和約40mm之間。半徑R2可在約10mm和約35mm之間。半徑R2可在約12mm和約30mm之間。半徑R2可為約15mm。半徑R2可為本文所述範圍內的任何值。半徑R2可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

輪輞保護裝置206可包括軸向外邊緣211。軸向外邊緣211可包括平坦邊緣。軸向外邊緣211可包括基本平坦的邊緣，其具有基本上平坦的橫截面。軸向外邊緣211可包括彎曲邊緣。軸向外邊緣211可包括凹狀邊緣。軸向外邊緣211可包括凸狀邊緣。軸向外邊緣可具有寬度W。寬度W可在約1mm和約6mm之間。寬度W可在約2mm和約4mm之間。寬度W可為約3mm。寬度W可為本文所述範圍內的任何值。寬度W可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

輪輞保護裝置206可具有高度H，通常測量的是從側壁102至其軸向外部端點的距離。高度H可包括常用於輪輞保護裝置的多種高度中的任何一種。高度H可在約1mm和約10mm之間。高度H可在約2mm和約8mm之間。高度H可在約3mm和約6mm之間。高度H可為約3mm。高度H可為約4mm。高度H可為約6mm。高度H可為本文所述範圍內的任何值。高度H可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

輪輞保護裝置206可被定位成與徑向外部凸緣部分214的距離為D(當輪胎201安裝在車輪212上時)。距離D可度量從徑向外部凸緣部分214至輪輞保護裝置206的軸向外邊緣211的徑向內部部分的距離。距離D可包括常用於輪輞保護裝置的多種距離中的一種。距離D可在約15mm和約40mm之間。距離D可在約20mm和約36mm之間。距離D可在約25mm和約30mm之間。距離D可為約28.5mm。距離D可為約29.5mm。距離D可為本文所述範圍內的任何值。距離D可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

輪輞保護裝置206可包括裝飾。輪輞保護裝置206可包括多種裝飾中的任何一種，包括例如字母、數字、圖案、標誌、貼花、標記等。輪輞保護裝置206可包括在製造輪胎時，例如通過在輪胎自身固化過程中固化貼花來添加的裝飾。輪輞保護裝置206可包括在製造後例如通過將貼花粘附到固化的輪胎上來添加的裝飾。

輪輞保護裝置206可在輪輞保護裝置206的多個部分中的任何一個中包括裝飾，包括例如徑向外邊緣208、徑向內邊緣210和軸向外邊緣211中的至少一者。輪輞保護裝置206可在徑向外邊緣208、徑向內邊緣210和軸向外邊緣211中的每一者上包括裝飾。輪輞保護裝置206可完全圍繞徑向內部部分204的周邊延伸。輪輞保護裝置206可部分地圍繞徑向內部部分204的周邊延伸。輪輞保護裝置206可在徑向內部部分204的周邊的至少一部分周圍包括裝飾。

輪輞保護裝置206可具有與側壁202的其餘部分相比而言增大的規格。因此，在運轉過程中，輪輞保護裝置206可比側壁202的其餘部分經受更少的撓曲。因此，在運轉過程中，輪輞保護裝置206可比側壁202的其餘部分經受更小的應變。

輪輞保護裝置206可定位於徑向內部部分204中。因此，在運轉過程中，輪輞保護裝置206可比側壁202的其餘部分經受更少的撓曲。因此，在運轉過程中，輪輞保護裝置206可比側壁202的其餘部分經受更小的應變。

由於與側壁202的其餘部分相比而言，輪輞保護裝置206的撓曲減小和/或應變減小，施加到輪輞保護裝置206上的裝飾性貼花不太可能破裂、脫粘或以其他方式損壞或變形，因而不太可能導致貼花功能損失和/或貼花與輪胎分裂。

圖3示出了具有輪輞保護裝置306的輪胎301的側視圖。輪胎301可包括側壁302。側壁302可包括徑向內部部分304。輪胎301可包括胎圈區域305。輪胎301可包括行駛表面350。

輪輞保護裝置306可在整個徑向內部部分304周圍周向地延伸。輪輞保護裝置306可包括圍繞輪輞保護裝置306的整個周邊施加的裝飾。輪輞保護裝置306可包括圍繞輪輞保護裝置306的周邊的一部分施加的裝飾。

輪輞保護裝置306可部分地圍繞徑向內部部分304的周邊延伸。輪輞保護裝置306可包括圍繞輪輞保護裝置306的周邊的一部分施加的裝飾。

圖4示出了具有輪輞保護裝置406的輪胎401的側視圖。輪胎401可包括側壁402。側壁402可包括徑向內部部分404。輪胎401可包括胎圈區域405。輪胎401可包括行駛表面450。

輪輞保護裝置406可部分地圍繞徑向內部部分404的周邊延伸。輪輞保護裝置406可包括圍繞輪輞保護裝置406的周邊的一部分施加的裝飾。

圖5示出了具有輪輞保護裝置506的輪胎501的側視圖。輪胎501可包括側壁502。側壁502可包括徑向內部部分504。輪胎501可包括胎圈區域505。輪胎501可包括行駛表面550。

輪輞保護裝置506可部分地圍繞徑向內部部分504的周邊延伸。輪輞保護裝置506可包括圍繞輪輞保護裝置506的周邊的一部分施加的裝飾。

圖6示出了包括輪胎601和車輪612的輪胎和車輪組件600的局部剖視圖。輪胎601可包括側壁602。側壁602可包括徑向內部部分604。輪胎601可包括胎圈區域605。側壁602可包括定位在徑向內部部分604中的輪輞保護裝置606。輪輞保護裝置606可包括徑向外邊緣608和徑向內邊緣610。車輪612可包括徑向外部凸緣部分614。

輪輞保護裝置606可包括具有平坦邊緣或平邊緣的徑向外邊緣608。徑向外邊緣608可包括基本上平坦的或平的邊緣。徑向外邊緣608可包括基本平坦的邊緣，其具有基本上平坦的橫截面。

輪輞保護裝置606可包括彎曲的徑向內邊緣610。徑向內邊緣610可包括凹狀邊緣。徑向內邊緣610可包括凸狀邊緣。徑向內邊緣610可具有半徑R2。半徑R2可為本文所述範圍內的任何值。半徑R2可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

圖7示出了包括輪胎701和車輪712的輪胎和車輪組件700的局部剖視圖。輪胎701可包括側壁702。側壁702可包括徑向內部部分704。輪胎701可包括胎圈區域705。側壁702可包括定位在徑向內部部分704中的輪輞保護裝置706。輪輞保護裝置706可包括徑向外邊緣708和徑向內邊緣710。車輪712可包括徑向外部凸緣部分714。

輪輞保護裝置706可包括彎曲的徑向外邊緣708。徑向外邊緣708可包括凹狀邊緣。徑向外邊緣708可包括凸狀邊緣。徑向外邊緣708可具有半徑R1。半徑R1可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。半徑R1可包括在本文所述任何範圍內的任何子範圍。

輪輞保護裝置706可包括具有平坦邊緣或平邊緣的徑向內邊緣710。徑向內邊緣710可包括基本平坦的邊緣。徑向內邊緣710可包括平坦邊緣。徑向內邊緣710可包括基本平坦的邊緣，其具有基本上平坦的橫截面。

圖8示出了包括輪胎801和車輪812的輪胎和車輪組件800的局部剖視圖。輪胎801可包括側壁802。側壁802可包括徑向內部部分804。輪胎801可包括胎圈區域805。側壁802可包括定位在徑向內部部分804中的輪輞保護裝置806。輪輞保護裝置806可包括徑向外邊緣808和徑向內邊緣810。輪輞保護裝置806可包括軸向外邊緣811。車輪812可包括徑向外部凸緣部分814。

輪輞保護裝置806可包括具有平坦邊緣或平邊緣的徑向外邊緣808。徑向外邊緣808可包括基本平坦的邊緣。徑向外邊緣808可包括平坦邊緣。徑向外邊緣808可包括基本平坦的邊緣，其具有基本上平坦的橫截面。

輪輞保護裝置806可包括彎曲的徑向內邊緣810。徑向內邊緣810可包括凹狀邊緣。徑向內邊緣810可包括凸狀邊緣。徑向內邊緣810可具有半徑R2。半徑R2可為本文所述範圍內的任何值。半徑R2可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

輪輞保護裝置806可包括軸向外邊緣811。軸向外邊緣811可包括平坦邊緣。軸向外邊緣811可包括基本平坦的邊緣。寬度W可為本文所述範圍內的任何值。寬度W可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

圖9示出了包括輪胎901和車輪912的輪胎和車輪組件900的局部剖視圖。輪胎901可包括側壁902。側壁902可包括徑向內部部分904。輪胎901可包括胎圈區域905。側壁902可包括定位在徑向內部部分904中的輪輞保護裝置906。輪輞保護裝置906可包括徑向外邊緣908和徑向內邊緣910。輪輞保護裝置906可包括軸向外邊緣911。車輪912可包括徑向外部凸緣部分914。

輪輞保護裝置906可包括彎曲的徑向外邊緣908。徑向外邊緣908可包括凹狀邊緣。徑向外邊緣908可包括凸狀邊緣。徑向外邊緣908可具有半徑R1。半徑R1可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。半徑R1可包括在本文所述任何範圍內的任何子範圍。

輪輞保護裝置906可包括具有平坦邊緣或平邊緣的徑向內邊緣910。徑向內邊緣910可包括基本平坦的邊緣。徑向內邊緣910可包括平坦邊緣。徑向內邊緣910可包括基本平坦的邊緣，其具有基本上平坦的橫截面。

輪輞保護裝置906可包括軸向外邊緣911。軸向外邊緣911可包括平坦邊緣。軸向外邊緣911可包括基本平坦的邊緣。寬度W可為本文所述範圍內的任何值。寬度W可包括具有本文所述上限和下限中的任何一者的範圍。

就在說明書或權利要求書中使用術語「包括」或「具有」而言，其旨在以類似於術語「包含」在權利要求中用作過渡詞時所理解的方式來具有包容性。此外，就採用術語「或」(例如，A或B)而言，其旨在表示「A或B或兩者」。當申請人旨在指示「僅A或B但不是兩者」時，則將採用術語「僅A或B但不是兩者」。因此，本文中術語「或」的使用具有包容性，不具有排他性。參見Bryan A.Garner,A Dictionary of Modern Legal Usage 624(2d.Ed.1995)(Bryan A.Garner，《現代法律用語詞典》第624頁(第二版，1995年))。此外，就在說明書和權利要求書中使用術語「在……中」或「到……中」而言，其旨在另外表示「在……上」或「到……上」。就在說明書或權利要求書中使用術語「基本上」而言，其旨在考慮製造中可達到或可靠的精確度。就在說明書或權利要求書中使用術語「選擇性地」而言，其旨在指代部件的一種狀況，在該狀況下裝置的使用者可以根據裝置使用中的必要或需要而激活或停用該部件的特徵或功能。就在說明書或權利要求書中使用術語「可操作地連接」而言，其旨在表示所識別的部件是以執行指定功能的方式進行連接的。如說明書和權利要求書中所用，單數形式「一個」，「一種」和「該」包括複數。最後，術語「約」與數字結合使用時，其旨在包括該數字±10％。換句話說，「約10」可意味著9至11。

如上所述，雖然本申請已通過其實施例的描述進行了說明，並且雖然已相當詳細地對所述實施例進行了描述，但申請人並非意圖將所附權利要求書的範圍約束為這樣的細節或以任何方式限制為這樣的細節。其他優點和修改對於從本申請中獲益的本領域的技術人員而言將是顯而易見的。因此，在更廣泛的方面中，本申請不限於特定細節、所示出的示例性的實例，或任何涉及的裝置。可以在不偏離總體發明構思的精神或範圍的情況下偏離此類細節、實例和裝置。

權利要求書(按照條約第19條的修改)

1.一種輪胎，包括：

側壁，所述側壁具有徑向內部部分；

定位在所述徑向內部部分中的輪輞保護裝置，其中所述輪輞保護裝置包括徑向外邊緣和徑向內邊緣；以及

裝飾性貼花，所述裝飾性貼花定位在所述徑向外邊緣和所述徑向內邊緣中的至少一者上。

2.根據權利要求1所述的輪胎，其中所述裝飾性貼花在所述輪胎固化之前和所述輪胎固化之後二者中的至少一種情況下被添加到所述輪胎上。

3.根據權利要求1所述的輪胎，其中所述輪輞保護裝置和所述裝飾性貼花中的至少一者至少部分地圍繞所述側壁的所述徑向內部部分的周邊延伸。

4.根據權利要求1所述的輪胎，其中所述徑向內邊緣和所述徑向外邊緣中的至少一者還包括平坦邊緣、凹狀邊緣和凸狀邊緣中的至少一者。

5.根據權利要求1所述的輪胎，其中所述徑向外邊緣包括基本平坦的邊緣，所述基本平坦的邊緣具有基本上平坦的橫截面。

6.一種輪胎，包括：

側壁，所述側壁具有徑向內部部分；

定位在所述徑向內部部分中的輪輞保護裝置，其中所述輪輞保護裝置包括徑向外邊緣、徑向內邊緣和軸向外邊緣；以及

裝飾性貼花，所述裝飾性貼花定位在所述徑向外邊緣、所述徑向內邊緣和所述軸向外邊緣中的至少一者上。

7.根據權利要求6所述的輪胎，其中所述裝飾性貼花在所述輪胎固化之前和所述輪胎固化之後二者中的至少一種情況下被添加到所述輪胎上。

8.根據權利要求6所述的輪胎，其中所述輪輞保護裝置和所述裝飾性貼花中的至少一者至少部分地圍繞所述側壁的所述徑向內部部分的周邊延伸。

9.根據權利要求6所述的輪胎，其中所述徑向內邊緣、所述徑向外邊緣和所述軸向外邊緣中的至少一者還包括平坦邊緣、凹狀邊緣和凸狀邊緣中的至少一者。

10.根據權利要求6所述的輪胎，其中所述徑向外邊緣包括基本平坦的邊緣，所述基本平坦的邊緣具有基本上平坦的橫截面。

11.一種輪胎和車輪組件，包括：

輪胎，所述輪胎包括：

側壁，所述側壁具有徑向內部部分；

定位在所述徑向內部部分中的輪輞保護裝置，其中所述輪輞保護裝置包括徑向外邊緣和徑向內邊緣；以及

裝飾性貼花，所述裝飾性貼花定位在所述徑向外邊緣和所述徑向內邊緣中的至少一者上；以及

具有徑向外部凸緣部分的車輪；

其中所述輪輞保護裝置被定位成距離所述徑向外部凸緣部分約25mm和約30mm之間。

12.根據權利要求11所述的輪胎和車輪組件，其中所述裝飾性貼花在所述輪胎固化之前和所述輪胎固化之後二者中的至少一種情況下被添加到所述輪胎上。

13.根據權利要求11所述的輪胎和車輪組件，其中所述輪輞保護裝置和所述裝飾性貼花中的至少一者至少部分地圍繞所述側壁的所述徑向內部部分的周邊延伸。

14.根據權利要求11所述的輪胎和車輪組件，其中所述輪胎的所述徑向內邊緣和所述徑向外邊緣中的至少一者還包括平坦邊緣、凹狀邊緣和凸狀邊緣中的至少一者。

15.根據權利要求11所述的輪胎和車輪組件，其中所述輪胎的所述徑向外邊緣包括基本平坦的邊緣，所述基本平坦的邊緣具有基本上平坦的橫截面。