船舶作業氣動式升降吊籃的製作方法
2023-07-26 08:35:21
專利名稱：船舶作業氣動式升降吊籃的製作方法
技術領域：
本發明涉及維修機械領域，特別涉及一種船舶作業氣動式升降吊籃。
背景技術：
船體立面維修保養工作，通常是施工人員在懸空狀態下進行的，作業安全條件差，勞動強度大，施工場地條件受限制，作業準備及收工時間較長，因此施工效率很難提高，為確保施工安全，減輕勞動強度，提高工作效率，必須採用相關的懸吊設備及工具協助施工。
發明內容
基於存在的以上問題，本發明提供一種風力發電機碳粉收集盒檢測裝置及其檢測方法，其檢測靈敏度高、節省人力物力。本發明的主要解決方案是這樣實現的:
本發明提供一種船舶作業氣動式升降吊籃，其包括:籃框、氣動絞車、大梁、安全鎖、鋼絲繩導向輪、工作鋼絲繩、安全鋼絲繩，所述氣動絞車固定於所述籃框的底部，所述大梁的下端與所述籃框固定，所述大梁的上端與所述鋼絲繩導向輪相連，所述安全鎖位於所述大梁上下兩端的中間位置處，所述工作鋼絲繩通過所述鋼絲繩導向輪與所述氣動絞車相連，所述安全鋼絲繩通過所述鋼絲繩導向輪並穿過所述安全鎖。優選地，還包括位於所述籃框底部的可伸縮的防汙託盤。優選地，所述防汙託盤包括託盤架、導軌、滾輪、伸縮彈簧、皮條，所述滾輪插入所述導軌並通過伸縮彈簧連接固定所述防汙託盤，所述防汙託盤可伸縮地緊貼施工立面。優選地，所述籃框上具有大梁安裝架和氣動絞車安裝架，所述籃框通過所述大梁安裝架與所述大梁固定連接，所述氣動絞車通過所述氣動絞車安裝架固定在所述籃框上。優選地，所述籃框包括採用不鏽鋼方管材料焊接在一起的前籃片、後籃片和底片，所述大梁安裝架位於所述後籃片上，所述氣動絞車安裝架位於所述底片上，所述氣動絞車通過螺栓與所述氣動絞車安裝架連接為一體。優選地，還包括位於所述大梁上端的導向輪安裝架、位於所述大梁下端的大梁安裝架和位於所述大梁上下兩端的中間位置處的安全鎖安裝架，所述鋼絲繩導向輪為兩個，其安裝在所述導向輪安裝架上，所述安全鎖安裝在所述安全鎖安裝架上，所述大梁的下端通過所述大梁安裝架與所述籃框連接固定。優選地，所述氣動絞車上具有捲筒，所述工作鋼絲繩纏繞在所述捲筒上，經鋼絲繩導向輪後與外部懸掛機構連接。優選地，還包括多個位於所述籃框側壁上的靠船輪。優選地，還包括位於所述籃框底部的多個腳輪和位於所述籃框側壁上的多個救生圈掛鈎。優選地，還包括固定在所述安全鋼絲繩末端的重錘。本發明的船舶作業氣動式升降吊籃不僅具有良好的安全保證性，還具備施工移位靈活、操作簡便、結構合理、場地適應性強等優點，採用本發明的船舶作業氣動式升降吊籃可實現對船舶立面的維修保養，減輕了勞動強度，提高工作效率。
圖1是本發明具體實施例的船舶作業氣動式升降吊籃的整體結構示意 圖2是本發明具體實施例的船舶作業氣動式升降吊籃的側視 圖3是採用本發明具體實施例的船舶作業氣動式升降吊籃對船舶立面進行施工作業示意圖。
具體實施例方式為使本發明的上述目的、特徵和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發明的具體實施方式
做詳細的說明，使本發明的上述及其它目的、特徵和優勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標記指示相同的部分。並未刻意按比例繪製附圖，重點在於示出本發明的主旨。下面結合圖1和圖2對本發明的風力發電機碳粉收集盒檢測裝置及其檢測方法的具體實施例進行詳細說明。圖1是本發明具體實施例的船舶作業氣動式升降吊籃的整體結構示意圖；圖2是本發明具體實施例的船舶作業氣動式升降吊籃的側視圖。本發明提供一種船舶作業氣動式升降吊籃，其包括:籃框1、氣動絞車2、大梁4、安全鎖5、鋼絲繩導向輪6、工作鋼絲繩7、安全鋼絲繩8，氣動絞車2固定於籃框I的底部，大梁4的下端與籃框I固定，大梁4的上端與鋼絲繩導向輪6相連，安全鎖5位於大梁4上下兩端的中間位置處，工作鋼絲繩7通過鋼絲繩導向輪6與氣動絞車2相連，安全鋼絲繩8通過鋼絲繩導向輪6並穿過安全鎖5。本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃還包括位於籃框I底部的可伸縮的防汙託盤3。本實施例中，防汙託盤3包括託盤架、導軌、滾輪、伸縮彈簧、皮條，滾輪插入導軌並通過伸縮彈簧連接固定防汙託盤3，防汙託盤3可伸縮地緊貼施工立面。作業中防汙託盤3伸縮自如，緊貼施工立面，防止汙物往下掉落，達到保護海洋環境的要求。本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃中，籃框I上具有大梁安裝架和氣動絞車安裝架，籃框I通過大梁安裝架與大梁4固定連接，氣動絞車2通過氣動絞車安裝架固定在籃框I上。優選地，籃框I包括採用不鏽鋼方管材料焊接在一起的前籃片、後籃片和底片，大梁安裝架位於後籃片上，氣動絞車安裝架位於底片上，氣動絞車2通過螺栓與氣動絞車安裝架連接為一體。防汙託盤3的導軌位於底片兩側的下部。具體地，本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃還包括位於大梁4上端的導向輪安裝架、位於大梁4下端的大梁安裝架和位於大梁4上下兩端的中間位置處的安全鎖安裝架，鋼絲繩導向輪6為兩個，其均安裝在導向輪安裝架上，安全鎖5安裝在安全鎖安裝架上，大梁4的下端通過大梁安裝架與籃框I連接固定，固定方式有多種，例如採用螺栓固定或焊接固定等。本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃中，氣動絞車2上具有捲筒，工作鋼絲繩7纏繞在捲筒上，經鋼絲繩導向輪6後與外部懸掛機構連接。施工時由施工人員操控氣動絞車2實現船舶作業氣動升降吊籃的上下運行來完成對船體立面的維修保養。本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃中，優選地，還包括多個位於籃框I側壁上的靠船輪9，如圖1所示，本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃中設置兩個靠船輪9，其前籃片兩側，高度在中部偏上的位置處。另外，本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃還包括位於籃框I底部的多個腳輪10和位於籃框I側壁上的多個救生圈掛鈎11，如圖1所示，本發明具體實施例中採用四個腳輪，其均具有相應的安裝架，分別位於籃框I的底部的四個邊角處；如圖1所示，本發明具體實施例中，採用兩個救生圈掛鈎11，其均設置在籃框I的後籃片上。如圖1所示，本發明具體實施例中，還包括固定在安全鋼絲繩8末端的重錘12，其可以保證安全鋼絲繩8的末端沿著下垂方向，同時可以進一步提高安全性倉泛。本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃中，籃框I由五塊長度、寬度不等的籃片組合焊接而成，氣動絞車2包括氣動馬達、減速裝置、捲筒、空氣濾清器油霧器，通過螺栓與底片上的氣動絞車安裝架連接為一體，防汙託盤3通過螺栓固定在兩側籃片底部位置，鋼絲繩導向輪6與大梁4上部的導向輪安裝架通過螺栓連接為一體，安全鋼絲繩8經安全鎖5的繩孔引出並通過鋼絲繩導向輪6與懸掛機構連接固定。本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃中，籃框I及連接螺栓均採用不鏽鋼材質，大梁4採用高碳鋼結構，通過常規的機械加工即可製造，其中包括金屬切削加工及焊接工藝。本發明具體實施例的船舶作業氣動升降吊籃中，氣動絞車2以壓縮空氣為能量，具有體積小、重量輕、操縱簡單並可在一定範圍內實現無極調速；大梁4由50_X70mm方鋼管組成，是承載籃框1、固定安全鎖
5、引導工作鋼絲繩7和安全鋼絲繩8與懸掛機構連接的主要部件；安全鎖5是一種獨立的機械裝置，當工作鋼絲繩7發生斷裂，吊籃I快速下墜時，安全鎖5能自動鎖住安全鋼絲繩8，是一種安全保護裝置；鋼絲繩導向輪6是引導工作鋼絲繩7、安全鋼絲繩8與懸掛機構連接的部件；工作鋼絲繩7是懸吊船舶作業氣動式升降吊籃升降與懸掛機構的連接索；安全鋼絲繩8是船舶作業氣動式升降吊籃的安全保護繩；圖3是採用本發明具體實施例的船舶作業氣動式升降吊籃對船舶立面進行施工作業示意圖，靠船輪9在作業中防止船舶作業氣動式升降吊籃與施工立面貼近，便於移動施工。本發明的船舶作業氣動式升降吊籃不僅具有良好的安全保證性，還具備施工移位靈活、操作簡便、結構合理、場地適應性強等優點，採用本發明的船舶作業氣動式升降吊籃可實現對船舶立面的維修保養，減輕了勞動強度，提高工作效率。在以上的描述中闡述了很多具體細節以便於充分理解本發明。但是以上描述僅是本發明的較佳實施例而已，本發明能夠以很多不同於在此描述的其它方式來實施，因此本發明不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領域技術人員在不脫離本發明技術方案範圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術內容對本發明技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬於本發明技術。
權利要求
1.一種船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，包括:籃框、氣動絞車、大梁、安全鎖、鋼絲繩導向輪、工作鋼絲繩、安全鋼絲繩，所述氣動絞車固定於所述籃框的底部，所述大梁的下端與所述籃框固定，所述大梁的上端與所述鋼絲繩導向輪相連，所述安全鎖位於所述大梁上下兩端的中間位置處，所述工作鋼絲繩通過所述鋼絲繩導向輪與所述氣動絞車相連，所述安全鋼絲繩通過所述鋼絲繩導向輪並穿過所述安全鎖。
2.如權利要求1所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，還包括位於所述籃框底部的可伸縮的防汙託盤。
3.如權利要求2所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，所述防汙託盤包括託盤架、導軌、滾輪、伸縮彈簧、皮條，所述滾輪插入所述導軌並通過伸縮彈簧連接固定所述防汙託盤，所述防汙託盤可伸縮地緊貼施工立面。
4.如權利要求1所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，所述籃框上具有大梁安裝架和氣動絞車安裝架，所述籃框通過所述大梁安裝架與所述大梁固定連接，所述氣動絞車通過所述氣動絞車安裝架固定在所述籃框上。
5.如權利要求4所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，所述籃框包括採用不鏽鋼方管材料焊接在一起的前籃片、後籃片和底片，所述大梁安裝架位於所述後籃片上，所述氣動絞車安裝架位於所述底片上，所述氣動絞車通過螺栓與所述氣動絞車安裝架連接為一體。
6.如權利要求4所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，還包括位於所述大梁上端的導向輪安裝架、位於所述大梁下端的大梁安裝架和位於所述大梁上下兩端的中間位置處的安全鎖安裝架，所述鋼絲繩導向輪為兩個，其安裝在所述導向輪安裝架上，所述安全鎖安裝在所述安全鎖安裝架上，所述大梁的下端通過所述大梁安裝架與所述籃框連接固定。
7.如權利要求1所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，所述氣動絞車上具有捲筒，所述工作鋼絲繩纏繞在所述捲筒上，經鋼絲繩導向輪後與外部懸掛機構連接。
8.如權利要求1所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，還包括多個位於所述籃框側壁上的靠船輪。
9.如權利要求1所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，還包括位於所述籃框底部的多個腳輪和位於所述籃框側壁上的多個救生圈掛鈎。
10.如權利要求1所述的船舶作業氣動式升降吊籃，其特徵在於，還包括固定在所述安全鋼絲繩末端的重錘。
全文摘要
本發明提供一種船舶作業氣動式升降吊籃，其包括籃框、氣動絞車、大梁、安全鎖、鋼絲繩導向輪、工作鋼絲繩、安全鋼絲繩，所述氣動絞車固定於所述籃框的底部，所述大梁的下端與所述籃框固定，所述大梁的上端與所述鋼絲繩導向輪相連，所述安全鎖位於所述大梁上下兩端的中間位置處，所述工作鋼絲繩通過所述鋼絲繩導向輪與所述氣動絞車相連，所述安全鋼絲繩通過所述鋼絲繩導向輪並穿過所述安全鎖。本發明的船舶作業氣動式升降吊籃不僅具有良好的安全保證性，還具備施工移位靈活、操作簡便、結構合理、場地適應性強等優點。
文檔編號B66F11/04GK103159146SQ201210236908
公開日2013年6月19日 申請日期2012年7月10日 優先權日2012年7月10日
發明者曾迎春, 文孟林, 文石林, 李啟平, 羅根輝 申請人:南京海世機電設備有限公司