一種雙層移動車庫的製作方法

2023-07-27 00:37:51 4

專利名稱：一種雙層移動車庫的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種雙層移動車庫。
背景技術：
目前，隨著社會經濟的日益發展，機動車也慢慢走進了普通家庭。現在城市中泊車大多為車輛靜止停放在地面上或者地下車庫，由於單車佔用空間面積相當大，所以能所利用的地面空間顯得相對緊張，並且現有的汽車都露置在地面上，存在各種各樣的 安全隱患；而由於地下車庫成本比較高，並且不可避免地容易出現返潮、滲漏水等現象，仍不能滿足廣大車主們的需求。

發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種雙層移動車庫，該雙層移動車庫只佔用一輛汽車的空間且能同時泊兩輛汽車，並且安全性好。為解決上述問題，所提供的雙層移動車庫包括平行設置且通過橫梁連為一體的兩框架，兩框架中的空間為下層存放區，其結構特點是框架自後往前由斜向上的上升段、與上升段圓滑過渡的平直段、豎直段組成，每一框架內分別連接有由動力裝置驅動的動力傳動鏈，兩框架的後端下部分別鉸接有多節支撐臂，動力傳動鏈上鉸接有拖動臂，拖動臂上固裝有託架，託架與處於最後端的支撐臂的末端鉸接。採用上述結構後，由於框架自後往前由斜向上的上升段、與上升段圓滑過渡的平直段、豎直段組成，每一框架內分別連接有由動力裝置驅動的動力傳動鏈，兩框架的後端下部分別鉸接有多節支撐臂，動力傳動鏈上鉸接有拖動臂，拖動臂上固裝有託架，託架與處於最後端的支撐臂的末端鉸接，可先將第一輛車泊停在下層存放區，第二輛車開動到託架上，再啟動動力裝置通過動力傳動鏈帶動拖動臂，從而帶動託架沿上升段、平直段前進，直至第二輛車停放在下層存放區的上方。綜上所述，本發明只佔用一輛汽車的空間且能同時泊兩輛汽車，具有節約空間的優點，並且可有效防盜，安全性好。作為動力傳動鏈的一種具體結構形式，所述動力傳動鏈包括鋼絲繩和間隔排布在鋼絲繩上且滑動連接在框架內的滾輪。所述動力裝置包括轉動連接在兩框架之間的主軸及驅動主軸的電動機，主軸上裝有驅動動力傳動鏈的動力輪。作為本發明的改進，所述託架上轉動連接有驅動盤，驅動盤的頂面為上層存放區，驅動盤由固裝在託架上的轉動驅動電機驅動，可通過轉動驅動電機驅動驅動盤轉動，處於上層存放區的汽車會旋轉到與停車時垂直的狀態，不再需要倒車即可直接開出。所述託架上固裝有支撐盤，所述驅動盤轉動連接在支撐盤上。作為本發明的進一步改進，本發明還設有鋼絲繩張緊裝置，可對鋼絲繩進行張緊，有利於傳動。所述鋼絲繩張緊裝置包括設置在上升段與豎直段之間的底座，底座上滑動連接有張緊輪。


下面結合附圖對本發明作進一步的說明圖I為本發明的結構示意圖；圖2為圖I俯視的結構示意圖；圖3為本發明使用狀態的示意圖。
具體實施例方式如圖I和圖2中所示的雙層移動車庫，其包括平行設置且通過橫梁14連為一體的兩框架1，兩框架I中的空間為下層存放區，框架I自後往前由斜向上的上升段1-1、與上升 段1-1圓滑過渡的平直段1-2、豎直段1-3組成，每一框架I內分別連接有由動力裝置驅動的動力傳動鏈2,該動力裝置包括轉動連接在兩框架I之間的主軸8及驅動主軸的電動機9，主軸8上裝有驅動動力傳動鏈2的動力輪7。兩框架I的後端下部分別鉸接有多節支撐臂4,相鄰的支撐臂4之間通過鉸軸鉸接,動力傳動鏈2上鉸接有拖動臂3,拖動臂3上固裝有託架5，託架5與處於最後端的支撐臂4的末端鉸接。上述動力傳動鏈2可包括鋼絲繩22和間隔排布在鋼絲繩22上且滑動連接在框架I內的滾輪21，上述框架I可由C型鋼製成，滾輪21在C型鋼上滑動，動力傳動鏈2還可以採用鏈條鏈輪的結構形式。託架5上轉動連接有驅動盤10，驅動盤10的頂面為上層存放區，驅動盤10由固裝在託架5上的轉動驅動電機15驅動，託架5上固裝有支撐盤11，驅動盤10轉動連接在支撐盤11上。本發明還包括鋼絲繩張緊裝置，該鋼絲繩張緊裝置包括設置在上升段1-1與豎直段1-3之間的底座12，底座12上滑動連接有張緊輪13。如圖3中所示本發明使用時的狀態，通過電動機9驅動主軸8轉動，由動力輪7帶動鋼絲繩從而拉動拖動臂3，使託架5前進中上升至框架I頂部。還可在上部存放區上方設置篷布，從而為車體擋風遮雨，更甚至建構鋼結構板房。在使用完畢或者不使用狀態時，託架5始終位於框架I的上方，便於下層存放區泊車。
權利要求
1.一種雙層移動車庫，包括平行設置且通過橫梁(14)連為一體的兩框架(1)，兩框架(I)中的空間為下層存放區，其特徵是框架(I)自後往前由斜向上的上升段(1-1)、與上升段(1-1)圓滑過渡的平直段(1-2)、豎直段(1-3)組成，每一框架(I)內分別連接有由動力裝置驅動的動力傳動鏈(2)，兩框架(I)的後端下部分別鉸接有多節支撐臂(4)，動力傳動鏈(2)上鉸接有拖動臂(3)，拖動臂(3)上固裝有託架(5)，託架(5)與處於最後端的支撐臂⑷的末端鉸接。
2.根據權利要求I所述的雙層移動車庫，其特徵是所述動力傳動鏈(2)包括鋼絲繩(22)和間隔排布在鋼絲繩(22)上且滑動連接在框架(I)內的滾輪(21)。
3.根據權利要求I所述的雙層移動車庫，其特徵是所述動力裝置包括轉動連接在兩框架(I)之間的主軸(8)及驅動主軸的電動機(9)，主軸(8)上裝有驅動動力傳動鏈(2)的動力輪⑵。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的雙層移動車庫，其特徵是所述託架(5)上轉動連接有驅動盤(10)，驅動盤(10)的頂面為上層存放區，驅動盤(10)由固裝在託架(5)上的轉動驅動電機(15)驅動。
5.根據權利要求4所述的雙層移動車庫，其特徵是所述託架(5)上固裝有支撐盤(II)，所述驅動盤(10)轉動連接在支撐盤(11)上。
6.根據權利要求2所述的雙層移動車庫，其特徵是還設有鋼絲繩張緊裝置。
7.根據權利要求6所述的雙層移動車庫，其特徵是所述鋼絲繩張緊裝置包括設置在上升段(1-1)與豎直段(1-3)之間的底座(12)，底座(12)上滑動連接有張緊輪(13)。
全文摘要
本發明公開了一種雙層移動車庫，其包括平行設置且通過橫梁連為一體的兩框架，兩框架中的空間為下層存放區，框架自後往前由斜向上的上升段、與上升段圓滑過渡的平直段、豎直段組成，每一框架內分別連接有由動力裝置驅動的動力傳動鏈，兩框架的後端下部分別鉸接有多節支撐臂，動力傳動鏈上鉸接有拖動臂，拖動臂上固裝有託架，託架與處於最後端的支撐臂的末端鉸接；動力傳動鏈包括鋼絲繩和間隔排布在鋼絲繩上且滑動連接在框架內的滾輪。本發明只佔用一輛汽車的空間且能同時泊兩輛汽車，具有節約空間的優點，並且可有效防盜，安全性好。
文檔編號E04H6/06GK102966250SQ201210499369
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月17日 優先權日2012年11月17日
發明者冷延敏 申請人:高密勝鑫交通工程有限公司