一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車的製作方法

2023-07-26 12:09:46 1

本發明涉及房車技術領域，尤其涉及一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車。

背景技術：

房車，又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。由於房車內部空間有限，因此需要對房車內部的各種生活用品進行合理設置，以儘可能的節省其內部空間。

技術實現要素：

基於上述背景技術存在的技術問題，本發明提出一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車。

本發明提出了一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車，包括：房車本體，所述房車本體具有車廂，車廂的內部設有一體吊裝式餐桌結構，所述一體吊裝式餐桌結構包括一體式餐桌和起吊機構，其中：

一體式餐桌包括臺面板、第一坐板和第二坐板；

臺面板的上檯面設有與其固定的吊環，臺面板的下臺面設有可摺疊的第一摺疊板、第二摺疊板，所述第一摺疊板、第二摺疊板相對布置，第一摺疊板遠離第一摺疊板的一側設有向遠離第一摺疊板方向延伸的第一延伸板，第二摺疊板遠離第一摺疊板的一側設有向遠離第二摺疊板方向延伸的第二延伸板；

第一坐板位於第一延伸板的上方並與第一延伸板固定，且第一坐板與第一摺疊板之間預留有間距，第一坐板的板面垂直於與第一摺疊板的板面；

第二坐板位於第二延伸板的上方並與第二延伸板固定，且第二坐板與第二摺疊板之間預留有間距，第二坐板的板面垂直於與第二摺疊板的板面；

起吊機構包括水平安裝在車廂頂部的轉軸和用於驅動轉軸轉動的驅動單元；所述轉軸上安裝有收卷輪，收卷輪纏繞有繩索，繩索的一端具有掛鈎。

優選地，車廂頂部設有定位槽，臺面板的上方設有豎直固定的定位柱，且當臺面板上的掛鈎與吊環連接時，所述定位柱與定位槽的軸心線重合。

優選地，第一摺疊板包括第一板體a和第一板體b；第一板體a與臺面板固定；第一板體b位於第一板體a遠離臺面板的一側並與第一板體a鉸接連接，第一板體b遠離第一板體a的一側設有向第二摺疊板方向彎折的翻邊；第一板體b具有第一位置狀態和第二位置狀態，且當第一板體b處於第一位置狀態時，第一板體b與第一板體a處於同一豎直平面內，當第一板體b處於第二位置時，第一板體b處於臺面板的下方並與臺面板平行。

優選地，第二摺疊板包括第二板體a和第二板體b，第二板體a與臺面板固定；第二板體b位於第二板體a遠離臺面板的一側並與第二板體a鉸接，第二板體b遠離第二板體a的一側設有向第一摺疊板方向彎折的翻邊；第二板體b具有第一位置狀態和第二位置狀態，且當第二板體b處於第一位置狀態時，第二板體b與第二板體a處於同一豎直平面內，當第二板體b處於第二位置時，第二板體b處於臺面板的下方並與臺面板平行。

優選地，當第一板體b與第二板體b均處於第二位置狀態時，第一板體b和第二板體b中的翻邊相互抵靠。

優選地，臺面板的下方且位於第一板體a和第二板體a的一端設有與其鉸接的第一活動板，第一活動板的下端面與第一板體a和第二板體a的下端面位於同一水平平面內，且第一活動板靠近第一板體a和第二板體a一側的板面與第一板體a和第二板體a抵靠。

優選地，臺面板的下方且位於第一板體a和第二板體a遠離第一活動板的一端設有與其鉸接的第二活動板，第二活動板的下端面與第一板體a和第二板體a的下端面位於同一水平平面內，且第二活動板靠近第一板體a和第二板體a一側的板面與第一板體a和第二板體a抵靠。

優選地，第一延伸板位於第一板體b遠離第一板體a的一側並與第一板體b固定。

優選地，第二延伸板位於第二板體b遠離第二板體a的一側並與第二板體b固定。

優選地，臺面板包括上下布置的上面板、下面板，以及設置在上面板和下面板之間的磁力板，所述磁力板由磁性材料製作而成。

本發明中，利用起吊機構與餐桌配合，使得餐桌在車廂內可以進行升降，以使餐桌在不用時可以升至車廂的頂部，避免其佔用車廂空間；同時，通過餐桌的結構進行設置，使餐桌中的坐板與臺面板可以同步升降，並使坐板與臺面板下方的摺疊板固定，以使坐板可以隨著摺疊板一起摺疊至臺面板的下方，以縮其小佔用面積。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車中所述一體式餐桌的結構示意圖；

圖2為本發明提出的一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車中所述一體式餐桌的摺疊示意圖；

圖3為本發明提出的一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車的結構示意圖。

具體實施方式

下面，通過具體實施例對本發明的技術方案進行詳細說明。

如圖1-3所示，圖1為本發明提出的一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車中所述一體式餐桌的結構示意圖；圖2為本發明提出的一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車中所述一體式餐桌的摺疊示意圖；圖3為本發明提出的一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車的結構示意圖。

參照圖1-3，本發明實施例提出的一種安裝有一體吊裝式餐桌結構的房車，包括：房車本體1，所述房車本體1具有車廂，車廂的內部設有一體吊裝式餐桌結構，所述一體吊裝式餐桌結構包括一體式餐桌和起吊機構，其中：

一體式餐桌包括臺面板2、第一坐板3和第二坐板4；臺面板2的上檯面設有與其固定的吊環201，臺面板2的下臺面設有可摺疊的第一摺疊板5、第二摺疊板6，所述第一摺疊板5、第二摺疊板6相對布置，第一摺疊板5遠離第一摺疊板5的一側設有向遠離第一摺疊板5方向延伸的第一延伸板7，第二摺疊板6遠離第一摺疊板5的一側設有向遠離第二摺疊板6方向延伸的第二延伸板8；第一坐板3位於第一延伸板7的上方並與第一延伸板7固定，且第一坐板3與第一摺疊板5之間預留有間距，第一坐板3的板面垂直於與第一摺疊板5的板面；第二坐板4位於第二延伸板8的上方並與第二延伸板8固定，且第二坐板4與第二摺疊板6之間預留有間距，第二坐板4的板面垂直於與第二摺疊板6的板面；起吊機構包括水平安裝在車廂頂部的轉軸9和用於驅動轉軸9轉動的驅動單元10；所述轉軸9上安裝有收卷輪11，收卷輪11纏繞有繩索12，繩索12的一端具有掛鈎。

本發明利用起吊機構與餐桌配合，使得餐桌在車廂內可以進行升降，以使餐桌在不用時可以升至車廂的頂部，避免其佔用車廂空間；同時，通過餐桌的結構進行設置，使餐桌中的坐板與臺面板2可以同步升降，並使坐板與臺面板2下方的摺疊板固定，以使坐板可以隨著摺疊板一起摺疊至臺面板2的下方，以縮其小佔用面積。

此外，本實施例中，車廂頂部設有定位槽，臺面板2的上方設有豎直固定的定位柱13，且當臺面板2上的掛鈎與吊環201連接時，所述定位柱13與定位槽的軸心線重合，以使臺面板2上的定位柱13可以插入定位槽內，以利用定位槽對定位柱13限位，防止其在房車行走時來回晃動。

本實施例中，第一摺疊板5包括第一板體a501和第一板體b502；第一板體a501與臺面板2固定；第一板體b502位於第一板體a501遠離臺面板2的一側並與第一板體a501鉸接連接，第一板體b502遠離第一板體a501的一側設有向第二摺疊板6方向彎折的翻邊，第一延伸板7位於第一板體b502遠離第一板體a501的一側並與第一板體b502固定；第一板體b502具有第一位置狀態和第二位置狀態，且當第一板體b502處於第一位置狀態時，第一板體b502與第一板體a501處於同一豎直平面內，當第一板體b502處於第二位置時，第一板體b502處於臺面板2的下方並與臺面板2平行。從而使第一板體b502在第二位置狀態時，第一板體b502與第一板體a501相互配合可以臺面板2的下方形成腔室，以用於收放餐具(例如就餐用的碗、碟、盤等餐具)，並利翻邊進行防護，以防止物品墜落。同理，第二摺疊板6包括第二板體a601和第二板體b602，第二板體a601與臺面板2固定；第二板體b602位於第二板體a601遠離臺面板2的一側並與第二板體a601鉸接，第二板體b602遠離第二板體a601的一側設有向第一摺疊板5方向彎折的翻邊，第二延伸板8位於第二板體b602遠離第二板體a601的一側並與第二板體b602固定；第二板體b602具有第一位置狀態和第二位置狀態，且當第二板體b602處於第一位置狀態時，第二板體b602與第二板體a601處於同一豎直平面內，當第二板體b602處於第二位置時，第二板體b602處於臺面板2的下方並與臺面板2平行。且本實施例中，當第一板體b502與第二板體b602均處於第二位置狀態時，第一板體b502和第二板體b602中的翻邊相互抵靠，以最大限度的增大腔室的容納量，並進一步提高對腔室內的物品的防護效果。

本實施例中，臺面板2的下方且位於第一板體a501和第二板體a601的一端設有與其鉸接的第一活動板14，第一活動板14的下端面與第一板體a501和第二板體a601的下端面位於同一水平平面內，且第一活動板14靠近第一板體a501和第二板體a601一側的板面與第一板體a501和第二板體a601抵靠。臺面板2的下方且位於第一板體a501和第二板體a601遠離第一活動板14的一端設有與其鉸接的第二活動板，第二活動板的下端面與第一板體a501和第二板體a601的下端面位於同一水平平面內，且第二活動板靠近第一板體a501和第二板體a601一側的板面與第一板體a501和第二板體a601抵靠。第一活動板14和第二活動板的設置既可以實現對所述腔室的兩端進行堵截，以防止腔室內的物平從腔室的兩端滑落出去，又方便物品從腔室的兩端放入。

本實施例中，臺面板2包括上下布置的上面板、下面板，以及設置在上面板和下面板之間的磁力板，所述磁力板由磁性材料製作而成。以使臺面板2的表面具有磁吸附能力，從而可以放置在臺面板2上的鐵碗、鐵盤等鐵性物品不會產生滑移。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。