印度前十城市gdp（印度第三大城市）

2023-07-19 01:59:47 12

「加爾各答是印度最有文化和藝術氣息的城市，你一定會愛上這座城市」。

印度嚮導薩爾曼臉上充滿自豪地繼續說：印度有9個諾貝爾獎獲得者，加爾各答就有4個；這裡被譽為「宮殿之城」，擁有無數英國維多利亞風格的百年老建築；也是「創造力之城」，全市有9所大學500多個附屬學院30多萬名大學生，為加爾各答注入最年輕的血液和創造力。

對於薩爾曼的自吹自擂，我並沒有想著去拆穿他，因為印度宣稱的9名諾貝爾獎獲得者中，有2位是英殖民期的英屬公民，出生於印度、但獲獎時卻以他國公民身份領獎的有4人，剩下3人是印度獨立後獲獎，其中的特蕾莎修女是出生於北馬其頓的阿爾巴尼亞後裔，而且獲得的是和平獎。

薩爾曼和其他印度人一樣，日常交流都會刻意隱瞞加爾各答這座城市由英國建立、發展，並設為殖民首都140年的歷史，他們不會說英國人將城市分為「白區」和「黑鎮」，禁止印度人進入白人生活區；不會對外人真實描述加爾各答一年堵車、霧霾各超過300天的現狀；也不會告訴外人加爾各答1500萬人口，只有20萬人能飲用到乾淨的水源；更不會把加爾各答超過三成人口住在貧民窟裡的事實公之於眾。

加爾各答位於印度東部的恆河支流胡格利河東岸，1690年莫臥兒帝國收了一筆錢，任由英國人自尋土地建立貿易站，河邊的三座村莊被選中成立東印度公司總部，並在此後百年中逐步擴張為中小型城市。

為了蠶食印度，英國人先以法國入侵為由建立防禦工事威廉堡，後又藉口印度土著逃稅大規模派駐軍隊，再以公司員工被殺的理由要求莫臥兒王朝割地賠償，完全控制加爾各答數百平方公裡土地後再慫恿低種姓平民種植鴉片，成為18-19世紀東印度公司最大的鴉片貿易中心。

到了1850年，英國人把加爾各答整座城市以鐵路線為界一分為二，南面白人聚居區名為「White Town」，約3200個英國人生活在「白區」內；北面是印度人生活的「Black Town」，字面意思就是「黑鎮」，白皮膚以外的膚色人種只能在「黑鎮」居住，大約有40萬人。

《加爾各答殖民期》一書有載：報館、郵局、酒店、警局、醫院等設施全部都在白人區裡，只有僕人、廚師和人力車夫等白人僱傭的印度人才能進入白區。而「黑鎮」所見最多的除了煙館就是人力車行，據說鴉片成癮者達十萬人之多，沒有本錢的印度人只能去人力車行租車營生。

特蕾莎修女塗鴉

左邊是白人區

右邊是「黑鎮」

隨著特蕾莎修女等公益人士的到來，英國殖民者迫於輿論壓力不得不在黑鎮投入資金髮展工業，其中投入最大的就是黃麻種植與紡織廠，使得加爾各答出現第一批親英派印度中層階級，他們帶動了農業與運輸業的發展，逐漸壯大勢力。

但隨著殖民者「吸血式」的剝削，這批最早富起來的印度精英也扛不住了，於是就組建了「印度國民協會」與英國面對面交鋒，加爾各答就這麼成為印度獨立運動的中心（印共總部）。

恨到咬牙切齒，但又不能與印度中層階級發生直接矛盾，於是當時的印度總督出了個陰招：實行孟加拉分治，由穆斯林參與管理東孟加拉，而加爾各答部分權力交給印度教徒，不出五年兩地就被攪的烏煙瘴氣，從早期謾罵演變成宗教對抗，直至爆發大規模械鬥。

1911年，英國人將印度首都遷往新德裡，理由是加爾各答因東部地緣不便管理，而英國人早在一年前就開始轉移資產。消息公布後，加爾各答瞬間淪為印度教與伊斯蘭教的「衝突前沿」，數百萬印度人這才發現：各方勢力都在奪取城市控制權，卻忽略了失業者和難民越來越多，加爾各答似乎一夜之間從「天子驕子」淪為「人間地獄」。

雙方好不容易在1930年達成一致各管各的地盤，結果「聖雄」甘地又在加爾各答發起「非暴力不合作運動」，再次掀起數百萬人參與的大規模動亂。這次騷亂後，連印度中層階級也被迫搬走了，僅有的幾家本土紡織廠和加工廠也全部關閉，加爾各答從印度最早發展的工業城市變成失業率高達90%的「難民之城」。

緊接著二戰爆發，加爾各答港因轉運盟軍糧食而被日軍兩次大規模轟炸，十多萬人死於戰爭和飢餓；二戰結束後又被英國人的「印巴分治」擺了一道：東孟加拉要求成立「穆斯林邦」，印度教堅決不肯，於是第N次爆發兩教武力對抗，超過2000人喪生。

「印巴分治」達成了英國人「亂其根基」的目的，卻導致上百萬印度教徒從東巴基斯坦（孟加拉）逃難到加爾各答，其中絕大部分都是毫無積蓄的貧民，大大增加城市負擔。

在能源嚴重短缺的年代（1960-1970），加爾各答不僅變成印度面積最大、人口最多的城市，同時也是治安最差、人均收入最低的城市。

1971年第三次印巴戰爭爆發，加爾各答再次成為難民集中地，數量多到市區住不下，只能住到河邊沼澤地，加爾各答現在還有3000多個官方不予認可的貧民窟，就是這些難民創下的「功績」：他們沒有社會福利、不能享受教育和醫療資源，也沒有水電設施，只能在河邊洗菜做飯洗澡刷牙。

1990年，印度在英國指導下開始轟轟烈烈的經濟大改革，孟買等城市迅速崛起，但舊都加爾各答卻被忽略了，其享受的補貼與優惠近乎於零，一座原本設計為鐵路公路共用的雙層跨河大橋，籌備20年才勉強建成一層，一條河濱公路歷經25次民間籌資才通車，而IT等新興行業反倒被提高稅額，據說是為了避免加爾各答的廉價人工形成競爭力。

這些都因為印共和左翼陣線的長期執政，導致加爾各答被印度聯邦區別對待，雙方分歧多到難以複述，就連取名這種小事都能出現不同的陣營：印政府將加爾各答改名為更接近孟加拉語發音的Kolkata，但當地政府和居民堅持使用舊名Calcutta。

那麼，加爾各答的真實現狀又是怎樣的呢？

在對比過聯合國、世界銀行和印度官方公布的數據後，我們會發現聯合國和世銀都公布加爾各答2021年的GDP總量是1500億美元，但印度聯邦公布的卻是2500億美元（購買力平價），這就直接產生了1000億美元的數差值。

之所以只對外公布購買力平價，是因為印度經常這麼偷換概念：1500億美元是加爾各答的生產總值，但對比美國物價和印度物價後（假設美米1公斤2.5美元，印米1公斤1美元），得出1500億美元等於2500億美元的購買力。所以，印度聯邦認為加爾各答的GDP總量就是2500億美元。

印度聯邦的數據有多麼經不起推敲，只要稍加查證就能得知。

國際慣例把GDP的統計分為生產法、支出法和收入法三種計算模式，第一類即總產出減去投入等於最終的GDP；第二類為消費支出加上成本和淨出口值的總和；第三類就是薪資、生產稅、資產估值和營業淨值的總和。

而印度則自創了第四種，據說創意來源於印度民間故事：三名印度人在路上看到一坨屎，A對B說「你吃了它我就給你5000盧比」，於是B吃了這坨屎，A如約支付5000盧比。吃了屎的B越想越不甘心，指著另一坨屎對A說「你吃了它我也給你5000盧比」，A照做又拿回了5000盧比。C則安慰他們說：你們剛剛達成了兩次總額為10000盧比的生意。

著名的「吃屎GDP計算法」就此誕生，且面對聯合國與世界各國的質疑後，仍然面不改色的擺爛：這就是印度特色，你們不接受我也沒辦法。

更離譜的是，在印度公布的加爾各答GDP統計細則中，我居然看到了「人力車與的士等值、司機以最低時薪或最低收入為準」等等計算方式。換個說法，加爾各答有證人力車達3萬輛，無證人力車約5萬輛，僅此一項就相當於加爾各答多了8萬輛的士，而8萬人力車司機無論出沒出車，也不管你當天掙了多少錢，都以印度聯邦規定的最低時薪或最低收入為標準計入GDP。