一種大扭矩輸出的輸送的製造方法

2023-07-28 09:56:51 1

一種大扭矩輸出的輸送的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種大扭矩輸出的輸送機。包括斜向上架設的輸送架、輸送帶、動力輥、從動輥和支承輥，其特徵在於：所述動力輥連接於二級減速裝置，所述二級減速裝置包括輸送電機，小皮帶輪A、B，大皮帶輪A、B和中介軸，輸送電機的輸出軸與小皮帶輪A通過銷軸固定，小皮帶輪A通過皮帶與大皮帶輪A連接，大皮帶輪A通過銷軸設於中介軸的一端，中介軸另一端通過銷軸設置有小皮帶輪B，小皮帶輪B通過皮帶與大皮帶輪B連接，大皮帶輪B通過銷軸直接固定在所述動力輥的軸上。本實用新型具有理想的減速效果，解決了傳統帶式輸送機製造成本高的技術問題。
【專利說明】一種大扭矩輸出的輸送機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輸送機，尤其涉及一種大扭矩輸出的輸送機。
【背景技術】
[0002]輸送機利用工作構件的旋轉運動或往復運動，或利用介質在管道中的流動，使物 料向前輸送。例如，輥子輸送機的工作構件為一系列輥子，輥子作旋轉運動以輸送物料；螺 旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動以沿料槽推送物料；振動輸送機的 工作構件為料槽，料槽作往復運動以輸送置於其中的物料等。在一定的線路上連續輸送物 料的搬運機械，稱為連續輸送機。這類輸送機主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送 機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、鬥式輸送機、鬥式提升機、懸掛輸送 機和架空索道。其中帶式輸送機以環形輸送帶作為搬運物料的基礎結構。這類輸送機較為 普遍，尤其適用於港口、山間等地形較為複雜的地方，這能表現出它的輸送架能夠跨越不利 地形的優勢。申請號為201220064632.0的中國實用新型專利，公開了一種輸送機，包括有 機架,機架兩端設有主傳動捲筒和副傳動捲筒,機架尾部設有電機，電機的輸出軸通過變速 器與主傳動捲筒相連，主傳動捲筒和副傳動捲筒上套有輸送帶，主傳動捲筒通過輸送帶帶 動副傳動捲筒旋轉，同時輸送帶連續運動，利用輸送帶和物料之間的摩擦力將物料從主傳 動捲筒處運送到副傳動捲筒處；還包括有迴轉支撐架，迴轉支撐架上具有升降杆，迴轉支撐 架通過該升降杆與機架底部連接；迴轉支撐架底部設有託輪，託輪通過牽引杆與拖拉機相 連，通過拖拉機方便快捷的轉運輸送機。該輸送機利用摩擦驅動以連續方式運輸物料，將物 料在輸送線上從供料點到卸料點之間形成物料流，其結構簡單，輸送效率高，且便於轉運， 使用靈活方便。但是由於沒有配備減速機，輸送機的輸出始終不夠穩定，若配備減速機或變 速箱，則必將顯著地增加製造成本。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種大扭矩輸出的輸送機，從而解決傳統帶式輸送機制 造成本高的技術問題。
[0004]本實用新型解決上述問題的技術方案如下:
[0005]—種大扭矩輸出的輸送機,包括斜向上架設的輸送架、輸送帶、動力棍、從動棍和 支承輥，其特徵在於:所述動力輥連接於二級減速裝置，所述二級減速裝置包括輸送電機， 小皮帶輪A、B，大皮帶輪A、B和中介軸，輸送電機的輸出軸與小皮帶輪A通過銷軸固定，小 皮帶輪A通過皮帶與大皮帶輪A連接，大皮帶輪A通過銷軸設於中介軸的一端，中介軸另一 端通過銷軸設置有小皮帶輪B，小皮帶輪B通過皮帶與大皮帶輪B連接，大皮帶輪B通過銷 軸直接固定在所述動力輥的軸上。
[0006]作為上述技術方案的優選，它還包括張緊輥，所述張緊輥設置於所述動力輥的上 遊，使得所述輸送帶在繞經所述張緊輥和動力輥時，成「S」形段。
[0007]作為上述技術方案的優選，它還包括斜向下架設的支撐架和支承架，所述支承架包括底橫杆、支承橫杆和立杆，所述支承橫杆與所述立杆轉動連接，所述立杆與底橫杆轉動 連接，所述支承架的支承橫杆的支承處設有託輪；它還包括一個用於驅動所述立杆使之以 所述底橫杆為軸心發生角位移角位移驅動裝置；通過所述支承架、託輪和角位移驅動裝置 的設置使得所述輸送架的架設高度可調。
[0008]作為上述技術方案的優選，所述角位移驅動裝置包括設置於所述支承橫杆上的動 滑輪/動滑輪組，設置於所述輸送架底部並低於所述支承橫杆的定滑輪/定滑輪組，卷線電 機，與所述卷線電機的輸出軸上固連的卷線盤；卷線盤上繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩布設於所 述動滑輪/動滑輪組和定滑輪/定滑輪組；所述卷線盤上設有鎖定裝置。
[0009]作為上述技術方案的優選，所述角位移驅動裝置包括液壓缸，液壓缸設置於所述 輸送架的底部並高於所述支承橫杆，液壓缸的輸出杆斜向下地與所述支承橫杆的中間位置 處連接。
[0010]作為上述技術方案的優選，所述輸送帶為V形齒條輸送帶，所述動力輥為V形齒輪輥。
[0011]作為上述技術方案的優選，所述輸送架的形狀由兩個直角梯形合著公共邊構成 的，所述直角梯形的直角腰和斜腰的長度差<直角腰長度的1/10 ;所述直角梯形是通過角 鋼焊接而成的兩個直角梯形。
[0012]作為上述技術方案的優選，所述輸送架底腳兩端設有車輪，所述底橫杆兩端也設 置有車輪。
[0013]本實用新型具有以下有益效果:
[0014]1、本實用新型採用小皮帶輪驅動大皮帶輪的方式做成結構簡單造價便宜卻實用 的減速機構，並且採用了連續兩次的減速，獲得了理想的減速效果。而且中介軸的採用，將 一級減速過渡到二級減速時，能夠從輸送架底部的一側安裝到另一側，這很好地解決了空 間布置的問題，還能避免因本實用新型的重心發生偏移而產生的安全問題；
[0015]2、本實用新型中，卷線電機帶動卷線盤轉動，當卷線盤收緊鋼絲繩時，經過滑輪組 繞設的鋼絲繩很容易地就能將支承橫杆慢慢地往輸送機的底腳拖曳，立杆高度角越來越 大，此時輸送架給慢慢託起，以彌補輸送架高舉的不足；當卷線盤釋放鋼絲繩時，在輸送架 自重的壓迫下，輸送架緩緩下降，支撐橫杆也慢慢下降，立杆高度角越來越低，同時在滑輪 組作用下，支承橫杆能夠慢慢地遠離輸送機的底腳，實現輸送架下調的軟著陸；因此，本實 用新型能夠調節輸送架的高度，具有明顯的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的平面結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型二級減速機構的示意圖；
[0018]圖3是本實用新型高度調節機構的示意圖；
[0019]圖中，1-輸送架，2-支承架，3-輸送帶，4-動力輥，5-從動輥，6-支承輥，7_張緊 輥，8-支承架，9-車輪；
[0020]81-底橫杆，82-支承橫杆，83-立杆，84-託輪；
[0021]101-動滑輪/動滑輪組，102-定滑輪/定滑輪組，103-卷線電機，104-卷線盤， 105-鋼絲繩；[0022]201-輸送電機，202、203-小皮帶輪A、B，204、205_大皮帶輪A、B，206-中介軸。 【具體實施方式】
[0023]以下結合附圖對本實用新型進行進一步的說明。
[0024]本【具體實施方式】僅僅是對本實用新型的解釋，並不是對本實用新型的限制。本領 域技術人員在閱讀了本實用新型的說明書之後所作出的任何修改，只要落在權利要求書的 保護範圍之內都將受到專利法的保護。
[0025]如圖1-3所示，一種高度可調的輸送機，包括斜向上架設的輸送架1、斜向下架設 的支撐架2、支承架8、輸送帶3、動力輥4、從動輥5和支承輥6，支承架8包括底橫杆81、支 承橫杆82和立杆83，所述支承橫杆82與所述立杆83轉動連接，所述立杆83與底橫杆81 轉動連接，所述支承架8的支承橫杆82的支承處設有託輪84 ;它還包括一個用於驅動所述 立杆83使之以所述底橫杆83為軸心發生角位移的角位移驅動裝置；通過所述支承架8、託 輪84和角位移驅動裝置的設置使得所述輸送架I的架設高度可調。所述動力輥4連接於 二級減速裝置，所述二級減速裝置包括輸送電機201，小皮帶輪A、B 202,203,大皮帶輪A、B 204、205，和中介軸206，輸送電機201的輸出軸與小皮帶輪A 202通過銷軸固定，小皮帶輪 A 202通過皮帶與大皮帶輪A 204連接，大皮帶輪A 204通過銷軸設於中介軸206的一端， 中介軸206另一端通過銷軸設置有小皮帶輪B 203，小皮帶輪B 203通過皮帶與大皮帶輪B 205連接，大皮帶輪B 205通過銷軸直接固定在所述動力輥4的軸上。它還包括張緊輥7， 所述張緊輥7設置於所述動力輥4的上遊，使得所述輸送帶3在繞經所述張緊輥7和動力 輥4時，成「S」形段。
[0026]所述角位移驅動裝置包括設置於所述支承橫杆82上的動滑輪/動滑輪組101，設 置於所述輸送架I底部並低於所述支承橫杆82的定滑輪/定滑輪組102，卷線電機103，與 所述卷線電機103的輸出軸固連的卷線盤104 ;卷線盤上繞有鋼絲繩105，所述鋼絲繩105 布設於所述動滑輪/動滑輪組101和定滑輪/定滑輪組102 ;所述卷線盤104上設有鎖定 裝置。所述輸送帶3為V形齒條輸送帶，所述動力輥4為V形齒輪輥。所述輸送架I的形 狀由兩個直角梯形合著公共邊構成的，所述直角梯形的直角腰和斜腰的長度差 <直角腰長 度的1/10 ;所述直角梯形是通過角鋼焊接而成的兩個直角梯形。所述輸送架I底腳兩端設 有車輪9，所述底橫杆81兩端也設置有車輪9。
【權利要求】
1.一種大扭矩輸出的輸送機，包括斜向上架設的輸送架、輸送帶、動力棍、從動棍和支 承輥，其特徵在於:所述動力輥連接於二級減速裝置，所述二級減速裝置包括輸送電機，小 皮帶輪A、B，大皮帶輪A、B和中介軸，輸送電機的輸出軸與小皮帶輪A通過銷軸固定，小皮 帶輪A通過皮帶與大皮帶輪A連接，大皮帶輪A通過銷軸設於中介軸的一端，中介軸另一端 通過銷軸設置有小皮帶輪B，小皮帶輪B通過皮帶與大皮帶輪B連接，大皮帶輪B通過銷軸 直接固定在所述動力輥的軸上。
2.根據權利要求1所述的一種大扭矩輸出的輸送機，其特徵在於:它還包括張緊輥， 所述張緊輥設置於所述動力輥的上遊，使得所述輸送帶在繞經所述張緊輥和動力輥時，成 「S，，形段。
3.根據權利要求1所述的一種大扭矩輸出的輸送機，其特徵在於:它還包括斜向下架 設的支撐架和支承架，所述支承架包括底橫杆、支承橫杆和立杆，所述支承橫杆與所述立杆 轉動連接，所述立杆與底橫杆轉動連接，所述支承架的支承橫杆的支承處設有託輪；它還包 括一個用於驅動所述立杆使之以所述底橫杆為軸心發生角位移角位移驅動裝置；通過所述 支承架、託輪和角位移驅動裝置的設置使得所述輸送架的架設高度可調。
4.根據權利要求3所述的一種大扭矩輸出的輸送機，其特徵在於:所述角位移驅動裝 置包括設置於所述支承橫杆上的動滑輪/動滑輪組，設置於所述輸送架底部並低於所述支 承橫杆的定滑輪/定滑輪組，卷線電機，與所述卷線電機的輸出軸上固連的卷線盤；卷線盤 上繞有鋼絲繩，所述鋼絲繩布設於所述動滑輪/動滑輪組和定滑輪/定滑輪組；所述卷線盤 上設有鎖定裝置。
5.根據權利要求3所述的一種大扭矩輸出的輸送機，其特徵在於:所述角位移驅動裝 置包括液壓缸，液壓缸設置於所述輸送架的底部並高於所述支承橫杆，液壓缸的輸出杆斜 向下地與所述支承橫杆的中間位置處連接。
6.根據權利要求1所述的一種大扭矩輸出的輸送機，其特徵在於:所述輸送帶為V形 齒條輸送帶，所述動力輥為V形齒輪輥。
7.根據權利要求1所述的一種大扭矩輸出的輸送機，其特徵在於:所述輸送架的形狀 由兩個直角梯形合著公共邊構成的，所述直角梯形的直角腰和斜腰的長度差 < 直角腰長度 的1/10 ;所述直角梯形是通過角鋼焊接而成的兩個直角梯形。
8.根據權利要求3所述的一種大扭矩輸出的輸送機，其特徵在於:所述輸送架底腳兩 端設有車輪，所述底橫杆兩端也設置有車輪。
【文檔編號】B65G23/44GK203428411SQ201320558466
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月10日 優先權日:2013年9月10日
【發明者】汪祥 申請人:安吉縣迎客松花木場