突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船的製作方法
2023-07-17 02:41:56
專利名稱：突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種突堤式浮碼頭，特別涉及一種突堤式浮碼頭的三定位樁系留式是船。
背景技術：
深水港區工程為了滿足港區配套的工作船及輔助船作業期停泊和颱風期避風錨泊的 需求，建設一個工作船避風港池。為方便人員上下船，港池內建設若干個浮碼頭，為了合 理利用岸線，節省投資，浮碼頭的平面布置採用垂直於岸線布置，即突堤式浮碼頭。該型 式一般應用在內河(湖)港和遊艇碼頭，其浮碼頭的系留方式較為簡單， 一般有錨系、杆 和樁基等系統。但在海上為滿足大型港區工作船的停泊需求和使用， 一般的系留方式不能 適應。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、受力均勻的突堤式浮碼頭的三定 位樁系留式躉船。
為解決上述技術問題，本實用新型突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船，包括一是船， 所述躉船的近陸端固定設置兩定位樁，所述躉船的遠陸端固定設置一定位樁，所述三定位 樁均與所述躉船相垂直。
優選地，所述三定位樁通過抱樁裝置固定在所述是船上。
作為上述方案的優選方案，所述定位樁與所述抱樁裝置之間設置緩衝隔離設施。 作為上述方案的優選方案，所述躉船遠陸端的抱樁裝置內設置一可拆卸擋板。 優選地，所述三定位樁為直樁定位的鋼管樁。 優選地，所述定位樁的入土區域設置翼板。 優選地，所述躉船為鋼躉船。
採用這樣的定位樁系留方式後，僅僅採用三個定位樁的系留方式，結構簡單，躉船上 各支撐點的受力均勻，躉船的平面位置得到有效的控制，定位樁基受力相對較小；躉船的 遠陸端設置了一根定位樁，佔用空間小，船舶靠離泊時視線較好，有利於船舶外側的航行、 調頭及船舶靠離碼頭作業。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型應用在突堤式浮碼頭上的示意圖。
附圖標記如下
1、 躉船 5、緩衝隔離設施
2、 定位樁 6、人行鋼引橋
3、 抱樁裝置 7、橋臺
4、 可拆卸擋板 8、陸域
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行詳細描述。
本實用新型採用三根直樁系留新方式。如圖1和圖2所示，本實用新型包括一躉船1， 所述躉船1的近陸端通過抱樁裝置3固定設置兩定位樁2，所述躉船1的遠陸端通過抱樁 裝置3固定設置一定位樁2，所述三定位樁2均與所述躉船1相垂直。抱樁裝置3將位於 其內部的定位樁2緊緊固定，為了保護定位樁2和抱樁裝置3的表面防腐層，在定位樁2 和抱樁裝置3之間設置特殊的緩衝隔離設施5。
躉船1遠陸端的抱樁裝置3內設置一可拆卸擋板4，該可拆卸擋板4還位於定位樁2 與躉船1之間。當碼頭水域需要疏浚或躉船1大修時，可以通過拆掉可拆卸擋板4將鋼躉 船1移出，有利於港池疏浚施工及躉船l維修。
三根定位樁2採用直樁定位的鋼管樁。在將躉船1進行安裝定位時，可以在鋼管樁內 填充密實的中粗砂等材料，通過增加定位樁2的自重以增強躉船1的穩定性，同時又節省 了鋼材，降低了工程成本。
為了增大定位樁2抵抗土體的面積，在定位樁2的入土區域設置多個翼板，這樣可以 減少樁徑，降低施工成本。 一般躉船1採用鋼躉船。
該躉船l的系留方式具有碼頭受力明確，安裝拆卸方便，船舶靠離泊時視線較好，工 程費用較低等優點。
本工程位於工作船港池內，水面寬闊，波浪水流較小，突堤式浮碼頭可以兩側靠船， 同樣的泊位數量，突堤式較順岸式佔用自然岸線少，布置緊湊，投資較低，從節省岸線的角度出發，泊位長度與所佔用岸線長度相比有一定優勢。浮碼頭平面布置形式採用突堤式， 碼頭結構採用鋼躉船l。
通過對各種躉船系留方式的比較，為避免影響船舶的航行和靠泊，是船l系留方式採 用定位樁2，設計創新採用由三根鋼管定位樁2定位的躉船1系留方式，其主要特點有以 下幾方面
1) 躉船1遠陸端採用一根定位樁2、近陸端採用二根定位樁2的三點支撐的布置， 對於一個平面來說是最少的固定點。船舶雙向靠船時，躉船1的運動軌跡使支撐點的受力
均勻，其平面位置得到有效的控制，樁基受力相對較小。
2) 躉船1遠陸端採用一根定位樁2，佔用空間較小，船舶靠離泊時視線較好，有利 於船舶在碼頭外側的航行、調頭及船舶靠離碼頭作業。
3) 在躉船1遠陸端定位樁2的抱樁裝置3上設置了可拆卸擋板4，當碼頭水域需要 疏浚或躉船l大修時，可以通過拆掉擋板將鋼躉船l移出，有利於港池疏浚施工及躉船1 維修。
4) 躉船1近陸端採用二根定位樁2，可減少穿越其中間的人行鋼引橋6的擺動和橫 搖，當躉船l暫時移開時，這二根定位樁2可成為鋼引橋的臨時擱置支點。
5) 在定位樁2入土的部分區域設置翼板，增大了定位樁2抵抗土體的面積，從而增 加了樁側土的水平抵抗力，減小了樁徑，節省了投資。
6) 在定位樁2和抱樁裝置3之間採用特殊的緩衝隔離設施5，保護定位樁2和抱樁 裝置3的表面防腐塗層。
三根定位樁2系留方式的設計要點和施工方法如下-
1) 根據設計船型確定躉船1的尺寸。
2) 根據自然條件和設計有關要求，計算船舶荷載，確定定位樁2的斷面和長度。
3) 根據設計要求製造躉船1和定位樁2，並通過有關方面的鑑定。
4) 水上打設定位樁2，安裝是船l。
上述設計實例僅用於對本實用新型進行說明，並不構成對權利要求範圍的限制，本領 域技術人員可以想到的其他實質等同手段，均在本實用新型權利要求範圍內。
權利要求1.一種突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船，包括一躉船(1)，其特徵在於所述躉船(1)的近陸端固定設置兩定位樁(2)，所述躉船(1)的遠陸端固定設置一定位樁(2)，所述三定位樁(2)均與所述躉船(1)相垂直。
2. 根據權利要求1所述的突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船，其特徵在於所述三定 位樁(2)通過抱樁裝置(3)固定在所述躉船(1)上。
3. 根據權利要求2所述的突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船，其特徵在於所述定位 樁(2)與所述抱樁裝置(3)之間設置緩衝隔離設施(5)。
4. 根據權利要求2所述的突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船，其特徵在於所述躉船(1)遠陸端的抱樁裝置(3)內設置一可拆卸擋板(4)。
5. 根據權利要求l所述的突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船，其特徵在於所述三定位樁(2)為直樁定位的鋼管樁。
6. 根據權利要求l所述的突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船，其特徵在於所述定位 樁(2)的入土區域設置翼板。
7. 根據權利要求1所述的突堤式浮碼頭的三定位樁系留式冤船，其特徵在於所述冤船(1)為鋼躉船。
專利摘要本實用新型涉及一種浮碼頭的躉船，具體公開了一種突堤式浮碼頭的三定位樁系留式躉船，包括一躉船(1)，所述躉船(1)的近陸端固定設置兩定位樁(2)，所述躉船(1)的遠陸端固定設置一定位樁(2)，所述三定位樁(2)均與所述躉船(1)相垂直。採用這樣的結構後，結構簡單，躉船上各支撐點的受力均勻，躉船的遠陸端設置了一根定位樁，佔用空間小，船舶靠離泊時視線較好，有利於船舶外側的航行、調頭及船舶靠離碼頭作業。
文檔編號B63B35/34GK201390369SQ20082015643
公開日2010年1月27日 申請日期2008年12月2日 優先權日2008年12月2日
發明者劉麗娜, 楊旭東, 王曉暉, 程澤坤, 顧祥奎, 黃明毅 申請人:中交第三航務工程勘察設計院有限公司