輪轂單元軸承用潤滑脂組合物的製作方法

2023-07-29 07:32:01

專利名稱：輪轂單元軸承用潤滑脂組合物的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於汽車輪轂單元軸承的潤滑脂組合物。具體地，本發明涉及一種低溫下的耐微振磨損性優異，同時抗鏽性優異的潤滑脂組合物。
背景技術：
用於 汽車車輪的軸承(以下稱為汽車輪轂單元軸承)，是通過多列滾子軸承可自由旋轉地支撐用於安裝車輪的輪轂的部件，有驅動輪用和從動輪用。出於構造上的理由，驅動輪用為內輪旋轉方式，從動輪用則一般採用內輪旋轉和外輪旋轉兩種方式。另外，汽車輪轂單元軸承大致分為:構成懸架裝置的轉向節和輪轂之間嵌合由多列角球軸承等形成的車輪用軸承的稱為第一代的結構，在外部部件的外周直接形成車體安裝凸緣或車輪安裝凸緣的第二代結構，以及在輪轂的外周直接形成一側的內側滾動面的第三代結構，還有在輪轂和等速萬向接頭的外側接頭部件的外周分別直接形成內側滾動面的第四代結構。汽車大多通過鐵道、卡車來運輸，由於軌道連接處、道路惡劣引起的振動，軸承的轉動面上會產生微振磨損磨耗。微振磨損是在微小振幅下發生的表面損傷，在大氣中生成氧化磨耗粉末，由於該磨蝕作用，常常會產生大量的磨耗(非專利文獻I)。作為對策，提出了(I)減少相對滑動量、(2)兩個面分離、防止直接接觸、(3)利用磷酸鹽皮膜等覆蓋接觸面、或通過供給潤滑油、潤滑脂來防止金屬表面間的凝結(非專利文獻I)。在用於汽車輪轂單元軸承的潤滑脂領域，特別對於耐微振磨損性優異的潤滑脂開發研究較多。例如，報導了使用芳香族二脲作為增稠劑，使稠度變軟，但與現有的使用鋰皂的潤滑脂相比，耐微振磨損性得到顯著改善等等(非專利文獻I)。另外，專利文獻I中公開了，使用特定的脲、有機鑰的潤滑脂能夠明顯延長剝落(7 > >7)和潤滑壽命，抑制微振磨損。另外，專利文獻2中報告了通過將特定的二脲化合物與選自由氧化石蠟類和磷化物所組成的組中的至少一種以特定的配合比例配合於潤滑基油，可以得到優異的耐微振磨損性。這樣，現狀的對策是，選擇增稠劑的種類，或者使稠度變軟來提高潤滑脂流動性的方法，進一步配合特定的添加劑來抑制微振磨損。但是，這些都是對於常溫下發生的微振磨損的對策，並不足以防止低溫下發生的微振磨損。在低溫下，隨著基油粘度的增加，潤滑脂的流動性下降，因此上述(3)的通過供給潤滑脂而防止金屬表面間凝結的能力顯著下降，添加劑的效果也幾乎不能期待。因此，雖然考慮了適用在低溫下粘度增加也比較少的合成油的對策，但從經濟的觀點出發不能廣泛使用。另外，由於汽車輪轂單元軸承配置在容易沾上泥水等的部位，因此構成為安裝作為密封裝置的密封件而將外部部件與內部部件之間密封。但是，永久的完全密封是困難的，在長時間的使用中，由於密封裝置劣化，因此儘管微量但還是會浸入泥水。該泥水的混入會誘發軸承生鏽，成為軸承壽命變短的主要原因。因此，用於輪轂單元軸承的潤滑脂需要耐微振磨損性，同時要求具有耐水性、特別是優異的抗鏽性。現有技術文獻專利文獻1:日本特開2006-77056號公報專利文獻2:日本特開2003-321693號公報非專利文獻1:山本雄二等，卜9 口 '7'— (摩擦學)，理工學社，1999年11月25日發行，第201 203頁

發明內容
發明要解決的問題本發明的課題是提供一種低溫時耐微振磨損性優異，並且抗鏽性優異的潤滑脂組合物。解決問題的技術方案利用本發明，提供以下的潤滑脂組合物:1.一種輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其特徵在於，含有以下(a) (e)成分:(a)芳香族二脲系增稠劑、(b)基油、(C)氧化蠟的金屬鹽、(d)亞磷酸氫二苯、以及(e)選自由磺酸鹽及羧酸系防鏽劑所組成的組中的至少一種防鏽劑。2.根據前述I項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中(e)防鏽劑為磺酸鈣。3.根據前述I項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中(e)防鏽劑為二壬基萘磺酸鈣鹽。4.根據前述I至3中任一項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中以潤滑脂組合物的總量為基準，Ce)防鏽劑的含量為0.5^5質量％。5.根據前述I至4中任一項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中(C)氧化蠟的金屬鹽為石油系氧化蠟的鈣鹽。6.根據前述I至5中任一項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中以潤滑脂組合物的總量為基準，(c)氧化蠟的金屬鹽的含量為0.5^10質量％。7.根據前述I至6中任一項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中以潤滑脂組合物的總量為基準，Cd)亞磷酸氫二苯的含量為0.Γ5質量％。8.一種輪轂單元軸承，封入有前述I至7中任一項所述的潤滑脂組合物。發明效果本發明的潤滑脂組合物能夠抑制低溫時的微振磨損磨耗，並且抗鏽性優異。


圖1表示第三代驅動用汽車輪轂。
具體實施例方式(a)增稠劑可用於本發明的增稠劑作為一般耐熱性優異的增稠劑使用，用下面的通式表示:R1-NHC0NH-R2-NHC0NH-R3 (I)式中，Rl和R3可以相同或不同，分別表示碳原子數為6 12的芳香族烴基。具體地，可以為苯基、甲苯基、二甲苯基、異丙苯基、叔丁苯基、苄基、三甲苯基。其中，優選甲苯基。R2表示碳原子數6 15的芳香族烴基。作為代表例，可以是以下的結構式所表示的物質。[化學式I]
權利要求
1.一種輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其特徵在於，含有以下(a) (e)成分: (a)芳香族二脲系增稠劑、 (b)基油、 (C)氧化蠟的金屬鹽、 (d)亞磷酸氫二苯、以及 (e)選自由磺酸鹽及羧酸系防鏽劑所組成的組中的至少一種防鏽劑。
2.根據權利 要求1所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中(e)防鏽劑為磺酸鈣。
3.根據權利要求1所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中(e)防鏽劑為二壬基萘磺酸鈣鹽。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中以潤滑脂組合物的總量為基準，Ce)防鏽劑的含量為0.5^5質量％。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中(c)氧化蠟的金屬鹽為石油系氧化蠟的鈣鹽。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中以潤滑脂組合物的總量為基準，(c)氧化蠟的金屬鹽的含量為0.5^10質量％。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其中以潤滑脂組合物的總量為基準，Cd)亞磷酸氫二苯的含量為0.Γ5質量％。
8.一種輪轂單元軸承，封入有權利要求1至7中任一項所述的潤滑脂組合物。
全文摘要
本發明提供一種輪轂單元軸承用潤滑脂組合物，其包括(a)芳香族二脲系增稠劑、(b)基油、(c)氧化蠟的金屬鹽、(d)亞磷酸氫二苯、以及(e)選自由磺酸鹽及羧酸系防鏽劑組成的組中的至少一種防鏽劑。本發明的潤滑脂組合物的低溫時的耐微振磨損性優異，並且抗鏽性優異。
文檔編號C10M137/04GK103080286SQ20118004236
公開日2013年5月1日 申請日期2011年9月2日 優先權日2010年9月2日
發明者我妻隆史, 今本敬久, 伊藤元博, 柴田靖史 申請人:協同油脂株式會社, Ntn株式會社