鋼筋下料長度的控制裝置及控制方法與流程

2023-07-29 06:14:26 2

本發明涉及建築工程施工技術領域，特指一種鋼筋下料長度的控制裝置及控制方法。

背景技術：

目前鋼筋下料長度常用的控制方法是在長度控制端用粉筆畫控制線，這樣做增加了人工投入，且容易導致長度控制偏差較大，無法達到精確控制，從而在使用中導致部分鋼筋因偏差過大必須重新調整。

技術實現要素：

本發明的目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種鋼筋下料長度的控制裝置及控制方法，解決現有技術中人工畫控制線控制鋼筋長度存在的容易導致長度控制偏差較大和無法達到精確控制的問題。

實現上述目的的技術方案是：

本發明提供了一種鋼筋下料長度的控制裝置，包括：

鋼筋切斷機；

設於所述鋼筋切斷機一側的導軌；以及

滑設於所述導軌上的移動小車，所述移動小車上設有與所述鋼筋切斷機相對的擋板，滑動所述移動小車至所述擋板與所述鋼筋切斷機之間的距離等於所需的鋼筋下料長度時，通過限位結構限位固定所述移動小車。

利用滑動移動小車來控制擋板的支設位置，使得本發明的控制裝置能夠適用於鋼筋的不同長度的要求，具有廣泛的適用性。且移動小車滑動到所需的位置後，通過限位結構對移動小車進行限位固定，能夠確保鋼筋下料長度的精度控制，減少人工投入，有效控制鋼筋下料長度的效率，從而達到節約材料，降低材料及人工成本。本發明的控制裝置取材方便，整體可靠性高，節約了材料並且降低了成本。

本發明鋼筋下料長度的控制裝置的進一步改進在於，所述限位結構包括第一調節機構，所述第一調節結構包括與所述導軌並行設置的安裝筋和裝設於所述移動小車上靠近所述鋼筋切斷機一側的掛環，所述安裝筋上間隔設置有與所述掛環相匹配的掛鈎，通過所述掛環勾掛於對應的掛鈎上以限位固定所述移動小車。

本發明鋼筋下料長度的控制裝置的進一步改進在於，所述限位結構還包括第二調節機構，所述第二調節機構包括第一螺杆、第二螺杆以及與所述第一螺杆和所述第二螺杆螺合連接的連接套筒，所述第一螺杆固定於所述移動小車上靠近所述鋼筋切斷機的一側，所述第二螺杆的端部設有所述掛環，通過旋轉所述連接套筒調節所述第一螺杆和所述第二螺杆於所述連接套筒內同時旋進或旋出，從而實現移動小車的位置調節。

本發明鋼筋下料長度的控制裝置的進一步改進在於，還包括支設於所述鋼筋切斷機和所述擋板之間的供支撐鋼筋的支撐架。

本發明鋼筋下料長度的控制裝置的進一步改進在於，所述導軌之間支撐連接有供控制導軌間距的控制筋。

本發明還提供了一種鋼筋下料長度的控制方法，包括如下步驟：

提供鋼筋切斷機；

提供導軌，將所述導軌鋪設於所述鋼筋切斷機的一側；

提供移動小車，將所述移動小車滑設於所述導軌上，所述移動小車上設有與所述鋼筋切斷機相對的擋板；

滑動所述移動小車以調節所述擋板與所述鋼筋切斷機之間的距離，當所述擋板與所述鋼筋切斷機之間的距離等於所需的鋼筋下料長度時，通過限位結構限位固定所述移動小車；

提供待切割的鋼筋，將待切割的鋼筋的一端從所述鋼筋切斷機內穿過並抵靠至所述擋板，而後利用所述鋼筋切斷機將待切割的鋼筋切斷，從而獲得長度為所需的鋼筋下料長度的鋼筋。

本發明鋼筋下料長度的控制方法的進一步改進在於，所述限位結構包括第一調節機構，所述第一調節結構包括與所述導軌並行設置的安裝筋和裝設於所述移動小車上靠近所述鋼筋切斷機一側的掛環，所述安裝筋上間隔設置有與所述掛環相匹配的掛鈎；

通過限位結構限位固定所述移動小車，包括：

當所述擋板與所述鋼筋切斷機之間的距離等於所需的鋼筋下料長度時，將所述移動小車上的掛環勾掛於對應的掛鈎上從而限位固定所述移動小車。

本發明鋼筋下料長度的控制方法的進一步改進在於，所述限位結構還包括第二調節機構，所述第二調節機構包括第一螺杆、第二螺杆以及與所述第一螺杆和所述第二螺杆螺合連接的連接套筒，所述第一螺杆固定於所述移動小車上靠近所述鋼筋切斷機的一側，所述第二螺杆的端部設有所述掛環；

通過限位結構限位固定所述移動小車，包括：

在將所述移動小車勾掛於對應的掛鈎上後，旋轉所述連接套筒調節所述第一螺杆和所述第二螺杆於所述連接套筒內同時旋進或旋出，從而實現移動小車的位置調節，直至所述移動小車的位置使得所述擋板與所述鋼筋切斷機之間的距離等於所需的鋼筋下料長度為止。

本發明鋼筋下料長度的控制方法的進一步改進在於，還包括：

於所述鋼筋切斷機和所述擋板之間支設支撐架，通過所述支撐架支撐待切割的鋼筋。

本發明鋼筋下料長度的控制方法的進一步改進在於，在鋪設導軌時，於所述導軌之間支撐連接用於控制導軌間距的控制筋。

附圖說明

圖1為本發明鋼筋下料長度的控制裝置的側視圖。

圖2為本發明鋼筋下料長度的控制裝置中導軌的俯視圖。

圖3為本發明鋼筋下料長的的控制裝置中移動小車的側視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明。

參閱圖1，本發明提供了一種鋼筋下料長度的控制裝置及控制方法，用於精確控制鋼筋下料長度，減少人工投入，避免傳統的採用長度控制端用粉筆畫控制線存在的增加人工投入，且容易導致長度控制偏差較大，無法達到精確控制，從而在使用中導致部分鋼筋因偏差過大必須重新調整等的問題。通過採用本發明的鋼筋下料長度的控制裝置能夠有效地控制鋼筋下料長度的效率並保證鋼筋下料長度的精確性，從而達到節約材料降低材料及人工成本。本發明的控制裝置採用第一調節機構進行初步的固定，而後在採用第二調節機構精確地調整移動小車的位置，從而確保鋼筋下料長度的精確控制。本發明的控制裝置的用材完全取決於現場材料，取材方便，整體可靠性高，節約了材料並降低成本。下面結合附圖對本發明鋼筋下料長度的控制裝置及控制方法進行說明。

如圖1所示，本發明的鋼筋下料長度的控制裝置20包括鋼筋切斷機21、導軌23以及移動小車25，鋼筋切斷機21用於將待切斷的鋼筋11切斷，導軌23設於鋼筋切斷機21的一側，移動小車25滑設於導軌23上，該移動小車25上設有與鋼筋切斷機21相對的擋板251，通過擋板251和鋼筋切斷機21之間的距離確定鋼筋切斷後的長度也即鋼筋下料長度，這樣依據所需的鋼筋下料長度來確定移動小車25的位置，將該移動小車25滑動至該位置處，使得擋板251和鋼筋切斷機21之間的距離等於所需的鋼筋下料長度，此時通過限位結構27限位固定移動小車25。將該移動小車25限位固定後，可再利用尺子進行測量驗證，若距離有偏差則調整移動小車25的固定位置即可。在切割鋼筋11時，將待切割的鋼筋11的一端從鋼筋切斷機21中穿過，而後將該端部抵靠至擋板251，接著利用鋼筋切斷機21將鋼筋11切斷，這樣所獲得的鋼筋的長度與所需的鋼筋下料長度相同。

通過導軌和移動小車調整擋板的支設位置，移動小車移動到位後，利用限位結構來限位固定移動小車，且限位結構具有精細調節的功能，能夠確保將移動小車的位置限位固定於所需的位置，實現了鋼筋下料長度的精確控制，減少人工投入。

結合圖2和圖1所示，作為本發明的一較佳實施方式，限位結構27包括第一調節機構271，該第一調節機構271包括與導軌23並行設置的安裝筋2711和裝設於移動小車25上靠近鋼筋切斷機21的一側的掛環2713，在安裝筋2711上間隔設置有與掛環2713相匹配的掛鈎2712，通過掛環2713勾掛於對應的掛鈎2172上以限位固定移動小車25。利用掛環2713和掛鈎2712的勾掛配合限位固定移動小車，為提高鋼筋下料長度的控制精度，需要減小掛鈎2712的間距，增加掛鈎2712的數量。在安裝筋2711上的掛鈎2712的開口端朝向鋼筋切斷機21設置，掛環2713設置在移動小車25上靠近鋼筋切斷機21的一側，這樣將掛環2713勾掛在掛鈎2712上後，限位了移動小車25向遠離鋼筋切斷機21的方向移動，待切割的鋼筋11穿過鋼筋切斷機21並將端部抵靠在擋板251上，該鋼筋11推抵至擋板251上時，對擋板251施加向前的推力(向前是指向遠離鋼筋切斷機21的方向)，而正好由於掛環和掛鈎的限位，使得移動小車25不會移動，能夠保證精確地定位控制。

若鋼筋的下料長度位於兩個掛鈎2712之間，上述的第一調節機構271則無法將移動小車25限位固定到鋼筋的下料長度所對應的位置了，所以為提高第一調節機構271的調節精度，本發明的限位結構27還包括有第二調節機構272，該第二調節機構272包括第一螺杆2721、第二螺杆2722以及與第一螺杆2721和第二螺杆2722螺合連接的連接套筒2723，連接套筒2723的一端與第一螺杆2721螺合連接，另一端與第二螺杆2722螺合連接，第一螺杆2721和第二螺杆2722均有部分置於連接套筒2723內，第一螺杆2721的另一端固定於移動小車25上靠近鋼筋切斷機21的一側，第二螺杆2722的端部設有掛環2713，將掛環2713設置在第二螺杆2722的端部，使得在通過掛環2713鉤掛在掛鈎2712上後，可利用連接套筒2723和第一螺杆2721與第二螺杆2722來進行精細調節，該第二調節機構272的調節精度能夠覆蓋兩個掛鈎2712之間的間距，從而第二調節機構和第一調節結構相互配合，實現了高精度的鋼筋下料長度的控制。調節第二調節機構272時，通過旋轉連接套筒2723調節第一螺杆2721和第二螺杆2722於連接套筒2723內同時旋進或旋出從而實現了移動小車25的位置調節。在正向轉動連接套筒時，可以使得第一螺杆和第二螺杆同時向外旋出，即第一螺杆和第二螺杆位於連接套筒內的部分向外伸出，這樣使得移動小車25向著遠離鋼筋切斷機21的方向移動，在反向轉動連接套筒時，可以使得第一螺杆和第二螺杆同時向內旋進，即第一螺杆和第二螺杆位於連接套筒外的部分向連接套筒內伸入，這樣使得移動小車25向著靠近鋼筋切斷機21的方向移動。

作為本發明的另一較佳實施方式，在鋼筋切斷機21和擋板251之間設置有供支撐鋼筋11的支撐架29，通過支撐架29支撐鋼筋11，使得鋼筋11處於水平狀，防止其因自重太大而導致下墜從而影響下料長度的控制精度。

作為本發明的又一較佳實施方式，在兩個導軌23之間支撐連接有供控制導軌間距的控制筋231，通過設置控制筋231來控制導軌寬度避免導軌變形而使得移動小車25無法移動。

如圖2所示，在導軌23上設置有固定板232，通過固定板232將導軌23固定在地面或者其他支撐面上。如圖3所示，移動小車25包括有底座252，底座252的底部設置有滾輪253，通過滾輪253滑設在導軌23上，擋板251立設在底座252上。較佳地，可將第二調節機構272的第一螺杆連接於擋板251上，並且在將第二調節機構272和第一調節機構271調節固定好後，該第二調節機構272的第一螺杆2721、第二螺杆2722以及連接套筒2723呈傾斜狀，以實現穩定的拉結限位擋板251，並且能夠對擋板251起到支撐的作用。為防止移動小車25發送傾翻，在底座252上設置有平衡架，利用平衡架防止在鋼筋推抵到擋板上時發生小車後翻的現象。

本發明的控制裝置中的導軌可採用角鋼，安裝筋可採用鋼筋，第二調節機構採用花籃螺栓。在施工時，先將角鋼利用螺栓固定在已硬化的地面上避免移動，再按照鋼筋的下料長度將花籃螺栓端部的掛環勾掛在掛鈎上，實現了粗調，然後用尺子量鋼筋切斷機和擋板之間的距離，再通過花籃螺栓對小車的位置進行調節，以實現對鋼筋切斷機和擋板之間的距離的精調，完成後在用尺子覆核，而後利用鋼筋切斷機將鋼筋切斷，就獲得所需要的鋼筋下料長度的鋼筋。

本發明的鋼筋下料長度的控制裝置採用現場常用的鋼筋和角鋼等材料，通過粗調、精調達到控制精確並節省人工，節約材料，減少投入，還避免了人工控制難以避免的失誤，符合綠色施工要求。

本發明還提供了一種鋼筋下料長度的控制方法，下面對該鋼筋下料長度的控制方法進行說明。

如圖1所示，本發明的鋼筋下料長度的控制方法包括如下步驟：

提供鋼筋切斷機21，將該鋼筋切斷機21放置在現場的施工位置處，以便於對鋼筋的切割施工；

提供導軌23，將導軌23鋪設於鋼筋切斷機21的一側；

提供移動小車25，將移動小車25滑設於導軌23上，該移動小車25上設有與鋼筋切斷機21相對的擋板251，利用擋板251和鋼筋切斷機21之間的間距來實現控制鋼筋下料長度；

滑動移動小車25以調節擋板251與鋼筋切斷機21之間的距離，當擋板251與鋼筋切斷機21之間的距離等於所需的鋼筋下料長度時，通過限位結構27限位固定移動小車25；

提供待切割的鋼筋11，將待切割的鋼筋11的一端從鋼筋切斷機21內穿過並抵靠至擋板251，而後利用鋼筋切斷機21將待切割的鋼筋11切斷，從而獲得長度為所需鋼筋下料長度的鋼筋。

利用導軌和移動小車的滑動配合來調整擋板和鋼筋切斷機之間的距離，能夠適應不同鋼筋下料長度的施工要求，具有廣泛的適用性。移動小車移動到位後，利用限位結構來限位固定移動小車，且限位結構具有精細調節的功能，能夠確保將移動小車的位置限位固定於所需的位置，實現了鋼筋下料長度的精確控制，減少人工投入。

作為本發明的一較佳實施方式，結合圖1和圖2所述，限位結構27包括第一調節機構271，該第一調節機構271包括與導軌23並行設置的安裝筋2711和裝設於移動小車25上靠近鋼筋切斷機21的一側的掛環2713，在安裝筋2711上間隔設置有與掛環2713相匹配的掛鈎2712，當擋板251與鋼筋切斷機21之間的距離等於所需的鋼筋下料長度時，將移動小車25上的掛環2713勾掛於對應的掛鈎2712上從而限位固定移動小車25。

利用掛環2713和掛鈎2712的勾掛配合限位固定移動小車，為提高鋼筋下料長度的控制精度，需要減小掛鈎2712的間距，增加掛鈎2712的數量。在安裝筋2711上的掛鈎2712的開口端朝向鋼筋切斷機21設置，掛環2712設置在移動小車25上靠近鋼筋切斷機21的一側，這樣將掛環2712勾掛在掛鈎2712上後，限位了移動小車25向遠離鋼筋切斷機21的方向移動，待切割的鋼筋11穿過鋼筋切斷機21並將端部抵靠在擋板251上，該鋼筋11推抵至擋板251上時，對擋板251施加向前的推力(向前是指向遠離鋼筋切斷機21的方向)，而正好由於掛環和掛鈎的限位，使得移動小車25不會移動，能夠保證精確地定位控制。

結合圖3所示，本發明的限位結構27還包括有第二調節機構272，該第二調節機構272包括第一螺杆2721、第二螺杆2722以及與第一螺杆2721和第二螺杆2722螺合連接的連接套筒2723，連接套筒2723的一端與第一螺杆2721螺合連接，另一端與第二螺杆2722螺合連接，第一螺杆2721和第二螺杆2722均有部分置於連接套筒2723內，第一螺杆2721的另一端固定於移動小車25上靠近鋼筋切斷機21的一側，第二螺杆2722的端部設有掛環2713，將掛環2713設置在第二螺杆2722的端部，使得在通過掛環2713鉤掛在掛鈎2712上後，可利用連接套筒2723和第一螺杆2721與第二螺杆2722來進行精細調節。即在將移動小車25勾掛於對應的掛鈎2712上後，旋轉連接套筒2723調節第一螺杆2721和第二螺杆2722於連接套筒2723內同時旋進或旋出，從而實現移動小車的位置調節，直至移動小車的位置使得擋板與鋼筋切斷機之間的距離等於所需的鋼筋下料長度為止。

該第二調節機構272的調節精度能夠覆蓋兩個掛鈎2712之間的間距，從而第二調節機構和第一調節結構相互配合，實現了高精度的鋼筋下料長度的控制。調節第二調節機構272時，通過旋轉連接套筒2723調節第一螺杆2721和第二螺杆2722於連接套筒2723內同時旋進或旋出從而實現了移動小車25的位置調節。在正向轉動連接套筒時，可以使得第一螺杆和第二螺杆同時向外旋出，即第一螺杆和第二螺杆位於連接套筒內的部分向外伸出，這樣使得移動小車25向著遠離鋼筋切斷機21的方向移動，在反向轉動連接套筒時，可以使得第一螺杆和第二螺杆同時向內旋進，即第一螺杆和第二螺杆位於連接套筒外的部分向連接套筒內伸入，這樣使得移動小車25向著靠近鋼筋切斷機21的方向移動。

作為本發明的另一較佳實施方式，於鋼筋切斷機21和擋板251之間設置有供支撐鋼筋11的支撐架29，通過支撐架29支撐鋼筋11，使得鋼筋11處於水平狀，防止其因自重太大而導致下墜從而影響下料長度的控制精度。

作為本發明的又一較佳實施方式，在鋪設導軌23時，於兩個導軌23之間支撐連接有供控制導軌間距的控制筋231，通過設置控制筋231來控制導軌寬度避免導軌變形而使得移動小車25無法移動。

以上結合附圖實施例對本發明進行了詳細說明，本領域中普通技術人員可根據上述說明對本發明做出種種變化例。因而，實施例中的某些細節不應構成對本發明的限定，本發明將以所附權利要求書界定的範圍作為本發明的保護範圍。