改良的自行車花轂軸心外蓋的製作方法
2023-07-21 01:59:21 2
專利名稱：改良的自行車花轂軸心外蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於自行車零部件，尤其涉及一種改良的自行車花轂軸心外蓋。
目前所見的自行車花轂軸心外蓋，如圖3所示，花轂60中間設有中孔61，兩端形成環片，環片的端緣設有凸緣62，凸緣62內部形成凹槽63，又設有軸承座70、外蓋80、軸承定位柱90及具有螺紋96的軸心95，軸承座70中間形成一凹弧面72及中孔71，外蓋80設有一中孔81，中孔81的周緣彎折成一卡緣82，軸承定位柱90設有一螺孔91，一端形成凹弧面92，中間形成卡制部93，另端形成螺帽94，組裝時，先將軸心95貫穿花轂60的中孔61，再將兩軸承座70的中孔71分別套入軸心95並位於花轂60兩端的凹槽63內，在軸承座70的凹弧面72中置入滾珠73，外蓋80以中孔81套入軸承定位柱90中，使外蓋80的卡緣82與軸承定位柱90的卡制部93卡制固定，兩軸承定位柱90再以螺孔91鎖入軸心95的螺紋96中，以螺帽94部分旋轉軸承定位柱90，使軸承定位柱90鎖固在軸心兩端，外蓋80的邊緣套於凸緣62的外緣，將軸承座70及滾珠73定位於花轂60的兩端中，完成花轂60與軸心95的組裝。其缺點是，軸心95兩外蓋80由軸承定位柱90的卡制部93的卡制而迫緊於花轂60兩端的凸緣62面上，凸緣62端緣與外蓋80端緣間系面與面的接觸，無定位的作用，組裝時稍有疏忽，便會使外蓋80與凸緣62的接觸面偏移，導致軸心95與花彀60間的偏斜，而影響輪子旋轉的精確度，再有，軸承座70及軸承定位柱90的凹弧面72、92間塗有潤滑油，外蓋80與凸緣62間只有面與面的接觸，是以凸緣62或外蓋80的端面，只要其中有一面稍有不平直便會產生縫隙造成潤滑油外洩或灰塵、水分滲入潤滑油中，導致軸承的潤滑失效，降低結構的使用壽命。
本實用新型的目的在於提供一種改良的自行車花轂軸心外蓋，使其組裝快速且軸心易於定位，並可保護軸承內的潤滑油。
本實用新型採用如下技術方案本實用新型的改良的自行車花轂軸心外蓋，在外蓋中間設一中孔，中孔的周緣形成卡緣，外蓋配合具有螺紋的軸心及具有螺孔的軸承定位柱而將軸承座、滾珠定位於花轂兩端的凹槽中，外蓋內緣面的適當處凸設一定位環，可定位於花轂的凹槽中。
以下結合附圖具體敘述實施例
圖1為本使用新型的分解示意圖圖2為本實用新型的剖面示意圖圖3為傳統結構的剖面示意圖圖中，10花轂、11中孔、12凸緣、13凹槽、20軸承座、21中孔、22凹弧面、23滾珠、30外蓋、31中孔、32卡緣、33定位環、40軸承定位柱、41螺孔、42凹弧面、43卡制部、44螺帽、50軸心、51螺紋、60花轂、61中孔、62凸緣、63凹槽、70軸承座、71中孔、72凹弧面、73滾珠、80外蓋、81中孔、82卡緣、90軸承定位柱、91螺孔、92凹弧面、93卡制部、94螺帽、95軸心、96螺紋使用時，如
圖1所示，外蓋30配合花轂10、軸承座20、數滾珠23、軸承定位桂40及軸心50使用，花轂10中間設一中孔11，兩端設有凸緣12，凸緣12內部形成凹槽13，軸承座20中間設有中孔21，內緣形成一凹弧面22，外蓋30中間形成一中孔31，中孔31的周緣形成一卡緣32，又外蓋30在周緣適當處設有一定位環33，軸承定位柱40設有一貫穿的螺孔41，而一端外緣形成凹弧面42，中間處形成一卡制部43，另端形成螺帽44，軸心50兩端則設有螺紋51，如
圖1、圖2所示，為外蓋30與花轂10等構件組合形態，先將軸心50穿入花轂10的中孔11內，再以兩軸承座20的中孔21分別套入軸心50的兩端，並置入花轂10的凹槽13內，再由軸心50兩端分別套入外蓋30，兩外蓋30的定位環33方向朝向花轂10的凹槽13，將數滾珠23置入軸承座20的凹弧面22中，將外蓋30的定位環33卡入凹槽13中，達到外蓋30的定位，並使滾珠23不會掉出軸承座20外，最後再以兩軸承定位柱40的螺孔41分別由軸心50兩端的螺紋51鎖入，此時鎖入軸心50的軸承定位桂40，前端部分會穿入外蓋30的中孔31，使滾珠23位於軸承定位柱40的凹弧面42周緣，使軸心50與花轂10的端面裡垂直無偏斜，達到軸承滾珠23定位及軸心50定位的目的，旋緊螺帽44使軸承定位柱40的卡制部43迫緊外蓋30的卡緣32，外蓋30與凸緣12間呈密合貼緊態，達到外蓋30蓋合的形態。本實用新型具有如下功能第一，組裝容易，定位環33與花轂10、軸心50組裝時，可立即將定位環33插入花轂10的凹槽13中，達到外蓋30與花轂10定位，及使滾珠23位於軸承座20中，組裝者可容易的鎖入軸承定位柱40，不需象傳統結構在鎖入軸承定位柱時候，須一邊旋轉螺帽44一邊固定外蓋30，以防止外蓋30偏離及內部的滾珠23掉落。第二，軸心50定位準確，外蓋30利用定位環33，可定位於花轂10的凸緣12中，此時軸心50由軸承定位柱40鎖入外蓋30的中孔31時，可達到自動定位並固定的目的，不會偏斜。第三，可確實保護軸承座20的潤滑油，外蓋30的定位環33迫緊凸緣12時，外蓋的定位環33延伸至凹槽13中，具有阻斷外蓋30與凸緣12接觸面的作用，當外蓋30與凸緣12之間有縫隙時，潤滑油無法流出，外界的灰塵、水也無法滲入軸承座20內，保護軸承座20內的潤滑油，增加花轂10軸承的使用壽命。
實踐證明，本實用新型改良的自行車花彀軸心外蓋，設計合理，克服傳統產品的缺點，使用方便，達到預期的設計目的。
權利要求1.一種改良的自行車花轂軸心外蓋，該外蓋設有一中孔，中孔的周緣形成卡緣，外蓋配合具有螺紋的軸心及具有螺孔的軸承定位柱而將軸承座、滾珠定位在花轂兩端的凹槽中，其特徵在於，外蓋內緣面的適當處凸設有一定位環，可定位在花轂的凹槽中。
專利摘要改良的自行車花轂軸心外蓋，其設有一具有中孔的花轂，花轂兩端形成凹槽，另設具有中孔的軸承座、具有螺孔的軸承定位柱以及中孔的外蓋，外蓋在中孔處彎折成卡緣，外蓋周緣的適當處延設有定位環，由此可將軸承座、軸承定位柱及外蓋套於花轂兩端的凹槽中，外蓋的定位環插入凹槽中並以軸心貫花轂、軸承座、軸承定位柱以及外蓋，其組裝快，軸心易定位，且有防水效果。
文檔編號B60B35/00GK2230249SQ95215259
公開日1996年7月3日 申請日期1995年7月6日 優先權日1995年7月6日
發明者黃藤勇 申請人:黃藤勇