百慕達三角之謎真相，沉船墜機之謎至今是謎
2023-03-30 17:10:44 1
「獨眼巨人號」 與百慕達三角聯繫起來的首批事件之一、該地區最著名的沉船事件，就是美國海軍「獨眼巨人號」在1918年的沉沒。這艘170米長的軍艦1910年下水，在第一次世界大戰期間充當美國海軍的運煤船。它在從巴西的裡約熱內盧駛往美國馬裡蘭州巴爾的摩的途中失蹤，再也未到達。具體地說，1918年3月3日和4日，它在安第斯群島的巴貝多島非計劃停靠以補充物資後，就神秘消失。既未發現這艘船的殘骸，也未收到它的求教信號。「獨眼巨人號」及這艘船上306人的失蹤，是美國海軍史上迄今為止最大的單起非作戰損失。
儘管「獨眼巨人號」的沉沒至今是謎，但這起事件卻可能發生於巴貝多和巴爾的摩之間的任何位置，而不見得是發生在百慕達三角。百慕達三角理論的支持者認為，沒有發出求救信號正是這艘船離奇失蹤的證據。但事實上，1918年的無線電通信根本就不可靠，一艘迅速下沉的大船來不及成功發出求救信號一點也不奇怪。
「復仇者」魚雷轟炸機
「硫皇后號」失蹤 1963年，搭載液體硫黃的美國海軍「硫皇后號」油船在美國佛羅裡達州南岸海域失蹤。船上39人和船的殘骸均未被找到。儘管有關百慕達三角的多本書中均提到了這艘船的失蹤，但它們的作者都沒有提及美國海岸警衛隊當時對此事的調查結論：這艘船的狀況不好，根本就不該出海;該船曾經失過火;另外，這一級別的船隻都有一個「軟肋」，當龍骨被鏽蝕破壞時會發生斷裂，導致船體一分為二。當這艘船從原來的油船改為搭載液態硫黃後，船體結構被進一步弱化。這一改裝導致「硫皇后號」的重心嚴重偏高，翻船的風險大大增加。如此看來，「硫皇后號」的傾覆和沉沒是命中注定的，把它歸因於百慕達三角實屬牽強。
「魔鬼三角」事件是因為「魔鬼生氣」?
DC-3型客機 1948年12月28日，在從美屬波多黎各的聖胡安飛往美國佛羅裡達州邁阿密市途中，一架DC-3型客機失蹤。當時天氣不錯，能見度高。據飛行員報告，當時這架飛機距離邁阿密市不到80千米。然而，這架飛機、機上3名機組成員和29名乘客全部失蹤。儘管官方調查未對這架飛機的失蹤原因給出定論，但有一點很明確：這架飛機起飛時，機上電池充電未滿，這可能干擾飛行期間的通信。當時，從邁阿密傳給這架飛機的信息——風向已經改變——很可能並未被飛行員收到，導致他在錯誤方向上繼續飛了80千米，從而大大偏離航向，最終可能由於燃油耗盡而墜機汪洋大海。
