為什麼沒人敢襲擊三峽？三峽周圍部署的軍事力量，讓敵人望而生畏

2023-04-02 05:09:10

二戰期間發生了一場慘案，英國對德國魯爾大壩進行突然轟炸，30000多名百姓瞬間被洪水淹沒，造成了難以預估的損失，在近代戰爭中，許多大戰都是通過打擊工業設施讓對方國內陷入癱瘓。

而三峽大壩作為我國最大的發電站，不缺乏不法分子對它產生想法，為什麼沒有人敢襲擊三峽大壩？三峽大壩的防衛力量到底有多強？三峽大壩為我國帶來了哪些價值？今天我們來揭秘為何無人敢襲擊三峽大壩。

三峽大壩的建造歷程

三峽大壩作為我國最大的一個水利設施，每年平均可以為我國發電800多億千瓦時的電量，給長江流域附近的城市發展帶去了不可預估的價值。

而且三峽大壩在建成之後能夠很好地調節長江的水流變化，對於防洪抗旱也有極大的緩解作用。

但就是這樣一個利國利民的設施，在建造的過程中也經歷了不少坎坷。1918年第一次世界大戰剛剛結束，孫中山先生看著滿目瘡痍的中國大地，迸發了學習西方工業設備和科學技術建設中國實業的想法。

在這一年，他在自己撰寫的《國際共同發展中國實業計劃》一文中，首次提出了要在長江三峽開發水電資源的想法。

1932年，國民政府對長江流域進行了實地勘測，計劃在西陵峽修建兩座水電站，總預算達到了1.6億美元。

如此龐大的開支當時的國民政府是怎樣都負擔不起的，這一計劃最終只能淪為了紙上談兵。

1944年，中國生產局一位美國顧問向國民黨政府提交了一份報告，報告內容是中國向美國貸款建造三峽工程，引起了中美政府的高度關注。

在這一年5月，國民政府邀請了世界著名的水壩工程師薩凡奇來到中國，對長江流域進行考察，尋找適合建設發電站的流域。

確定好建立發電站的位置之後，1946年，46名中國工程技術人員前往美國參與工程建設的設計研究。

但在隨後國內戰爭的爆發以及經濟越來越惡劣的環境之下，三峽工程在美國的設計全部停止，三峽工程也暫時擱淺。

新中國成立以後，黨中央對三峽工程異常重視，認為這是一個能夠極大改善民生的好工程。

1955年，我國開始全面展開對三峽工程的規劃和勘測工作， 先後6次召見負責長江水利的林一山，每次都是詢問三峽工程和長江水利的相關問題。

1970年12月，中央批准了關於葛洲壩工程的建設計劃，開始為三峽工程的建設打造堅固的地基。

1992年，全國人民代表第七屆五次會議上，以贊成票1767：反對票177的投票表決結果，通過了《關於興建長江三峽工程的決議》。

經過兩年的計劃準備，1994年我國正式向全世界宣布世界最大的水電工程——三峽工程正式開工。

三峽工程的建設一共經歷了三個階段，歷時17年，在2009年全面完成建設工作，總共投資了2039億人民幣，成為世界上最大的水利樞紐工程。三峽大壩的成功建造，也為我國帶來了不可預估的價值。

三峽大壩創造的價值

這是世界上最大的水利樞紐工程，也是世界上最大的發電站，它每年能夠為我國創造近千億度的電量，這就是堪稱世界基建奇蹟的三峽大壩。

三峽工程自建成以來，就是世界上綜合效益最大的水利樞紐，至今沒有其他國家能夠建造出超越我國三峽大壩的水利工程。

三峽大壩建成後為我國所產生的價值可不單單在發電這一個方面，三峽大壩所創造的效益涵蓋了防洪、航運、養殖、旅遊等十大方面。

「萬裡長江，險在荊江」。荊江流域是長江流域最富饒的地區之一，是我國重要的糧棉生產和水產品基地三峽是誰的，但荊江的防洪問題也一直是一個大問題。

荊江流域歷史上曾發生過多次特大洪水三峽是誰的，但自從三峽大壩建成之後，經過三峽水庫的調蓄，荊江流域再也沒有再發生過大洪水。

避免了荊江兩岸上千萬人口和數百萬公頃耕地遭到毀滅性的災害，減輕了洞庭湖地區的洪水威脅，保障了武漢地區的防洪安全。

長江流經了我國6個省份2個直轄市，是我國西南地區以及東南沿海地區的交通運輸大動脈，每年通過航運能為我國創造巨大的經濟效益。

在三峽大壩建成以後，通過三峽工程和葛洲壩工程的聯合運行，長江流域的通航條件以及航運事業得到了飛速的發展。

如今已經可以滿足萬噸級別的船隊航行，年通航能力也從1000萬噸提高到了5000萬噸，航運的成本更是降低了近40%。

極大地擴大了重慶到武漢之間的通航能力，促進了西南地區國民經濟的快速發展。

三峽大壩的建造也對長江流域的生態文明產生了巨大的影響，在三峽壩區內建造了各類珍稀魚類繁育中心，拯救了許多瀕臨滅絕的魚類。

同時對水土流失的防治也取得了明顯的效果，對水陸兩棲的生態系統都產生了許多積極的影響。

抗旱功能也是三峽水利樞紐建成後的一個新功能，通過調節放水力度和洩洪量，在下遊遇到乾旱的時候能夠很好地緩解乾旱情況。

三峽大壩自建成以後，也逐步開發了三峽大壩旅遊景區，擁有多處旅遊景觀，在罈子嶺和185觀景點更是可以清楚看到整個三峽大壩震撼的洩洪場面。

三峽大壩的防衛力量

三峽大壩是目前世界上最大的水利工程，最大的蓄水量已經達到了驚人的393億立方米，摧毀其他國家的基礎設施一直是戰爭的主要手段之一，為何始終沒有人敢對三峽大壩動歪心思呢？

會不會有人對三峽大壩進行襲擊呢？這個問題在三峽大壩的建造之初，就已經被國家考慮到了，世界上不缺乏喪心病狂的國家。

所以在設計的時候，對三峽大壩就設計了極高的防禦規格，設計師幾乎將所有受到攻擊的方式都考慮進去了，大壩整體採用的都是混凝土重力設計。

三峽大壩的自身防禦能力，經過相關專家的測試，能夠抵抗7級的大地震，七級的大地震是什麼概念？

蘇聯的科學家在研究地震武器的時候曾做過實驗，100萬噸當量的熱核彈在地底引爆可以造成6.1級大地震。

而三峽大壩自身則可以硬抗7級地震，防禦能力有多高就不用多說了，況且如今世界上也沒有哪個國家能夠突破中國的防空力量，對我國腹地進行如此大量的核彈攻擊。

即使真的有誰能夠在三峽大壩上炸開一個缺口，三峽工程也早就制定了相應的應急措施。

除了三峽大壩自身強大的防禦力之外，作為我國最大的水利工程，為我國創造了那麼多的經濟效益，三峽大壩周邊的軍事部署自然也是很強大。

這樣一個利國利民的大工程，周圍早就被我國軍隊布下了天羅地網，有三道防線和海陸空三支防禦部隊。

三峽大壩常年都有軍隊在大壩上駐紮，這支特殊部隊涵蓋了陸地、水面、水下等多個方位，整個三峽工程的重要部位都有士兵駐守。

駐紮在大壩上的部隊可都是配有真槍實彈的，24小時都有人守衛，而且大壩內也安裝了許多攝像頭，尋常人員根本就靠近不了大壩內部。

除了大壩上的防衛士兵，在三峽大壩附近的周圍群山裡，也建立了我國解放軍的許多軍事基地，這些軍事基地裡駐紮的都是真正的精兵。

而且軍事基地中還有著我國先進的國防武器和監測系統，這些防衛武器也是三峽大壩的第三道防線。

隱藏在深山當中的雷達監測系統以及先進的飛彈攔截系統，能夠對空中任何有威脅的東西做到百分之一百的監測和攔截。

這道防線可以說是杜絕了外部的遠程打擊效果，也打消了敵人想要遠程攻擊的幻想。

駐紮在三峽周圍的陸軍部隊也遠比我們想像的要多出很多，根據有關消息透露至少有12個師的兵力。

在對空警戒這一方面，三峽陸軍某部有著先進的VLC坐標雷達，還配備有紅旗9等防空飛彈，因此根本不會懼怕敵人的攻擊。

除了陸軍力量，在三峽大壩附近還分布著我國的空軍基地，如今我國的空軍力量在世界上都處於頂尖水平，這些空中戰機搭配陸地力量，對敵人造成嚴重的威懾。

在三峽大壩也駐紮著我國強大的海軍，雖然沒有強大的戰艦，但海軍精湛的水面作戰能力配合陸軍部隊，依舊是一股強大的力量。

如今三峽大壩已經成為了我國的一座「水上長城」，它所容納的蓄水量一旦全部傾瀉，對於下遊的城市將是一個滅頂之災。

這座牽扯到國民安全的超級大壩，已經是我國的標誌性象徵，我國政府是決不允許它出現意外的。

三峽大壩的建造，給長江流域的人民帶來了富足的生活，讓他們免於洪水的侵擾，是一個真正的好工程。這也向世界展示了我國強大的基建技術，是我國綜合國力的完美體現。